БЕНЗОПИЛА. Страница 217 из 287

Товарищи может кто знает, вот такая пила, если перевернуть течёт бензин примерно из под карбюратора, к бачку не могу пока добраться т.к. надо разбирать практически полностью,пила работает нормально.

Станислав Шохов пишет:

костромич пишет:

Как вылечить на ШТИЛе 250 болячку самонаполнения ЦПГ бензином?? явление не систематическое. Если раньше только при хранении пилы в лежачем положении бензин уходил из бака и получался пересос. То теперь и в нормальном положении дня за 3-4 может переполнить цилиндр до такой степени,что невазможно продернуть. Приходится выкручивать свечку и в прямом смысле сливать бензин из поршневой.

Зачем хранить разведенный бензин тем более в пиле,поработал вылил остакок из бака,завел и пока сама не заглохнет.

если осушить карбюратор досуха, после простоя пилы без работы в течении месяца,очень трудно потом её раскочегарить. Видимо подсыхает мембрана и пока всё встанет на своё место, приходится достаточно долго держать газульку на оборотах,ну а если нужно что-то отпилить и поставить в рабочем состоянии, лучше сразу крутить болт холостого хода. На счёт того, что не следует осушать карбюратор, не только моё мнение. Практически не один из знакомых не делает такого как на пилах,так и на мотокосах. Рекомендации производителей по обсушке карбюратора для нашего очень качественного бензина скорее всего не очень подходят. Не знаю на сколь правда, но как говорят мастера не официальных представителей, в сухом карбюраторе образуется плёнка, которая в дальнейшем при заливке бензина отслаивается и начинает мешать проходу топлива. Пила у меня с 2011г. И количество раз обсушки карбюратора были единицы. Только в тех случаях,когда заглохла в последнем резе. Интересно знать, какое количество владельцев пил стопроцентно осушивает карбюратор согласно инструкции?

Ильнурчик пишет:

костромич пишет:

Как вылечить на ШТИЛе 250 болячку самонаполнения ЦПГ бензином?? явление не систематическое. Если раньше только при хранении пилы в лежачем положении бензин уходил из бака и получался пересос. То теперь и в нормальном положении дня за 3-4 может переполнить цилиндр до такой степени,что невазможно продернуть. Приходится выкручивать свечку и в прямом смысле сливать бензин из поршневой.

Может клапан карбюратора плохо держет ?

Хрен его знает? бензобак по любому ниже карбюратора. Какая нечистая сила его забирает снизу и подаёт наверх???

NIK ИВ пишет:

Товарищи может кто знает, вот такая пила, если перевернуть течёт бензин примерно из под карбюратора, к бачку не могу пока добраться т.к. надо разбирать практически полностью,пила работает нормально.

Топливная трубка криво установлена, или микротрещина .

костромич пишет:

Ильнурчик пишет:

костромич пишет:

Как вылечить на ШТИЛе 250 болячку самонаполнения ЦПГ бензином?? явление не систематическое. Если раньше только при хранении пилы в лежачем положении бензин уходил из бака и получался пересос. То теперь и в нормальном положении дня за 3-4 может переполнить цилиндр до такой степени,что невазможно продернуть. Приходится выкручивать свечку и в прямом смысле сливать бензин из поршневой.

Может клапан карбюратора плохо держет ?

Хрен его знает? [изображение] бензобак по любому ниже карбюратора. Какая нечистая сила его забирает снизу и подаёт наверх???

Так когда в следующий раз поставишь на хранение просто отпусти кришку бензобака. Шоб испарившийся бенз не создавал давления в бачке.....А самый лучший вариант это всё прочистить- Карб и сапун.

Melnikov Lexa пишет:

NIK ИВ пишет:

Товарищи может кто знает, вот такая пила, если перевернуть течёт бензин примерно из под карбюратора, к бачку не могу пока добраться т.к. надо разбирать практически полностью,пила работает нормально.

Топливная трубка криво установлена, или микротрещина .

А не вкурсе как к бачку пробраться? Бенз ведь не должен течь при переворачивании?

NIK ИВ пишет:

Melnikov Lexa пишет:

NIK ИВ пишет:

Товарищи может кто знает, вот такая пила, если перевернуть течёт бензин примерно из под карбюратора, к бачку не могу пока добраться т.к. надо разбирать практически полностью,пила работает нормально.

Топливная трубка криво установлена, или микротрещина .

А не вкурсе как к бачку пробраться? Бенз ведь не должен течь при переворачивании?

Шланги с карба скинуть и открутить бак, он вместе с ручкой, но карб вроде как тоже снимать .
Самое главное есть фланец бака с проходными трубками а есть и вместе в фланцем литые , литое конечно надёжнее .
Кстати может через сапун течь.

