Вы здесь
Опыт эксплуатации Китайских минитракторов.. Страница 32 из 54
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Да ни хорошо, и не плохо.
Одноцилиндровый двигатель - повышенная вибрация и громкий выхлоп. Зато надежен и прост, как трехколесный велосипед. Даже капитальный ремонт можно сделать в поле за несколько часов
Все остальное - функционал меньше, но и цена значительно ниже. Вам просто нужно определиться, критично ли для Вас отсутствие ГУР, установленный на КПП насос гидравлики (при выжиме сцепления гидравлика не работает), малый вес трактора при такой мощности и т.д.
А ремни там или классическая трансмиссия на работу трактора особо не влияет
Спасибо всем кто отозвался. Заказал Шифенг. Обещают доставить через три недели из "Поднебесной".
В дополнение ко всему вышесказанному ни Александр ни я ни другие участники диалога не отметили один из важных факторов при выборе минитрактора Синтая или Шифенга - это регулируемая колея передних и задних колес в Синтае. Помоему у Шифенга этого нет. Сам рассматривал разные варианты приобретения миника, но останолвился на Синтае только из-за этой, не маловажной, функции, поскольку использую его на приусадебном участке. Но у меня он без переднего ведущего моста. Да Синтай сыроват, много всяких ляпсусов и о своих доработках и переделках Синтая, после его покупки, я уже писал. Пока три сезона отработал без поломок.
Добрый день! А где заказывали если не секрет, лучше в личку что не ругались !
Спасибо!
У Шифенга-244 колея 1195 мм, у Синтая (120-220) колея 960-990 мм и если раздвинуть будет не намного больше, чем стандартная Шифенг. Правда изготовления проставок позволяет расширить возможности обоих миников.
Так на шифенге вроде колеса можно переставлять, тем самым расширяя колею.
Можно менять на не ременных, На ременных колея фиксированная, проставки рулят.
Меня лично вполне устраивает эта колея.(1195)
какое давление форсунок минитрактора HARBIN SJ180А с двигателем TY290
19+-0,5 МПа
здрасте форумчане! кто нибудь устанавливал на китайский минитрактор хт 180 уралец автомобильные масляные фильтры?
Отмечусь, чтобы не потерять, интересная тема, сам присматриваюсь к Dong Feng НХ 354.
На двиг ty-290 потходит от жигулей. Смотрите тему о вейтуо стр.10 пост 272.
на хт без переделки не как не подходит
Там двиг TY-295, так, для справки
Игорь это не я пишу вейту 290, а МСМ так пишет. я владею хт-180 с 2011года . я технику хорошо знаю, залезая в радиатор, вышел с глушака)) технический стаж более 35 лет.
Извиняюсь, не с того поста процитировал.
Владею Синта ХТ-180 с 2009 года, брал новый. Свой огород с картошкой 10 соток плюс шабашки весна лето. Проблем не было кроме как с электрикой. То контакты окислятся, те еще что гибуть. При температуре воздуха около нуля немог завести не разу. А вобщем трактор хороший для небольшого хозяйства. С трактором брал плуг 1L220, лемеха поменял оба от преплужников, в одном огороде зацепил мертвяк и отломил стойку (она внутри пустотелая) заварил электродом по чугуну (я не сварщик, варил сам), отпахал сезон полет нормальный.
Игорь извинение принимаеться. я посматрел по вейту стр.10 пост 272 у них посадка маслянного фильтра по другому чем хт-180.У хт с выступом без периделки не поставить.
у меня с завода не заводился, и даже летом по утрам, но потом посоветовали топлива добавить- я подкрутил на один оборот, и вот 4 года заводится даже в мороз. ( у меня ДФ -244. )
Добрый вечер Всем. с 90г фильтра делаю сам из заводских автомобильных- тракторных лиш бы по наружнему подходил, фото скиньте подскажу как сделать.
Привет,всем.У меня вот такой вопрос. У моего знакомого минитрактор Синтай220 2014 года выпуска, проблема в том ,что когда опускается задняя навеска то через сапун который стоит сзади масло идет с воздухом. обильно и быстро. Но навеска не поднимается. Пересмотрели все поменяли монжеты,колечки, но серовно где то сосет воздух. Подскажите может была у кого такая проблема
Evgen привет, была такая проблемка на 240 Джинме и на завод механам звонил, обнаружил, сверху на гидробаке треугольный грибок с маслянным патрубком это забор на магистраль и к нему внутри прикручен фильтр грубой очистки гидромасла , он был окручен и тупо стоял на дне гидробака, прикрутил и забыл о выбросе через сапун и трактор в масле! Если у синтая примерно так то копнуть там.
Спасибо посмотрим.
Привет Михаил!
Не понял, чего подкрутил-то на один оборот?
Михаил подкрутил ТНВД на один оборот. Я свой насос тоже регулировал, но мне пришлось винт вкрутить на пол оборота.
Вот моя Джинма 240
Спасибо.
Да отличная вещь. Класс