Минигрузовик. Страница 6 из 6

УАЗик конечно хорош. Давненько в 2007 году встал вопрос о легкой грузовой машинке для пасеки. Пасека не малая. Рассматривал УАЗ и Газель. К слову сказать дороги у нас хорошие. По деревням асфальт, по магистральным полевым щебень. Ну кое где повыбивало, но проезже. Потому УАЗку не ставил во главу. В дебри забираться не нужно. Но вот когда подошел к ТАГАЗовскому Портеру, все встало на свои места. Для того чтоб поставить улей в кузов, поднимать нужно максимум до пояса. А при подъемах каждый сантиметр выше пупа отражается на спине. Вот его и взял. Ну тогда дизель был 80 л.с. Сейчас в строю с пробегом в 44 т.км. Жаль что сейчас снят с производства.
Под разные условия труда, разный легко грузовой помощник.

Чем простой головастик, лучше с кабиной от патриота. Родная кабина извращение еще то...

Dred пишет:

В деревню и если зимой кататься - без вариантов УАЗик головастик. Отвечает всем заявленным требованиям. Движки сейчас инжекторные и живучие. Обслуживаться всё равно будете 3 года у дилера. Стоит с учётом всех скидок и утилизации просто копейки.

Кому 400 тыр копейки?

Андрей Степанов пишет:

дороги у нас хорошие. По деревням асфальт, по магистральным полевым щебень. Ну кое где повыбивало, но проезже. Потому УАЗку не ставил во главу. В дебри забираться не нужно. Но вот когда подошел к ТАГАЗовскому Портеру, все встало на свои места.

Если не ездить зимой, то соглашусь. Толкать порожний Портер зимой то ещё удовольствие :(

Гамов Иван пишет:

Чем простой головастик, лучше с кабиной от патриота. Родная кабина извращение еще то...

если есть чем доплатить и комфорт принципиален, то да, согласен на все 100. У самого "поджопная" машинка УАЗ Пикап с полным фаршем. Головастик на подхвате когда моего кузовка не хватает.

Melnikov Lexa пишет:

Кому 400 тыр копейки?

Ну не 400, если напрячься то получится около 350 с "утилизацией". Мне как старому клиенту вот только звонили и мы с менеджером всё обговаривали до копейки. Сейчас много акций, машины плохо продаются. Сам задумался слить старую машинку и взять новую с утилизацией и беспроцентным кредитом. 350 это не много за машину, которая спокойно пробегает 100 тысяч км. Если и 350 дорого - нужно иметь руки и перед вами безграничный рынок б/у авто :) У меня лично головастик купленный за 25 тысяч

По поводу надёжности движков на буханках и головастах, они при вменяемом обслуживании ходят по 400 тысяч км.У нас в депо весь парк составляют уазы буханки и патриоты и они уже намотали за 2 года по 320 тыс.км и всем машинам не чего кроме ТО не делали при этом 70 процентов дорог плохие грунтовки.

Dred это правда, легок порожняком. Но и работы на пасеке нету зимой для него. Потому и пробег мизер.

роман kubota пишет:

намотали за 2 года по 320 тыс.км и всем машинам не чего кроме ТО не делали при этом 70 процентов дорог плохие грунтовки.

сразу добавляйте в ТО регулярные танцы с бубнами вокруг шкворней :)

Dred пишет:

роман kubota пишет:

намотали за 2 года по 320 тыс.км и всем машинам не чего кроме ТО не делали при этом 70 процентов дорог плохие грунтовки.

сразу добавляйте в ТО регулярные танцы с бубнами вокруг шкворней :)

Шкворни есть алтайские бронзовые сам такие поставил.

роман kubota пишет:

Шкворни есть алтайские бронзовые сам такие поставил.

аналогично...но это и есть танцы с бубнами.. не стандарт ведь? :)

Dred пишет:

роман kubota пишет:

Шкворни есть алтайские бронзовые сам такие поставил.

аналогично...но это и есть танцы с бубнами.. не стандарт ведь? :)

Один раз поставил и надолго хватит у меня уже 115 тыс.км ходят и резина стоит 33 дюйма.