С чего крестовины и кардан? А что такое храповый механизм? И может кто подскажет, как всё таки сделать передок отключаемым, что бы лишний раз, при работе с КУНом, передний мост не насиловать.
С чего крестовины и кардан? А что такое храповый механизм? И может кто подскажет, как всё таки сделать передок отключаемым, что бы лишний раз, при работе с КУНом, передний мост не насиловать.
переделка не моя, крестовины с уаза подойдут. Передний мост и так у вас отключен, включается только при буксовании задних колес
Да что же вы мне про пробуксовку пишете, я это прекрасно знаю, даже знаю, что передок подключается при пробуксовке задних колёс на 4%. Я кстати писал уже об этом.Но в том-то и дело, когда я гружу слежавшуюся глину, задние колёса разгружаются,ну и соответственно происходит пробуксовка. Как-раз из-за этого я и хочу передок отключать, а когда иду с прицепом или с плугом-подключать. И не надо советов, типа снимите кардан,а когда нужно поставьте. Крестовины у вас не УАЗовские. Я вижу у вас нет КУНа, поэтому всё нормально, у меня с пустым КУНом тоже ничего не гнёт, проверено неоднократно.
. Я вижу у вас нет КУНа, поэтому всё нормально, у меня с пустым КУНом тоже ничего не гнёт, проверено неоднократно.
а у меня с куном ....и не рвет, и тем более не гнет....говорили же выше подбери качественный вал , а не сырцовый кругляк и все будет у меня вал с токарного станка\ урвал по случаю \. и зад трактору догрузи тогда меньше будет букс и соответственно передок не будет подключаться.
незнаю, но помоему как раз-таки УАЗовские.....во всяком случае тот который от раздатки- рулевой кардан с ,,ГОЛОВАСТИКА,, У МЕНЯ 2 ТАКИЕ лежат ....и там где я их брал сказали так
незнаю, но помоему как раз-таки УАЗовские.....во всяком случае тот который от раздатки- рулевой кардан с ,,ГОЛОВАСТИКА,, У МЕНЯ 2 ТАКИЕ лежат ....и там где я их брал сказали так
незнаю, но помоему как раз-таки УАЗовские.....во всяком случае тот который от раздатки- рулевой кардан с ,,ГОЛОВАСТИКА,, У МЕНЯ 2 ТАКИЕ лежат ....и там где я их брал сказали так
Здрасте .
НЕ факт на Ниве очень похожи на УАЗ
На Ниве гораздо меньше,на УАЗе такие как на Москвиче...но они на малые углы преломления ,на фото крестовины с вилками на большие углы преломления(на сельхоз не похожи),а вот очень смахивают на рулевой карданчик ЗИЛа(да это он и есть,крепится клинышками как на велосипеде шатуны)))).
С днём великой победы всех!
Такой вопрос: кто какое масло льёт в двигун? Я до недавнего времени всегда лил М-10ДМ, но что-то оно меня не устраивает, при высоких нагрузках и перегреве, как мне кажется оно теряет свои вскостные свойства и плохо сохраняет масляное пятно между трущимися деталями, что посоветуете?
С днём великой победы всех!
Такой вопрос: кто какое масло льёт в двигун? Я до недавнего времени всегда лил М-10ДМ, но что-то оно меня не устраивает, при высоких нагрузках и перегреве, как мне кажется оно теряет свои вскостные свойства и плохо сохраняет масляное пятно между трущимися деталями, что посоветуете?
С днём великой победы всех!
Такой вопрос: кто какое масло льёт в двигун? Я до недавнего времени всегда лил М-10ДМ, но что-то оно меня не устраивает, при высоких нагрузках и перегреве, как мне кажется оно теряет свои вскостные свойства и плохо сохраняет масляное пятно между трущимися деталями, что посоветуете?
С днём великой победы всех!
Такой вопрос: кто какое масло льёт в двигун? Я до недавнего времени всегда лил М-10ДМ, но что-то оно меня не устраивает, при высоких нагрузках и перегреве, как мне кажется оно теряет свои вскостные свойства и плохо сохраняет масляное пятно между трущимися деталями, что посоветуете?
Не сочтите за под ,но как вы это определили?
Я это не определил, я просто говорю, что мне так кажется.
Ко всему прочему на шейках коленвала задиры...
