Алесандр говорит что трактор работает с этим движком уже давно работает, просто хозяин решил что то доработать. Он на форуме появится все подробнее расскажет
Добрый вечер всем! Проблема с Т-40 АМ, когда подачу топлива уменьшаешь на ходу какой то треск в коробке или мосту, и когда накатом едешь то же самое, как будто шестеренки проскальзывают, назад едешь треска нет, и на большой скорости это проявляется, вывешивал колеса крутил руками ничего не слышно, видимо придется все разбирать((( а скоро сезон весенний начнется, всем спасибо за советы.
если трактор Т-40АМ попробуйте снять кардан и проехать, так мы исключим проблемы с передком, тогда уж и в кпп если шум и треск останется можно лезть.
Добрый день Владимир, спасибо за совет, а коробку вообще сложно разбираться и ремонтировать?
Добрый. Как сказать, с одной стороны и не сложно, если есть инструмент и рабочие руки, кабину снять, трактор раскатить, все разобрать. Все же дело это трудоемкое. Руки нужно приложить.
На коренных вкладышах обозначение АН1 и БН1. В чем разница? В букваре не нашел. Просвятите пожалуйста!
А еще сегодня нашел ВН1 и СН1. В магазине сказали это состав сплава обозначает. Взял комплект шатунных. По букварю верхний и нижний из разных составов должны состоять, а тут и обозначение одно СН1 и на коробке одна марка сплава указана. Или сейчас так делают?
На коренных вкладышах обозначение АН1 и БН1. В чем разница? В букваре не нашел. Просвятите пожалуйста!
А еще сегодня нашел ВН1 и СН1. В магазине сказали это состав сплава обозначает. Взял комплект шатунных. По букварю верхний и нижний из разных составов должны состоять, а тут и обозначение одно СН1 и на коробке одна марка сплава указана. Или сейчас так делают?
Добрался сегодня до КПП сквозь толщу натоптанного своими же ногами, снял кулису и обнаружил что обломок внутреннего рычажка реверса ни куда не упал, так и лежал аккуратненько в вилке.
Вопрос теперь как его (внутренний рычажок) восстановить в одно целое. Отломался именно сам "рычажок" от "втулки"...
Добрался сегодня до КПП сквозь толщу натоптанного своими же ногами, снял кулису и обнаружил что обломок внутреннего рычажка реверса ни куда не упал, так и лежал аккуратненько в вилке.
Вопрос теперь как его (внутренний рычажок) восстановить в одно целое. Отломался именно сам "рычажок" от "втулки"...
Имеется в виду этот секель?
Года два назад приваривал знакомому. Заделал на наждаке кромки, обварил электродом МР-3С-3мм и шов подравнял малость на наждаке. Вроде держится. P.S. Обломан был под корень.
Добрался сегодня до КПП сквозь толщу натоптанного своими же ногами, снял кулису и обнаружил что обломок внутреннего рычажка реверса ни куда не упал, так и лежал аккуратненько в вилке.
Вопрос теперь как его (внутренний рычажок) восстановить в одно целое. Отломался именно сам "рычажок" от "втулки"...
Имеется в виду этот секель?
Года два назад приваривал знакомому. Заделал на наждаке кромки, обварил электродом МР-3С-3мм и шов подравнял малость на наждаке. Вроде держится. P.S. Обломан был под корень.
также заварен как вы говорите работает без проблем и главный тоже заварен работает
ДА, секель, тоже ровно под корень.
Мне в голову пришла мысль выкинуть эту лабуду нахрен вобще, просверлить валик насквозь.
Взять болт М-10 округлить ему голову, накрутить гайку, вставить в отверстие, еще одну гайку и затянуть от души, расклепать или накернить чтоб само не отвалилось...
Ну раз оно варится, то сначала попробую отвезти сварщику, сам на такой мелкоте боюсь накосячить, мне простор нужен - там я себя могу показать крсиво
Косатынь, Дзержинский р-н Калужской обл.
Блог
Был: 17 мин. 2 сек. назад
Зарегистрирован: 21.03.2012
Сообщения: 2105
Отправить ЛС
Добрался сегодня до КПП сквозь толщу натоптанного своими же ногами, снял кулису и обнаружил что обломок внутреннего рычажка реверса ни куда не упал, так и лежал аккуратненько в вилке.
Вопрос теперь как его (внутренний рычажок) восстановить в одно целое. Отломался именно сам "рычажок" от "втулки"...
