Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 232 из 287
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Это как бы для равномерного износа....
А то допустим пилим одной цепью...звезда,шина изнашиваются.....и вот на полпути до смерти звёзды и шины лопает единственная цепь и мы покупаем новую....а она на выношенную звезду и шину уже попадает не очень....
дает равномерный износ пильного аппарата.при установке второй,третьей цепи-шину еще перевернуть каждый раз.у варны рекомендация-1 шина,3 цепи 1 ведущая звездочка.
Еще можно шайбы подложить под крепления шины и цепь будет по не изношенной части звездочки бегать.
Во какую пилу проспали.
Очередной бред......смазка цепи как пойдет?...как это дело работать будет если звёздочка сменная?....да и если не сменная там места остаётся с гулькин нос...
Пилишь пока не затупится и ставишь следующую цепь, и так по кругу, выше ребята правильно все написали, и да, полотно переворачивать.
Какое решение принято после обсуждений и советов? Стоит-ли заниматься таким рукоделием?
костромич, наплавлять стОит)) Только пока не знаю, чем лучше - обычной низкоуглеродистой сталью (она легко обрабатывается на станках) , или износостойким сплавом
Бывает и стоит. Не всегда под рукой новые звёздочка, шина и цепь
То есть звездочка цепь и тд не всегда , а аргон либо полуавтомат + то чем обработать не съемную звездочку, либо деньги на оплату этой работы есть всегда?
А сколько стоит эта звездочка, которую наплавлять собираетесь?
Питер.
Предполагаю что старая цена, надо процентов 30 добавить.
Да здесь даже если 100 надбавить, то дешевле выйдет чем заниматься рукоблудием с непонятным результатом.
Действительно, за 1000р. проще купить звездочку, чем наваривать и протачивать, особенно если за проточку тоже платить придется.
Две нижних - новые цепи ни разу на пиле не были.
Вторая сверху- шла с пилой куплена в сентябре 2021 года напилил ей газик березовых дров!
Верхняя 2012 года выпуска, точилась раз 5-6.
Вот вам и качество!
дело не в объемах и не в том что цепи рвутся.дело в том что происходит износ отверстий в ведущих звеньях и в соединительных осях(клепках)при этом увеличивается шаг цепи-который разбивает звездочку под этот увеличившийся шаг.и вот на разбитой звездочке-ставите новую цепь.а она идет не по шагу-при этом при неправильном зацеплении вынашивается быстрее и цепь и звезда.на третьей цепи это будет еще быстрее.а когда все три цепи работают в одинаковых условиях с интервалом одна-две рабочие смены-аппарат прослужит дольше.но каждый волен считать так как ему удобнее.
Так менять цепь каждый раз тоже лишние движения - может и резьба на гайках изнашиваться. Да и потерять детальки можно в высокой траве или опилках.
Я имел ввиду типа как на Партнере 350, на фото за 1650, (у нас они были по 400р) сварку обрабатывать то еще удовольствие, да и фрезам быстро хана придет, да говорить не о чем технический онанизм это, что то безусловно стоит восстанавливать, но в данном конкретном как писал выше , надо правильно эксплуатировать.
Да,да....и подтягивать цепь-тоже лишний износ гаек....
Комплект 3 цепи шина и венец распилил не меньше 300 кубов берёзы на чурки по 40 см. Цепи 1 раз переклепывались так как не хватало натяжки. Делалось всё по рекомендациям с периодической заменой цепей и переворотом шины.
Я думаю если делать всё по рекомендации то для домашнего, не частого использования комплекта хватит очень на долго.
И да для товарища сааба. Не одной детальки не потерял во время смены цепи и переворота шины. Так как на моей пиле гайки нетеряйки.
Это точно, купил новые цепи, так они даже еще затупиться не успели, а уже полопались, пол телеги дров не напилить.
Потом нашел цепь купленную пару лет назад (купил в запас и забыл про нее), так ей напилил три телеги. И до сих пор целая осталась.
Наверное правильнее поставить вопрос так:- Сколько будет стоить доставка этой детали до адресата? А то ведь стоимость детали с учетом доставки может возрасти многократно и тогда действительно будет смысл наплавить имеющуюся. Хотя мне трудно представить, что звездочка может износиться раньше самой пилы. В пользовании макита (сучкорез) и штиль 660.
А какие цепи? Штиль оригинальные тоже плохие?
Это что еще за технология такая? Там или обычные гайки под ключ, или хитрые фиксаторы из пластмассы.
Действительно, посмотрели сейчас на своих пилах - особого износа звездочки нет, а некоторые пилы уже не раз шину меняли и цепи. Возможно износ идет не просто от трения металл об металл, а от попадания грязи, песчинок и т.п. То есть износ идет у тех, кто много на земле пилит и касается цепью грунта.
Либо отработку льют в смазку цепи и она просто разъедает металлические детали.
Без отработки дольше ходит????
В отработке много взвешенных абразивных частиц, истирающих звездочки, шину и цепь. Не могу сказать сколько абразива остается в масле после длительного отстоя. Лучше лить новое масло. А еще лучше специальное, оно с прилипателем и не слетает с цепи при её вращении. Но специальное дорого обойдется, поэтому льем в смазку что найдем, в том числе и отработку.
Если бы их там было так много,(взвешенных частиц).....то буквально за пять минут работы двигателя,до того как это масло слили ....от вкладышей остались бы одни портянки......
Или эти взвешенные частицы появляются аккурат после остановки двигателя?...
Да, если лить новое масло. У нас льют М10, как вариант. На смазку цепи много не требуется.
Так же надо очищать место вокруг цепи у пилы - туда опилки залетают, напитывают масла и комкуются. Получается что цепь на выходе уже проходит через расклинивание опилками, которые часть масла снимают.
Если бы ты видел,откуда подаётся масло для смазки цепи....то так бы не говорил...в том числе,и когда предлагал поставить шайбы под шину,для якобы того,чтобы цепь ходила по другому месту ведущей звёздочки......
Никого не уговариваю и не убеждаю, пусть каждый для себя делает выводы и решает чем заправлять.
Это да...понятно...
Просто давно хотел понять другое,...
А именно..в какой момент,где или когда масло,которое только что смазывало довольно ответственные детали сложного механизма,(а именно двигателя) стало вдруг таким грязным......