Вы здесь

Трактор Foton-250. Страница 119 из 124

Перейти к полной версии/Вернуться
3701 сообщение
Россия
: Саранск
17.10.2013 - 22:26
: 1257
ВладимирНК пишет:

В темах ДФ ребята с покупки миника ставили цилиндры и вот уже 5-6 лет и пока проблем с ним и распределителем не возникает.

Да даже и нет цилиндра,распред постоянно с маслом,я так понял если подключить к доп. выходам.

Украина
22.02.2015 - 16:13
: 72

Спасибо! Убедили, поставлю и
себе цилиндр

12.02.2018 - 15:10
: 1

яке масло треба на Foton 250

Украина
09.11.2009 - 18:11
: 21495

Обычное минеральное диз масло, на него расщитаны все движки китайских миников

11.02.2015 - 12:06
: 32

Товарищи,
подскажите адекватного дилера по тракторам Фотон,который работает с регионами.
У нас в Сибири (р-ка Хакасия и Красноярский край) ни кто не занимается продажей китайских тракторов.
Только умотанный японский хлам на базаре да по объявлениям.
Кстати буду признателен за рекомендации по выбору модели.

Россия
: Алтайский край с.Волчиха
29.09.2013 - 18:19
: 765

Есть дмитрий хлопков на нашем форуме, помнится месяца три назад гоыорил, что кому то идут контейнеры с фотонами. Донфенги новые есть в барнауле, контора серьезная ваш трактор называется.

Россия
: г. Владимир
07.06.2010 - 13:11
: 1464

к слову в корпорации FOTON-LOVOL произошел ребрендинг.... теперь тракторы будут именоваться как LOVOL
вот ссылка на сайт производителя смотрите :
http://www.lovol.com.cn/

Украина
: Авдеевка
06.04.2018 - 21:01
: 1
Дмитрий Хлопков пишет:

иванднс1994 пишет:
ды с фотоном то все норм просто тут в моей перди спор возник что лудше вода в китаец или антифриз, )
в КМ 385 только антифриз !!!!!!!!!!! загубите водой его в раз ....

Дмитрий по поводу води или антифриза я сомневалса неделю но когда сделал перевод китайской инструкции по експлуатации к движку км 385 вт то там написано што лить мягкую дистилированую воду. если-би он бил предназначен на антифриз то где разширительний бачок как в авто? помпа как некоториє дилери утверждали што подшипник мажетса антифризом полная чуш подшипник закрит сальниками и он критий. Лично я уже 4 года лью дистилятор и нигде нет ржавчини, весной залил и до морозов. и зимой горячей водой движок пролил и завел с пол тика а на антифризе ти скоко мучитса надо в -25

Украина
09.11.2009 - 18:11
: 21495
джинма 240 пишет:

где разширительний бачок

у меня его тоже не было,
и нет, но был с магазина залит антифриз, желтый, трактору пошел десятый год, антифриз все тот же. правда пару раз доливал по чуть чуть синего

Россия
: Саранск
17.10.2013 - 22:26
: 1257
Владимир Г пишет:

трактору пошел десятый год, антифриз все тот же. правда пару раз доливал по чуть чуть синего

Хорошо что угадал заливая синего,по идеи мог бы залить и дисцилированной так как испаряется вода так же как и в акомуляторе.

Украина
: Желтые Воды
01.12.2015 - 20:30
: 175
джинма 240 пишет:
Дмитрий Хлопков пишет:

и зимой горячей водой движок пролил и завел с пол тика а на антифризе ти скоко мучитса надо в -25

Нискоко. Поставить подогрев на охлаждающую жидкость. В розетку всунул, 40-50 мин и заводится лучше, чем после пролития кипятком и никакого гемора.

Украина
09.11.2009 - 18:11
: 21495
Виктор Самсонов пишет:

Хорошо что угадал заливая синего,по идеи мог бы залить и дисцилированной так как испаряется вода так же как и в акомуляторе.

доливал не по причине испарения а по по причине утечки

РОССИЯ
: г.Новосибирск
18.08.2011 - 12:39
: 178

Кто менял диск сцепления? Очень нужно знать толщину новых накладок на диске.

