Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 222 из 231

6929 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Аватар пользователя Стас Петренко
Украина
: Черниговская обл.
08.02.2012 - 21:48
: 212
bugel пишет:
Alexandr.34.rus пишет:

На фото плохо видно,но разобраться можно,как сделано.У меня,как я и писал не много двигатель сдвинут назад и я отметил на фото линиями,где находится дырка и с чем она должна совпадать и на левой стороне этаже дырка.И подушки передние были сделаны плохо и я их переделал по своему.Двигатель стоял вплотную к кабине и я ее приподнял поставив другие подушки.Хоть двигатель у меня сдвинут назад на 5 см,но зато расстояние между вентилятором и радиатором нормальное и можно просунуть ладонь между ними,а не как у всех в притык сделано.А траверсу урезать по любому нужно,а иначе двигатель не вставишь.

Траверсу желательно не резать! Может не хватать жесткости и потом будет рвать. Я на своем грел траверсу и прогинал под двиг.

Я траверсу вырезал,а потом её снизу усилил.

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 725
NikolajT пишет:

всем привет . мужики кто менял сальник рулевой сошки на зиле опишете как стягивали сошку с вала , может кто делал съемник или есть заводской , и как вытащить сальник и какой лучше поставить ?

Обычный съёмник для шкивов. Только лапы чем то закрепить. Проволокой или каким хомутом что бы не разъезжались. На валу центровка есть. Стопорное кольцо снимаешь и крючком старый сальник. Делов на 20 мин.

Россия
: Волгоградская область
12.03.2013 - 16:00
: 911
Стас Петренко пишет:
bugel пишет:
Alexandr.34.rus пишет:

На фото плохо видно,но разобраться можно,как сделано.У меня,как я и писал не много двигатель сдвинут назад и я отметил на фото линиями,где находится дырка и с чем она должна совпадать и на левой стороне этаже дырка.И подушки передние были сделаны плохо и я их переделал по своему.Двигатель стоял вплотную к кабине и я ее приподнял поставив другие подушки.Хоть двигатель у меня сдвинут назад на 5 см,но зато расстояние между вентилятором и радиатором нормальное и можно просунуть ладонь между ними,а не как у всех в притык сделано.А траверсу урезать по любому нужно,а иначе двигатель не вставишь.

Траверсу желательно не резать! Может не хватать жесткости и потом будет рвать. Я на своем грел траверсу и прогинал под двиг.

Я траверсу вырезал,а потом её снизу усилил.

Опять же,саму траверсу пополам то не режешь,а урезаешь ее по ширине.И сильно ее не прослабляешь,а вот кувалдой долбить это не желательно.

Аватар пользователя Стас Петренко
Украина
: Черниговская обл.
08.02.2012 - 21:48
: 212
Alexandr.34.rus пишет:
Стас Петренко пишет:
bugel пишет:
Alexandr.34.rus пишет:

На фото плохо видно,но разобраться можно,как сделано.У меня,как я и писал не много двигатель сдвинут назад и я отметил на фото линиями,где находится дырка и с чем она должна совпадать и на левой стороне этаже дырка.И подушки передние были сделаны плохо и я их переделал по своему.Двигатель стоял вплотную к кабине и я ее приподнял поставив другие подушки.Хоть двигатель у меня сдвинут назад на 5 см,но зато расстояние между вентилятором и радиатором нормальное и можно просунуть ладонь между ними,а не как у всех в притык сделано.А траверсу урезать по любому нужно,а иначе двигатель не вставишь.

Траверсу желательно не резать! Может не хватать жесткости и потом будет рвать. Я на своем грел траверсу и прогинал под двиг.

Я траверсу вырезал,а потом её снизу усилил.

Опять же,саму траверсу пополам то не режешь,а урезаешь ее по ширине.И сильно ее не прослабляешь,а вот кувалдой долбить это не желательно.

Пополам не режу и кувалдой не бъю,только болгарка.

Аватар пользователя Demon83
Казакстан
: c.Боровское
24.03.2011 - 08:01
: 299

Добрый вечер форумчане!Подскажите пожалуйста сколько входит трансмиссионного масла в КПП ЗиЛ-130 и задний гипоидный мост?

