Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 285 из 591
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
То, что играет и сильно - спору нет.
Но откуда информация, что бОльшую роль? )
Здесь тоже не спорю, в теории всё так))). На практике она (управляемость) с плугом или культиватором особо и не нужна - если всё настроено, трактор прямо едет. Везде есть плюсы и минусы.
Кстати вспомните недавний ролик Яугена с одноосным прицепом по "говнам" - уж там насколько важна управляемость, а прицеп то одноосный насколько сильно передок отрывает - и ничего по скользкому грунту с дровами вроде бы ехал куда нужно.
Вопрос еще интересен тем, что при создании навесного можно точку крепления навески двигать ( в разумных пределах ). Я раньше этот момент не учитывал.
Вот например сделано у человека на уровне рамы:
А можно сделать пониже (здесь конечно стойки подлиннее, но речь не об этом):
Кстати красный культиватор тоже самодельный вроде. Думаю человек не просто так точки крепления опустил.
Т.е. либо на тракторе вверх, либо на орудии вниз. Либо и там и там одновременно.
Здравствуйте! У меня проблемы с трактором SWATT XT 220 после перезарядки аккумулятора не заводится трактор что делать подскажите пожалуйста????
Юр, ниоткуда, просто также рассуждаю в слух.
А вот здесь ключевое слово "одноосным", он прижимает трактор при любом расположении тяг, в отличии от двухосного.
Засада в случае с навеской и орудием (плугом например) в том, что от соотношения высоты крепления тяг на тракторе и на орудие, зад трактора может прижимать к земле, а может наоборот.
Но это в теории. У нас уже 5-30, завтра, ну т.е. уже сегодня на моделях (детских игрушках) поэкспериментирую...
Либо вспоминать школьную физику. Я если честно уже подзабыл многое.
Нет, если точка крепления выше оси задних колес то перегруженный прицеп поднимает передок, и трактор попросту останавливается. Был горький опыт на самодельном.
Пере-прижал
С одноосным прицепом понятно, не грузи лишнего, а как с двухосным, плугом, окучником?
Думаю что с двухосным прицепом при перегрузе картина будет та же .А с плугом, окучником тем более, не зря ведь применялся и применяется механический догружатель сцепного веса.
Да не то что лишнего, при точке крепления выше оси,без хорошего противовеса спереди и то что положено не потянет.
Это уже обсуждали, далеко не у всех он есть.
Думаю тоже будет если рычаги поднять вверх, поэтому и считаю что они должны быть паралельны земле. Володь, а на каком тракторе точка крепления рычагов выше оси колёс? У меня примерно в одной вертикальной плоскости, но чуть ниже. Думал что примерно так у всех.
Так-то оно так, но вот орудие должно быть достаточно тяжелым, иначе фиг оно нормально заглубится, поскольку это стремление линии выпрямиться, вытягивает орудие вверх.
Я не учел этот момент (расположение тяг при работе) при постройке культиватора, и загнать в плотную землю без балласта глубже 10 см его было невозможно. У меня на тракторе тяги стоят чуть ниже полуосей. Эффект догрузки, конечно, присутствует довольно ощутимый, трактор скорее заглохнет, чем забуксует.
думаю видно, как навеска уходит вниз от трактора, тем не мение лезет и по раму
Ну не совсем уж и по раму. И вот эту часть цитаты пропустили
Ведь веса порой не так много не хватает, стоит мне кинуть на раму бетонный блок 30 кг, идет нормально, залазит хоть на 20 см. Наверно возникнет вопрос, зачем так глубоко лезть, но такая вот почва. Осенью пашу на 25 см, а весной бороны как по дороге тащатся, глубже 10 см как будто не пахалось.
Не обязательно. Если нормальный угол атаки например лап культиватора, или рабочие кромки лемехов плуга острые , и обрабатываемая почва не "бетон" то вес существенной роли не играет.
при желании можно и по раму
но в данном случаи глубже всеравно не получиться, так данные лапы прогинаються и в результате глубина что так что по раму будет одинаковой
на это есть
и второе про то, что само выглубляеться, если вы скините центральный винт то, да, данное будет проявляться, и таким оброзам что передняя часть орудия будет приподниматься. а задняя наоборот заглубляться, а с центральным винтом этого не будет так как он придерживает орудие в заданом угле, и если его и будет пытаться выглубить то равномерно, а это ой как тяжко и опять получаем догрузку засчёт винта, если он конечно правильно установлен
Да, я согласен, что угол атаки рабочих органов влияет на способность орудия заглубляться, но и вес орудия и положение тяг тоже не последняя роль.
Давайте разложим силу на векторы, Скажем F=500 кгс. Сила F2 будет присутствовать всегда, покуда тяги не горизонтальны. И она не так уж мала. При угле 10 гр, F2 будет тянуть вверх 86,8 кгс. При 15 гр - 129,4 кгс. А если тот же культиватор всего весит 100 кг + вертикальная сила от заглубления раб. органов? Если в какой-то момент F2 станет равна суммарной силе заглубления, орудие перестанет заглубляться, если больше, то начнет "всплытие".
Вот я и говорю, если хотим увеличить тягу трактора за счет перестановки тяг навески, нужно учитывать этот фактор. Возможно придется утяжелять орудие, ведь часть его веса переходит на трактор, а сила вытаскивающая его из земли никуда не денется.
Здравствуйте, уважаемые трактористы!
Назрела проблема доставки трактора (DF-240) до места работы. Что можете посоветовать. Заранее спасибо!
По поводу тягового усилия, точнее его увеличения...
Сегодня времени не было экспериментами заниматься. Но я всё-таки опыт проведу. Может видео сниму.
Сейчас осенняя вспашка пойдет. Съезжу на поле, начну с тем расположением тяг, которые есть. Потом переверну кронштейны (+10 см). По результатам отпишусь.
Вводных очень мало...
Вы с Твери, а место работы возможно в Якутии. Один расклад).
А может просто трактор нужно за город доставить - тогда расклад совсем другой.
Понял. Разъезды в пределах 50 км от Твери. На вспашку.
ну я за 50км не ездил, а вот за 25 км бывает ездию, и причем бесплатно. И могу сказать ни так уж и долго едешь.
если трактор без кабины, то о без проблем залазит в микроавтобус, (высокой и длиной базы), мой дядя привозил с города, в салоне микроавтобуса Рено.
на 50км, самостоятельно трактором можно ехать (2-3 часа) только права надо иметь.
Возможно поможет кому для улучьшения навески http://carlines.ru/modules/Articles/article.php?storyid=164&storypage=13
Не! Ну я то же за руль после
не сажусь, ну разве что утром
Мне за 200км обычной газелькой привезли.
ну Сань это ты уже ленишься
наш Валодя сибиряк километров 400 помоему гнал своим ходом а тут 8 км.
Привет ребята! около шестисот км. затратил 28 часов, но из трактора еле дома вылез, все затекло-спина, ноги, задница расплющилась в блин
А поездки по 25-30 км обычны. Если в тайгу на охоту ехать, то расстояние измеряется в часах, а в не километрах.
Здравствуйте! Все понятно. Сын на своем и тещином участке поучился, свой кооператив окучил. Решил освоить, что подальше. Ну я думаю , и в ближайшей округе найдется работа. А права только у меня. И ведь делов-то - пара дней.