Россия
: Томск, с.Межениновка
22.07.2010 - 18:26
: 1019
Stas illich пишет:
джинма 240 пишет:
Дмитрий Хлопков пишет:

и зимой горячей водой движок пролил и завел с пол тика а на антифризе ти скоко мучитса надо в -25

Нискоко. Поставить подогрев на охлаждающую жидкость. В розетку всунул, 40-50 мин и заводится лучше, чем после пролития кипятком и никакого гемора.

В -45 тоже воткнул в розетку через час завожу без проблем

UA
: Славянск
11.01.2015 - 19:20
: 268
джинма 240 пишет:

если-би он бил предназначен на антифриз

ВЛАД! Извени земляк но что то мне подсказует что знаний в двигателестроении у тебя 0. Китайцы до сих пор делают двигатели - самовары и что теперь. НакипЬ, ржавчинА, гемороЙ с заливкой и сливанием весь букет тебе в удовольствие. Не один конструктив двигателя не запрещает применение определёных марок тосолов или антифризов в звисимости от материала преобладающего в конструктиве движка.(люминь или чугуний)

джинма 240 пишет:

полная чуш подшипник закрит сальниками

Для начала изучи конструкцию сальника на помпах.любого движка.

джинма 240 пишет:

Лично я уже 4 года лью дистилятор и нигде нет ржавчини

Извени конечно, но если у меня заглянуть под крылья то то же корозии пока нет. Как то так. dntknw И дисцилят тут не причём. Корозия металла - это влага + кислород(воздух), слил воду один раз и уже получил рыжий налёт и так ???????? раз. Да и к стати через крышку радиатора это можно и не разглядеть быстро.

Россия
: г. Владимир
07.06.2010 - 13:11
: 1464
джинма 240 пишет:
Дмитрий Хлопков пишет:

иванднс1994 пишет:
ды с фотоном то все норм просто тут в моей перди спор возник что лудше вода в китаец или антифриз, )
в КМ 385 только антифриз !!!!!!!!!!! загубите водой его в раз ....

Дмитрий по поводу води или антифриза я сомневалса неделю но когда сделал перевод китайской инструкции по експлуатации к движку км 385 вт то там написано што лить мягкую дистилированую воду. если-би он бил предназначен на антифриз то где разширительний бачок как в авто? помпа как некоториє дилери утверждали што подшипник мажетса антифризом полная чуш подшипник закрит сальниками и он критий. Лично я уже 4 года лью дистилятор и нигде нет ржавчини, весной залил и до морозов. и зимой горячей водой движок пролил и завел с пол тика а на антифризе ти скоко мучитса надо в -25

А еще можно в мосты нигрол налить, и заправлять печным топливом - ЭТО ВАШ трактор и ни кто не может Вам запретить делать с ним то что вам нравиться ... но вот советовать всем повторять ваш подвиг я бы не стал....

Россия
: Центр МИРА
10.03.2010 - 15:57
: 6706

dri super

Україна
: Львів
03.06.2015 - 21:44
: 25

Доброй ночи. Имею вопрос на счет охлаждающей жидкости. Трактор разыгрывается до 60-70 гр. патрубок, обведен красным горячий. А нижний патрубок обведен синим холодный. Термостат не пропускает? Направление движения охлаждающей жидкости? Подскажите пожалуйста.

РФ
: Забайкальский край
26.11.2014 - 15:00
: 4329
Ali2007 пишет:

Доброй ночи. Имею вопрос на счет охлаждающей жидкости. Трактор разыгрывается до 60-70 гр. патрубок, обведен красным горячий. А нижний патрубок обведен синим холодный. Термостат не пропускает? Направление движения охлаждающей жидкости? Подскажите пожалуйста.[изображение]
[изображение]

Возможно 60- 70 градусов не достаточно для открытия термостата, по этому ож не циркулирует через радиатор (большой круг) и синий патрубок холодный, а красный патрубок это малый круг он всегда горячий.

РФ
: Пермский край
25.01.2017 - 22:51
: 452
Ali2007 пишет:

А нижний патрубок обведен синим холодный. Термостат не пропускает?