NIK ИВ пишет:

если перевернуть течёт бензин примерно из под карбюратора

Уплотнение, где трубка из бака выходит к карбюратору, со временем усыхает и не соответствует диаметра отверстия бака.
В основном на китайцах устанавливают вот такие бензопроводы

Они в основном безпроблемны в плане уплотнения, но могут треснуть "по шву"
а вот такие в основном и протекают

Есть еще на две трубки, которые с подкачкой. Так те еще чаще протекают.
Еще есть небольшой шанс, что протекает сапуном, но маловероятно.
В любом случае придется отсоединять часть с двигателем от ручки с баком

Нужно отсоединить по подушкам эту часть от части с двигателем.

(фото из сети)
Будет все на виду, и сапун и бензопроводы.... Разные китайцы могут немного отличаться в конструкции, но не критично и обычно все взаимозаменяемо.

Melnikov Lexa пишет:

Кстати может через сапун течь.

Димедрол пишет:

Нужно отсоединить по подушкам эту часть от части с двигателем.

Большое всем спасибо, теперь понял куда двигаться

Станислав Шохов пишет:

костромич пишет:

Как вылечить на ШТИЛе 250 болячку самонаполнения ЦПГ бензином?? явление не систематическое. Если раньше только при хранении пилы в лежачем положении бензин уходил из бака и получался пересос. То теперь и в нормальном положении дня за 3-4 может переполнить цилиндр до такой степени,что невазможно продернуть. Приходится выкручивать свечку и в прямом смысле сливать бензин из поршневой.

Зачем хранить разведенный бензин тем более в пиле,поработал вылил остакок из бака,завел и пока сама не заглохнет.

Года два назад надо мной смеялись, когда писал что сливаю остатки бензина из бака.

ypolhovich@bk.ru пишет:

Года два назад надо мной смеялись, когда писал что сливаю остатки бензина из бака.

Не чего смешного нет,всегда сливаю и вырабатываю бензин,пиле 12 лет,тримеру 10,дровокол двигатель лифан тоже вврабатываю,бензина развожу сколько надо для работы.

Станислав Шохов пишет:

ypolhovich@bk.ru пишет:

Года два назад надо мной смеялись, когда писал что сливаю остатки бензина из бака.

Не чего смешного нет,всегда сливаю и вырабатываю бензин,пиле 12 лет,тримеру 10,дровокол двигатель лифан тоже вврабатываю,бензина развожу сколько надо для работы.

Тут примерно спор о том,как болгаркой пилить....
Пиле,триммеру и прочей технике работающей как на бензине,так и на соляре лет тоже не мало....никогда ничего не сливалось.....после длительного простоя обычно ""осважаю""...

Станислав Шохов пишет:

всегда сливаю и вырабатываю бензин

Знаю что так положено делать, но....... никогда так не делал, пила и коса с 2008 года, бывает по пол года с бензом стоят, пила жива и здравствует (правда пилю очень мало) а у косы в прошлом году сцепление умерло, купил другую, но у этой на зиму сливал и вырабатывал

Алекс 37 пишет:

Пиле,триммеру и прочей технике работающей как на бензине,так и на соляре

Как понять на соляре?

NIK ИВ пишет:

Алекс 37 пишет:

Пиле,триммеру и прочей технике работающей как на бензине,так и на соляре

Как понять на соляре?

Ну в смысле на технике,работающей на дизельном топливе....при длительной стоянке ничего не сливается и не вырабатывается......

Алекс 37 пишет:

NIK ИВ пишет:

Алекс 37 пишет:

Пиле,триммеру и прочей технике работающей как на бензине,так и на соляре

Как понять на соляре?

Ну в смысле на технике,работающей на дизельном топливе....при длительной стоянке ничего не сливается и не вырабатывается......

А при чем дизель то, сливается топливная смесь из за того что при долгом хранении масло может осесть в осадок, кстати два раза такое было на 2х тактном генераторе, стоял долго заправленный и масло в баке фильтре и карбе осело, пока не слил и не прокачал не завести было.

Melnikov Lexa пишет:

Алекс 37 пишет:

NIK ИВ пишет:

Алекс 37 пишет:

Пиле,триммеру и прочей технике работающей как на бензине,так и на соляре

[развернуть]

Как понять на соляре?

Ну в смысле на технике,работающей на дизельном топливе....при длительной стоянке ничего не сливается и не вырабатывается......

А при чем дизель то, сливается топливная смесь из за того что при долгом хранении масло может осесть в осадок, кстати два раза такое было на 2х тактном генераторе, стоял долго заправленный и масло в баке фильтре и карбе осело, пока не слил и не прокачал не завести было.

Просто до кучи добавил..
..а масло обычно как бы "оседает " то,которое считается экологически безопасным(ну или тому подобное)....ибо даже если бензин с таким хорошим маслом даже слить,и выработать остатки,то в карбе все равно остаётся небольшая пленка,которая при высыхании становится как клей....
Так же и бывает ведёт себя бензин с обычным маслом и пусть красным штилевским..... раз на тракторе еле отмыл карб от такой смеси(хотя там и мыть то нечего)......

