Вы здесь
КМЗ-012. Страница 8 из 86
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Не ты ли брат апгрейтил карб? Былау меня хрень такая, что не тянул. Если в карб бензин попадает, то скорее всего дело в зажигании. Магнето очень капризная вещь, еще зазор в свечах надо смотреть, проверьте. Кроме магнето нечему иметь мозги. Пока другое, б/у, не поставил толку не получилось. Там хитрое магнето, не туда крутиться и другие варианты кроме родного не подойдут. У меня безконтактное 13.3728 стоит. А пока старое стояло весь измучился. Искра на свечах была, а работать не хотело.
Апгрейд снял давно. Магнетто посмотрю вечером и еще есть подозрения...
kostikus99. А чё апгрейд, не апгрейд? Я не из злорадства, а по сути изменения спрашиваю.
отец целину пахал за 6 часов 10 соток примерно (конечно не мтз-82, но потихоньку вспахать можно)
на две сотки мотоблока наверно хватит за глаза
по борозде обычно едет правое колесо (если плуг обычный с отвалом вправо)
смотрите на заводскую конструкцию плуга
снегоочиститель и другую навеску тоже купить реально за нереальные деньги
для 2 соток это неразумное вложение денег и покупать не стоит
сегодня нашел банку в которой зимой промывал карб, в ней оказался жиклер... Но он может быть от второго такого же карба и разбирались они в одно время. Надо проверить есть ли жиклер на тракторе...
Давай подробности. Где искать? Соток у меня 40, две - это так, пробный шар =) Собираюсь еще гектара 4 прикупить, если получится. Но пока не договорились.
Кстати, я его сломал похоже.. придется покупать, видать. На выходных поборол таки борону, все бороной разровнял и вычесал. Потом нацепил окучник, начал гребни делать. Почти доделал, и перестала гидроподвеска работать.. Сижу вот качаю описания из темы, где там в нем чего искать. Визуально искал-искал, ничего не нашел..
Буду благодарен за алгоритм поиска неисправности... Пока ищу орган, на который воздействует правый рычаг, который этот гидронасос включает или отключает.
для пахоты 4га маловат будет мне кажется
где искать навесное в объявлениях (из рук в руки и т.п.) или информации которую отправлю в личку
масло то хоть есть?
http://parts.tehsoftnn.ru/4/35/179.shtml
Алилуя!!! Заработал как надо! Начал ковырять с самого начала. Оказалось, одну свечу пробило, новую и проверенную. Поменял- совсем другое дело! И звук другой и прет с буксом на травке в саду. А жиклера действительно не хватало в карбюраторе, холостого хода, ни на что не повлияло. Всем огромное спасибо за помощь!!!
Хороший вопрос.
В двтигателе масло есть, свежее, уровень по верхней метке.
Но что то мне подсказывает, что масло должно бытиь где то еще .. В мосту например или в коробке.. Где проверить уровень - не нашел.
Но то масло, что в гидросистеме, оно вроде из двигателя, нет?
оно из трансмиссии скачайте книжки по Т-010 я сцылки выкладывал и почитайте немножко
РИНО у деда оборвало шатун. Дай пожалуста телефон этого человека ,который запчасти может прислать с челябинска
Нет не из двигателя , там действительно моторное масло . Нужно открутить 4-е винта и снять кожух прикрывающий рычаги ВОМ , под ним сапуны , передний это промежутка , задний - коробка передач , по моему опыту в него нужно заправить не менее 6-ти литров масла ( лучше 8-9 ) . Гидравлика запитывается от коробки , полнейший идиотизм , но при этом работает .Перед заменой масла рекомендую снять гидроцилиндр и проверить целостность уплотнительного кольца между корпусом и рубашкой цилиндра .
Масло помимо дв-ля есть в редукторе, что после сцепления перед КПП 3 л, КПП она же резервуар гидросистемы 4 л, опоры ВОМ по контрольному отверстию. Вот только не нашел как смазываются колесные редукторы, они ведь совмещены с тормозами.
В дв-ле, если УД-25, в воздушный фильтр надо масло наливать.
