Вы здесь
Трактор Foton-250. Страница 97 из 124
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Нужна пружина демпферная в сцепление, искал по каталожному номеру на Тао Бао но нечего не нашел. Пружина лопнула и начало буксовать сцепление, пружину пока заварили работает, хотели делать из сошника от сеялки
. Трактор знакомого.
Нужно спрашивать у продавцов интернет-магазинов запчастей. Все запчасти они, естественно, на витрины не могут выложить.
Отправить им каталожный номер, если можно скан - страницы каталога
подскажите самопроизвольно опускается навеска на минитракторе дтз 244 4 ставил новый распределитель .новый цилиндыр сальникина на поршне менял всеравно опускается
Поднимите навеску и закрутите винт под сиденьем.
Если будет опускаться - надо лезть в цилиндр, смотреть уплотнения, проверить масляные каналы в корпусе, может там где трещина. Если опускаться не будет - путь лежит к распределителю.
Винт закручивал до упора, уплотнители и цилиндр новые, навеска все ровно опускается, но медленнее.
Значит, где-то все равно перепускает. Либо через уплотнение на поршне, либо через трещину в корпусе дросселя ( той железяки, куда вкручивается винт). Или в примыкании этой железяки к картеру, если она сделана съемной.
масло на поверхность невыступает може насос
При чем здесь насос? Масло перепускается из напорной магистрали в сливную.
Александр, скажите пжлста, почему на тракторах одной модели стоят разные модели движков? и есть ли из них лучшие (в частности речь о фотоне 404)?
У того, кто заказывает, есть возможность выбора.
Про лучшие - худшие, честно говоря не скажу. Все они довольно надежны. Есть производители посолиднее, есть мене известные.
Можно сравнить, если что, конкретные модели.
нашел 4 модели: 4L23BT; QC490T40; SL3105BT2 и laidong. все на 404-ом. какой предпочтительней?
а кпп и мосты тоже все разные?
Это не 4 модели, это 3. Laidong - компания, которая выпускает 4L23BT
Ну давайте смотреть, что говорят производители:
4L23BT - низкооборотный дизель компании Laidong: 4 цилиндра, мощность - 29,4 кВт при 2400 об/мин, объем 2.311 литра, максимальный крутящий момент 134,5 Нм при 1800 об/мин
По выхлопу выпускается и под стандарт EVRO 3A, и под старый европейский стандарт двигателей для внедорожных ТС ( Цены разные, естественно)
QC490T40 - высокооборотный двигатель компании Quanchai. 4 цилиндра, мощность - 45,6 кВт при 3200 об/мин, объем 2.54 литра, максимальный крутящий момент 149,7 Нм при 2240 об/мин
По выхлопу выпускается под китайский стандарт двигателей для внедорожных ТС
SL3105BT2 - низкооборотный двигатель компании Fujian Lijia, 3 цилиндра, мощность 35,7 кВт при 2200 об/мин, объем 3,04 литра, максимальный крутящий момент - не нашел.
По выхлопу выпускается под китайский стандарт двигателей для внедорожных ТС
Это характеристики базовой модели
Характеристики на шильдике конкретного трактора могут отличаться, так как мощность максимальные обороты, особенно в меньшую сторону (дефорсирование) легко изменяются (настройкой топливной аппаратуры, например), но при этом, естественно увеличивается ресурс двигателя.
По заводам изготовителям особо сказать нечего: Laidong - старейший производитель малых дизелей. Та же широко распространенная серия КМ - его производство.
Quanchai - специализируется на средних дизелях для автомобилей и самоходной техники. Крупнейшая научно-производственная корпорация в области разработки и производства дизелей
Fujian Lijia - тоже не последняя в этом отношении китайская госкомпания с 50-ти летним опытом.
Так что, по надежности и качеству, ИМХО тут явных лидеров нет.
Если исходить чисто из заявленных характеристик, то красивее всех выглядит, конечно, дефорсированный QC490T40
Как это на практике - ХЗ. Да и цена должна быть чувствительно выше.
Александр, спасибо большое! так и есть-цены на все эти модели разные, а трактор один-фотон 404! интересно они играют, что хочет потребитель, то и получает. железная логика!
Александр, а насчет трансмиссии?! там все одинаково?
Не обязательно. Хотя на 40 и выше лошадей вариаций меньше.
, не работаем, поэтому я в детали у них не вникал
Могут отличаться коробки по количеству передач и наличию ходоуменьшителя.
Задний мост и главная передача, скорее всего одинаковая.
Но дело в том, что китайцы под заказ, если партия с их точки зрения приемлемая могут внести какие-то изменения по просьбе заказчика. Если они уверены, что это не ухудшит надежности трактора. Чаще всего так делается для оф. дилеров с большими объема продаж.
В обычных заказах - есть доступный набор опций, в пределах которых и заказывается трактор.
В этом наборе может быть и варианты КПП, ходоуменьшителя и т.д.
Мы с Фотоном, чисто по субъективным причинам
просто диву даешься какой разброс по ценам за один и тот же трактор-от 590 ( кабина евролюкс) до лимона с лишним
Сейчас это связано, скорее, с судорогами валютного курса
Подскажите пожалуйста! Когда менять масло коробки передач, иче не разу не менял на моточасах 400 часов.
Инструкция пишет после 50.Или слить ,отстоять в течении суток в теплом месте и залить.Ну это на тот случай если вы уверены в качестве масла.Хотя 400 часов - это уже показатель.
Менял на250ч. Было чистое. Эж жалко. Залил тнк. Коробка и пер. Мост почти20 литров. Ещё скажу ,было залито очень жидкое. Тнк немного гуще,мне показалось скоростях стали включаться мягче.
Тоже хотел менять после 250 м/ч, но слил и залил обратно (было как с банки) отстояв ночь. Менять буду через 500 м/ч.
Короче! Завтра поменяю
Немного нев тему. Был ли в кого опыт применения микроудобрений,ну там NPKMgB и так далее. Хочу купить на картошку,кукурузу,зерновые.
нам Фотон объяснял что с 2014 г стали ставить только QC490T40, до этого поставляли SL3105BT2 и они к стате 3х цилиндровые, но в мороз 20 - 25 заводились не в пример лучше чем QC490T40 - эти уже при -15 начинали чихать, но если ставить подогреватель - обычный простинький в систему охлаждения то заводились и работали тоже ровно, в цене разници не было что с SL что с QC, это так было у ФОТОН ЛОВОЛА ,4L23BT такой мотор не попадал но на 354 фотоне стояли 4L22BT вполне себе адекватные моторы и проблем с ними за время сотрудничества с фотоном не было.
мотор LD4L23BT стоит сейчас на тракторах FT-404 это хуаксия - не путайте с фотоном зеленый такой это наше детеще ...
Вот тема профильная, почитай https://fermer.ru/forum/rastenievodstvo/otkrytyi-grunt/194843
Ребята привет . Вот сделал себе предпусковой подогреватель мощностю 3 Квт .До 50 С головка прогревается за 40 минут при-15 мороза. Подогреватель сделан из проточного водонагревателя.
Хочу сделать козырок от солнца может кто то делал поделитесь хотябы фотками.
У меня заводской стоял,
А почему стоял?. Что он не практичен или сильно дребезжит при движении?.
На моём тоже заводской и немного другой конструкции. От солнца помогает. Но при ветре получается сквозняк.