Dmitriy kz

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
Alexandr.34.rus пишет:

На фото плохо видно,но разобраться можно,как сделано.У меня,как я и писал не много двигатель сдвинут назад и я отметил на фото линиями,где находится дырка и с чем она должна совпадать и на левой стороне этаже дырка.И подушки передние были сделаны плохо и я их переделал по своему.Двигатель стоял вплотную к кабине и я ее приподнял поставив другие подушки.Хоть двигатель у меня сдвинут назад на 5 см,но зато расстояние между вентилятором и радиатором нормальное и можно просунуть ладонь между ними,а не как у всех в притык сделано.А траверсу урезать по любому нужно,а иначе двигатель не вставишь.

То есть если я правильно Вас понял, то при установке задних опор на раму, нужно ориентироваться по отверстию указанному красной чертой...????

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
bugel пишет:
Иван Василич пишет:

Мужики.... Не ужели нет ни у кого никаких наработок по установке Д240 на Газ 53 с кожухом сцепления ЗИЛ 130...???? Поделитесь....???? dri

Я делал первую машину с зиловским кожухом. Вытачивал оправку, наружный диаметр входит в кожух, внутренний - входит первичный вал коробки. В маховик вставил 205 подшипник. Ставил двиг на шкив, маховик вверху и к прикрученной к двигателю плите и маховику прилаживал кожух с оправкой и первичным валом. На второй машине строгал промежутку от мтз . В первом случае раз-два в год рвало диск муфты. Во втором уже 13лет на одном диске, (надо сплюнуть).

Сегодня, практически на халяву наткнулся и прикупил кожух маховика и маховик Зил-Бычек, плюс плиту Д245 под стартер.... wink И все это богатство за 9т.руб..... wink Все новое.... super Еще нашёл разобранный двигатель с трелёвочного трактора ТДТ 55(какое то время на них ставил завод Д245), но на коленвалу разбиты отверстия под маховик... Как думаете, мужики, "вылечить" можно...???? scratch_one-s_head

Файлы: 
  • p8010031_800x600.jpg
  • p7290001_800x600.jpg
  • p7290005_800x600.jpg
  • p7290004_800x600.jpg
  • p7290008_800x600.jpg
Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039

Вот фотографии из поста №409, в начале этой темы.... Там, человек утверждает, что переднюю траверсу резать не нужно.... scratch_one-s_head Пробовал отправить ему сообщение на телефон и через сайт - не отвечает.... dntknw

Файлы: 
  • img_1059_novyy_razmer.jpg
  • img_1050_novyy_razmer.jpg
Аватар пользователя Стас Петренко
Украина
: Черниговская обл.
08.02.2012 - 21:48
: 212
Иван Василич пишет:

Вот фотографии из поста №409, в начале этой темы.... Там, человек утверждает, что переднюю траверсу резать не нужно.... scratch_one-s_head Пробовал отправить ему сообщение на телефон и через сайт - не отвечает.... dntknw

Может есть это газ 53,а у меня Газ 52, и мне пришлось резать.Може в 53 передняя траверса ближе к бамперу.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
Стас Петренко пишет:
Иван Василич пишет:

Вот фотографии из поста №409, в начале этой темы.... Там, человек утверждает, что переднюю траверсу резать не нужно.... scratch_one-s_head Пробовал отправить ему сообщение на телефон и через сайт - не отвечает.... dntknw

Может есть это газ 53,а у меня Газ 52, и мне пришлось резать.Може в 53 передняя траверса ближе к бамперу.

Да, может траверсы отличаются..... scratch_one-s_head Я собираюсь Газ 53 переделывать...

Россия
: Волгоградская область
12.03.2013 - 16:00
: 911

Да Вы правильно меня поняли.А у меня двигатель на 5см смещен назад,а правильно надо делать так,как я отметил!И на счет траверсы,я спрашивал у людей которые переделывают на дизель и они говорят,что надо урезать траверсу,а-то двигатель будет ее касаться.И траверсы газ-52 и 53 разные,мы однажды переделывали 52 под двигатель 53 и меняли траверсу.

Аватар пользователя eliseev.cergei
россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1549
Demon83 пишет:

Добрый вечер форумчане!Подскажите пожалуйста сколько входит трансмиссионного масла в КПП ЗиЛ-130 и задний гипоидный мост?

Привет. КПП-5.5л , Мост-10.5л. Удачи.