вечеров информацию пришлю за человека не ручаюсь толкатель проплаченный не прислал, но ТНВД с форсунками от него получил
Масло в бортовые редуктора попадает из коробки передач. Уровень масла в редукторе ( что между двигателем и коробкой ) смотрят по щупу, как написано ранее, расположенным под крышкой облицовки. В коробке щупа нет, а уровень масла проверяют по резьбовым пробкам, расположенным по бокам бортовых редукторов, масло должно вытекать. Так по документации КМЗ-012Ч.
может кто нибуть работал с таким агрегатом, поделитесь опытом,а если можно то и видео совсем маленьким уж очень заманчева техника.
Файлы:
uro320.jpg
Масло в коробку долили, но чуда не случилось: как нифига не поднимало так и не поднимает.
Как проверить, что вращение вообще передается на гидронасос? Такое ощущение, что действия правым рычагом вообще ни к чему не приводят... Левый нормально включает и выключает передний ВОМ, а вот правый как то не того :(
Чего еще посмотреть?
Во, и еще.. Я отломал сапун от переднего гидроцилиндра.. Где бы его купить можно было, в Москве или в Калуге? Вероятно же есть магазины с запчастями на гидравлику тракторов? Наврядли же этот сапун уникален для КМЗ-12? =)
LG возможно что ось привода включения заднего ВОМ и насоса приржавела во втулках и не происходит включение. А шпонку срезало (там где крепится рычаг включения). Посмотри двигается ли вообще шток, который и таскает вилку включения. Расположен шток выше и левее заднего ВОМа. Если ВОМ включится, то насос на 100% будет уже включен.
Отверни шланг с выхода насоса и включи. Не экологично, зато сразу увидишь. Если не качает, попробуй залить в насос масло, точнее залей в насос масло и попробуй еще раз. Сапун переднего г/ц проще самому сделать по образу и подобию отломанного, чем найти.
Подскажите, друзья! У меня фронтальная косилка, сегментная. Во время работы трава ложиться на косу и мешает косить дальше, т.е. хуже косит, особенно если трава высокая. Как ее убирать на ходу. Пробовал на разных скоростях. На больших оборотах срабатывает предохранительная муфта.
Фронтальная? сегментная? это как? У меня консольная и та же беда. Поставил побольше приводной шкив, завтра попробую покосить...
Это так же, только висит спереди! Я думаю шкив не поможет, надо чем то спихивать траву или как?
В выходные попробую с большим шкивом (скорость ножей увеличил), по идее она сама должна спихиваться. А еще сня одну лыже, дальнюю, на ней трава застревала.
Подскажите в чем может быть проблема с зарядкой. На клеме ВЗ 12,3 В при этом на клеме Ш напряжение меняется от 18 до 50 В в зависимости от оборотов.
Знакомая беда... Это накрылось, по- моему, реле регулятора, под передней панелью находится. К вечеру скажу точно.
Здравствуйте! На тракторе т-012 развалился задний колесной диск! Диаметр 16 на 4 дырки крепление. Где можно такой найти, либо от другой техники примострить?
Диски на 16" стоят на нивах, УАЗах. посадочное место от своего диска аккуратно вырежи и в вари в диск от нивы. На форуме по самодельным тракторам есть фотки как вырезали и в варивали в домашних условиях.
Вчера с помощь отвала закапывал яму и траншею, от газовщиков осталось. Мои улучшения т.е. сдваивание колес показало себя хорошо. Яма с мокрой глиной шириной 2х2х1.4 м и траншея 0.5х18 метров. Яму закопал полностью траншею (песок) 60-70% заняло времени около 4-х часов. Кстати заработала блокировка, если посмотрите мои сообщения не работала, проблема оказалась в самодельном пятаке на педали, мешал болт крепления , упирался в подножку. Т.е. я не дожимал из за этого болта. Увязал три раза, вытаскивался лебедкой. Очень сказываются маленькие передние колеса. Такте вот замечания. Поделитесь опытом работой отвалом.
Подскажите пожалуйста. Где можно купить задние шины 6.00-16. Или дайте ссылку на сайт где можно заказать. За ранее спасибо.
скажите пожалуйсто от чего можно поставить форсунки на двигатель В2Ч, а то его родные нехило стоят