Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 251 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
так это легко проверить
У меня на тракторе рычагом распреда можно регулировать высоту подъёма, т.е. выше рычаг выше поднялась.
Разобрать?
Зачем же, сразу разбирать? если вы закрутите до упора и там стоит простая система как описывал Беспалько то навеска пойдёт в верх но медленней чем обычно при открытам на всё катушку, т.е грубо вы зажимаете проход маслу от чего скорость навески меняется как на подьём так и опускание
если просто кран то да, если же клапан-кран назавём так, что бы не кого не обидеть
то пойдёт к верху, но опускатся не будет пока не отвернёте борашек
Пойду поработаю, жара немного спала, и попробую с разным положением крана.
Да чего вам боятся, всеровно на меня всех собак повесят, так что отривайтесь
Я в самом начале писал что именно так она и работает. Пока не открутиш не опустиш. Принудительного опускания нет.
у меня так и работает, когда кран закрутить до конца навеска подымается с той же скоростью что при открученном кране ,но только не опускается.
так вот оно по ходу и есть, попробуйте медленно вверх речаг подводить, должна быть разница в работе навески между тем что если резко доверху речаг и медленно
просто глянте как навеска себя ведёт на подьем если скорость подьёма навески не регулируется кранам, то у вас сделоно при помощи двух каналов, если двух каналов нет то клапан сделон по другому чем у китайцев, скажем так полуавтомат
не засоряйте пожалуйста тему
Пок наливается вода в бочку забежал. Разници в скорости нет. если рычаг поднять ниже навеска поднимется до определённого уровня и остановится, если поднять чуть выше рычаг и навеска поднимется чуть выше, поднять до упора и навеска до упора поднимется, но в этом случае сработает предохранительный клапан и будет чувствоваться нагрузка на двигатель.
Только что проверил, и на холостых оборотах и на 1500об. Скорость поднятия навески не зависит от закрытия-открытия (или прикрытия )крана. она одинакова в любом положении и меняется только от оборотов двигателя.
Прошу прощения, мы действительно увлеклись.
вы нас извините пожалуйста
мы больше не бдем 
,но в принципе речь шла о гидравлике а она что у ваших тракторов что на наших японских тракторах по конструкции схожи. Но если это Вас раздражает то извините и без обид.
Ребята ну вы даете
,слава богу у меня этот кран на полке валяется и вообще я забыл как страшный сон про родную гидравлику и наслаждаюсь работой независимой гидравликой(от коробки и кранов 
),конечно р-80 не очень хороший распред,но терпеть можно.Я понял одно,что тот кто задал вопрос и с чего все началось,точьно ни чего не понял 
,а может уже устраняет поломку.А я вот сегодня,после железок,болгарок и сварки,взял в руки рубанок,ножовку и сделал внукам песочницу,дерево так приятно пахнет после дыма и искр от сварки и болгарки,так,что не ругайтесь,а тракторному делу надо обучаться с малолетства,тогда и вопросов меньше будет
За сегодня это самый правильный вывод. А к родной гидравлике пока вопросов нет, она работает так как задумали 30 лет назад японцы. Просто про барашек стало интересно, а вдруг у меня чтото не так. Оказалось или всё так, или не только у меня
Вот-вот,опять загадки.Работает,вот и слава богу,японцы знали,что делали
Поэтому языками и чешем, а в нутрь нехрен лезь без необходимости.
Прицепил сегодня к этому трактору плуг(советский наверное,тяжелый). Оказалось,что у меня навеска в положении на подъем тоже не держит на холостых. На заглушенном в нейтральном положении очень медленно,но опускается. Ну и фиг с ним,думаю,опробую плуг. С часик попахал,смотрю масло свежее на левой подножке блестит. Взял ключи,подтянул болты на распределителе перед ручкой передач,откуда увидел течь. И вдруг навеска на холостых заработала,но очень медленно. Отсюда другая проблема... Слишком низкие обороты двигателя на холостых,кажется,что еще чуть-чуть и заглохнет. Может поэтому и навеска тупит. Как их поднять ?
Полез после этого промыть фильтр,который между коробкой и насосом. Никто не предупредил,а я затупил... Литров пять свежего масла ушло в землю. Ну,фильтр я продул и помыл. Теперь не могу вставить ровно пружину,чтобы закрутить крышку. Крышку держит резиновый патрубок с одной стороны,но снять его не могу-слишком туго сидит. Может просто открутить второй конец от гидронасоса ?
