Пробывал.
Из уазовского и от восьмерки. Мощность одинаковая, полностью взял восьмерошное, только звездочку от УАЗа пришлось немного сточить и поставить вместо восьмерошной. Перестановка щеток не поможет, бендекс с левой направляющей, а она не меняется.
Сравнивал с родным, мощность вроде одинаковая, по крайней мере разницы не заметил
спасибо,вот я читал что на 8 стартер ставят крышку от 01,а на 2110 стартер сам с втулкой ,его непробывали ставить?.домой приеду буду делать стартер
с дизелями не связывался книгу скачал изучаю по тихоньку,вроде бы понимаю))
еще вопрос по регулировке зажигания,сам не разу не делал ,по книге если начну там ниче не намудрю ?,вроде там все просто?только написано в книге типа на новых насосах делается такая регулировка,не получится что я по меткам выставлю а он не будет работать как надо изза того что не новый?кстати двигатель не заводится без факела,говорят из-за зажигания.свечи накала и ручного насоса нет,спрашивал ранее,буду искать и ставить
выставит зажигание ,сделать стартер от 2108 и оно будет заводится без факела?
зимой кто нибудь эксплуатировал т20?типа снег грейдеровать?думаю поставить ему тен вазовския для зимних эксплуатаций,что скажите?опыта ведь нет у меня эксплуатациии трактора
спасибо за помошь
добрый день обладатели такого раритета. у меня тоже дт 20 -купил у одного деда.и тоже без стартера.изучил вашу тему и собрал стартер из двух вазовских.крутит плохо.мощности не хватает но двумя 50 аккумуляторами заводит.сейчас нашел стартер газ 51с прямыми шлицами.вращение переделал. осталось бендикс.зимой заводил с помощью кипятка в радиатор и свечи накала.на заднюю навеску лопату самодельную и всю зиму у меня чистый двор и около дома.в планах повесить нож на перед или кун самодельный.
лопата примерно 100кг.а грузоподьемность навески 600кг.Так как же мне сделать вперед навеску .может у кого был такой опыт? а с блоком да боизно потом нигде такой не найду!
лопата примерно 100кг.а грузоподьемность навески 600кг.Так как же мне сделать вперед навеску .может у кого был такой опыт? а с блоком да боизно потом нигде такой не найду!
А может зацепться за заднюю навеску--там всегда есть свободные места крепления тяг.И ничего,что тяги,на которых висит отвал будут от зада до переда--тракторок-то не длинный.
можно попробовать. только подьем лопаты будет меньше. да и за зиму у меня немного крепления тяг разболтались. я думаю прикрепить к блоку а усилить к задним точкам.
Коллеги, я пять копеек своих внесу, ладно? Крепить надо к блоку - там есть специальные места для крепления навески. Только обязательно всеми болтами и сделать защиту. Всем известно, что в случае превышения усилия сверх допустимого ломается самое слабое звено. Так вот нужно сделать так, чтобы этим слабым звеном не был блок. То есть, если вы хотите чистить снег на относительно высокой скорости, необходимо либо снизу лопаты резину толстую прикрутить, чтобы в случае наезда на препятствие, резина срабатывала. Либо закрепить лопату шарнирно с возможностью поворота относительно оси, параллельной осям колес и верх натянуть при помощи пружин. Тогда при наезде на препятствие лопата будет подворачиваться вниз. Вот если всё грамотно сделаете, то не сломается блок.
Вот фото http://cool-motors.ru/images/sneg/41.jpg
Второй случай: отвал необходим бульдозерный для срезания грунта. Понятно, что с объёмами для Т-100 наш малыш не справится. а если упрётся, то посто начнёт буксовать и опять же ничего не сломается. Тут нужно просто не превышать допустимую скорость. Да, и не пользоваться для этих целей пониженной передачей!!! Только первой!
кстати у того парня с прибалтики что на видео нож крепится на задних точках.это видно на видео где он показывает что поставил на трактор гур от форда. но такие переделки как у него это уже не дт 20 а венегрет!
кстати у того парня с прибалтики что на видео нож крепится на задних точках.это видно на видео где он показывает что поставил на трактор гур от форда. но такие переделки как у него это уже не дт 20 а венегрет!
Я скоро выложу фотки своего.Переделок еще больше.Но они необходимы!
