Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 372 из 591
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Да уж, действительно незадача. Под эти документы можно любой трактор подогнать..
Он получается не растоможен?
Ну у вас в россии замуты. то. страховки. три года катаюсь ни то. ни страховки , два раза останавливали документов ссобой неимел, подишал в трубку поехал дальше.
ничего не внутренняя, а самая настоящая утвержденная Госкомстатом
Только недозаполненая, там где груз получил, кто получил, дата и подпись (хотя с заполнением спешить пока не надо).
А квитанция об оплате есть? Вообще если есть товарная накладная и квитанция об оплате, то юридически договор купли продажи совершен (устный договор), т.е. обе стороны приняли обязательства по исполнению прав и обязанностей. Тут лучше с хорошим юристом переговорить, чтобы в досудебном порядке предъявить претензию продавцу на отсутствующие документы, думаю закон о защите прав потребителей и ГК РФ на вашей стороне (если только не истек срок исковой давности).
Ну если трактор везли из поднебесной по прямому заказу и конкретно для Олега Викторовича, то да очень понятно
всем привет ! больше похоже на то что трактор не растаможен ! у ребят мотоциклы не растоможенные тоже только не Российские доки .....
Ну хорошо блеснули знаниями. Вы много видели покупателей которым на руки давали копию не внутренней товаротранспортной? И будьте проще я не оспариваю Ваши знания таможенного законодательства, а всего лишь предложил варианты действий с имеющимися документами, а не если бы да кабы.....
Покупал здесь http://www.best-sad.ru/tovar/traktor-masteryard-m244-4wd/ и что теперь трактор у меня вне закона получается.
Ладно,будем звонить.Всем спасибо.
Пока ковыряюсь в гараже.Почти доделал культиватор с S-образными стойками,да окучники к фрезе,как у Миши Чапаевского.
Викторович уютненький у вас гараж , вместительним виглядит
+
не огорчайтесь,
вы не один такой, теперь вы НЛО, вас нет в графиках проверки инспекторов...
А что тут еще подскажешь?
Если трактор ввозился узлами, оформленными как запчасти ПСМ и не будет.
И вообще, таможня обычно не настаивает на выдаче ПСМ, если декларант не просит. Инспектор может спросить: надо или нет. А может и не спросить - своего геморроя хватает
А для Олега Викторовича вариант (официальный) только один просматривается - звонок и официальный запрос, если что, (заказным письмом) продавцу. А дальше - по результатам. Скорее всего, что продавец не является импортером и тогда вообще вероятность найти концы будет зависеть исключительно от доброй воли сторон
Четыре года, как-никак.
Еще вариант можно попробовать. По номеру гарантийного талона у сервисников попытаться узнать номер декларации, импортера, а если повезет, то и таможню.
Тогда обращаться уже в таможню. Но получить дубликат ПСМ, если именно эта таможня не слишком часто имеет дело с ПТС и ПСМ - та еще песня.
В России таких станет скоро много
После введения утилизационного сбора в сумме превышающей стоимость самого б/у трактора. Уже везут из Японии узлами.
А потом начнутся рейды по огородам
У нас (ну по крайней мере у меня в городе) тоже так. Росгосстрах... Надо будет пообщаться с ними более "плотно", т.к. отсутствие страховки для меня реальный душевный "дисбаланс" - езжу по трассе, с навесным - всякое случиться может.
Реально так и есть? Что-то попахивает ущемлением прав и свобод граждан ... На досуге попробую разобраться - действительно интересно.
А вам приходили? Не могли бы сюда или в личку скан письма. Спасибо.
Согласен. Это возможно. Я правда такого пока не видел. Видел ГИБДД+налоговый инспектор...
Страховой то пофиг, я согласен, но при наступлении страхового случая (по крайней мере в автостраховании) при отсутствии ТО у них есть законная причина отказать в выплате компенсации и платить ущерб придется виновнику ДТП...
Для ТС с ПСМ такая же ситуация или страховка без ТО здесь реально защищает?
Дикая, далекая от Европы страна, что поделать...
(Наши украинские коллеги, не сочтите моё сообщение за попытку развязать здесь "боевые действия" - честно, просто не удержался, штоб не "ляпнуть))).
Если кого это обидело - простите пожалуйста...)
И всё ж покрашено будет и ключи по полочкам разложены и порядок - реальная мастерская...
Был порыв для контраста свою... свое "место" для сборки оборудования сфотать.
Удержался...
В общем есть куда стремиться...
Я когда свой на учет трактор ставил, ну и естественно прошляпил все сроки (это про 10 дней для постановки на учет), инспектор выписал протокол, заодно предупредил о прохождении ТО, у них есть база с поставленными на учет тракторами и с пройденным ТО, мол могут по почте, могут при личном визите, когда придете за очередным ТО если его там на сколько то просрочили.
Жена работает в страховой, сказала что за все время сколько она работает с подобным никто не заморачивается, т.е. при наступлении страхового случая есть ТО или нет пофиг, главное чтобы страховка у виновника была, т.е. как бы априори если есть страховка то и есть ТО, притом может быть такая ситуация что ТО кончается через 5 месяцев, а страховку выписывают на год. Да и к тому же у них сейчас единая база в которой все видно, в том числе и номер диагностической карты и от какого она числа. Если что могу уточнить поподробней, может есть какие нормативы по этому поводу.
Рано пташечка запела ... кабы кошечка не съела,,. не стоит так радоваться может европа насоветовать что вообще не выедете со двора. Лично мне нормально было когда техосмотр был и страховку давали при прохождении, а сейчас все в воздухе висит и не известно куда все это выведет.
Спасибо Александр
,попробую.
Можно размер, треугольника и уголка для задней навески и из каких материалов изготовлено, если не трудно?
да всё нормально, вы просто немного "разбавили" технический форум...
Конечно не трудно,но у меня не стандартный размер,поуже.А материал на треугольнике швеллер №6,его ширина 6,5 см,внутрь всавлена труба квадратная на 50х50,а уголок швеллер №8,только с прямыми полками,все надевается плотно.
В советские времена применяли ботвоотводы, устанавливали перед колёсами что-то вроде клиньев из прутков, видел только на картинках, но принцип,думаю,понятен.
В свете открывшихся регистрационных вопросов по наших минитракторах, у меня возник вопрос, китайская оригинальная табличка которая должна была крепиться заклёпками на левом боку двигателя, была почему-то прилеплена на какую-то серую субстанцию, которая благополучно отпала при располовинивании трактора, вопрос как грамотно прикрепить её "взад" на блок двигателя, щоб было по-заводскому, клёпки остались в блоке, табличка девственна, отверстий под клёпки, у неё с завода небыло, видимо посмотрели нет отверстий, Ляо не посверлил, давай на клей, и ведь за восемь годков то не отпала....
Добрый вечер всем!У нас да пока слишком спокойно но что будет потом одному Богу известно.У меня сейчас другой вопрос возник.В этой или предыдущей теме,если я не ошибаюсь,кто-то писал что ставил запорожевские лапки сцепления.Интересно ходят они или нет,а то у меня кажись какая-то навернулась.
Точней некуда
В принципе ваш инспектор ГТН - молодец, не поленился...
Глядя на эту запись у инспекторов ГИБДД отпадает желание спрашивать полис.
всем привет, извиняюсь что не по теме, вот сделал косилку для ботвы, от гидромотора, конечно пока неудобно постоянно держать рычаг , так как нет фиксации, но это поправимо, а вот косить очень удобно , даже не пришлось привыкать.
https://yadi.sk/i/ZaRtij_0rKpwW