Вы здесь
Трактор беларус-320 и его модификации. Страница 14 из 167
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Кроме отсутствия какого бы то ни было соображения, логики и фактов у Вас ещё и зрение отсутствует. Вы хоть бы ссылки не поленились открыть и посмотреть, есть там кабина, или нет.
Про остальное говорить не буду, так как однажды дал себе слово на Ваши бредни не отвечать, писать сначала научитесь не на тарабарском языке, прежде чем всем советы раздавать. Достали уже на всех ветках своим умничаньем пустобрёхским.
Это был последний комментарий на то, что ни логики, ни смысла не имеет.
P.S. А вот хамить и рот затыкать будете дома своим родственникам. Несчастные они люди.
потому что прицепы разные бывают, навеску поднял-опустил и зацепил, а как гружоный просевший прицеп за форкоп цеплять? пупок рвать? не ну можна конечно как многие делают подставку в виде домкрата им дышло и подгоняем под форкоп, у продвинутых же китайцев нет такого как гидрокрук
этим вы и занимаетесь, с пустого в порожнее не понимая простых вещей
а ну ка вспомним как вы это делали, так вот ещо раз вам говору заткнитесь и не несите бред, а то как сами оскорбляли так вам можно, а тут белые и пушистые, да и гнать таких нужно, с теми каторые не хрена не понимают и разводят демагогию, так же вы говорили в теме про китай?
так что пошли вон, вам сдесь не место с вашими познаниеми, хвалите в сваих темах китай, а сдесь обсирать не выйдет
а что сделоеш если тупые не видет разницы между односторонней гидравликой и двух стороней, так же не видет разницы что такоя общая что такое раздельная гидравлика и разрабтки 70г годов выдают за ноу хау
Ну, согласитесь, что недостатков там достаточно - хотя б ведущий передок, который мешает окучивать картофель, и если Т-25 справляется без передка, зачем МТЗ прицепил эту приблуду? Например у китайцев это считается недостатком.
Вы случаем не скорпион по гороскопу?
а я что писал что он идеальный? по мне что он, что китаец низенки у его так же каллея меняется как и у китайца перестоновкой калёсных дисков, всё это я выше писал, только вот не пойму почему как китаец так норма, а если в МТЗ пошли по такому пути, экономии, то фуфло
всё зависит от работ, если с фронталом и на той же похоте, то да плюс, если на роботах где нужен хороший просвет увы минус стаким просветам и такой регулировкой коллеи, но это по мне, другим может и норма
много интересного узнал я, просмотрев сегодня то что вы тут за последних три дня наколбасили. Но больше всего понравился пятисекционный гидрораспределитель.
Аффтара!!!
Кстати касаемо белорусского движка, это вариант в качестве опции. Хочешь себе конструктор в стиле сделай сам - вот тебе двигло ММЗ, хочешь отсутствие проблем и головной боли - покупай трактор с Lombardini.
Как говорится - каждый выбирает по себе.
А что про него вообще слышно? Уже начали устанавливать? Какие отзывы?
Чуток видео, грузил себе навоз за одно и запечетлил, кстати всё это выгреб он один и это только с одного сарая
, есть ещо одно видео как он ставит его на передний мост отрывая два задних колеса от земли, может если будет время вечерком скину
да хороший трактор скоро приобрету такой в помощь своему т25 а то устал парняга
и на погрузке и в пахоте как выше писал был на тест драйве на выставке очень понравился 
но пока не хватает финансов 
а работы много и всё на дачах и малых участках он для этого в самый раз 
Такое мнение у меня складывается,что только владельцы Т-25,труженники,а владельцы китайских тракторов,все поголовно лентяи.
То-то ,все им пользуются,что-то я особо не наблюдал.А мне и с домкратом не в лом
Не совсем так, просто среди владельцев китайцев оных такое количество что остальная масса практически не видна...