Аватар пользователя мишин сергей
россия
: cахали г южно-сахалинск
07.11.2011 - 02:52
: 57

привет всем! сегодня из под резака металистов выдернул себе мост!

Файлы: 
  • imag0132.jpg
  • imag0131.jpg
Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039

Отличный мост, с блокировкой.... good

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
Alexandr.34.rus пишет:

Да Вы правильно меня поняли.А у меня двигатель на 5см смещен назад,а правильно надо делать так,как я отметил!И на счет траверсы,я спрашивал у людей которые переделывают на дизель и они говорят,что надо урезать траверсу,а-то двигатель будет ее касаться.И траверсы газ-52 и 53 разные,мы однажды переделывали 52 под двигатель 53 и меняли траверсу.

А если двигатель выше поднять, над траверсой...????? У меня двигатель Д240 и место между капотом и двигателем еще есть - примерно сантиметров пятнадцать.... На фотографиях и в сообщении (пост №409) говорится, что ничего не подрезается... scratch_one-s_head

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
eliseev.cergei пишет:
Demon83 пишет:

Добрый вечер форумчане!Подскажите пожалуйста сколько входит трансмиссионного масла в КПП ЗиЛ-130 и задний гипоидный мост?

Привет. КПП-5.5л , Мост-10.5л. Удачи.

Сергей, расскажите - Вы КПП Зил 130 переделывали???

Аватар пользователя Стас Петренко
Украина
: Черниговская обл.
08.02.2012 - 21:48
: 212
Иван Василич пишет:
Alexandr.34.rus пишет:

Да Вы правильно меня поняли.А у меня двигатель на 5см смещен назад,а правильно надо делать так,как я отметил!И на счет траверсы,я спрашивал у людей которые переделывают на дизель и они говорят,что надо урезать траверсу,а-то двигатель будет ее касаться.И траверсы газ-52 и 53 разные,мы однажды переделывали 52 под двигатель 53 и меняли траверсу.

А если двигатель выше поднять, над траверсой...????? У меня двигатель Д240 и место между капотом и двигателем еще есть - примерно сантиметров пятнадцать.... На фотографиях и в сообщении (пост №409) говорится, что ничего не подрезается... scratch_one-s_head

Я переделывал Газ 52.и если бы я не резал травесу,а поставил как есть,то он далеко уходит назад и упрётся в кабину,а если и не упрётся то головку не снимешь точно. И ещё педаль тормоза будет упиратся в зиловскую подушку на которой стоит двигатель.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
Стас Петренко пишет:
Иван Василич пишет:
Alexandr.34.rus пишет:

Да Вы правильно меня поняли.А у меня двигатель на 5см смещен назад,а правильно надо делать так,как я отметил!И на счет траверсы,я спрашивал у людей которые переделывают на дизель и они говорят,что надо урезать траверсу,а-то двигатель будет ее касаться.И траверсы газ-52 и 53 разные,мы однажды переделывали 52 под двигатель 53 и меняли траверсу.

А если двигатель выше поднять, над траверсой...????? У меня двигатель Д240 и место между капотом и двигателем еще есть - примерно сантиметров пятнадцать.... На фотографиях и в сообщении (пост №409) говорится, что ничего не подрезается... scratch_one-s_head

Я переделывал Газ 52.и если бы я не резал травесу,а поставил как есть,то он далеко уходит назад и упрётся в кабину,а если и не упрётся то головку не снимешь точно. И ещё педаль тормоза будет упиратся в зиловскую подушку на которой стоит двигатель.

Я имел в виду переднюю опору двигателя ставить так как на фотографиях в посте №409.... Там получается, что двигатель стоит на передней траверсе, ближе к радиатору, и траверса не резана.... А вот на сколько его поднимать, автор не рассказал.... scratch_one-s_head И шкив, на помпе, у него, как и у меня - одноручьевой....

Аватар пользователя eliseev.cergei
россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1549
Иван Василич пишет:
eliseev.cergei пишет:
Demon83 пишет:

Добрый вечер форумчане!Подскажите пожалуйста сколько входит трансмиссионного масла в КПП ЗиЛ-130 и задний гипоидный мост?

Привет. КПП-5.5л , Мост-10.5л. Удачи.

Сергей, расскажите - Вы КПП Зил 130 переделывали???

