Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 66 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Да всё нормально, сделал работает и всё хорошо,а если не много не аккуратно я считаю ничего страшного.
работает! косилка просто ложится на стерню и плывет
у нас такая жара стояла, что всё горело на корню, потому и варил спешно, то косилку, то прицеп, то сдвижку. Всё из того что во дворе валялось. Я тоже считаю, главное, что работает
Ильнар, фрезу пока не приобрёл, в будущем...
Привет! Подскажите пожалуйста, как можно сделать помпу для трактора????????????
Купить бу пожарную мотопомпу и сделай привод от вома но покупать лучше зимой дешевле должно бить.в теме о донгфенге так делали
Всем привет. Недавно купил себе бу косилку сигментная но у нее поломан один узел как называется не знаю по магазинам в близи поездил показал сказали что якобы польская . Помогите пожалуйста определить что за название запчасти и где можно купить. На фото как раз где разлом стоит креставина она на косилке осталась.
Здравствуйте! Я хотел поменять рычаг поворота на такую, как его сделать на синтай 220 ?????
приобрел 220. первым делом начал все затягивать и смазывать. в инструкции не совсем понятно надо менять в коробке масло или нет. в движке поменяю. еще вопрос по смазыванию коромысла клапанов. когда протягивать головку и с каким усилием. как смазать и чем тнвд ?смазываются ли блок шестерен на двигателе ? короче куча глупых вопросов.
что уже сделал. выкинул передние крылья,поставил распорку на задние крылья чтоб не трепыхались. планирую заменить все приборы с датчиками . хер знает что показывают. хочу взять плуг двух корпусный на тракторе есть блокировка .но надежна ли она ? не включал ниразу.
посоветуйте мне что еще сделать чтоб подготовить его к работе ?
еще проблема возникла.не смазывается выжимной. не могу пробить никак.
метка где находиться чтоб поршень вывести для регулировки клапанов ?
лучше поменяйте все маслёнки как на выжымном так и все остальные я так сделал они там совсем никакие
если так же и двигатель собрали как и ходовую .ничего не закручено вообще.даже таотница на выжимном чуть не отвалилась. знал бы то купил его лучше разобранным .снаружи то могу подкрутить а вот внутри уже никак.
как включить блокировку ? справа длинный рычаг .я его пытался подвинуть.но не стал ломать его. выжимал сцепление.если сильнее надавить ничего не сломается ?
Блокировка включается только когда одно колесо начинает пробуксовывать
во время букса включать или выжить сцепление ?
на выжимном не реально.у меня туда руки не полезут.если только ребенка попросить закрутить .
коромысла как смазываются ? я что то об этом первый раз слышу.они же должны сами смазываться. метка есть на шкиву коленвала чтоб поршень вывести в верхнюю точку. блин первый мой дизель .все новое для меня.
Все китайские тавотницы под шприц очень тоненькие хрупкие, ломаются замените не раздумывая иначе вероятен вылет шарика с пружиной в коробку или еще куда. лишний геморой ни кому не нужен. у меня тавотницы на выжимном вообще нет. половинить ради этого трактор не стал пытаюсь смазывать с помощью шприца с толстой иголкой для коров.
На 26, 27 странице есть фото моих переделок, доделок трактора.
Сцепление не надо выжимать,просто включать.
начало бусовать одно колесо ,херакс воткнул рычаг .потом вырубается ? продавец сказал что надо с блокировкой быть очень осторожным
сегодня купил датчик механический давления и температуры. хотел еще уровня топлива но пока не подобрал ничего . от москвича посмотрю
В общем после непродолжительных мучений с сегментной косой было принято решение купить роторку. Но после штудирования форума и советов бывалых стало ясно, что полноценную роторку прицепить на миник (уралец 180) мягко говоря опасно
, да и не хотелось насиловать и без того слабый ВОМ 
. Поэтому пришлось мастерить самоделкку. Вот в общем оно самое ...произведение.... 
Опробована на 70 сотках.
Пока рычаг держите,блокировка в зацепление,дифференциал заблокирован.Рычаг отпустили блокировка автоматически выходит из зацепления. Пару раз попробуете,поймете как она работает.Я свой из болота за счет блокировки вытаскивал раз,провалился по самый двигатель. Брал ремень брезентовый,привязывал к дереву,закрепрял на ось которая выступает за колесо,включал блокировку и так потихоньку выполз. Даже мысль с час есть сделать преспособу с тросом чтоб на колесо крепилась. В лес после дождей ездить.
судя по пружине на рычаге мысль такая была . но лучше хороший совет бывалых чем самому проводить испытание .дешевле выйдет . спасибо
какая большая вибрация на холостых. у меня не было дизеля но я как автослесарь хорошо прослушиваю стук клапанов. или это так дизель работает
Мне до сих пор слышится какой-то стук,ну все говорят что нормально работает для двух цилиндров и дизеля.
https://www.youtube.com/watch?v=xhgrfRIWM_o хорошая идея ,я так планирую сделать от вома
Тоже вариант....у моей косы есть один недостаток...высокая трава иногда цепляется за раму, приходится прыгать....
вы как клапана регулируете ? метка на шкиву есть ? или форсунки надо вытаскивать и ловить поршня ?
есть тут кто живой вообще ?
С топливного насоса скрути две трубки,и по впрыску топлива.