Скорей всего термостат стоит на 8 7 градусов. Или закис термостат. Надо поработать под нагрузкой и прогреть трактор до открывания термостата.

Россия
: Центр МИРА
10.03.2010 - 15:57
: 6706

Доброго дня всем. Принимайте в свои ряды Фотоноводов.

Україна
: Львів
03.06.2015 - 21:44
: 25
igor1989 пишет:
Ali2007 пишет:

Доброй ночи. Имею вопрос на счет охлаждающей жидкости. Трактор разыгрывается до 60-70 гр. патрубок, обведен красным горячий. А нижний патрубок обведен синим холодный. Термостат не пропускает? Направление движения охлаждающей жидкости? Подскажите пожалуйста.[изображение]
[изображение]

Возможно 60- 70 градусов не достаточно для открытия термостата, по этому ож не циркулирует через радиатор (большой круг) и синий патрубок холодный, а красный патрубок это малый круг он всегда горячий.

Термостат сверху? Верхний патрубок горячий.

Россия
: Саранск
17.10.2013 - 22:26
: 1257
Ali2007 пишет:

Верхний патрубок горячий.

Он и будет горячий.Термостат сам не плохой,запаять дренажное отверстие и просверлить новое не более 0,8ми и уплотнить сам термостат чтоб не болтался,да много чего можно переделать с желанием.

Україна
: Львів
03.06.2015 - 21:44
: 25
Виктор Самсонов пишет:
Ali2007 пишет:

Верхний патрубок горячий.

Он и будет горячий.Термостат сам не плохой,запаять дренажное отверстие и просверлить новое не более 0,8ми и уплотнить сам термостат чтоб не болтался,да много чего можно переделать с желанием.

Не понимаю Вас. Что за дренажное отверстие? А можно по точнее объяснить.

РФ
: Пермский край
25.01.2017 - 22:51
: 452
Ali2007 пишет:

Что за дренажное отверстие? А можно по точнее объяснить

На самом термостата есть маленькое отверстие, это и есть дренаж.

Россия
: Саранск
17.10.2013 - 22:26
: 1257
Ali2007 пишет:

Не понимаю Вас. Что за дренажное отверстие? А можно по точнее объяснить.

Миша написал,когда снимешь увидишь,только там не отверстие а в виде треугольной просечки вот её и запаяй..

украина
: корюковка
07.02.2013 - 13:14
: 8602
Виктор Самсонов пишет:

виде треугольной просечки вот её и запаяй..

И шо это даст.... scratch_one-s_head

Россия
: Саранск
17.10.2013 - 22:26
: 1257
Исаченко Сергей пишет:

И шо это даст.... scratch_one-s_head

Сергей вроде ты технический человек,а шо даст,быстрее нагревается мотор так как не толкает жидкость в верхний патрубок а далее в радиатор.

украина
: корюковка
07.02.2013 - 13:14
: 8602
Виктор Самсонов пишет:

,быстрее нагревается мотор так как не толкает жидкость в верхний патрубок а далее в

Не будет он от того что отверстие будет чуть меньше быстрее нагреваться, это во первых, во вторых кто пользуется водой используя зимой трактор будет иметь проблемы с прихватыванием радиатора ибо вентилятор на моторе не отключаемый как некоторых авто и вращается постоянно с только что залитой водой и пока мотор прогреется обдуваемый радиатор может прихватить, вот как раз это отверстие и дает возможность воде чуть циркулировать и подогревать радиатор по мере прогревания двигателя не полностью , но все же ...... .А в -20 достаточно 10 минут обдува радиатора с не циркулирующей водой чтобы его прихватило.

Россия
: Тюменская область, г. Ишим
18.10.2011 - 14:37
: 3541
Исаченко Сергей пишет:

В это отверстие не фигово так сифонит, а китайские дизеля даже в жару не греются без нагрузки, в холод и с нагрузкой. Поэтому дорог каждый джоуль тепла.
Сокращая отверстие с 2 мм до 0,8 уменьшаем его площадь в 6 раз, поэтому это не так уж и немного.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах