Вы здесь
Авто и Мото форумчан. Страница 151 из 266
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
До 2003-4го года ещё не плохие машины в японии делали, позже да, маркетинг всё подмял.
.Первая куда то далеко.А втораю в лес и на рыбалку и так что то привезти для дома.Пикап 1988 года.ПОКАЖИТЕ МНЕ В ТАКОМ СОСТОЯНИИ НИВУ ИЛИ УАЗ[/quote]
2000год.И далеко,и груз-1тонна,и охота...
2000год.И далеко,и груз-1тонна,и охота...[/quote]
Эт у Вас "Нива"?Или "УАЗ"?
Это у нас пикап.А у Вас?
Эт у Вас "Нива"?Или "УАЗ"?[/quot
2000год.И далеко,и груз-1тонна,и охота...[/quote]
Да таёта тоже хоть куда,но как то на трассе на мицубиси с 200 лошадями как то удобнее,да и комфорта поболе.А пикап раз в год с Рязани в Бурятию ходит .это 7.5 т км в одну сторону.Тяги то хватает,а вот скорости нет
Безусловно-ни скорости,ни комфорта.Но компенсируется проходимостью и надежностью:-)
,но...Хде УАЗ или Нива 88 года рождения?![/quote]
переплавили в Турции на хамутики и разние безделушки. 
На металоломе
Купите тоёту Тундра. Там всего предостаточно и. Скорости и комфорта и 5 секунд до сотни.
Это анекдот не про Тундру. Это анекдот про другой авто. Был у меня раньше Лексус 470 ( как крузер 100), вот у него расход что по трассе, что по городу не менее 20 литров при интенсивной езде и при этом не едет совсем . А ещё был В детстве Гранд Черокки, вот это 25-30 литров. У Тундры при почти в двое большей мощности расход по трассе от 12 до 14 литров при скорости 110-150, по городу около 18 литров. При всём этом этот бешеный грузовик со светофора оставляет позади основную массу дорогих седанов. Я себе ставил газовое оборудование, расход не изменился, а стоимость газа в два раза ниже 92 бензина, вот и считай, равносильно 9 литров бензина по деньгам. И ещё, налог транспортный маленький у неё, потому что в ПТС - " грузовой-бортовой", как у Газели, 40 рублей с лошади, вместо 150, итого 16000 рублей.
кароче , я тут чутка накидал расчёт .
За бензин считать не буду . он вообще веСде разный.
Сжиженный газ (пропан-бутан)
Удельная теплота сгорания 50,38 мДж/кг или 13,99 кВт/час.
При 20 градусах Цельсия, и, разумеется, при соответствующем давлении, плотность жидкого пропана 0,499 кг/л, бутана - 0,573 кг/л.
Соответственно, 1 кг жидкого пропана - это 1/0,499=2,004 л, а 1 кг бутана - 1/0,573=1,745 л.
Но мы примем плотность 0.51 кг/л
дизтопливо.
(39 руб/л) / (0.85 кг/л) = 45.9 руб/кг
(45.9 руб/кг) / (42 МДж/кг) = 1,1 руб/МДж
(1,1 руб/МДж) * (3.6 МДж/[кВт*час]) = 3,93 руб/(кВт*час)
Пропан-бутан
(18 руб/л) / (0.51 кг/л) = 35,294 руб/кг
(35,294 руб/кг) / (50,38 МДж/кг) = 0.7 руб/МДж
(0.7 руб/МДж) * (3.6 МДж/[кВт*час]) = 2,52 руб/(кВт*час)
-------------------------------------------
92й посчитал
Бензин
(39 руб/л) / (0.750 кг/л) = 52 руб/кг
(52 руб/кг) / (43,5 МДж/кг) = 1,195 руб/МДж
(1,195 руб/МДж) * (3.6 МДж/[кВт*час]) = 4,3 руб/(кВт*час)
Итог 3,93 / 2,52 =1,55 Т.Е. дизель дороже в 1,55 раза . при условии что газ по 18 а ДТ и 92й по 39 рубликофф а бенз в 1,7 дороже газа .
Всё это расчитано на теплопроизводительности .
какая нах выгода , я когда то хотел газ на 2114 поставить , но посчитал что при пробегах 35т.км.год - мне этот газ в Х не впился вообще , я не хочу на пороховой бочке сидеть.
ЗЫ - окупаемость вообще никакая , вот ежель расход не 6 /100 а 20/100 был бы - то можно было думать .
