переделка рулевого СИНТАЙ-180. Страница 7 из 7

Дозатор запитан на проходной штуцер распределителя через регулятор давления.
Во время работы навески усиления руля нет.
Но не критично-скорость гидравлики высокая.
Без усиления и груза в куне руль крутится. Просто приходится прикладывать силу.

Точки крепления куна

Точка раскатки трактора.

Тема про руль, поэтому вопрос:
Кто-нибудь переворачивал передний мост наоборот?
Для лучшей развесовки...
Чтобы рулевая часть была сзади
Понимаю, что радиус разворота увеличится. Не критично. Мне нужно поставить на мост сзади цилиндр двустороннего действия- подобие рулевой рейки на авто.
Нынешняя установка рулевого цилиндра мне очень не нравится .
Это лучше заводской рулевой. Люфтов меньше и крутится легко. Но: данный вариант лучше опирать на мост и цилиндр размещать поперёк хода трактора.

Подключение:
1) приточка с насоса
2) обратка с распределителя
3) выход высокого давления с распределителя через специальный штуцер
4) выход с регулятора давления на дозатор
Пс. Выход с дозатора- напрямую в бак по другой стороне трактора.
Обратки в бак сведены чуть ниже основного уровня жидкости для отсутствия пены при работе.
Бак примерно 23-24 литра, стелс по внутренней поверхности капота.

Wanderer пишет:

Кто-нибудь переворачивал передний мост наоборот?
Для лучшей развесовки...
Чтобы рулевая часть была сзади

Денис, я кажется понял о чем ты. Ты хочешь перевернуть балку. У тебя же не полноприводный? Хотя надо бы смотреть в сторону сошек. Смысл в том, что по идее на шкворнях есть угол "развала". По крайней мере на МОСТУ у меня он точно есть и не хилый. Поэтому еще посмотри в сторону замены поворотных кулаков МЕСТАМИ.
А МОСТ переворачивать НЕЛЬЗЯ по причине изменения сторон вращения. Тоесть колёса будут крутиться в обратную сторону от расчетной. Ведомая шестерня главной пары окажется на другой стороне...
Впрочем у МОСТОВ тяги итак сзади моста. Там переделывать не надо. Поглянь по фоткам, ты ж в теме фронтала на синтай есть... У меня цилиндр и стоит поперек. Тянет как раз за поперечную тягу.
Или как раз в этой теме. Когда ГУР ставил.

Тут балка, не ведущий мост. Кулаки симметричны.
Тут именно интересует установка цилиндра в том месте, где сейчас поперечная тяга.
Насколько помню, неразрезная балка была именно так устроена: тяга сзади по ходу движения , за балкой.
Ибо на одноцилиндровых никогда не было проблемы с погнутыми тягами об пни при езде по лесу)

Хочется получить по итогу следующее:
Зелёным отмечено положение цилиндра
Синим шарниры

Wanderer пишет:

Тут именно интересует установка цилиндра в том месте, где сейчас поперечная тяга

Поставь два от данилы с рулевой (дон 1500) должны туда встать.

Что-то из этого, фото с просторов интернета

А почему именно вместо? Поставь НА тягу. Как у ГАЗ 66
Для чего нужны лишние качели?

Так примерно....

Читал форумы джиперстроителей и наткнулся на такую тему: дозатор с возвратом в центральное положение. Может, кто щупал-пробовал такое?
Прямо загорелся. Говорят, на болгарских дозаторах есть такая опция.
По установке гидроцилинда на поперечную рулевую тягу- изначально рассматривал такое решение. Но отказался ввиду недостатка свободного места в районе подвеса балки, а ставить снизу не решился : минус 9см от клиренса.
Понимаю, что задний привод и кун- грязь противопоказана. Но иногда дорожный просвет нужен. Цветы переезжать или капусту на огороде ;))

Полный привод к куну принципиально не хочу: ломается всё. Полуося на заднеприводной трактор стоят копейки.
У меня ребята умудрились одну и без куна сломать...
Переварка балки на этом тракторе в любом случае будет: ей кирдык пришёл ещё пару лет назад)) наварили полуавтоматом посадочное место под втулку качания-недавно треснула опять
Металл низкого качества.
Посему новая ось качания и цилиндр под втулку на балке будут меняться
Вот и задался идеей немного осадить балку относительно подрамника и в получившееся пространство поставить рулевой цилиндр. А смещением оси вперёд немного улучшить развесовку миника.

Wanderer пишет:

Кто-нибудь переворачивал передний мост наоборот?

У меня с завода так установлен. В вашем случае да нужно перевернуть . что бы как у меня стало

Странно, что конструкторы сия чуда так сделали... велика вероятность гнуть рулевые тяги .. особенно с защитой в виде 45см бампера)))
Хотя, так радиус разворота меньше....

ИльнурМГ пишет:

bara41 пишет:

Пробуйте, основной крытерий ето обём.

Посмотрел в живую на рулевой механизм с ГУР Газели (Соболь), не могу ничего сказать про Синтай, на на наш Weytuo не влезет, ограничение по высоте из-за топливного бака. Остановился на варианте с насос-дозатором, с отдельным НШ.

Наконец сделал рулевое, под занавес сезона

ИльнурМГ пишет:

ИльнурМГ пишет:

bara41 пишет:

Пробуйте, основной крытерий ето обём.

Посмотрел в живую на рулевой механизм с ГУР Газели (Соболь), не могу ничего сказать про Синтай, на на наш Weytuo не влезет, ограничение по высоте из-за топливного бака. Остановился на варианте с насос-дозатором, с отдельным НШ.

Наконец сделал рулевое, под занавес сезона

Красава!!!

Эксперимент

Ух, надеюсь закончил с экзорцизмом по рулевому.
Установил ГОРУ

Так как то...