Привет. КПП с ЗИЛа не переделывал ни когда, устанавливал КПП УРАЛ-375, в данный момент стоит КПП КамАЗ с делителем. Удачи.

Аватар пользователя Стас Петренко
Украина
: Черниговская обл.
08.02.2012 - 21:48
: 212
Иван Василич пишет:
Стас Петренко пишет:
Иван Василич пишет:
Alexandr.34.rus пишет:

Да Вы правильно меня поняли.А у меня двигатель на 5см смещен назад,а правильно надо делать так,как я отметил!И на счет траверсы,я спрашивал у людей которые переделывают на дизель и они говорят,что надо урезать траверсу,а-то двигатель будет ее касаться.И траверсы газ-52 и 53 разные,мы однажды переделывали 52 под двигатель 53 и меняли траверсу.

А если двигатель выше поднять, над траверсой...????? У меня двигатель Д240 и место между капотом и двигателем еще есть - примерно сантиметров пятнадцать.... На фотографиях и в сообщении (пост №409) говорится, что ничего не подрезается... scratch_one-s_head

Я переделывал Газ 52.и если бы я не резал травесу,а поставил как есть,то он далеко уходит назад и упрётся в кабину,а если и не упрётся то головку не снимешь точно. И ещё педаль тормоза будет упиратся в зиловскую подушку на которой стоит двигатель.

Я имел в виду переднюю опору двигателя ставить так как на фотографиях в посте №409.... Там получается, что двигатель стоит на передней траверсе, ближе к радиатору, и траверса не резана.... А вот на сколько его поднимать, автор не рассказал.... scratch_one-s_head И шкив, на помпе, у него, как и у меня - одноручьевой....

У меня тоже двигатель на травесе.Красная стрелка указывает на запил.

Файлы: 
  • sam_0839nnn.jpg
Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
eliseev.cergei пишет:
Иван Василич пишет:
eliseev.cergei пишет:
Demon83 пишет:

Добрый вечер форумчане!Подскажите пожалуйста сколько входит трансмиссионного масла в КПП ЗиЛ-130 и задний гипоидный мост?

Привет. КПП-5.5л , Мост-10.5л. Удачи.

Сергей, расскажите - Вы КПП Зил 130 переделывали???

Привет. КПП с ЗИЛа не переделывал ни когда, устанавливал КПП УРАЛ-375, в данный момент стоит КПП КамАЗ с делителем. Удачи.

Привет Сереж... dri А не ткнешь меня носом как переделывают КПП Зил 130..???? Т.е, как то переставляют 4 и пятую скорость местами..... scratch_one-s_head А первичный вал то же другой нужен в этом случае или как...???

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
Стас Петренко пишет:
Иван Василич пишет:
Стас Петренко пишет:
Иван Василич пишет:
Alexandr.34.rus пишет:

Да Вы правильно меня поняли.А у меня двигатель на 5см смещен назад,а правильно надо делать так,как я отметил!И на счет траверсы,я спрашивал у людей которые переделывают на дизель и они говорят,что надо урезать траверсу,а-то двигатель будет ее касаться.И траверсы газ-52 и 53 разные,мы однажды переделывали 52 под двигатель 53 и меняли траверсу.

А если двигатель выше поднять, над траверсой...????? У меня двигатель Д240 и место между капотом и двигателем еще есть - примерно сантиметров пятнадцать.... На фотографиях и в сообщении (пост №409) говорится, что ничего не подрезается... scratch_one-s_head

Я переделывал Газ 52.и если бы я не резал травесу,а поставил как есть,то он далеко уходит назад и упрётся в кабину,а если и не упрётся то головку не снимешь точно. И ещё педаль тормоза будет упиратся в зиловскую подушку на которой стоит двигатель.

Я имел в виду переднюю опору двигателя ставить так как на фотографиях в посте №409.... Там получается, что двигатель стоит на передней траверсе, ближе к радиатору, и траверса не резана.... А вот на сколько его поднимать, автор не рассказал.... scratch_one-s_head И шкив, на помпе, у него, как и у меня - одноручьевой....

У меня тоже двигатель на травесе.Красная стрелка указывает на запил.

Т.е и еще можно было бы подвинуть на пяток сантиметров ближе к радиатору.... ???? Так ???? scratch_one-s_head А генератор у вас от чего такой....???