Так у меня потому и отопление в доме -электрическое , ибо несмотря на газовую трубу в 7ми метрах от дома , на участке - то мне тот газ , точнее чисто подключение и оборудование лет 15 окупаться будет , при том что сельский тариф кажись 2,7 день 1,8 ночь , дом 70 квадратов всего , будет больше ( мансарда + 40 кв.м ) - буду считать, и то что - котельную отдельным строением - ибо сцыкотно.
Доброго всем утра.
Вот потому то и отапливаю свой дом дровами. Да, это немного тяжеловато, в лесу спилить, перевезти, порубать, спрятать от дождя и сложить....
Но все равно мне выходит дешевле газа.
Налог хороший и в горах баргузина встанешь.Тундру москвичи в основном покупают для понтов.Там где сурф пройдёт тундра умрёт.Испытано
Вот именно на светофоре.
http://avtobak.net/tojota-tundra-realnyj-rasxod-topliva-4-7-5-7. https://www.drom.ru/reviews/toyota/tundra/69060/ У меня есть возможность с владельцами в живую общаться, как по 0,5 на грудь сразу как Prius потребляет. Категория "С" не везде можно проехать.
А мне не нужно искать живых владельцев, я проехал на своей тундре 100000 километров и сам всё о ней знаю!!! Отличный автомобиль с минимальным для своего размера расходом. Из недостатков слабое ЛКП ( как и у прочих новых Тоета) и дерьмовая кожа на сиденьях, точнее кожа местами, на боковинах точно не кожа и за 3 года начала рваться.
Как приус точно не потребляет, но по трассе при скорости 90-100, а больше сейчас в МО и не возможно из-за камер на каждом столбе, реально 12 литров, а то и меньше. Если газовать и носится 180 ( больше не даёт ограничитель), тогда 20 и более.
Возможно не на всех Тундрах отключаются половина цилиндров когда едешь спокойно, в этом может быть причина постоянного расхода 20 литров у чувака с Драйва по вашей ссылке.
Может кто в курсе, можно ли сбросить ошибки самостоятельно без спец оборудования? Газель умз 4216, чего то не хочет ехать, плавают обороты, указатель температуры забарахлил, все разом. Такое уже было и сброс ошибок помог, так говорит водитель газели.
так сними клемму с акб. на пару минут . потом одень и включи зажигание насос отработает выключи и вкл снова все.
Я купил борт. комп, двигатель правда у меня змз, но суть ни в этом а то что теперь без всяких сервисов я знаю какие ошибки и стираю их по необходимости.
в начале года тоже такое было, в итоге - почистили клеммы, и помыли форсунки . У кого какая рампа, то что мы не смогла найти прокладку , которая меж входом и рамкой герметизирует, 3 разных вида есть, а нашего нет. ну и в итоге на наждаке из колечек от форсунок и сделал, вроде кореш ни разу не лазил еще, значит не течёт.
Ну и спустя некоторые время, ещё и насос поменяли.
Так ошибки нужно исправлять. а потом уже стирать.
первым делом нужно сеточку смотреть на насосе. она первая принимает удар на себя.
у меня с газами своя статистика .
первым делом - ногой по бензобаку, если включился , то пару тыщ может отьездит, если нет - то вечно разбитые контакты под релюшкой виной, ну или предохранитель не контачит. сетка какая б ни была, он на сам моторчик не влияет жужжит иль не жужжжит. это как с печкой, третий год уж будет, как я её пнул, тоже не крутится моторчик.никак не подохнет.
Это понятно)) просто на наших движках и эбу есть такие ошибки которые не исправимы но на работу не влияют. Поэтому их и тру периодически.
Передал твой совет водителю газели, уехал сегодня в рейс, значит помогло, ему хотябы до райцентра доехать а там диагностику сделает.
У нас так было на охоте . на ниве парень так часто делает. говорит нельзя резко на тапок жать. если резко газнул все машина не едет. горит чек. и нужно снимать клемму с акб и перекурить . ставит клемму и в перед.
всем доброго дня....после установки видеорегистратора возникли проблемы с радио, а именно дает помехи....кто как эффектно устранил.....подскажите....
Что то мне подсказывает что это дачек положения распред волов. Было недавно у меня . Пока в натяг нормально стоит дать загорелся. Работа самого двигателя не менялась . Думал всё катализатору ханя. Заехал на сканер записал ошибку .
Показала датчик Поменял ежу 2 месяца.