Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 43 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Блок сливной кран,и где датчик температуры,есть еще штуцер с левой стороны помпы,но туда лучьше не надо не продавливает.
Категория В, тракторы до 25 сил....
До 25,7 КВт, (35 л.с.)
Может комуто,что то пригодится,а то только читал.
Сразу вопросы:
От чего и где брал крылья? (мне на будущее)
Параметры цилиндра на кузовке? где используются и купить?
Благодарю за фото швеллера ( не знаю нафига он у тебя, но я долго "парился" на какой расширитель приделать спереди оттяжки стоек фронтальника, пластину как у "заводских" не хотелось, так как может сыграть - тупо глаз замылился... Хоть и вся нижняя часть делается у меня именно из швеллера....)
С распоркой меж крыльев - гул пропал?
Крылья мтз узкие 1500 пара,растяжка с зади помогает от вибрации,а то такое ощущение без нее,что на взлет идеш и крылья жоще стали.
Цилиндр обычный мтз с погрузчика.
По поводу гура,планирую поставить зиловский насос,на двигателе есть крепеж,осталось найти дозатор на рулевую,а все остальное есть.
Все они обычные
А длина? Ход поршня, его диаметр, диаметр штока?
Искать то надо определенное что то... На погрузчике не один цилиндр...
Тоже пока ищу цилиндры на фронтальник, занялся ГУРом... Сделал на мосту площадку для крепления (приварки) сошки под гидроцилиндр ГАЗ 66. Дальше пока стою, так как сказали приходить с инструментом на следующей неделе... Буду снимать кран гура с тяги, насос, сам гидроцилиндр крепление к тяге (делать лень, с металлолома отрезать дают, так полентяйничаю)Там даже по моему видел часть шлангов ВД...
Цилиндр буду ставить на поперечную тягу... Чтоб и покрепче, и дергало независимо сразу оба кулака.... А не один через второй...
Они в паре стоят на захват вил,этикетку сфоткаю завтра скину.
Я планирую от данилы (дон 1500) в принцепе должно получится,а там посмотрим.Сейчас весна некогда будет.
от чего зеркала и стойки
Зеркала уаз,стойки просто удленил.Крепеж лучьше брать металлический пластик лопается ненадежен.
Мужики выпал шаровый палец на рулевом,прям через капроновую втулку на хт 180. от чего подходят рулевые наконечники по конусу,гдето было не могу найти(дайте ссылку пож). бороновать надо а тут как назло
Попробуй,волговские или уаз.Волговские регулируются.
По конусу подходят. Сам когда рулевое перефигачивал - родное ухо приваривал для размера по длине сошки...
Фигасе....
А у нас метель.... 
Эт,в Воронеже бороновать надо,а у нас так недельки через три,я все под фрезу...осенью под плуг.Да и сажать особо теперь не для кого,соседи все почти вытравили,пока узнал откуда ветер дует.
спасибо еду на рынок.
волговские пальцы тоньше жигулёвских?
у нас сегодня тож снега навалило.
Толще
На синтай 280 ставил от УАЗа,по конусу подходят,так же подходят ГАЗ 69.На продольную тягу подходят и по резьбе.Потом и поперечную тягу переделал под резьбу УАЗовских наконечников.Наконечники брал FENOKS (кажись белорусские).За сезон експлуатации ни малейшего люфта не появилось.На 180-ом синтае конуса,наверно,меньшие.Где то слышал что от ВАЗ класики подходят,но точно не скажу.
Всё верно. На 180 на продольную тягу подошли москвичовские но резьбу на тяге пришлось перерезать.От класики не подошли(большие)
Доброго времени суток, нужен механизм сцепления на копалку чтоб лента не рвалась, посоветуйте как лучше сделать фото, чертежы, зарание благодарю.
От Ваз 08 туда (на продольную) становятся наконечники.
подскажите пожалуйста то чего ломает регулировачные болты в муфте сцепления синтай 220
Похоже последнее время это болезнь в Синтаях от 180 и выше.
У моих знакомых Синтаи (Сава)180 и 220 болты на сцеплении уже самодельные(сломались с разницей в месяц), и на 220м уже коробка накрылась (ждет доставки шестерни 1й и З.Х.).
моему уже 3 года, все нормально, заменил только выжимной подшипник. в этом году начало вести сцепление, отрегулировали, оборвало болт...
Моему Синтаю-120 6 лет и все нормально, не считая мелочей: (ремонт и замена) электрика, топливные шланги, рулевые наконечники(от классики), рулевой редуктор(от Газ-69), стартер, но это повторяю мелочи он всегда на ходу и работу свою выполняет.
Выше писалось про годовалые трактора Синтай под маркой САВА, может сборка российская так повлияла на них.
А мне неприятно они покупались по моей скажем так рекомендации.
На 180 можно попробовать найти представителей на тр-ор Уралец (г.Еманжелинск). ттт но уже второй год все хорошо с сцеплением,а для работы на прессе нагрузки я скажу на него не хилые.У них нужно посмотреть всю линейку тр-ов, может и на 220 есть запчасти .