КМЗ-012. Страница 3 из 86

каталог деталей дизель В2Ч

http://narod.ru/disk/16217656000/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0...

rino низкий поклон тебе. дед у меня аж от счастья засиял. он же на нем и зимой и летом ездит. палочка выручалочка кмз для него.

не за что самому помогли и я помог

могу дать телефон человека который запчасти может прислать с Челябинска

Вы личную почту то смотрели?

30 соток пишет:

Знатоки, подскажите, пожалуйста, что за насос установлен, какой марки и есть ли возможность (с малой кровью) заменить на более мощную. Чувствуется, производительности насоса не хватает, особенно когда масло немножко нагревается.
В инете читал что к КМ-012 можно устанавливать емкость для перевозки грузов до 100кг., а тут только навеска с самоделками в полном комплекте (ну точно не 100кг.) и то не поднимает или с полной газовкой или с чей либо помощью.

Добрый день. А гидравлика только неподнимает или ещё и опускается под нагрузкой? Я пользуюсь т-012 уже 16 лет , обробатываю от 4 до 9 га . овощьных и кукурузы и проблем с насосом никаких нет. Штатно должен стоять НШ-6 , завод мой трактор скомплектовал Нш-10 они по габоритам и креплению идентичны. Первая овощьная сеялка у меня получилась около 200 кг и темнемение на удленённой навеске легко подномалась. Сдваивать насос ненужно он продаётся таким , но по длине он гараздо больше штатного что вызываетпроблемы с использованием навески и ВОМ

все посмотрел. но там ничего интересного не нашел. дед уже кстати приступил к изучении технико эксплуатациооный литературы. о результатах сообщу позже. еще раз спасибо огромное rino

Может есть у кого инструкция по эксплуатации на КМЗ-012, или Т-012. или электрическая схема,нормальная. Наконец-то починил, отмыл, покрасил, в общем облизал... Надо стартер подключить и шестерочные фары!

инструкция по эксплуатации на Т-010
http://narod.ru/disk/16940132000/%D1%82-010.pdf.html

кмз-012ч снегоуборщик

Снег кидает хорошо, а вот управляемость нашего трактора не очень, что по снегу, что по земле (из личного опыта). На ролике видно, передние колеса вправо, а он прямо. Или дело в блокировке? Никто не пытался переделать передние колеса на больший диаметр?

Петрович1 пишет:

управляемость нашего трактора не очень, что по снегу, что по земле (из личного опыта). Или дело в блокировке?

нудак такая лыжа спереди да и снег его затягивает в свою сторону, блокировка отключена, летом еще не ездил.

Петрович1 пишет:

Никто не пытался переделать передние колеса на больший диаметр?

задние колеса меняли про передние еще не видели фоток

Электросхема кмз-012
Файлы:
img980.jpg
img979.jpg

Полетел генератор! Может подскажет кто, каким его можно заменить или где купить? Говорят от зэпера подходит, но где его найти...
Файлы:
cimg3372.jpg

Вот это инструкция! Спасибо большое rino!!!

kostikus99 не подходит от запора. Стоит гена с тяжелых мотоциклов. На штатное место другой не всунеш.
А может и не гена? Может реле зарядки? или окислилось где? Как определил, что именно гена помер?

Outlaw888 да не. Когда стали электрическую цепь проверять, то зарядка на аккумулятор не шла, снял генератор, а там вол размолот, резьба сьедена и шестерня болтается. Надо глянуть от урала. Хорошо бы получилось, а то форы поставил, даже фару-искатель на зад. Кстати, какие куда передачи переключать?  Я нашел задние и высокую переднюю, остальные не пойми какие, а в книжке написано- смотрите картинку на панели, которой и нет! За книжку отдельно спасибо rino!!!

Нашел!!!На "днепрре" стоит Г-424! Стоит около 1300 р.

kostikus99 с фарами не переусердствуй :)
гена 90 ват мощности. А еще привод гены после сцепления стоит. т.е сцепление выжал - гена стал.
А передачи: влево-перед-1я, лево-зад -4я, посередине перед-2-я, середина -зад 3-я, право-перед -задняя 1я, право-зад - задняя2-я.