Алтайский край
Блог
Был: 2 мин. 11 сек. назад
Зарегистрирован: 02.09.2010
Сообщения: 4586
Отправить ЛС
Павел Вадимович wrote:
Добрался сегодня до КПП сквозь толщу натоптанного своими же ногами, снял кулису и обнаружил что обломок внутреннего рычажка реверса ни куда не упал, так и лежал аккуратненько в вилке.
Вопрос теперь как его (внутренний рычажок) восстановить в одно целое. Отломался именно сам "рычажок" от "втулки"...
Имеется в виду этот секель?
Года два назад приваривал знакомому. Заделал на наждаке кромки, обварил электродом МР-3С-3мм и шов подравнял малость на наждаке. Вроде держится.
P.S. Обломан был под корень.
__________________
Если ты когда-нибудь будешь вынужден верить незнакомому человеку на
слово, то внимательно рассмотри это слово и тщательно ощупай каждую
букву.
Верх
изменить ответить quote
Чт, 21/03/2013 - 21:26 #4366
aleksandr-ltz
Куликовка
Блог
Был: 1 час 29 мин. назад
Зарегистрирован: 16.08.2011
Сообщения: 796
Email
Отправить ЛС
Kostomar wrote:
Павел Вадимович wrote:
Добрался сегодня до КПП сквозь толщу натоптанного своими же ногами, снял кулису и обнаружил что обломок внутреннего рычажка реверса ни куда не упал, так и лежал аккуратненько в вилке.
Вопрос теперь как его (внутренний рычажок) восстановить в одно целое. Отломался именно сам "рычажок" от "втулки"...
Имеется в виду этот секель?
Года два назад приваривал знакомому. Заделал на наждаке кромки, обварил электродом МР-3С-3мм и шов подравнял малость на наждаке. Вроде держится.
P.S. Обломан был под корень.
также заварен как вы говорите работает без проблем и главный тоже заварен работает
__________________
В глубине своей робот — всегда раб
Всё в наших руках, поэтому их нельзя опускать
Верх
ответить quote
Чт, 21/03/2013 - 22:05 #4367
Павел Вадимович
Косатынь, Дзержинский р-н Калужской обл.
Блог
Был: 17 мин. 2 сек. назад
Зарегистрирован: 21.03.2012
Сообщения: 2105
Отправить ЛС
ДА, секель, тоже ровно под корень.
Мне в голову пришла мысль выкинуть эту лабуду нахрен вобще, просверлить валик насквозь.
Взять болт М-10 округлить ему голову, накрутить гайку, вставить в отверстие, еще одну гайку и затянуть от души, расклепать или накернить чтоб само не отвалилось...
Ну раз оно варится, то сначала попробую отвезти сварщику, сам на такой мелкоте боюсь накосячить, мне простор нужен - там я себя могу показать крсиво
Верх
ответить quote
Чт, 21/03/2013 - 22:11 #4368
Павел Вадимович
Косатынь, Дзержинский р-н Калужской обл.
Блог
Был: 17 мин. 2 сек. назад
Зарегистрирован: 21.03.2012
Сообщения: 2105
Отправить ЛС
Значит оно сталь все таки???
Куликовка
Блог
Был: 1 час 29 мин. назад
Зарегистрирован: 16.08.2011
Сообщения: 796
Email
Отправить ЛС
Павел Вадимович wrote:
Значит оно сталь все таки???
варится на ура наверно сталь
__________________
В глубине своей робот — всегда раб
Всё в наших руках, поэтому их нельзя опускать
Красноярский край
Блог
Был: 3 часа 47 мин. назад
Зарегистрирован: 16.02.2012
Сообщения: 109
Отправить ЛС
aleksandr-ltz wrote:
Павел Вадимович wrote:
Значит оно сталь все таки???
варится на ура наверно сталь
Как я понял большая часть деталей трактора из чугуна тоже варится (чугун ковкий). Правда где можно все-таки пластины стальные для усиления накладываю.
Алтайский край
Блог
Был: 2 мин. 11 сек. назад
Зарегистрирован: 02.09.2010
Сообщения: 4586
Отправить ЛС
"Павел Вадимович" wrote:
Значит оно сталь все таки???
По каталогу Сталь 40 ГОСТ 1050-74.
__________________
Если ты когда-нибудь будешь вынужден верить незнакомому человеку на
слово, то внимательно рассмотри это слово и тщательно ощупай каждую
букву.