Равно как и среди владельцев Т-25 есть мажоры которые играются, не любят они гайки крутить и руки в мазут пачкать, поэтому их довольно таки мало и не видно...
да как бы и поперечина с серьгой вполне устраивает.
Крюков валяется 2 штуки МТЗ-шных, не имею желания делать их на трактор свой ни один, на фиг они не нужны...
скажем так, не поголовно, но многие, это можно увидеть- прочесть, я в городе, трактор в деревне, буду там то -то сделаю, а владельцы т-25 это мазута днями только и ремонтируем
так что может опустим эти моменты 
а это зависит как всегда от владельца, а не трактора, трактору пофиг, что на цепят с тем и будет работать
СРОЧНАЯ ПРОБЛЕМА!!!!
Восстанавливаю документы-ПСМ. Родные погорели в пожаре.
Из таможни до меня достали предоставить им Сертификат соответствия на трактор МТЗ-320 от 2002г.(старый)
В инете только новые :(
ОЧЕНЬ! нужна копия Сертификата соответствия на трактор МТЗ-320 № BY.MC93.B00591 от 05.01.2002г.
Не уверен, что правильно написан номер сертификата. (на ксероксе который у меня плохо читается)
моя почта ll_ss@rambler.ru
С уважением Александр
Попробуйте обратиться непосредственно на МТЗ. В 2002 году этот трактор делали они.
трактор МТЗ 320 сцепление не разъединяет т.е. после нажатие на педаль сцепления трактор продолжает движение, а рычаг скорости не выходит в нетральное положении. Поменяли корзинку и диск на новые скорости не переключатся. Подскажите что можно сделать. Если какие небудь регулировки.
Сегодня смотрел на площадке 320.4, пластиковый капот - цена конечно почти что киоти но и наворотов кажись придумать что-то невозможно. С виду очень понравился, особенно кабина с обогревом. По размеру показался меньше ДТЗ 244, скорее ДФский размер. Кабина вся в стекле без боязни разбить - можно вставить и самоделку. Вобщем понравился кроме цены - 135 тыс. бумажек... Да, двигатель Ломбарджини. Менеджер также вручил прайс на ХТЗ 2511 - против Беларуса как самокат аля до революции. Было очень стыдно
но в кабине хоть поседели? или побрезголи
хотя собственно нет не чего там особого, так что если не седели, много не потеряли
я сделал бампер с ящиком под инструмент и повесил 4 груза с 25-ки , разделил гидравлику навеска и руль с разных баков.
А в профель можно
Темно уже. А что сфотать?
Да трактор не плохой только внешний вид будто тапаром вырубавали вот и интересно как он с бампером выгледит.
мужики что вы всё на внешний вид пеняете, вы что его берёте что бы любоваться на него, для меня главное что бы он был надежный, а не его внешний вид.
Как Вы яхту назовёте, так она и поплывёт. (С) капитан Врунгель.
для сравнения
есть что фары устоновленны и так, ну и низ переда не просто так сделон, веде туда ставится полноценная передняя навеска с вомам, правдо идёт как доп опция
[quote="NIK79.06"]для сравнения
Глянте МТЗ 320 А, там вид уж другой, ну и цена будет тоже
Я спорить не собираюсь но встречают по одёжке а проважают по уму, если он внутри нормальный трактор то и выгледить должен нормально.
это к
он как спец вам расскажет
а за одно пусть и про двигло скажет, а именно почему этот двигатель выбрали и устоновили, ведь он не издешовых, что в сваю очередь на цене трактора отрозилось, хотя как по мне для села можно и по проще было устоновить
Так это же как назовете
, а название у него МТЗ и этим все сказано(лично для меня), то что он неказисто выглядит это не важно так же лично для меня да и вспомните недавние советские времена товары тоже неказисто выглядели не то что сейчас аж глаза разбегаются но качество извините раньше было лучше.Для меня у МТЗ только один существенный недостаток это его цена у нас тут в Приморье как у вас там с ценами я не знаю.