Вы здесь
Опыт эксплуатации Китайских минитракторов.. Страница 21 из 54
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Уважаемие форумчане обращаюсь к вам за помощью по поводу мокрения выхлопной трубы.Кагда на хорошо прогретом двигателе резко нажать педаль газа а потом резко отпустить и снова резко нажать то на предвратительно преставленом к трубе чистом листке бумаги появляются мелкие пятнишка желтоватого цвета, но когда педаль газа нажал и держиш( нет разницы что низкие ,что средние,что високие )такого евления нет.О своей проблеме писал в сообщениях 591, 593.
Обломил "ухо" .Самый простой вариант ,который пришел в голову сделать из 20мм. металла вот такого плана "ухо"как на фото и прикрутить его к корпусу. но я не знаю,что там внутри ?и какая толщина стенки корпуса?хотелось в корпусе нарезать резьбу и из нутри вкрутить болты,а с наружи прикрутить гайками.Может кто проще предложит вариант или сколько стоит сам корпус?
Трактор хт 180.
Друзья,приобрёл себе Синтай 244 наработал часов 5 не больше,сменил все масла,сейчас с каждым разом всё отчётливее становится заметно как двигатель перестаёт устойчиво работать(работает на 1 цилиндреПод нагрузкой) Зазоры клапанов вроде в норме,воздух не подсасывает. Вычитал про заливку масла в ТНВД и испугался,а вдруг его там нет,как собственно его не было и в рулевом... Куда и как его заливать????? А может ещё кто,что подскажет,по поводу "троения"....
sascha220,а по поводу вашего вопроса,всё очень просто!!!! Аналогичная ситуация!!! Небыло масло в корпусе воздушного фильтра,когда его залил(а точнее перелил лишнего) началась та-же проблема!!!,просто двигатель засасывает масло из воздушного фильтра,плюс это-же масло капает по стыку приёмной трубы и впускного трубопровода. Очень черевато!!!!,просто двигатель может пойти в разнос,начав работать на этом масле! Просто слейте лишнее масло и заодно прошлифуйте все поверхности трубопроводов и поставьте прокладки с герметиком и всё нормализуется. А себе я мудрю воздушный фильтр со сменным элементом(подобрал от иномарки) в родной корпус,требуется выточить только несколько деталек и забыть на всегда об этом масле...
Здраствуйте. если трактор новый и наработко такая маленькая - то почиму Вы не обратитесь в в магазин где покупали трактор по гарантии??
здраствуйте. льет одна из форсунок. У моего дф такое было на ниже средних оборотах. помогла прочистка форсунок.
льет одна из форсунок. У моего дф такое было на ниже средних оборотах. помогла прочистка форсунок.[/quote]
Здраствуйте.А проделать эту операцию сложно?
Если несложно можете описать как разобрать форсунку и что там прочистить.А какой у вас модели двигатель?У меня TY295IT.
если не ошибаюсь на DongFeng DF-244 модель двигателя KM385BT.
Вот мой Феншоу 180-3. Купил прошлой осенью работает отлично.
Если сомневаетесь в показаниях датчика, проверяйте датчик.
Чем и как?
Я б так проверил:
Если ничего нет дома для проверки, то надо обращаться на СТО и тому подобное.
Лучший и точный способ, это специальный государственный орган, который проверяет все измерительные приборы, например счетчики холодной и гарячей воды.
В Украине это "Держстандарт".
Есть масса частных с лицензиями.
Если в гидравлику долить масло тад-17,при этом я не знаю какое масло залито ,проблемы будут?
Если синтетика,то будут,если минералка то нет.
На вашей ветки серьезная дискусия .
Масло наврятли синтетика,но если вдруг то что будет?
Неее,серьезного там мало,больше спора не о чем
,но это надо иногда,встряхнуться 
Честно,не знаю,но точно знаю,что минералку с синтетикой мешать нельзя,это 100%,может свернется
А зачем к зиме ТАД-17,лучше моторное.
для мотора может и проблемотичны быть последствия, для гидравлики особых проблем не бывает при смешвании
наверное правда,условия работы не такие жесткие,в принципе я просто не врубился сразу,для гидравлики действительно наверное не столь важно,что только не льют,как почитаешь,но лучше не рисковать,а то потом промывать все муторно будет.
сдесь в точку, залить одно и забыть
У меня у самого навеска не держит,щелкает и медленно опускает и дополнительный выход не держит,для начала добавлю масло,а там зима не загорами буду разбираться,а то ДФ не понял ,что куда и к чему прикручивать.
У меня тоже так было,в принципе не критично конечно ,но не приятно,просто зимой когда передок перебирал,долго запчасти ждал,вот и решил все заменить,а когда влез,то дороги назад уже не было,но не жалею.
две причины манжеты и золотник распреда, но когда пощёлкивает, т.е висит, щелчёк, чуток ниже опустилось почти не заметно, то ближе к проблеме золотника
У меня вопрос к юзерам, скорее к тем, кто заднеприводные - как включаете блокировку заднего моста, у меня нада рычаг рукой нажимать и сильно нагибаться, очень неудобно, хотя даже в Т-012 стоит ножной привод, удобно и начинаю подумывать о переделке под ногу.
А не проще гидравлического масла залить!? И не мешать-не париться!
а не проще было это прочесть?
Привет всем. Вот стою перед выбором масса раздумий помогите что выбрать донг фенг ёто или фотон не меньше 40 кобылок нужен для пахоты заготовки сена зимой снег чистить ну и деду колымить в свободные деньки мтз 82 дороговато