зажигание устанавливал по книжке, завели на буксире,работает не ровно черный выхлоп с искрами.у меня ранние зажигание получился как я понимаю.?поскажите пожалуйста
купил стартер от 2110 бендикс есть от уаз.как я понял по словам товарищей надо снять бендикс(ЗВЕЗДОЧКА САМА ДА?) в сборе разобрать и поменять звездочки да?они без переделок к друг другу лезут?
помогите пожалуйста:установка момента впрыска!ставлю поршен в В.М.Т. на маховике стамим метку на 0, откручиваем подачу топлива к фарсунке туда вставляем трубочку и проварачиваем коленвал до начала появления топлива далее (по книге) меделенно вращаем коленвал:в момент следующего впрыска топлива останавливаемся смотрим в маховике метку 29-32градуса.впрыск топлива примерно получается после закрытия впускного клапана. при необходимости изменяем угол подачи. чет я сегодня намудрил..
Есть вопрос. Вналичии имеется двигатель от мотоблока Д1 6л. с. Возможно ли его установить как пускач, паралельно с электростартером? Чисто хотябы для холодного пуска.
зажигание устанавливал по книжке, завели на буксире,работает не ровно черный выхлоп с искрами.у меня ранние зажигание получился как я понимаю.?поскажите пожалуйста
купил стартер от 2110 бендикс есть от уаз.как я понял по словам товарищей надо снять бендикс(ЗВЕЗДОЧКА САМА ДА?) в сборе разобрать и поменять звездочки да?они без переделок к друг другу лезут?
Дружище,посмотрите пожалуйста тему,я в подробностях описал переделку.
Ну,лучше,если нет родной,от Т-40(25). А вообще любую похожую.
про свечу понятно ,спасибо!НИКТО НЕ ПРОБОВАЛ СТАРТЕР ОТ УАЗ ПЕРЕДЕЛАТЬ ПОД ЛЕВОЕ ВРАЩЕНИЕ ПУТЕМ ПОВОРОТА ЩЕТОК НА 90 ГР?ПОЙДЕТ ИНТЕРЕСНО ОНО,?
Пробывал.
Из уазовского и от восьмерки. Мощность одинаковая, полностью взял восьмерошное, только звездочку от УАЗа пришлось немного сточить и поставить вместо восьмерошной. Перестановка щеток не поможет, бендекс с левой направляющей, а она не меняется.
Сравнивал с родным, мощность вроде одинаковая, по крайней мере разницы не заметил
спасибо,вот я читал что на 8 стартер ставят крышку от 01,а на 2110 стартер сам с втулкой ,его непробывали ставить?.домой приеду буду делать стартер
с дизелями не связывался книгу скачал изучаю по тихоньку,вроде бы понимаю))
еще вопрос по регулировке зажигания,сам не разу не делал ,по книге если начну там ниче не намудрю ?,вроде там все просто?только написано в книге типа на новых насосах делается такая регулировка,не получится что я по меткам выставлю а он не будет работать как надо изза того что не новый?кстати двигатель не заводится без факела,говорят из-за зажигания.свечи накала и ручного насоса нет,спрашивал ранее,буду искать и ставить
выставит зажигание ,сделать стартер от 2108 и оно будет заводится без факела?
зимой кто нибудь эксплуатировал т20?типа снег грейдеровать?думаю поставить ему тен вазовския для зимних эксплуатаций,что скажите?опыта ведь нет у меня эксплуатациии трактора
спасибо за помошь
Посмотрите тему.Раньше и я и другие в подробностях расписали процесс.
про стартер понял,спасибо!а насмчет зажигания?
Крышку от 01 класики пробывал ставить, выхода шестерни не хватает, не полное зацепление. Поставил от УАЗ, в зацепление входит полностью.
Скачайте книгу Левитануса и др. по этой машине,там все подробно расписано.Ссылка в теме есть.
добрый день обладатели такого раритета. у меня тоже дт 20 -купил у одного деда.и тоже без стартера.изучил вашу тему и собрал стартер из двух вазовских.крутит плохо.мощности не хватает но двумя 50 аккумуляторами заводит.сейчас нашел стартер газ 51с прямыми шлицами.вращение переделал. осталось бендикс.зимой заводил с помощью кипятка в радиатор и свечи накала.на заднюю навеску лопату самодельную и всю зиму у меня чистый двор и около дома.в планах повесить нож на перед или кун самодельный.