Аватар пользователя Стас Петренко
Украина
: Черниговская обл.
08.02.2012 - 21:48
: 212
Иван Василич пишет:
Стас Петренко пишет:
Иван Василич пишет:
Стас Петренко пишет:
Иван Василич пишет:
Alexandr.34.rus пишет:

Да Вы правильно меня поняли.А у меня двигатель на 5см смещен назад,а правильно надо делать так,как я отметил!И на счет траверсы,я спрашивал у людей которые переделывают на дизель и они говорят,что надо урезать траверсу,а-то двигатель будет ее касаться.И траверсы газ-52 и 53 разные,мы однажды переделывали 52 под двигатель 53 и меняли траверсу.

А если двигатель выше поднять, над траверсой...????? У меня двигатель Д240 и место между капотом и двигателем еще есть - примерно сантиметров пятнадцать.... На фотографиях и в сообщении (пост №409) говорится, что ничего не подрезается... scratch_one-s_head

Я переделывал Газ 52.и если бы я не резал травесу,а поставил как есть,то он далеко уходит назад и упрётся в кабину,а если и не упрётся то головку не снимешь точно. И ещё педаль тормоза будет упиратся в зиловскую подушку на которой стоит двигатель.

Я имел в виду переднюю опору двигателя ставить так как на фотографиях в посте №409.... Там получается, что двигатель стоит на передней траверсе, ближе к радиатору, и траверса не резана.... А вот на сколько его поднимать, автор не рассказал.... scratch_one-s_head И шкив, на помпе, у него, как и у меня - одноручьевой....

У меня тоже двигатель на травесе.Красная стрелка указывает на запил.

Т.е и еще можно было бы подвинуть на пяток сантиметров ближе к радиатору.... ???? Так ???? scratch_one-s_head А генератор у вас от чего такой....???

Да,к радиатору подвинуть можно,только не очень близко,а вообще у меня стоит електродвигатель на охлаждение,так что хоть и близко он к радиатору всёравно не цепляет,а ганератор с форда транзита,он с вакуумным насосом на тормоза,и сам генератор хороший.

Аватар пользователя Вовик Иваненко
Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 739

Всем привет.Для Ивана Василича. Я переделывал кпп-130 в скоростную. Посмотри пост №2124 в ветке Сергея Елисеева: ,, Установка кпп ЯМЗ-204у " , там есть фотки.

Глаза боятся, а руки делают.

Россия
: Волгоградская область
12.03.2013 - 16:00
: 911
Иван Василич пишет:
Стас Петренко пишет:
Иван Василич пишет:
Alexandr.34.rus пишет:

Да Вы правильно меня поняли.А у меня двигатель на 5см смещен назад,а правильно надо делать так,как я отметил!И на счет траверсы,я спрашивал у людей которые переделывают на дизель и они говорят,что надо урезать траверсу,а-то двигатель будет ее касаться.И траверсы газ-52 и 53 разные,мы однажды переделывали 52 под двигатель 53 и меняли траверсу.

А если двигатель выше поднять, над траверсой...????? У меня двигатель Д240 и место между капотом и двигателем еще есть - примерно сантиметров пятнадцать.... На фотографиях и в сообщении (пост №409) говорится, что ничего не подрезается... scratch_one-s_head

Я переделывал Газ 52.и если бы я не резал травесу,а поставил как есть,то он далеко уходит назад и упрётся в кабину,а если и не упрётся то головку не снимешь точно. И ещё педаль тормоза будет упиратся в зиловскую подушку на которой стоит двигатель.

Я имел в виду переднюю опору двигателя ставить так как на фотографиях в посте №409.... Там получается, что двигатель стоит на передней траверсе, ближе к радиатору, и траверса не резана.... А вот на сколько его поднимать, автор не рассказал.... scratch_one-s_head И шкив, на помпе, у него, как и у меня - одноручьевой....

