Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 375 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
У меня стоит, ц 50-340,нш 10,дозатор 100.
У меня синтай 220 12 года там нет привода на двигателе
Ну для рулевого то наверное мазовский кронштэйн через ремень подойдет?
Мазовский можно но я его смотрел он дорого и теперь присматриваю на привод чешского минитрактора
есть у меня песто на моторе для еще одного насоса. Но ГОРУ дороговато. И реоеделывать геморно и ненадежно как то.
Ильнар, быть такого не может. Сделай фото правой стороны своего двигателя.
Юра может, на моём синтае 200 с правой стороны всё глухое только передняя крышка на болтах, а там где у Вас насос стоит у меня стартер до выступа блока, места вобще нет, двигатель JD 290.
Буду выносное НШ лепить, (хватит для ГОРУ НШ - 6? толком никто ничего не сказал)
Ну смотря как руль крутить если медлено то хватит, если придется гдето бьістро маневрировать то нет.
От давайте пощитаем нш 6 вьідает 16.2 л/мин при 3000 тис. об
У вас максимум на двигателе будет 2200 об. но вьі же на весь газ постоянно не топите, в среднем гдето 1600 об. При том что насос новьій и производительность его соответствует заявленой.
Ну вот на практике получиться гдето 7-8 л/мин.
Ну вот 8л/на 60 сек. И получаем 133 грамма за 1 секунду
Ну 100 -й дозатора за 1 оборот качает 100 г. Тисть при средних оборотах двигателя вьі сможете повернуть руль на 1 оборот ,грубо говоря, за 1 секунду. На бумаге звучит бистро, а на практике очень медлено.
У вас будет гидроцилиндр 40×160
Его обем без штока 3.14×4×16=201см 3(201гр.)
Тоисть на полний цикл чтобьі повернуть от упора до упора с лево на право вам нужно 2 оборота руля тоисть примерно 2 секундьі
С право на лево бистрее так как там шток и он забирает обем,примерно, если шток 20 мм то (3.14×1×16=50 см3 или 50 гр.)
Ну вот с прово на лево колеса повернут бьістрее 200гр-50гр=150гр. Тоисть 1,5 оборота руля.
На практике скажу точно один оборот руля за секунду ето мало.
Там люк нет
[quote=Александр_ua_km]
На практике скажу точно один оборот руля за секунду ето мало.
Саня капец
вот ето обяснил спасибо, всё понятно.
Там люк нет
У меня на тракторе тоже места нет, и лючков нет
Какой у Вас двигатель?
Трактор SWATT XT 220 , двигатель TY295IT
Трактор SWATT XT 220 , двигатель TY295IT
А вы как на двигатель насос поставили или не поставили?
Так на обязательно ж мазовский. Мазовский это чисто из-за НШ. Если один фиг покупать - поглянь сразу насосы от ГУР. Они тож нифига не мало качают. Начни с легковых... Не понравится глянь грузовые
Не помню, укого то тоже небыло.... Та штука, куда насосы прикручиваются. Эта прибамбасина, корпус с шестернями, она от двгателя отдельна. Видимо это опция.
Ето привод НШ шестеренчатий (переходник с МТЗ)https://images.ua.prom.st/3348867959_w700_h500_privod-nsh-10-pod.jpg
У нас они переделанны под шкив.
Движки почти одинаковые TY295IT и TY290 ,только поршневая разная. У Ильнара стартер стоит на какой то левой приблуде и все пространство занимает. Посадочное место для насоса по моему есть.
На такой же как и у нас
Просто втягивающим повернут. А вот передняя гитара видимо другая. Впрочем, у нас с тобой тож немного разные. У меня спереди такая же площадка как и сзади. Впрочем, там вал не предполагал насоса. Но мы с ним поспорили, и мой аргумент болгарка победил 
Нет там у моего соседа есть а у меня нет
Народ прошу помощи в решении проблемы (поиском не удалось выявить решение) : при подъеме навески с большим весом (плуг+противовес) воет гидрораспределитель, звук именно как вой и не со стороны насоса, а из под сиденья справа. при снятии противовеса поднимает нормально, но без него плуг идет не глубоко. Замечу что данный звук появился после работы с самодельным грейдером (ровнял площадку). До этого свободно поднимал без лишних звуков данный плуг с грузом.
Думал масла не хватает - долил, толку нет. В инете на ютуб нашел видео о чистке фильтра сетчатого внутри бака (но там изначально вообще не поднимала навеска). Лезть внутрь пока не стал....
П.с. после всех ковыряний обломил болт (на фото обвел), как правильно называется если не секрет? Если в магазах не найду будемс точить м16*1,5 (сейчас позвонил знакомый, которому дал болт дабы проехался по магазам - говорит нет нигде его, а гайка м16*1,5 болтается на старой резьбе......Следствие продолжается)
Подключали дополнительный цилиндр?
Это делтиель потока?
Всем привет! Мужики, подскажите кто что может, сосед на даче притащил такого пепелаца надо реанимировать, сам он в тракторах ни БУМ-БУМ и что за зверь не знает. Нужна инфа о его "подноготной"- где родился, чем лечился и кем "крестили", и вообще инфа о "детских" болячках и доработках. Завтра поеду диагноз ставить, он сегодня вскрыл ему картер, и будем определяться с дальнейшим этапом его реанимации - за маховик крутили (при срезанных ремнях) в области поршневой брякающие звуки. Компрессия руками ощутима. И ещё, киньте кто может фотку и раз
меры его КРИВОГО ключа
нет ничего не подключал нового
Тогда если с равой стороны то в распределителе что то не то , клапан попробуйте отрегулировать на распределителе
Мужики, может кто кинет инфу по данному пепелацу
Какие куда скорости, зазоры в регулировках и объёмы ГСМ? Что в мотор лить и в траесмиссию? Заранее спасибо!
правильно понимаю что сломанный болт - это и есть регулировка клапана распределителя? сегодня выточу 2 шт, вечером испытаю
Движок на фото - один в один как от дизельного генератора Чампион DG10 : 15л.с. посмотрите про него видео и инструкцию в интернете. Аппарат интересный. После пожара? На головке цилиндра есть прозрачный колпачек и в нем красный поплавок" - когда двигатель заведённый - он должен приподнятся : это означает, что есть давление масла. Если он не поднялся" - обязательно искать причину. Колпачёк не разбейте - дифицыт страшный.
Спасибо! А что за генератор чтоб инфу искать? Может ссылка есть?
У вас, я так понимаю, такой же? Вчера разобрали, т.к. в движке брякание, оказалось что это шестерни ГРМ большие зазоры хотя выработки нет от слова совсем. Соответственно вскрыли вкладыш, был еле ощутимый люфт. Шейка колена в норме, а вот сам вкладыш заставил почесать затылки. Царапин, задиров нет, но он какой то шершавый как мелкая наждачка и только у самых краёв где торец вкладыша, они гладкие.
Можно как то врезать датчик для контроля давления масла?