Кто работал на ХТЗ-3510 с литовским двигателем?. Страница 2 из 2

"gordvas" пишет:

Я сейчас тоже про такой думаю. Прошел еще год роботы что то случалось?

Стекла парочку разбил. Одну в прошлом году. На фото видно, где он стоит с роторкой нижнее стекло, она так и держалась до конца сезона полностью в трещенах, там каленное стекло. Вот роторка и виновата, она камешек подкинула и стекло разбила, в этом году попало снова туда же, но там уже стекла небыло и он полетел дальше, попал в лобовое , оно тоже разбилось. Думаю оргстекло поставить, мне сказали комунальщики, у них несколько тракторов стоят с оргстеклами, ничего страшного, только дворники главное чтобы не изношены были чтобы не царапала, а то паста гой будешь искать чтобы натереть. Хотя мысля есть поставить триплексное стекло, в городе есть предприятие стекольное, там работал, как знаю они могут сделать под заказ. Но щиток поставить нужно, роторка опасная штука, камни как пули летят...
А так пока ничего другого не случилось, нормально идет, пресс на него купил ПРФ-110й...

"gordvas" пишет:

А что вы им самое тяжелое делали кроме преса и как с пресом

Я его не перегружаю, использую его как Т-25, те же агрегаты, 35 л.с не дают эффекта больше чем 25 так как тут разница в оборотах, литовский движек кубатурой меньше, а оборотов больше, мощность взята за счет оборотов, в итоге это та же тяга что и на Т-25 , так как у него движок менее оборотистый, но на литовском эти же операции более экономнее получаются. . В реале я его предел не проверял.

"gordvas" пишет:

Негде не могу найти 35 л.с.

Ну этот трактор в России как я понял не особо популярен, так как у нас если поставляют только с нашим движком и называется он ХТЗ-2511
Но я сам его редко встречал, может и закрыли линейку оставили только Хтз-2511, так как на официальных сайтах его нет. А в других его еще можно найти, не знаю как в наличии.http://www.htz.ru/catalog/htz/small/3510/
Но если вам именно нужен 35 л.с то уже не знаю, а вот 25 сильный думаю проще будет и на официльном сайте есть и так можно заказать. Да и с ним будет проще, только шумна у него больше, движок не модернезировали, то есть это Т-25 и стоит он дешевле, среди тракторов данного класса он самый дешевый и не прихотливый....

"gordvas" пишет:

Скорость одинаковая и у 27 и 35 л.с. а если коробка одинаковая а разница только в оборотах двигателя то скорость была бы разная

замена простой шестеренки в КПП, ее делают специально для того чтобы скорость была одинаковая, так как это необходимо для выполнения определенных операциях. По паспорту у моего движка 3000 об.мин. да это и заметно при его работе ...

"gordvas" пишет:

А при каких оборотах двигателя ВОМ выдает 540 оборотов. Просто нигде невидно, везде только 540 об/мин, а при каких оборотах не пишут.

По стандартам в тракторостроении ВОМ дает при номинальных оборотах двигателя номинальные обороты ВОМ. Но чуть быстрее чуть медленнее тебе погоды не сделает, даже на роторке он работает нормально если даже чуть ниже среднего идешь нормально. Я немного не понимаю для чего нужны такие подробности?
Тебе если не секрет для каких целях нужен трактор и на какой площади, производимые операции какие хочешь? Тут все от этого и зависит подбор техники. Просто у меня было время когда я думал и о покупки китайца типа Джигма, так как он был дешевле и на процесс уборки не было необходимость покупать типа Т-25, но у меня кроме заготовки сена есть еще и такие процессы как вспашка, культивация, вывоз навоза. На тяжелом черноземе просто необходимо учитывать вес трактора, так как для вспашки нужно чтобы весил 2 тонны при 30-35 л.с. , так же вес имеет значение при транспортировке тяжелых грузов до 2 тонн, массивные узлы. А китайцы весят 1,2 тонн, при 24 л.с было не достаточно, так как при выполнении тяжелых работ будет не хватать именно веса. Наш весит 2,1 тонны.
Выбирай сам.