На сколько его поднимать я Вам не могу подсказать,но скажу, что перед двигателя приподнят не много,а зад двигателя относительно ниже переда.Чтобы было понятней-двигатель стоит под не большим уклоном,но делать надо так,чтобы кардан отходящий от кпп стоял более-менее ровным,чтобы не было большой вибрации.А шкив на помпе д-240 одноручевой,а я сам делал второй ручей для привода компрессора и на д-245 двухручевой заводской такой,но Вам он не нужен.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
Alexandr.34.rus пишет:
Иван Василич пишет:
Стас Петренко пишет:
Иван Василич пишет:
Alexandr.34.rus пишет:

Да Вы правильно меня поняли.А у меня двигатель на 5см смещен назад,а правильно надо делать так,как я отметил!И на счет траверсы,я спрашивал у людей которые переделывают на дизель и они говорят,что надо урезать траверсу,а-то двигатель будет ее касаться.И траверсы газ-52 и 53 разные,мы однажды переделывали 52 под двигатель 53 и меняли траверсу.

А если двигатель выше поднять, над траверсой...????? У меня двигатель Д240 и место между капотом и двигателем еще есть - примерно сантиметров пятнадцать.... На фотографиях и в сообщении (пост №409) говорится, что ничего не подрезается... scratch_one-s_head

Я переделывал Газ 52.и если бы я не резал травесу,а поставил как есть,то он далеко уходит назад и упрётся в кабину,а если и не упрётся то головку не снимешь точно. И ещё педаль тормоза будет упиратся в зиловскую подушку на которой стоит двигатель.

Я имел в виду переднюю опору двигателя ставить так как на фотографиях в посте №409.... Там получается, что двигатель стоит на передней траверсе, ближе к радиатору, и траверса не резана.... А вот на сколько его поднимать, автор не рассказал.... scratch_one-s_head И шкив, на помпе, у него, как и у меня - одноручьевой....

На сколько его поднимать я Вам не могу подсказать,но скажу, что перед двигателя приподнят не много,а зад двигателя относительно ниже переда.Чтобы было понятней-двигатель стоит под не большим уклоном,но делать надо так,чтобы кардан отходящий от кпп стоял более-менее ровным,чтобы не было большой вибрации.А шкив на помпе д-240 одноручевой,а я сам делал второй ручей для привода компрессора и на д-245 двухручевой заводской такой,но Вам он не нужен.

Ну теперь стало понятно... wink А я думал, что двигатель должен стоять ровно, относительно рамы... И если делать его ровно, то переднюю траверсу по любому резать придется....
Всем спасибо мужики за советы .... dri Но не расслабляйтесь, если будут вопросы буду спрашивать.... wink

Аватар пользователя bugel
россия
: ростовская обл.
16.03.2011 - 21:22
: 582

Сегодня наконец-то закончил ремонт своего ГАЗика. Раньше писал, что начал с ремонта кузова, но и кабина с облицовкой прогнили. Вобщем вот такой получился ГАЗик. В кабине осталось заменить линолеум на полу.

Файлы: 
  • gazon_2.jpg
  • gazon.jpg
  • kabina.jpg
Аватар пользователя Стас Петренко
Украина
: Черниговская обл.
08.02.2012 - 21:48
: 212
bugel пишет:

Сегодня наконец-то закончил ремонт своего ГАЗика. Раньше писал, что начал с ремонта кузова, но и кабина с облицовкой прогнили. Вобщем вот такой получился ГАЗик. В кабине осталось заменить линолеум на полу.

Я поставил две москвичёвские седушки, и между ними сделал ящик,и он же и подлокотник, мне удобней чем на родном газоновском *диване*.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
bugel пишет:

Сегодня наконец-то закончил ремонт своего ГАЗика. Раньше писал, что начал с ремонта кузова, но и кабина с облицовкой прогнили. Вобщем вот такой получился ГАЗик. В кабине осталось заменить линолеум на полу.

Приятно посмотреть... good Молодец.... super А под капотом можно посмотреть??? scratch_one-s_head Собираюсь переделывать свой ГАЗик и по этому интересует все..... wink

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14039
Стас Петренко пишет:
bugel пишет:

Сегодня наконец-то закончил ремонт своего ГАЗика. Раньше писал, что начал с ремонта кузова, но и кабина с облицовкой прогнили. Вобщем вот такой получился ГАЗик. В кабине осталось заменить линолеум на полу.

Я поставил две москвичёвские седушки, и между ними сделал ящик,и он же и подлокотник, мне удобней чем на родном газоновском *диване*.

У нас в деревне бывает, что нужно третьего пассажира в кабину посадить - думаю диван удобней.... wink Ну или с пассажиркой прокатиться за околицу..... blush2

Тема закрыта