Понятно. И всё таки, как на ваш взгляд М-10ДМ это подходящее масло для сороковки? Стоит его и дальше лить, или какой-нибудь другой марки посоветуете?
Все от средств зависит .Да и для зимы если хотите чтоб заводился.
А так на ТАТРЕ 5лет отработал лили КАМАЗовскую 10 всю дорогу пробег 260000.и не жрала .
Нормальное масло. Я такое катал и сейчас Т25 на нём! Если у вас сомнение о маслопленке,то купите на долив "масло сберегающий компонент",прикольная шняга!
кто нибудь пользуется фронтальной косилкой .....хочу сделать самодел метра 3 на т-40 реверс работает рулевое на дозаторе ...видел самодел из комб. жатки обрезанной до 4 метров крепится сзади на навеску косит назад на реверсе сразу валок ложит ....что нибудь похожее на это только нужны фото ближе узла под жёлтой защитой Файлы: 1024.jpg
ребят, подскажите пожалуйста, ваще слезно прошу, надо кпп раскидать на сорокане, кортофельные огороды стоят, себе пахал на задней на реверсе, 1 и 2я скорости выбивает, как кпп разобрать? как валы вынуть? у меня вообще никакой литеры нет.
незнаю, но помоему как раз-таки УАЗовские.....во всяком случае тот который от раздатки- рулевой кардан с ,,ГОЛОВАСТИКА,, У МЕНЯ 2 ТАКИЕ лежат ....и там где я их брал сказали так
Здрасте .
НЕ факт на Ниве очень похожи на УАЗ
На Ниве гораздо меньше,на УАЗе такие как на Москвиче...но они на малые углы преломления ,на фото крестовины с вилками на большие углы преломления(на сельхоз не похожи),а вот очень смахивают на рулевой карданчик ЗИЛа(да это он и есть,крепится клинышками как на велосипеде шатуны)))).
Сто процентов правы это мои снимки карданчик с рулевого зила.
После ремонта практически еще не работал спалил около 10 литров дт на малых оборатах и все.
Вот потому и летит масло нужно давать обороты выше намного чем холостые где то оборотов900 и держать температуру в пределах 80 градусов и тогда пусть обкатывается а так он только закоксовывается сколько делал двигатели никогда такого небыло дымок чуток синий был пока не притёрлись кольца а потом все в норме.
Доброго вечера!
Подскажите новичку, поиском ничего толкового не нашел: вобщем как вытащить со дна коробки конец сломанной вилки реверса??? С магнитной крышки сзади ничего не вышло. К тому же туда уронил 1 болт, шарик ....
Может сбоку как нить?!
Доброго вечера!
Подскажите новичку, поиском ничего толкового не нашел: вобщем как вытащить со дна коробки конец сломанной вилки реверса??? С магнитной крышки сзади ничего не вышло. К тому же туда уронил 1 болт, шарик ....
Может сбоку как нить?!
Доброго вечера!
Подскажите новичку, поиском ничего толкового не нашел: вобщем как вытащить со дна коробки конец сломанной вилки реверса??? С магнитной крышки сзади ничего не вышло. К тому же туда уронил 1 болт, шарик ....
Может сбоку как нить?!
плиту поднять придется.
Плита имеется ввиду крышка коробки? Ведь для этого придется и кабину снять ... (кабина большая)
Доброго вечера!
Подскажите новичку, поиском ничего толкового не нашел: вобщем как вытащить со дна коробки конец сломанной вилки реверса??? С магнитной крышки сзади ничего не вышло. К тому же туда уронил 1 болт, шарик ....
Может сбоку как нить?!
плиту поднять придется.
Плита имеется ввиду крышка коробки? Ведь для этого придется и кабину снять ... (кабина большая)
Так точно, даже со снятой крышкой коробки там подлезать не так удобно.
Файлы:
jeasgkqv24w.jpg
jx8kf3gtl6q.jpg
С чего крестовины и кардан? А что такое храповый механизм? И может кто подскажет, как всё таки сделать передок отключаемым, что бы лишний раз, при работе с КУНом, передний мост не насиловать.