у меня 2 задних

Спасибо! У меня тоже 2 задних на Т-012, мне подходит вариант Outlaw888.

Outlaw888 пишет:

у меня 2 задних

Поддерживаю, у меня так же.
Расчетная (что они имели в ввиду, при каких оборотах дв-ля) скорость:
1-2.79 км/ч
2-5.13 км/ч
3-6.82 км/ч
4-15.18 км/ч
1з.х.-3.38 км/ч
2з.х.-4.49 км/ч

Все это конечно хорошо..., но карбюратор- это беда, простейший (на высоких оборотах мощи нет, похоже смесь очень богатая);никто не задумывался: можно ли его как апгрейдить. Наверняка с груженым прицепом на 4-й не тронешься!
А где датчик давления масла? На схеме он есть, а на движке... весь облазил не найду.

Я карб от ОКИ ставил, смотри выше. Датчик давления масла на УД-25 находится слева по ходу под магнето, штырек вылезает при нормальном давлении
Файлы:
14_9.jpg
15_7.jpg

Спасибо Петрович1, но не вижу куда подключать провод, который на лампочку идет.

kostikus99 пишет:

Спасибо Петрович1, но не вижу куда подключать провод, который на лампочку идет.

Вопрос из разряда "А куда лошадь запрягать?"
Так вот, штырек (шток по-умному) вылез-давление есть, не вылез- давления масла нет, вылез на половину-сам понимаешь. Говорят вместо или в корпус этого штырька можно ввернуть электрический датчик, но я не пробовал, наверняка что нибудь придумать можно.

доброго времени
фото сделать немогу но на моем ХТЗ т-08 есть електрический датчик на блоке цилиндров смотрите в районе под воздухайлом ниже магнето с регулятором оборотов (на моем заглушен болтом - так досталось от пердыдущего хозяина) вообчем у меня електрики на Т08 нету никакой - пуск ножкой + магнето

SyVoM пишет:

доброго времени
фото сделать немогу но на моем ХТЗ т-08 есть електрический датчик на блоке цилиндров смотрите в районе под воздухайлом ниже магнето с регулятором оборотов (на моем заглушен болтом - так досталось от пердыдущего хозяина) вообчем у меня електрики на Т08 нету никакой - пуск ножкой + магнето

Добрый вечер , форумчане. На двигателе СК-12 электрический датчик есть , на УД-25 невсегда завтра постораюсь скинуть фото датчика на двигателе. Ниже преведены фото крепления шкива на центрифугу двигателя им заменяется штатный болт крепления центрифуги , получаете свободную точку снятия мощности и подключаете любой генератор , масляный насос , компрессор.
Файлы:
sdc10460.jpg
sdc10458_0.jpg
sdc10462.jpg
sdc10455.jpg
sdc10461.jpg

Надыбыл вторые задние колеса: катки те же, а диск пухлый и на 5 отверстий.Вот думаю как засадить чтобы еще и снимались легко... Как у Петровича1 городить не хочу- сильно мощно и сложно. А оковский карбюратор чего-то жалко покупать, да и капот кроить- не красиво. Попробую поиграть с родным благо второй есть...

kostikus99 пишет:

Надыбыл вторые задние колеса: катки те же, а диск пухлый и на 5 отверстий.Вот думаю как засадить чтобы еще и снимались легко... Как у Петровича1 городить не хочу- сильно мощно и сложно. А оковский карбюратор чего-то жалко покупать, да и капот кроить- не красиво. Попробую поиграть с родным благо второй есть...

ОКОвский карб. выбрал т.к. на халяву, примерно подходит по кубатуре дв-ля. Сложно было городить патрубок вертикальный поток менять на горизонтальный и переходник на воздухан... Советую поискать какой нибудь мотоциклетный, читай японский. А работой карба я доволен, хотя есть куда совершенствовать.

Поставьте переходные фланцы
Файлы:
dsc00684.jpg
dsc00685.jpg
dsc00689.jpg
dsc00678.jpg
dsc00686_0.jpg