Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 199 из 279
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Количество ведущих зубов неизменно. Режущих может не хватать 1-2 на цепь. И в 1-2 местах могут подряд идти 2 режущих зуба в одну сторону. Проверено-проблем нет.
Какая пила , модель номер?
До ремонта нормально заводилась?
Трубки топливные правильно подсоединили?
Трубки без трещин?
Диафрагма что на фото цела?
Карбюраторы на китайцах разные, у 38-40 куб. импульсный канал идёт через коллектор, у 45-52 трубкой с картера в крышку карб.
Ну это в принципе без разницы...Количество тех что влезают в звёздочку и соединяющих их(режущих и просто соединительных) будет в любом случае одинаково....И не обязательно чётное число,что и требовалось доказать...
Пила Homelite![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/186626/img_20200205_191221.jpg?itok=5Xuc6trT)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/186626/img_20200205_185531.jpg?itok=59lI9KK2)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/186626/img_20200206_094450.jpg?itok=GWo1_vxQ)
Карб
Трубки топливные вроде целые, а вот диафрагма под вопросом. Сегодня некогда было заниматься пилой. Заходил на али свой карб не нашёл, зато ремкомплекты с похожими диафрагмами есть.
Заводилась и работала пока поршневая не накрылась, кое как нашёл в интернетмагазине купил собрал а она не хочет работать без подкачки.
Меня смущает вот этот момент![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/186626/img_20200206_191122.jpg?itok=47YeVltF)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/186626/img_20200205_185338.jpg?itok=eEuPTbVi)
?
На крышке диафрагмы эти усики не дают прижать диафрагму с прокладкой к корпусу карба.
Когда продувал карб воздухом то из под этой крышки вылета воздух. Это импульсный канал?
Расскажите причину накрытия поршневой? Как вела себя пила последнее время?
Калибр 58 куб. Шина 16.
Топливо и масла по половине бачков .
6.6 кг.
Тупо получила пиз
лей аж дым пошёл,и всё. Разобрал, а там задиры на поршне и цилиндре. Вроде так, давно это было лет цать прошло.
В процессе эксплуатации сетку на глушителе чистили?
Нет![shok](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/shok.gif)
Много случаев накрытия поршневой по этой причине. Сетка забивается нагаром, бывает почти полностью. Пила теряет мощность , но её продолжают мучить , она перегревается и накрывается поршневая.
Такая вот особенность пил Хомлайт.
Спасибо за ликбез
, может её сейчас прожечь можно?
Не только пил но и триммеров Хом, тоже сетка на глушителе присутствует.
Возможно если глушитель забит пила будет глохнуть.
Сетку выкидываете , оно не нужно.
Нужно.
Возможно когда совсем забьёт. Но к этому приходит постепенно, все больше и больше забивает - пила всё слабее и слабее.
Ей наверное масло какое-то особое требуется?![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Похоже нету сетки .
https://mcgrp.ru/files/viewer/126194/4
У Вас такой мотор , как в этом каталоге?
https://mcgrp.ru/files/viewer/126194/3
Детали 12 и 6 (коллектор и импульсная трубка ) предельно аккуратно надо ставить.
Сейчас не могу сказать, давно собирал этот узел, там думаю по другому не поставишь. Но я проверю, спасибо за помощь
И всё же мне не даёт покоя свищ из под диафрагмы.
Под номером 7
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/152924/h_.jpg?itok=vtrO1Qei)
Похоже на отражающий щиток
А под ним сеточка.
Вот сходил сфотал![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/186626/img_20200206_210843.jpg?itok=Gh7tEDLh)
Оно, не?
Не, на моей подкачка отдельно стоит![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/186626/img_20200206_211803.jpg?itok=SOQlusw4)
Зачем гадать Александр ? Есть руководство по пиле-там есть инфа. Есть правила работы с пилой-тоже инфа есть.Так и в каталоге инфа есть. Допускаю что у Вас свой оригинальный путь и Вы не воспринимаете текст. Допускаю. Так каждая цепь продаётся в коробке.И на той коробке от цепи всё указано. Количество звеньев цепи и рисунок- что понимается под звеном (зубом).Длина шины, толщина паза, шаг цепи, угол заточки и пр. и пр.
Что поделать, если так получается что Вы не видели коробки от цепи.
Сухой вес пилки.Вся чистая ,без опилок и горючесмазочных материалов.6710![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/218463/img_20200206_181355.jpg?itok=Ehzi5Fmr)
как вы собирали крышку кабуза?карбуз-прокладка-мембрана-кышка.сборка в такой последовательности.по идее этого зазора должно хватить что бы зажать мембрану с прокладкой.можно попробовать два варианта-подложить сверху мембраны еще одну прокладку с отверстием по центру или подрезать ножки направляющих.сегодня тоже с пилой ковырялся варна 137-сальники на колене не держали.поставил новые подшипники,новое соединение импульсного канала.пришлось помучаться со снятием спирали привода масляного насоса.там втулка с резьбой-шаг 1,75 но не попадает по диаметру.больше чем м16 и меньше м18.разрезал гайку м16 по одной грани и три грани сделал надрезы-накрутил от руки-гайка раздалась.к гайке в этом положении приварил шайбу и съемником за эту конструкцию стянул спираль с вала.ну и после замены подшипников тоже карбуз почистил,завел-работает.ничего интересного-все получилось.
В общем я Вас понял....Я всё воспринимаю не правильно...(хотя число звеньев считаемых Вашим и моим путем одинаково) А самое главное может быть нечётное количество...О чем собственно и шла речь.(А не о том,как правильно считать ...)Спасибо за ликбез по коробке.Вам виднее видел я её или нет....
У меня на 250 Штиле стоит "Орегон" шина - не родная(так надо было)- 33 зуба(насколько помню) Родные цепи "рвало" в раз.Теперь, лет 5-6 , как забыл о такой проблеме