В общем ещё раз повторю,спор считаю бесполезным,так же как и как пилить болгаркой.....каждый пусть поступает по своему,лишь бы результат был.

Если в карбюраторе скопилось масло, запустить двигатель можно так - в воздухозаборник подать струйку горючего газа (метан, пропан-бутан, водород, и т.д.)

Я обычно использую метан из газовой плиты - беру колёсную камеру от уаза, сплющиваю её, снимаю крышку конфорки и прижимаю шланг к отверстию жиклера. Давления в магистрали хватает, чтобы камера полностью наполнилась газом

orlean пишет:

Давления в магистрали хватает, чтобы камера полностью наполнилась газом

У меня товарищ, колесо от ПАЗика, газом магистральным накачивал холодильным компрессором. Говорит, что колеса газа хватило опалить свинью.)

костромич пишет:

И количество раз обсушки карбюратора были единицы. Только в тех случаях,когда заглохла в последнем резе. Интересно знать, какое количество владельцев пил стопроцентно осушивает карбюратор согласно инструкции?

В карбюраторе стоит обратный клапан на подаче топлива в дифузор и при осушке его от бензина он залипает,по этой причине запуск затруднен.

костромич пишет:

бензобак по любому ниже карбюратора. Какая нечистая сила его забирает снизу и подаёт наверх???

заборная трубка с фильтром в баке болтаются на дне-как бы вы не положили(поставили) пилу-фильтр всегда утоплен в топливе.в силу естественных природных расширений от нагрева в закрытом обьеме-бенз стремится на улицу.если запорная игла в карбузе не держит-то бенз самосильно перекочует в мотор выдавленный из бака расшияющимися парами бенза.при остывании обратного засоса бенза не произойдет-в бак поступит воздух через сапун.при сл.нагреве увеличившаяся воздушная "подушка" сможет еще больше выдавить топлива из бака.

колупатор пишет:

запорная игла в карбузе не держит-то бенз самосильно перекочует в мотор выдавленный из бака

Ну да логично, просто пилу хранить чуть под уклоном, чтобы бенз не тёк в цылиндр.
Раньше масло смазки цепи текло , теперь держу немножко тоже под наклоном, что бы бачек был внизу.

NIK ИВ пишет:

колупатор пишет:

запорная игла в карбузе не держит-то бенз самосильно перекочует в мотор выдавленный из бака

Ну да логично, просто пилу хранить чуть под уклоном, чтобы бенз не тёк в цылиндр.

Раньше масло смазки цепи текло , теперь держу немножко тоже под наклоном, что бы бачек был внизу.

Спросил человека,занимавшегося раньше ремонтом пил.Сказал что сразу лучше купить ремкомплект мембран и запорную иглу. Или-же карбюратор. Но как сказал, карбюратор дешевле 2500-3000 рублей может оказаться полной какашкой. В некоторых даже нет жиклёров. Просверлено отверстие не известно какого диаметра. И даже не определить в чьём подвале сделано,китайском или российском.

Заточной станок для цепей в пределах 3-4т.р. Кто какой порекомендует?

костромич пишет:

Заточной станок для цепей в пределах 3-4т.р. Кто какой порекомендует?

У меня такой. Я им недоволен.
https://market.yandex.ru/product--stanok-dlia-zatochki-tsepei-resanta-t-...
Есть в селе вот такие, И тоже не то..
https://www.vseinstrumenti.ru/stanki/zatochnye-tochilo/dlya-zatochki-tse...

костромич пишет:

Кто какой порекомендует?

Лучше нет и не надо.
https://region.kyzma.ru/products/ruchnoj-zatochnoj-stanok-oregon-art-557...

https://www.youtube.com/watch?v=kkcbL6_4eEE

НА моём, 30 гр постоянно.

Из за того что дикомпресор пропускает на бензопиле и цилиндр в масле,может из за этого не набирать обороты при нажатии на газ?

костромич пишет:

Заточной станок для цепей в пределах 3-4т.р. Кто какой порекомендует?

https://www.vseinstrumenti.ru/stanki/zatochnye-tochilo/dlya-zatochki-tse... у меня такой-вполне устраивает.точу цепи с любым шагом и размером зуба.

zahar19 пишет:

Лучше нет и не надо.

есть и такой станочек но со временем износились направляющие рамки напильника.напильник получил ощутимый люфт что отражается на качестве заточки.но и его пользую только с плоским напильником-для стачивания ограничителя глубины реза.

колупатор пишет:

для стачивания ограничителя глубины реза.

Для этого пользуюсь маленькой болгаркой с регулировкой оборотов и шлифовальный сточенный круг.Сколько срезать,контролирую по шаблону.