подскажите пожалуйста как лучше навеску вперед прикрепить.теоретически представляю как (на картер блока)но боюсь слабо дело
насчет навески круто,тоже для таких малых нужд взял трактор,до ума надо довести лопата не тяжелая?по осени врямени больше будет буду делать так же
Не балуйтесь с этим--не дай Бог блок треснет.
Впрочем один хлопец с прибалтики делал:
http://www.youtube.com/watch?v=Mh-_yiaNl3g
Добрый день!
Подскажите, не могу найти фильтующий элемент фильтра тонкой очистки, от чего можно подогнать?
Выбросить фильтр в сборе и поставить от МТЗ.
лопата примерно 100кг.а грузоподьемность навески 600кг.Так как же мне сделать вперед навеску .может у кого был такой опыт? а с блоком да боизно потом нигде такой не найду!
А может зацепться за заднюю навеску--там всегда есть свободные места крепления тяг.И ничего,что тяги,на которых висит отвал будут от зада до переда--тракторок-то не длинный.
можно попробовать. только подьем лопаты будет меньше. да и за зиму у меня немного крепления тяг разболтались. я думаю прикрепить к блоку а усилить к задним точкам.
и часть этой конструкции прикрепить к передней части где мост крепится.
Коллеги, я пять копеек своих внесу, ладно? Крепить надо к блоку - там есть специальные места для крепления навески. Только обязательно всеми болтами и сделать защиту. Всем известно, что в случае превышения усилия сверх допустимого ломается самое слабое звено. Так вот нужно сделать так, чтобы этим слабым звеном не был блок. То есть, если вы хотите чистить снег на относительно высокой скорости, необходимо либо снизу лопаты резину толстую прикрутить, чтобы в случае наезда на препятствие, резина срабатывала. Либо закрепить лопату шарнирно с возможностью поворота относительно оси, параллельной осям колес и верх натянуть при помощи пружин. Тогда при наезде на препятствие лопата будет подворачиваться вниз. Вот если всё грамотно сделаете, то не сломается блок.
Вот фото http://cool-motors.ru/images/sneg/41.jpg
Второй случай: отвал необходим бульдозерный для срезания грунта. Понятно, что с объёмами для Т-100 наш малыш не справится. а если упрётся, то посто начнёт буксовать и опять же ничего не сломается. Тут нужно просто не превышать допустимую скорость. Да, и не пользоваться для этих целей пониженной передачей!!! Только первой!
это верно!
кстати у того парня с прибалтики что на видео нож крепится на задних точках.это видно на видео где он показывает что поставил на трактор гур от форда. но такие переделки как у него это уже не дт 20 а венегрет!
Я скоро выложу фотки своего.Переделок еще больше.Но они необходимы!
зажигание устанавливал по книжке, завели на буксире,работает не ровно черный выхлоп с искрами.у меня ранние зажигание получился как я понимаю.?поскажите пожалуйста
купил стартер от 2110 бендикс есть от уаз.как я понял по словам товарищей надо снять бендикс(ЗВЕЗДОЧКА САМА ДА?) в сборе разобрать и поменять звездочки да?они без переделок к друг другу лезут?
ааа вот я намудил впрыск топлива начинается после закрытии выпускного клапана вместо впускного.цикл перепутал.
помогите пожалуйста:установка момента впрыска!ставлю поршен в В.М.Т. на маховике стамим метку на 0, откручиваем подачу топлива к фарсунке туда вставляем трубочку и проварачиваем коленвал до начала появления топлива далее (по книге) меделенно вращаем коленвал:в момент следующего впрыска топлива останавливаемся смотрим в маховике метку 29-32градуса.впрыск топлива примерно получается после закрытия впускного клапана. при необходимости изменяем угол подачи. чет я сегодня намудрил..
Есть вопрос. Вналичии имеется двигатель от мотоблока Д1 6л. с. Возможно ли его установить как пускач, паралельно с электростартером? Чисто хотябы для холодного пуска.
Скорее позднее.
Дружище,посмотрите пожалуйста тему,я в подробностях описал переделку.
Правильно,чтобы трубочка была наполовину с топливом. Необходим момент НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ топлива,а не появления.