Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 204 из 411

Здравствуйте. Кто то ремонтировал водяную помпу на синтай 220? Она разборная, подшипники можно поменять?

Доброго времени суток, зазор клапана у Синтай 220 сколько бывает? Пожалуйста помогите.

Айаал пишет:

зазор клапана у Синтай 220 сколько бывает? Пожалуйста помогите.

0,25 - 0,30 мм

Айаал пишет:

Доброго времени суток, зазор клапана у Синтай 220 сколько бывает? Пожалуйста помогите.

0,3-0,35 мм впускные, 0,35-0,4 мм выпускные. Я все на 0,35 делаю.

ИгорьБ пишет:

Айаал пишет:

Доброго времени суток, зазор клапана у Синтай 220 сколько бывает? Пожалуйста помогите.

0,3-0,35 мм впускные, 0,35-0,4 мм выпускные. Я все на 0,35 делаю.

Спасибо

Всем доброго вечера. Появились две проблемы.уралец 220-рога навески опускаются недостаточно низко.и в выхлопной трубе сажа.соляра евро с заправки. Два дня перечитывал ветку. Или прошляпил,или профукал).подкиньте идею)
Насчёт навески - весной цеплял сажалку китайскую,после синтая 220.у него почти до земли опускается,у меня сошники по воздуху плывут

вовандос85 пишет:

Насчёт навески

а если тяги удлиннить? Сделай фотку навески. В поднятом до конца и опущенном до конца. У меня Уралец 220, коли тяги вертикальные удлинню, навеска по земле. А если б принудиловка на опускание было, то и подняться можно было б.

Тяги до конца удлиннил.фото пока не могу сделать.примерно сантиметров 15-20 от земли.

вовандос85 пишет:

Тяги до конца удлиннил.фото пока не могу сделать.примерно сантиметров 15-20 от земли.

А блокировку навески случайно не забыл снять?

У меня ее нет.завтра если время будет разберу.посмотрю что и как.

Посмотри на всякий случай винт отключения (автомат типа) полного опускания навески.... Эта та шпилька от рычага управления навеской.... С двумя гайками.... Может гайки тупо не в том месте.

Посмотрел только что.до ограничительных гаек как до Китая)если завтра косить не поеду,разберу.гляну.Михаил,а насчёт сажи в выхлопной не подскажешь?в чем может быть причина. Прям густая такая.мощность вроде в норме. Таскал МТЗ ,на второй пониженной на холостых вытягивает.

вовандос85 пишет:

Михаил,а насчёт сажи в выхлопной не подскажешь?в чем может быть причина.

А какая температура двигателя при работе?

вовандос85 пишет:

Михаил,а насчёт сажи в выхлопной не подскажешь?в чем может быть причина.

А какая температура двигателя при работе?

60-70.не нагревается .в том году в жару на сенокосе через 3 часа работы чуть больше 80 набрал.

вовандос85 пишет:

60-70.не нагревается .в том году в жару на сенокосе через 3 часа работы чуть больше 80 набрал.

Будет 85-90 сажа выгорит.

Как все оказалось просто.спасибо.

Вообще дизеля склонны к неполноте сгорания топлива, это их минус на влияние экологии. когда мы добавляем обороты мотора мы принудительно вливаем ему порцию топлива на которую на хватает воздуха для полноты его сгорания, в результате чего топливо обугливается и вылетает в виде сажи. в дальнейшем обороты увеличиваются и поршня "заглатывают" нужное количество воздуха и двигатель работает без дымка. на иномарки чтобы моторы были экологичные ставят сажевые фильтра.

Юрий163 пишет:

вовандос85 пишет:

Тяги до конца удлиннил.фото пока не могу сделать.примерно сантиметров 15-20 от земли.

А блокировку навески случайно не забыл снять?

[quote=вовандос85]У меня ее нет.
Быть такого не может.

Юрий163 пишет:

Быть такого не может.

Интересто,что это такое ,блокировка навески,можно поподробней

хоменко олег викторович пишет:

Юрий163 пишет:

Быть такого не может.

Интересто,что это такое ,блокировка навески,можно поподробней

Олег, может я не так выразился, но по функции можно назвать блокировкой. При поднятом рычажке, блокирует опускание навески до земли. Это по моему всем известно.

хоменко олег викторович пишет:

,блокировка навески

Скорее фиксатор. Держит в поднятом положении и не дает опускаться, не зависимо от положения распределителя. Нужно для транспортных переездов, на МТЗ тоже есть такая система, только конструктив другой

Юрий163][quote=Юрий163 пишет:

вовандос85 пишет:

Тяги до конца удлиннил.фото пока не могу сделать.примерно сантиметров 15-20 от земли.

А блокировку навески случайно не забыл снять?

вовандос85 пишет:

У меня ее нет.
Быть такого не может.

У меня уралец конца 2014.фиксатора нет

вовандос85][quote=Юрий163 пишет:

Юрий163 пишет:

вовандос85 пишет:

Тяги до конца удлиннил.фото пока не могу сделать.примерно сантиметров 15-20 от земли.

А блокировку навески случайно не забыл снять?

вовандос85 пишет:

У меня ее нет.
Быть такого не может.

У меня уралец конца 2014.фиксатора нет

Можно объяснить отсутствие рычага фиксатора только стремлением производителя к удешевлению цены трактора.

ieronimus пишет:

Скорее фиксатор. Держит в поднятом положении и не дает опускаться,

У нас на дф-244,нет,есть только кран перекрыть гидравлику.

Юрий163 пишет:

Это по моему всем известно.

Мне нет ,фото бы поближе,просто когда экскаватор вешаю,то не помешало бы еще механически блокировать,что бы на ГЦ нагрузки не было.

хоменко олег викторович пишет:

Юрий163 пишет:

Это по моему всем известно.

Мне нет ,фото бы поближе,просто когда экскаватор вешаю,то не помешало бы еще механически блокировать,что бы на ГЦ нагрузки не было.

В нижнем положении навеска свободна. Рычаг поднимешь в верх. Навеска блокируется и висит в воздухе. Это транспортное положение.

Юрий163 пишет:

хоменко олег викторович пишет:

Юрий163 пишет:

Это по моему всем известно.

Мне нет ,фото бы поближе,просто когда экскаватор вешаю,то не помешало бы еще механически блокировать,что бы на ГЦ нагрузки не было.

В нижнем положении навеска свободна. Рычаг поднимешь в верх. Навеска блокируется и висит в воздухе. Это транспортное положение.

А на моем Уральце 220 нет такого.

На моём тоже