вот Александр правильно говорит , вы не вниметельно читаете, я же написал ято и сам пользовался вашими советами, и все знают об этом я этого никогда не скрывал.
ну вопервых как вы наверное помните что я всех слушаю и прислушиваюсь. а вовторых я же озвучал что не из за советов ваших тошнит а от споров так как если бы вы со стороны посмотрели то поняли бы что вы всегда спорите и со всеми. и не надо на меня обижаться я вам ничего оскорбительного не сказал.
я и не говорю что вы хреновые советы даете , и никогда не говорил, ну просто другой бы уже подумал бы ну что я на этой ветке делаю споррить что ли да ну их всех и ушел бы в свою ветку где спорить не надо. во всяком случае я бы так и поступил. но вы нет, такое чувство что вам просто нравится сам процес спора.
да это все правильно и никто вам за это и не говорил. там на сколько я помню вопрос стоял не о самом простом варианте проверки манжеты, а как и долго ли добираться до манжеты.
с этим ни кто и не спорил. просто вы когда разайдетесь вас не остановить и уже не важно какой вопрос.
ну вот тут вы не правы потому что судите со стороны Т-25 и обычной, гидравлике. а у дф там просто как я считаю ( может и ошибаюсь но это мое мнение) просто дерьмо сам распред, так как на НШ ни кто особо не жаловался а вот распреды у всех барахлят, и че там проверять ставь другой распред и улыбайся.
не ну а чё Виктрыч сам вспомни уже сколько народу и это только начиная с зимы уже жаловались на распределители, а доказательство тому что не насос это то что унас с тобой тоже в свое время почти такие жалобы были , а как только мы поменяли распреды все наладилось, ну ?
карсава Виктрыч, это дело
можно было ответить по порядку но не буду, ведь вы так сути и не поняли или просто не захотели понять, а всё просто, если кто то думает что что то советую что бы по умничать или вы:cen:ца , а многие так и думают, то ошибаетесь господа, отнюдь не так, а в спор иду не из-за того что бы поспорить, как опять не которые думают, ну просто советывать человеку пустое делать, покрайней мери не хорошо и в этом в корне не согласен, так нет что бы общими силоми людям помочь, начинают рассказывать что типо не лезь так как ты не влоделец данного трактора и собственно и понятия не имееш как и что и к чему, ну это всё мелочи, но то что я сегодня услышал от некоторых гуру так называймых по поводу гидравлики, меня вообще в стопор вело, парни так вы и сами не знаете как у вас гидравлика работает, а пытаетесь других ещо учит и советывать, Михаил это не лично к вам, а в общем
опять вы вмешиваете сюда т-25
что не обычного в гидравлике вашей? да всё там просто, а гидравлика это система выход из строя какого то элемента может порелизовать всю систему, так что тут каждый элемент важен
золотые слова, не хочу никого обижать , но интересно получается вот просто смех пробрал, тема китайская а ведут диалог два человека у одного и которых Т-25, а у другого японец.
щас я не имел в виду что вы вмешиваетесь и не надо так переварачивать, а с гидравликой ДФ вы все равно не правы , я конечно не смогу так рассказать о гидравлике как вы просто по двум причинам,
1) это потому что не знаю столько сколько вы знаете.
2) и просто не умею выражать суть
просто вы начинаете говорить слова которых я предположим и значения то не знаю, у меня 8 классов образование, то что вы говорите конечно правильно но лишнее.
[quote="МИША ЧАПАЕВСКИЙ"]щас я не имел в виду что вы вмешиваетесь и не надо так переварачивать, а с гидравликой ДФ вы все равно не правы , я конечно не смогу так рассказать о гидравлике как вы просто по двум причинам,
1) это потому что не знаю столько сколько вы знаете.
2) и просто не умею выражать суть
просто вы начинаете говорить слова которых я предположим и значения то не знаю, у меня 8 классов образование, то что вы говорите конечно правильно но лишнее.
В одном вы правы, не хрен лезть и спорить тоже, лучше тупо головой кивать :yes3:, а то собак повесят всех опять
Не игнорируйте меня пожалуйста... Мне ведь завтра еще с этим сексом заниматься,а для меня это пока,как для вас космический корабль.