переделка не моя, крестовины с уаза подойдут. Передний мост и так у вас отключен, включается только при буксовании задних колес
Да что же вы мне про пробуксовку пишете, я это прекрасно знаю, даже знаю, что передок подключается при пробуксовке задних колёс на 4%. Я кстати писал уже об этом.Но в том-то и дело, когда я гружу слежавшуюся глину, задние колёса разгружаются,ну и соответственно происходит пробуксовка. Как-раз из-за этого я и хочу передок отключать, а когда иду с прицепом или с плугом-подключать. И не надо советов, типа снимите кардан,а когда нужно поставьте. Крестовины у вас не УАЗовские. Я вижу у вас нет КУНа, поэтому всё нормально, у меня с пустым КУНом тоже ничего не гнёт, проверено неоднократно.
Всем привет подскажите почему вылетает 2 и 3 передачи шестерные нормальные
Здрасте .
НЕ факт на Ниве очень похожи на УАЗ
[]незнаю, но помоему как раз-таки[/quote]
а я и не утверждаю.....все может быть.небыло нужды сравнивать , и нет опыта эксплуатации данных мобилей. 
На Ниве гораздо меньше,на УАЗе такие как на Москвиче...но они на малые углы преломления ,на фото крестовины с вилками на большие углы преломления(на сельхоз не похожи),а вот очень смахивают на рулевой карданчик ЗИЛа(да это он и есть,крепится клинышками как на велосипеде шатуны)))).
да и ..ен с ними.....главное вал с хорошего металла.
С днём великой победы всех!
Такой вопрос: кто какое масло льёт в двигун? Я до недавнего времени всегда лил М-10ДМ, но что-то оно меня не устраивает, при высоких нагрузках и перегреве, как мне кажется оно теряет свои вскостные свойства и плохо сохраняет масляное пятно между трущимися деталями, что посоветуете?
Не сочтите за под
,но как вы это определили?
полусинтетику.
Я это не определил, я просто говорю, что мне так кажется.
Ко всему прочему на шейках коленвала задиры...
Не факт что причина имено в масле данной марки .А задиры ,время пришло.
Понятно. И всё таки, как на ваш взгляд М-10ДМ это подходящее масло для сороковки? Стоит его и дальше лить, или какой-нибудь другой марки посоветуете?
Все от средств зависит .Да и для зимы если хотите чтоб заводился.
А так на ТАТРЕ 5лет отработал лили КАМАЗовскую 10 всю дорогу пробег 260000.и не жрала .
Нормальное масло. Я такое катал и сейчас Т25 на нём! Если у вас сомнение о маслопленке,то купите на долив "масло сберегающий компонент",прикольная шняга!
кто нибудь пользуется фронтальной косилкой .....хочу сделать самодел метра 3 на т-40 реверс работает рулевое на дозаторе ...видел самодел из комб. жатки обрезанной до 4 метров крепится сзади на навеску косит назад на реверсе сразу валок ложит ....что нибудь похожее на это только нужны фото ближе узла под жёлтой защитой
Файлы:
1024.jpg
ребят, подскажите пожалуйста, ваще слезно прошу, надо кпп раскидать на сорокане, кортофельные огороды стоят, себе пахал на задней на реверсе, 1 и 2я скорости выбивает, как кпп разобрать? как валы вынуть? у меня вообще никакой литеры нет.
Не паникуйте, проверьте механизм блокировки.
Файлы:
izobrazhenie.jpg
смотри на подшипники на валу и проверь работу механизма блокировки передач.
Сто процентов правы это мои снимки карданчик с рулевого зила.
Вот потому и летит масло нужно давать обороты выше намного чем холостые где то оборотов900 и держать температуру в пределах 80 градусов и тогда пусть обкатывается а так он только закоксовывается сколько делал двигатели никогда такого небыло дымок чуток синий был пока не притёрлись кольца а потом все в норме.
Доброго вечера!
Подскажите новичку, поиском ничего толкового не нашел: вобщем как вытащить со дна коробки конец сломанной вилки реверса??? С магнитной крышки сзади ничего не вышло. К тому же туда уронил 1 болт, шарик ....
Может сбоку как нить?!
плиту поднять придется.
Плита имеется ввиду крышка коробки? Ведь для этого придется и кабину снять ... (кабина большая)
Так точно, даже со снятой крышкой коробки там подлезать не так удобно.
Спасибо Владимир за оперативный ответ. Чет не охота все разбирать. Если все это оставить и собрать, чревато последствиями похуже, видимо :(((((((((