Верх
изменить ответить quote
Пт, 22/03/2013 - 10:00 #4373
Владимир Николаенко
Сумы,Мирополье
Блог
Был: 2 дня 14 часов назад
Зарегистрирован: 09.07.2012
Сообщения: 474
Отправить ЛС
"aleksandr-ltz" wrote:
также заварен как вы говорите работает без проблем и главный тоже заварен работает
Всем привет!И у меня заварен,полет нормальный,а основной сделан с рычага кпп Т-150.Перегнул по размеру в кузнице.
Республика Беларусь, Могилевская область, город Кричев.
Блог
Был: 1 час 59 мин. назад
Зарегистрирован: 31.07.2011
Сообщения: 5704
Отправить ЛС
Только у меня одного заводская кулиса? Старую кстати заменил по причине износа наконечников этих.
__________________
"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"Если нечего нельзя сделать - Русские придумают"
"Сделанное твоими руками -должно быть лучшим"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
Конкурс Мистер Осень-2012
г. Ряжск Рязанская обл.
Блог
Был: 8 часов 34 мин. назад
Зарегистрирован: 10.04.2011
Сообщения: 2092
Отправить ЛС
"ВладимирТ-40АМ" wrote:
Только у меня одного заводская кулиса?
Алтайский край
Блог
Был: 2 мин. 11 сек. назад
Зарегистрирован: 02.09.2010
Сообщения: 4586
Отправить ЛС
"Вовий" wrote:
"ВладимирТ-40АМ" wrote:
Только у меня одного заводская кулиса?
Нет, нас двое. Причём к меня родная.
+1
__________________
Если ты когда-нибудь будешь вынужден верить незнакомому человеку на
слово, то внимательно рассмотри это слово и тщательно ощупай каждую
букву.
Верх
изменить ответить quote
Пт, 22/03/2013 - 20:02 #4377
ВладимирТ-40АМ
Республика Беларусь, Могилевская область, город Кричев.
Блог
Был: 1 час 59 мин. назад
Зарегистрирован: 31.07.2011
Сообщения: 5704
Отправить ЛС
Ну слава богу
__________________
"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"Если нечего нельзя сделать - Русские придумают"
"Сделанное твоими руками -должно быть лучшим"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
Верх
ответить quote
Пт, 22/03/2013 - 22:03 #4378
Павел Вадимович
Косатынь, Дзержинский р-н Калужской обл.
Блог
Был: 17 мин. 2 сек. назад
Зарегистрирован: 21.03.2012
Сообщения: 2105
Отправить ЛС
"ВладимирТ-40АМ" wrote:
Только у меня одного заводская кулиса?
Нет
"Вовий" wrote:
Нет, нас двое
Нет, трое
"Kostomar" wrote:
+1
Нет, четверо!!!
Причем моя тоже от моего моста!!!
Вот первая поломка.
Ярославская область, Пошехонье
Блог
Был: 28 мин. 17 сек. назад
Зарегистрирован: 26.10.2011
Сообщения: 222
Отправить ЛС
нас уже пятеро, господа! один за всех...
Верх
ответить quote
Вс, 24/03/2013 - 19:20 #4380
Николай Т40
Каменка
Блог
Был: 21 час 19 мин. назад
Зарегистрирован: 07.03.2012
Сообщения: 423
Email
Отправить ЛС
"Вовий" wrote:
Нет, нас двое. Причём к меня родная
Ну если Вы ребята ухватили бога за бороду то и я с Вами еще одна запасная лежит.
Республика Беларусь, Могилевская область, город Кричев.
Блог
Был: 1 час 59 мин. назад
Зарегистрирован: 31.07.2011
Сообщения: 5704
Отправить ЛС
Николай Т40 wrote:
"Вовий" wrote:
Нет, нас двое. Причём к меня родная
Ну если Вы ребята ухватили бога за бороду то и я с Вами еще одна запасная лежит.
__________________
"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"Если нечего нельзя сделать - Русские придумают"
"Сделанное твоими руками -должно быть лучшим"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
Вот интересно. Сами возмущаемся что все в одну кучу валится, в одну тему. Выдвигаем разные предложения с разделением тем на профильные. И сами же пишем все в одну-две темы.
Это же могли обсудить в этой теме: Т-40 Сломан рычаг кпп Надо кака-то брать себя в руки, хотябы старожилам форума. P.S. Прошу прощения за огромный пост.
Может заглохнет, но будут развиваться профильные темы, где все разложено по полочкам. А может и не заглохнет. В крайнем случае будем здесь анекдоты про сорокеты травить.
