Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 59 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
привет всем ! вот прицепили косилку ксф-2.1
Он просто купил минитрактор, а хотел личный вертолет, вот и хочет переделать.
Как вам такой вариант переделки?
А если серезно то судя по постам выше то он хочет укрыть двигатель на зиму но непонятно только он хочет его укрыть чтобы он лучше держал температуру, или просто хранить собирается на улице
хочю и сибе 2.1 прицепить но незнаю потянет ли миник синтай 24в, как ваш трактор с ней справляется?
фигасе!
Ну а чего такого тут? По мощности без проблем потянет. По весу тоже не слишком тяжелая. Другое дело что в густой траве может иногда разворачивать трактор.
У меня 1,7 косилка, так в густой осоке, да еще с пасушью, не особо весело. Но в принципе это решается включением более низкой передачи, чтоб успевала прокашивать.
1,7 + ещё полметра "веселья"...
Хотя,конечно,хозяин-барин.Да и покосы,может ,такие дохлые.
В конце концов, взять болгарку и отпилить "лишнее" никогда не поздно.
По моему лучше догрузить передок, и включить пониже передачу. Ни везде густой травастой. У меня тоже 2.1, и только "+" эмоции. Гдето на 5-й идешь а где и 3-ю включаешь. А передок все равно придется догрузить, ибо ни ведущий, будет стягивать да и в транспортном положении раскачивать небудет
Хорошо Вам с полноприводным-то :)
На Синтае-160 двухкорпусным с бороной тоже получалось в-целом нормально. На второй пониженой. Колёса почти всегда немного пробуксовывают, но идёт. Иногда только приходится плуг поддёрнуть, если совсем встаёт.
При работе с плугом, видимо, из-за включённого маслонососа, передачи с трудом выключаются, приходится ручку КПП сильно толкать. Включаются как обычно.
Здравствуйте.
Недавно купил Уралец180. Протягиваю обкатываю.
Шумит задний мост (вроде левая сторона).
В чём может быть дело и как это исправить?
Расскажите пожалуйста подробно и если можно с рисунками, а то я вообще в тракторах не разбираюсь (бухгалтер).
У меня тоже шумит, только не понятно мост или коробка , уже второй год езжу , да он у всех шумит . Я так понимаю это нормально.
Привет всем!!! по косилке за советы спасибо!!! учтем все.
А насчет гудения моста, ребята попробуйте отпустить регулировочные тяги тормозов (осторожно тормоза слабые будут), это колодки трутся об барабан и гудят. ну возможно и по др. причине.
Я уже пробовал ослабить тяги. Сначала немного, потом больше и ещё больше. Вскоре тяги ослабил полностью (стали болтаться). Гул всё-равно идёт. В чём ещё может быть дело?
В крыльях. Входят в резонанс и гудят... От моста.... Как то кинул фуфайку на крыло и удивился...
Какого характера шум? Когда появляется-исчезает, или постоянен?
Если подвывание (как на старых автобусах), то в общем-то для прямозубых шестерен это нормально. И пропадает ли шум при движении накатом?
Здравствуйте! А можно ли снять грузик летом????
Можно, только зачем? Не настолько тяжелый трактор, что бы его облегчать.
Говорят что резина портится поэтому!!!!!!!!!!!
Нет. Не в крыльях. У меня одно крыло трясётся, второе нет (хотя всё закручено). Дак я рукой прижимаю трястись перестаёт, но гул всё равно идёт. Дело не в крыльях...
Гудеть начинает на ходу, сразу же на любой передаче. На месте когда стоишь (на холостых) гула нет... только при движении.
Вот я и думаю: или подшипники, или шестерни какие-то в мосту или коробке. Тормозные тяги ослабил полностью.
Я не механик, так что мне трудновато. Может кто-то сталкивался...
Гудеть начинает на ходу, сразу же на любой передаче. На месте когда стоишь (на холостых) гула нет... только при движении.
А вот накатом - что-то не пробовал. Сегодня попробую и сообщу. А что если накатом не будет шуметь - это значит шум идёт из коробки, когда передачи друг о друга трутся????
Да, значит наверняка в таком случае дело будет в шестернях.
Думаю, что скорее всего потребуется регулировка зацепления шестерен главной передачи.
Чем было аргументировано сие утверждение? Следите за давлением в шинах и не ездите на полуспущенных и ничего ей не станет.
резина от грузов не как не портится она скорее будит портится от прямых солнечных лучей, а так правильно ИгорьБ говорит что
Всем привет. Тоже в работе сталкивался с гулом в области моста при движении. Связываю это с тем, что в приводе заднего моста применяются прямозубые шестерни. На форуме мастер сити кто-то писал про разборку заднего моста и отмечал завышенные зазоры между шестернями и плохое качество подшипников. все эти факторы и влияют на уровень шума (гула). Также согласен и с Михаилом Кунковым. На определенных оборотах двигателя крылья трактора входят в резонанс. Боролся с этим - снимал и проваривал и усиливал дополнительными косынками. Но это до конца не решило проблему. Связано это с конструктивными особенностями крепления крыльев. Хоть и черырьмя болтами но в одной точке. Придется их связывать между собой трубой проставкой на болтах, как многие это делают.Тормозные тяги здесь не причем, только увеличиваете холостой ход педали тормоза.
А я прилепил пару полосок виброзащиты... Такая фольгированая битумная фигня самоклеящаяся... Когда её небыло, то на санки жене прилеплял гидроизола кусок , тот, что для крыш используют. На всю поверхность лепить не надо. Лучше от этого не будет. Достаточно в одно или несколько мест по небольшому кусочку ( он еще и тяжелый, зараза) Вибрацию совсем вконец уж не убирают, но звона сто процентов не будет
корпус колодки или накладки трутся краями об барабан оттуда гул, у друга сняли, край колодки проточанная была, неровно сидел на месте
здравствуйте! Кто нибудь эксплуатирует Синтай 220 с прицепом самосвалом?
Купил еще зимой но никак не могу настроить гидравлику, вроде как не хватает масла на полньій шток. Гидробак полньій, все перебрал утечек нет и подсоса воздуха тоже.
При подключении прицепа навеску опускаю вниз до упора и перекрьіваю , все масло идет в шток прицепа, но на середине второго меньшего насос хватает воздух . гонит пену , дальше опускаю и масло вспененное вьілетает через сапун. Пробовал ставить расширительный бачок на уровне родного рядом, прблематично потому что сброс масла идет в основной, если подключить к сапуну то уровень бачка вьіше рогов навески . через манжетьі вала со временем вьітечет. Прицеп вроде родной Синтаевский . может цилиндр великоват!?
.
А кто Вам сказал,что родной,продавцов наверное послушали
,в тракторе не хватает масла и выход,только один,делать дополнительный бак или переделывать систему подъема,менять ГЦ и делать систему рычагов.
Олег Викторович... Можно же как у Вас сделать выносной основным... Но ессно большего обьема....
можно такую