всем привет реальноли сжечь за полтора дня 60 литров соляры
Бак трактора расчитан на смену работы,а так как день у нас не нормирован,то приходится ещё и дозаправляться в поле. За световой день можно "уложить" до ста литров топлива.
всем привет реальноли сжечь за полтора дня 60 литров соляры
Бак трактора расчитан на смену работы,а так как день у нас не нормирован,то приходится ещё и дозаправляться в поле. За световой день можно "уложить" до ста литров топлива.
обнаружил данный форум, читаю с удовольствием. есть вопрос. Лет 10 назад приобрел Т-40 ап, состояние рабочее, из недостатков на горячую давление масла падало на 0 при холостых, на средних - в районе 0,8-1,так проездил 7 лет. решил перебрать( редукционный клапан не помогал). вытащил коленвал, промерил все в норме, специалисты сказали, что отсутствие давления не в нем, ищи, КВ все равно перетачил. в редукционном клапане, отсутствовало медное кольцо, в результате болт(не знаю как называется) уходил глубже в клапан и давил на шарик, не давая ему полностью закрываться, шайбу медныю нашел здесь-же на лонжероне, пролежала 7 лет.собрал двигатель, завел с давлением все нормально, но появился стук, в районе 3-4 цилиндра, (кто не пробовал определить источник не смогли)снимал неоднократьно паддон, смотрел КВ, шатуны, все нормально, но стук достал, с ним уже три года.Правда нагрузки и время работы не продолжительное, не более 12 часов в день и примерно 1-1,5 месяца в год. уже думал хороший стук вылезет, но он (стук) не вылазит.при ремонте двигателя точил коленвал, заменил вкладыши, заменл кольца,гильзы не точил, поменял направляюшие клапанов, клапана.предполагаю что стучат кольца о выработку в гильзе? но стук видимо идет из одного цилиндра. кто что скажет?
крышки шатунов не перепутал?.А то я разок перепутал 2го и 3го.Так 2ой затянулся как положено, а третий закусывало.Ну я поослабил третий и все собрал. При повышении оборотов поршень на 2ом цилиндре бил в головку- несильно( при затяжке крышка и шатун сжались, а вкладыши не получился овал).После нахождения ошибки все пропало. Посмотри головку на предмет следов от поршня.
Очень простая и удобная самодельная рамка для овощных сеток. Пользуюсь уже 4 года. Может кому пригодится! Легко набирать морковь и другие культуры для дальнейшего хранения или реализации!
Сделал в перед противовес, ложил на раму больше куба бревна, попатался взять на 2 куба (около 2-х тон.), основной цилиндр уже и чуть более тонны не берет, попытался понять, немного оторвал от земли, как тут же удар и навеска взлетела в верх- вал поворотный напополам.
Он находится за генератор и чуть ниже его, надо снять генератор для удобства, открутить колпачок, ослабить контрагайку и закрутить на 1-2 оборота, проверить давление, если нехватает еще докрутить.
Бак трактора расчитан на смену работы,а так как день у нас не нормирован,то приходится ещё и дозаправляться в поле. За световой день можно "уложить" до ста литров топлива.
всегда 20 литров в кабину беру не хватает
обнаружил данный форум, читаю с удовольствием. есть вопрос. Лет 10 назад приобрел Т-40 ап, состояние рабочее, из недостатков на горячую давление масла падало на 0 при холостых, на средних - в районе 0,8-1,так проездил 7 лет. решил перебрать( редукционный клапан не помогал). вытащил коленвал, промерил все в норме, специалисты сказали, что отсутствие давления не в нем, ищи, КВ все равно перетачил. в редукционном клапане, отсутствовало медное кольцо, в результате болт(не знаю как называется) уходил глубже в клапан и давил на шарик, не давая ему полностью закрываться, шайбу медныю нашел здесь-же на лонжероне, пролежала 7 лет.собрал двигатель, завел с давлением все нормально, но появился стук, в районе 3-4 цилиндра, (кто не пробовал определить источник не смогли)снимал неоднократьно паддон, смотрел КВ, шатуны, все нормально, но стук достал, с ним уже три года.Правда нагрузки и время работы не продолжительное, не более 12 часов в день и примерно 1-1,5 месяца в год. уже думал хороший стук вылезет, но он (стук) не вылазит.при ремонте двигателя точил коленвал, заменил вкладыши, заменл кольца,гильзы не точил, поменял направляюшие клапанов, клапана.предполагаю что стучат кольца о выработку в гильзе? но стук видимо идет из одного цилиндра. кто что скажет?
шатунный палец и втулку проверяли ?
У меня тоже был стук в районе 3-4 цилиндра , заменил шатуны и стук пропал . Ещё посмотри смазываются ли коромысла на головках .
Обычно любой звук: стук, щелчок который с увеличением оборотов увеличивается в первую очередь втулки шатуна.
могут стучать форсунки проверь их
форсунки проверял, вместе с топливной, поршня и пальцы не трогал, думаю не они т.к. до этого стука небыло
крышки шатунов не перепутал?.А то я разок перепутал 2го и 3го.Так 2ой затянулся как положено, а третий закусывало.Ну я поослабил третий и все собрал. При повышении оборотов поршень на 2ом цилиндре бил в головку- несильно( при затяжке крышка и шатун сжались, а вкладыши не получился овал).После нахождения ошибки все пропало. Посмотри головку на предмет следов от поршня.
головки снимал, следов от поршня нет
Очень простая и удобная самодельная рамка для овощных сеток. Пользуюсь уже 4 года. Может кому пригодится! Легко набирать морковь и другие культуры для дальнейшего хранения или реализации!
еще фото
и размеры
Зазор в клапанах отрегулирован? Еще у меня внутренняя пружина как-то сломалась на клапане, клапан хлопал-посмотри.
Уважаемые Форумчане, У кого имеется опыт установки на Т-40 кабину от ЛТЗ?
Вам сюда --https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/132407
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/132407
Провёл испытания "помощничка"
нормально
какая длина стрелы?
В сложенном виде 2метра, в поднятом 4м. от земли до крюка +1м можно выставить , но это самый край!!!
длинновато трактор на козла часто будет вставать у меня короче будет
Для того телескопом и сделал рукоять. А с таким весом точно только небо разглядывать
Берегите поворотный вал навески.
Я кубовые бревна своим краном грузил на прицеп, больше 1 тонны не берет, на "дыбы" поднимает.
Я брал блльше тони навеска аж прогинается
Сделал в перед противовес, ложил на раму больше куба бревна, попатался взять на 2 куба (около 2-х тон.), основной цилиндр уже и чуть более тонны не берет, попытался понять, немного оторвал от земли, как тут же удар и навеска взлетела в верх- вал поворотный напополам.
всем привет подскажите где находится редукционный клапан как его регулировать надо ли снимать поддон
Под генератором. Поддон снимать не надо.
Он находится за генератор и чуть ниже его, надо снять генератор для удобства, открутить колпачок, ослабить контрагайку и закрутить на 1-2 оборота, проверить давление, если нехватает еще докрутить.