"gordvas" пишет:

У меня есть т-25 без кабины 1500кг. и в нем тоже мало веса, и лошадок бы добавить. Я только вчера закончил пахать и пашу одним корпусом от дт-75 на 35 см. шырины и бывает где то чуть тяжелее, и его сносит вбок, и чуть в горку и он почти глохнет. Поэтому хочу что то помочнее и новое.

Для Т-25 или подобных тракторов не нужно таким плугом пахать, тяжело для него. Он просто так и будет его в сторону кидать, так как корпус слишком большой не зависит от ширины захвата, лучше 2 корпуса, тут сопротивление по меньше и по меньше, отец сдела из лошадиных корпусов, усилил, увеличил ширинузахвата, просто вырезал из больших лемехов такой лемех который ему нужно, стойки усилил, раму сварил крепкую и 60 см шириной захвата вроде как идет нормально, только он на 20 см в глубину берет, но это достаточно если землю не топтать тяжелыми тракторами то слишком глубоко не нужно. Завтра будет время попробую фото сделать плуга. Он не чует особо нагрузку с этим плугом..

"gordvas" пишет:

потом думал про ВТЗ-2048

С ВТЗ новыми большая беда, 2048 не выпускают у них там Агромаш все заправляет дело на заводе и теперь цены у них подскачили как МТЗ стоит почти.
Вот ХТЗ-27 он как бы мощне чуток, но он тягу должен иметь, так как вес у него такой же, а движок 2000 об. в мин. с пониженными оборотами тяга лучше будет. Да и проблем с запчастями не будет, тем более ты его знаешь уже больше, так как уже в нем разбирался не мало. Просто у нас был в свое время Т-16, движок простой, отец перебрал его и нормально шел дальше, просто подумал что МТЗ-80 нужно как советовал другой фермер из соседней деревни, отец и продал его и искал только его, а то что упустил в свое время Т-25 в хорошем состоянии жалеет сам. Сколько бы он топлива экономил бы на том же кошении и сколько же металла лишнего не покупали из-за этой махины, так как такие агрегаты на него покупали, что спину гнули чтобы прицепить. Вспоминать не охота.

"gordvas" пишет:

поэтому и обратил внимание на ХТЗ 3511 я думаю мне бы 10 лошадок и 700 кг. как роз то что надо поэтому итак подробно спрашываю, и цена 405 000 руб.

У тебя пока все агрегаты на Т-25, просто купишь новый трактор ХТЗ-2511 и будет на много проще, так как новая техника уже и столько эмоции дает, у нас еще она (ка молодежь говорит) Занижена, то есть сделали так чтобы уменьшить агротехнический просвет, тем самым он более устойчивей и меньше по высоте, да и зализать в кабину легче. Да и цена его как раз из самых дешевых, сейчас слишком раскидываться деньгами не то время. Он без передка, это уже понятнее что такие дольше служат, простота в обслуживании, воздушное охлаждение.
Просто ХТЗ-3510 он уже снят с производства и если найти только в единичных экземплярах. Как я понял что никто не откликнулся о том что кто то еще купил такой же трактор...

Timka пишет:

Подскажите пожалуйста, каким образом можно поменять проблемный прибалтийский двигатель на другой

Ну у меня пока нареканий нет, сказать что он проблемный не могу.
Но замена на обычный двигатель от Т-25 возможна, крепления подходит, переходной пластины не нужно, у литовского как раз она и стоит переходная, а крепления промежутки как раз соответствует от Т-25 (Д-120) http://www.oao-vmtz.ru/vtz20.html Но тут надо менять в промежутке пару шестерен, так как обороты на литовском 3000 в минуту, а на владимерском 2000, поэтому трактор не так быстрый он еще медленней будет ехать
Сейчас вместо литовского ставят минский MMZ-3LD http://www.po-mmz.minsk.by/catalogue/3/
Вот тут как раз и нужна переходная пластина. Но разговаривал с производителями на выстовке один мой знакомый, сказали что подобный двигатель еще сырой и годовых испытаний он не прошел сказать что это достойная замена, значит ничего не сказать.