Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 159 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
говорят маховик является балансиром он с одной стороны тяжелее я не знаю поэтому и спрашиваю
Это не так. Балансиры в двигателе на отдельной оси.
Но, если бы это было и так, то как это смогло бы повлиять на запуск двигателя?
тогда почему при первой вспышки топлива двигатель как-бы тормозит сам себя ведь по энерции маховика коленвал должен продолжить вращаться какая причина остановки ?
у Вас синтай 160? как то 90-е годы, друг тоже мучился после снятия моховика, вот точно не скажу
по моему что то генератором связано?!? у них генератор внутри маховика что ли, если не так не ругайте 
При раннем впрыске этот двигатель вообще может назад завестись, а не то что остановиться. Никакя инерция маховика не спасает.
Четырех тактные в обратную сторону не заводятся, т.к. клапана будут работать в другой последавательности, двух тактные те могут но без наличия клапанов, тук как можно судить если бъет в обратку и дым из воздушного фильтра то зажигание ранее, если хлопок в глушитель то позднее. fedot123 попробуй вот что, катни маховик по прямой гладкой поверхности и посмотри будет он получать торможения и ускорения.
Жаль Вы далеко живете. А то за пару бутылочек хорошего коньяка я бы Вам продемонстрировал полет воздухоочистителя на околоземную орбиту после запуска одноцилиндрового четрехтактного двигателя в обратную сторону.
Причем раскручу маховик как обычно. Все что для этого нужно - сделать впрыск пораньше.
У меня 120-й на маховике магниты а катушки на крышке подшипника !но у меня давно катушки оборвало и работал!
Так он же дизель
А кто говорить что не дизель????????? причем тут дизель или что то другое
Здорова форумчане)))) У нас наступает зима. Сегодня закончил ТО 2. Поставил на заднюю колесо КОЛХОЗНИК, поменял летнее масла на зимнее. На зиму готов.
А как могут повлиять на работу такого дизеля оборванные катушки генератора? И вообще, само существование генератора, АКБ, электропроводки как то влияет на его работу, если не считать стартер?
"Удивительное рядом"?
А как могут повлиять на работу такого дизеля оборванные катушки генератора? И вообще, само существование генератора, АКБ, электропроводки как то влияет на его работу, если не считать стартер?
Я понял Вас. Да совершенно верно "Удивительное рядом"!!!! тоже всякое думал он, но не только генератор! выяснилось: магнит отломан, смотришь ничего странного. при заводке он выскакивал из гнезда так скажем уж и он задевал об корпус. и все! убрали кусок, трактор до сих пор работает. Так что уважаемый Александр Беспалько в жизни не только знания (УДИВИТЕЛЬНОЕ РЯДОМ)! есть его величество случай, опыт и удача!!! но это кому дано, а кому то не суждено, кому то в век не понят! Это понимает тот кто с техникой много много возился и в жизни имеет опыт с техникой. Есть такие "самородки"
честь и хвала таким мужикам!!!!!!!! И вот в этом форуме есть ребята которые всегда готовы помощь, подсказать, конечно огромное всем спасибо!!! Говорят век живи век учись! и еще когда совет дают надо уметь слушать особенно когда оно (в наше время) бесплатное ! Если что извините. не дай бог никого не хотел задевать обидеть. Удачи всем!
Привет всем! Ребята у меня двигатель на минитракторе DL-190-12
Когда снимал крышку газораспределительных шестерёнок, на крышке низу (на буртике) лежали от эти запчасти, подскажите откуда они , не могу найти где они стоят.
Может кто подскажет в каком направлении искать?
Запчасти на фото:
Сделали сами, блокировку задних колес на Синтай 220, с рычагом включения и выключения, отлично все работает.
Подскажите, пжл, какая модель масляного (гидравлического) насоса установлена на Синтай ХТ220?
И чем его можно заменить для увеличения производительности с минимальными переделками?
Правильно ли я понял, что стоит CBN-E306L, а можно поставить все что более до 320-ого? Будут ли какие нибудь сложности в эксплуатации и настройки?
Большая производительность насоса нужна для фронтального погрузчика и экскаватора.
Так что не кто не может сказать откуда выпала эта хреновина?
ну и где фото и описание???
Простите, фото не делали, так как делали почти в точности, как делал мужчина, на сайте этом ранее уже все фотографии он выкладывал, и процесс тоже описывал.
Могу только описать результат, очень хорошо получилось все, эффект действительно есть в результате использования трактора с блокирующимися колёсами.
Но для изготовления необходим фрезерный и токарный станок, и 2 недели труда.
больше часа поиска по сайту не дали результата- дайте ссылку пжл
Посмотрите АПК форум, тема "Китайские трактра" стр 14. аккаунт "Славик" удачи.
http://apkforum.com/showthread.php/44-Китайские-трактора/page14
А вот так выглядит блокировка, которая идет с завода китайского на Синтай 220
И я похвастаюсь,
Привет!
Какие отзывы о тракторе ?
Благодарю.
Подскажите пжл, как вытащить дифференциал ХТ220? Не понимаю с какой стороны к нему подходить.
Начала плохо включатся и вылетать 3 передача. Когда вылетает рычаг остается на месте. Может кто сталкивался, в чем может быть причина?
Трактор 2010 года. Пока не подводил.
Посмотрел по катологу этот грибок (название у него упор) стоит в регуляторе топливного насоса на рычаге регуляторном (выглядит в виде скобы)