Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 77 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Здравствуйте, потянет ли Уралец 220 плуг 1L-320 на легкой почве при условии того что я уменьшу расстояние между корпусами и ширина захвата будет 50см.
Доброго здоровья!
Где -то на форуме проскакивала фраза "закоксовка чегой-то там из-за смешивания разных масел".
Если марка одна , и Вы верите маркировке - думаю можно!
Большое спасибо
Буду искать такое-же, не хочу рисковать, а то потом дороже выйдет.
Кто-нибудь менят выжимной подшипник сцепления на Синтае 220? Если да поделитесь опытом, что да как. Как разобрать трактор, чтобы его поменять?
Очень будем благодарны.
Потянет даже не сомневайся. У меня 180, плуг двухкорпусный шириной захвата 50 см. под осень на убранных огородах на прошлых выходных пахал на 4 передаче. Единственное в чем могу сомневаться это в весе трактора, его иногда не хватает, на мягких почвах идет с пробуксовкой.
Мужики кто знает выпускаются ли НШ для Синтаев помощнее,10 или 16 ато 6 совсем уж слабый.
Я менял , предварительно проваил подшибник в нигроле с салидолом.
Єто не сложно. отсоединяете шланги, рулевую тягу, проводку со стороньі мотора. ну еще по месту посмотрите. Фиксируете заднюю часть трактора, откручиваете мотор от кожуха и откативаете передок, подстраховав двигатель чтоб не упал и не согнуть центрального вала. Дальше меняете єто просто. На все у меня ушло 1 час , соседа звал раскатьівать и скатьівать , остальное сам.
Колол несколько раз с 2011 года, сначала менял вилку вьіжимного, потом оборвало болтьі лапок сцепления, еще менял фередо, вьіжимной
Сложнее всего регулировка сцепления после раскола, слишком маленькое окошко сбоку.
http://agroa.com.ua/pidshipniki-salniki-gidrotsilindri/pidshipniki.html?...
Они стандартные. С разными вариантами хвостовиков. Подойдет и 310-й (примерный аналог нашего НШ-12), главное - с таким же хвостовиком (-)
olecsa2
, спасибо большое за подсказку.
выжимной от классики подходит стоит копейки а работает в разы лучше.
Александр,подскажите пожалуйста,буквы в конце обозначения насоса---L,A,B,это и есть вид хвостовика,а то в книге написанно 310(L),а на насосе смотришь,там вообще букв нет,просто хочу купить и поставить 314,посадочные подойдут и надо ли искать с буквой L или придется откручивать и смотреть на хвостовик и искать у продавцов?Поясните пожалуйста
целину не потянет а нормальную почву берет http://www.youtube.com/watch?v=LqivmpaOhGI&list=UUF7FgF8zJqcjeE7JWsKneuw
Буквы - исполнение. Там не только хвостовик, но и расположение выходов - сзади или сбоку. На тракторах до 314-го стоят с одним типом хвостовика - простой шлиц, как на отвертке
По крайней мере другие на тракторах мне не попадались. 
Но в природе существуют и со шлицевым хвостовиком,
В инструкции (L) - левое вращение. В маркировке это обычно не указывается. только стрелка на корпусе или на шильдике.
Спасибо за ответ.Но видно придется снимать,смотреть,раз все по разному.А посадочные у 310 и 314 будут одинаковые?Вот менеджер прислал фото НШ,хвостовик шлицевой .Эти насосы стоят на ДФ
Олег Викторович,я свой снимал,поставил два.Посадочные у них одинаковые,Один 314,другой 316,отличаються размерами внутренних полостей,вращение можно менять перестановкой шестерен.Но хвостовики были оба с одним шлицем
Вот!Поэтому ,думаю,что лучше снять и посмотреть,конечно из за фронтала,не очень удобно,нооо.У меня два стят 310 основной и 306 на руль,вот есть мысль 314 поставить,вместо 310.Меня конечно устраивает работа и штатного,но хочется некоторое навесное крутить не от ВОМ,а от гидромотора,вот и надо увеличить производительность насоса.
Посадочные одинаковые. Длина разная. Прийдется болты крепежные подлиннее ставить.
То, что на DF стоят со шлицевыми хвостовиками - совершенно не факт. От двигателя зависит.
Так что, лучше посмотреть
Викторыч,это магазин или интернет торговля?
Спасибо за ответ,но все-так,что обозначают буквы L,A,B.,просто хочется понять
Это компания,вот ссылка http://www.argentum-amur.ru/gidravlicheskaya-sistema/
Мужики, регулировал сцепление на Синтае 160 и одну лапку тянешь тянешь, а зазор не уменьшается. Неужели, регулировочный болт поломался? значит, половинить придется трактор?
Была такая проблемка,здесь в теме я уже об этом писал.
Здравствуйте! Сейчас подходит к концу первый сезон пользования 220 уральца - скоро зима со своими холодами и у меня возник вопрос о прозрачной жидкости, которая залита в радиатор трактора. Замерзнет или нет зимой? Я неделю держал пробу жидкости в морозилке - вроде, как она не замерзла, но у меня есть на ее счет большие сомнения (я с такой не знаком и как она поведет себя в сильные морозы не знаю). Стоит ли ее сразу поменять на тосол?
конечно, зачем рисковать напрасно?
тосол я бы не советовал заливать.ибо в последнее время какое то гомно. то что теряет с разу цвет это не беда а вот что крыльчатку разъедает на помпе металлическую это факт.
А что лить?!?!?
Зима на носу ...
Антифриз, я лью красный, уже год как.
G12+ или G12++ (это последнее поколение антифризов) И покупать не на рынке, а в нормальном крупном автомагазине, меньше вероятность взять подделку.
Уточните, пожалуйста, что подразумевается по классикой.
ВАЗ 01-07