Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 113 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
грабли смотрю и не пойму а в чем подвох
одни 17 другие з7
https://www.avito.ru/omsk/gruzoviki_i_spetstehnika/grabli_wirax_5_koles_...
https://www.avito.ru/omsk/gruzoviki_i_spetstehnika/grabli_voroshilki_pol...
заказывать страшно
Шайба стояла сразу под крышкой?
Здравствуйте! У меня тоже Синтай 220 у моего впереди сцепления есть гайка вот его надо прикручивать
конкретней немного можно где впереди
Вот здесь!!
Педаль сцепления находиться слева, об этом можно узнать с инструкции или в форуме, который Вы не хотите читать, есть и более конкретное описания но сцепление вот:.
этим уже регулировал уже непомогает
Как мы видим из снимка, на светлой тяге сцепления имеется резьба и контрящая гайка. Отверните контрящую гайку и заверните тягу или выкрутите её, для регулировки сцепления. Не забывайте при этом, что должен оставаться небольшой люфт. Об этом написано в инструкции.
и этим тоже регулировал потому и спрвшиваю во внутринности еще не лазил ""страшно""
Trifono если есть ссылка на регулировку буду благодарен
Хотел спросить у бывалых, стоит ли менять тавотницы (прессмаслёнки). Многие пишут что они не надёжные и лучше всего их заменить на отечественные. Однако трактор в деревне. а на рынке, оказалось что они имеют разную резьбу- 5,6, 8, кто подскажет какие стоят на наших мини тракторах, диаметр резьбы ?
Не знаю как отечественные, но я свои за трактором уже собирал, метал мягкий не затянуть( это о тех что стоят на рычагах навески).
Заменять сразу не обязательно, но иметь в запасе следует. Я начал прокачивать и пару штук оборвалось. Обрывается как правило хоботок с шариком, метал действительно очень мягкий. А вот размеры резьбы следует брать разные. На моем тракторе в разных местах стоят тавотници с резьбами и на 6 и на 8 и на 10 !!! Вот такой сюпрайз! :-)
На тракторе в основном на 6,если есть возможность возьмите также угловые 45 и 90 градусов,местами очень выручают,а вообще по десятку всяких,про запас,в хозяйстве не помешают.
Ну да. Снял крышку под ней шайбы,2 штуки с левой стороны по ходу трактора.
доброго дня по видимому там где 17 000 эт цена не поменяна и она прошлогодняя сейчас более адекватная 30-37 оно ближе к реальности,
там в турляндии грабли на 5 колес стоят - 400 $
фура с турции до россии (Владимир) 6000 $ в фуру помещается 70/80 штук т.е. +80$
грабли в фуре 480 $ далее * на курс 62,5 = 30000 руб
+ 18% НДС =35400 руб + затраты СВХ+брокер 3/5% =37100 руб
+торговая наценка 10/20% =44 604 руб
вот такая простая арифметика... посему можно считать что цена 37 является более реальной, и скорее всего эти грабли били привезены в россию еще по осени ...
а синтайка 5 колес турецкую потянет ??? и как с ней по дороге передвигаться??? она на мтз 80 поднимается со снятым 1 колесом ....
Нагруженные чугунные элементы всегда лучше греть, до сварки и после. Советую ОК 92.60 хотя у есаба есть и другие, можно здесь почитать http://xn--e1ajhkgcg0g.xn--p1ai/elektrody-esab-2. Электродами по нержавейке, с намотанной медью и т.п. кустарщиной нагруженные детали варить категорически не советую. Металл электрода переплавляется с чугуном и сильно насыщается углеродом. В результате металл шва становится очень твердым и хрупким, не устойчивым к ударным нагрузкам, и его потом только болгарка берет. Не просверлить, не фрезернуть, в общем становится тверже инструмента. Медная проволока смягчает конечно шов, но и значительно снижает его прочность на разрыв.
Здравствуйте. Посмотрите у Вас выжимной в порядке если регулировки не помогают, или с лапками что то, а вооб ще регулировали своё сцепление, как, опишите.
Это мой дракончик
Кто нибудь делал дополнительные грузы на задние колеса? Думаю как проще их сделать, а то при пахоте масы не хватает.
Доброго здоровья!
Как вариант купить родные и на более длынных болтах прикорячить!
Или если есть доступ к свинцу отлить по оттиску родных...
У меня есть вот такие 2 груза каждый весит по 25кг используются на РЖД для натяжения контактной сети, думаю их приспособить .
И Вам не хворать. Этот вариант не подходит, потому как заводские грузы легкие, ни о чем.
Значит сварганить под ЖД грузы приспособу (переходную плиту и ...
если снять подшипник между ним и шестерней стоят регулировочные их я и подобрал и отрегулировал
У нас один мужик на японский трактор маховики от ДТ приспособил.
Спасибо понял!
За четыре года поменял только одну на фрезе и ту сам сломал а на тракторе все родные без проблем. А помпую регулярно до 5л литола за сезон с фрезой и копалкой
Где-то видел из бетона,залитого в тазик.Перед заливкой,в тазик надо вставить трубки для болтов крепления.
Воды в колеса налить
Проходили. На т40 и т25 у соседа. Тормозить тяжело. На тяга весьма добавляется.