Вы здесь
переделка рулевого СИНТАЙ-180. Страница 4 из 7
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Болты тоже переточил... А лапки уже который раз наплавил... Надо будет пару каких износостойких электродов для этого отложить... Ато все собраться токарный подключить не могу... Чтоб ГАЗелевское лепестковое впендюрить...
на лапки.я примудрил.пятаки от старой уазовской корзины.корзину лепестковую.от газели добыл времени нет на примудрение.как подопрет буду шаманить.
.Мужики не обижайтесь.не лезит видео.кидаю фото.
2
3
4
видео сначала на ютуб залей потом сюда ссылку
спасибо...ютуб так ютуб.Туда со всеми обьяснениями надо,а из меня кинооператор хреновый...
пока ничего не понял....
Обзор дозатора на ютуб.как и обещял.https://youtu.be/V-ZYFhNdr-w и вторая сыль https://youtu.be/j31V4EnUlvM Могу.добавить.Пахал огороды.полет нормальный.так.что не бойтесь .переделывайте.Гур и Гору две разные вещи.но выполняют одно и тоже.
Всем доброго времени суток и крепкого здоровья! Что то тема совсем притухла. Или все всё переделали. Или есть дела и по важнее. Последовав примеру Евгения Обойшева переделал рулевое, но в погоне за подешевле получил гемор в габаритах. Вот что получилось. Может кому пригодится.
Подешевше эт с разборки наконечники....Зарекался такие вещи покупать ток в магазинах...Нормальненько получилось.самое главное.чтобы не мешало и работало без сбоев.Руль от десятки я подрезал.а то высоковато было.Да .ставил доп насос и ли делитель потоков?,Брось фоток побольше.все равно читают и смотрят.
Третий насос ставить некуда. Там где у тебя, у меня под кривой стартер приблуда.
Размеры размерами.а стоит как заводской..Давления хватает работы рулевой и навески,не прыгает?Без делителя..Я ставил делитель.мне он тоже не понравился.после заезда по акации.всю обочину собрал.выкинул и поставил нш.Делитель был от т 40.
Тоже пробовал от т40. Навеска и два р40 запитаны от 314 насоса на двигателе, рулевой насос-дозатор отдельно от родного на коробке. Через делитель пытался подключить навеску и два р40. Добился чтобы поток делился, но всё работало так дохло.
Я думал на 220.насос только на коробке стоит.а там и на движке тоже.Сейчас ищу главную запчасть без нее ни как .ни в одном магазине нет..(лентяйку на руль).
На движке сам ставил.
Тогда понятно.Я сейчас отдыхаю.привыкнуть не могу.с родной приходилось покататься в зад.в перед.чтобы вывернуть.или щварц негра сажать рядом .чтобы крутил.А сейчас на месте и от езжать не надо,а привычка осталась.
Всем привет ! Отпишитесь, кто УАЗовскую рулевую колонку и наконечники ставил, какие нюансы при её установке. На Гору нету средств
Минитрактор ГОВНОуралец. Установка рулевых наконечников ютуб...
Первые выпуски были крепкие .У меня 12 года выпуска и по сегодняшний день он работает .
У меня SWATT 220 2012 года выпуска рулевая не хорошая тоже хочу менять на другую
Эт не мой ролик,там человек мучился с уральцем.а на своем синтае я в том году заменил все на дозатор.
Сватт изначально как я понял шел не хорошего качества как и уралец , но у уральца по отзывам основная проблема с проводкой и рулевой.Хотя я так и не трогал проводку и рулевое ,за исключением того ,что разобрав редуктор рулевой я понял ,что когда начинаешь закручивать винт ,что бы убрать люфт руля ,то этот вал выподает из корпуса и люфт становиться еще больше поэтому выточил втулку и на горячую её насодил и эта втулка не дает выпасть из корпуса валу. В общем люфт остается но не большой как до этого был.Баковуху не большую дам -есть авто бугатти верона авто как по мне так супер крутое двс 1001 л/с дублированный V образный 16 цилиндровый, грубо говоря в шахмотном порядке цилиндры находятся с одной стороны 8 и с другой так же в шахмотном порядке 8 по 4 в ряд. КПП двойное одно включает четные передачи другое не четные когда происходит выжим сцепления ,что бы скажем переключиться с 1 на вторую , то вторая у вас уже включина ,то есть молниносное переключение происходит передач. это авто разгоняеться до сотни и тормозит менее чем за 5 сек. за 17 секунд 300 км/ч ,а так её скорость 407 км/ч она идет больше но двс не одекватно ведет себя. Колеса 4 болона 17 тыс доларов их хватает на 10 тыс км меняешь масло и резину расходники Там еще дохрена чего в этом авто о чем мы даже мечтать не можем так как не знаем об этом. Так вот к чему я это все авто состоит из двух частей перед и зад их скатывают и скручивают 14 болтами болты с виду простые 4 из них похоже как на опеле кадет колеса прикручивают , но цена одного болта 100 долларов тоесть 14 болтов 1400 долларов это 95 тыс рублей Это я о качестве хорошая резина 17 тыс. болт 6500 рублей 14 болтов пол трактора сватт При чем болты в магазине не купишь тобишь они без накрутки С трактора томожню ,накрутки убери он дешевле болтов стоить будет Кк говорится рожденный ползать ...
А можно фотки как сделал ?
.https://www.youtube.com/channel/UCXcrB73JYXpCk02_H7YubmQ?view_as=subscriber посмотри.
лентяйки есть на любом авто магазине я купил за 50 рублей
Многие ставили колонки от УАЗ , но так не один и не отозвался
Мужики , кто ставил рулевую колонку, отзовитесь ? Посмотрел по авито , УАЗовские колонки тоже разные, думаю от 469 брать и колдовать.
Колонку ставил и УАЗовскую и ВАЗовскую отановился на ВАЗ с не родной резиной тяжеловато поворачивать на месте.