так ето раз плюнуть . но я все же думаю професор есть только под другим ником поумнел наверно. у меня вот на паразитке зуб выкололо но работал. перебрал немного мотор шлифонул вал поменял вкладиши. а давление как пригало так и пригает все нормально нигде ниче не отпущено не лопнуто.
На коренных вкладышах обозначение АН1 и БН1. В чем разница? В букваре не нашел. Просвятите пожалуйста!
Алесандр говорит что трактор работает с этим движком уже давно работает, просто хозяин решил что то доработать. Он на форуме появится все подробнее расскажет
Добрый. Как сказать, с одной стороны и не сложно, если есть инструмент и рабочие руки, кабину снять, трактор раскатить, все разобрать. Все же дело это трудоемкое. Руки нужно приложить.
А еще сегодня нашел ВН1 и СН1. В магазине сказали это состав сплава обозначает. Взял комплект шатунных. По букварю верхний и нижний из разных составов должны состоять, а тут и обозначение одно СН1 и на коробке одна марка сплава указана. Или сейчас так делают?
ДОБРЫЙ ДЕНЬ УМЕНЯ ТЫКОЙ ВОПРОСИК КТОНЕБУТЬ СТАВИЛ МАСЛОСЬЕМНЫЕ КАЛПОЧКИ НА КЛАПАНА СОРОКОВКИ И КАКОЙ РЕЗУЛЬТАТ,СПОСИБО
Может пригодится
Добрался сегодня до КПП сквозь толщу натоптанного своими же ногами, снял кулису и обнаружил что обломок внутреннего рычажка реверса ни куда не упал, так и лежал аккуратненько в вилке.
Вопрос теперь как его (внутренний рычажок) восстановить в одно целое. Отломался именно сам "рычажок" от "втулки"...
Имеется в виду этот секель?
Года два назад приваривал знакомому. Заделал на наждаке кромки, обварил электродом МР-3С-3мм и шов подравнял малость на наждаке. Вроде держится.
P.S. Обломан был под корень.
также заварен как вы говорите работает без проблем и главный тоже заварен работает
ДА, секель, тоже ровно под корень.
Мне в голову пришла мысль выкинуть эту лабуду нахрен вобще, просверлить валик насквозь.
Взять болт М-10 округлить ему голову, накрутить гайку, вставить в отверстие, еще одну гайку и затянуть от души, расклепать или накернить чтоб само не отвалилось...
Ну раз оно варится, то сначала попробую отвезти сварщику, сам на такой мелкоте боюсь накосячить, мне простор нужен - там я себя могу показать крсиво
Значит оно сталь все таки???
варится на ура наверно сталь
Спасибо! Букварь то я уже изучил. Там только написано какие сплавы применяются, а про обозначение типа сплава на вкладыше ничего нет.
Как я понял большая часть деталей трактора из чугуна тоже варится (чугун ковкий). Правда где можно все-таки пластины стальные для усиления накладываю.
Всем привет!И у меня заварен,полет нормальный,а основной сделан с рычага кпп Т-150.Перегнул по размеру в кузнице.
Только у меня одного заводская кулиса? Старую кстати заменил по причине износа наконечников этих.
Нет, нас двое. Причём к меня родная.
+1
Ну слава богу
Нет
Нет, трое
Нет, четверо!!!
Причем моя тоже от моего моста!!!
Вот первая поломка.
нас уже пятеро, господа! один за всех...
Ну если Вы ребята ухватили бога за бороду то и я с Вами еще одна запасная лежит.
Вот интересно. Сами возмущаемся что все в одну кучу валится, в одну тему. Выдвигаем разные предложения с разделением тем на профильные. И сами же пишем все в одну-две темы.
Это же могли обсудить в этой теме: Т-40 Сломан рычаг кпп Надо кака-то брать себя в руки, хотябы старожилам форума.
P.S. Прошу прощения за огромный пост.
Да пусть,а то тема заглохнет!!!
Может заглохнет, но будут развиваться профильные темы, где все разложено по полочкам. А может и не заглохнет. В крайнем случае будем здесь анекдоты про сорокеты травить.
Професора нет вот и глохнут темы..
Будут глохнуть начнем вахту нести. Каждый по очереди, по день-два, будет за Profesora.
так ето раз плюнуть . но я все же думаю професор есть только под другим ником поумнел наверно. у меня вот на паразитке зуб выкололо но работал. перебрал немного мотор шлифонул вал поменял вкладиши. а давление как пригало так и пригает все нормально нигде ниче не отпущено не лопнуто.