У меня нету удлинителя пользуемся длинными карданами, а о ВОМе я вообще проблем незнаю. Часто бывает вырубаешь его ногой или ещё как издеваешься, а проблем с ним ни когда не было.
Так точно, уж что касаемо ВОМа то МТЗ со своими тормозками в пыль не попадает, пока сороковка жива и механизм с муфтой жив.
А удлинитель попробовал, нафиг он нужен, надо изменять крепление растяжек, на бортовые цеплять до добра не доведёт, легче кардан удлинить, у меня их по 2 на каждую длину.
Приветствую Михаил!
Да знаю случаи когда народ по незнанию цеплял удлинитель и тяги не переставлял на бортовые, в результате в лучшем случае сломанный удлинитель.
Ёщё оВОМЕ в первые годы эксплуатации дважды вылетали шарики-фиксаторы муфты включенияВОМ в результателетели шестерни привода ПВМ в раздатке надоело . выкинул я эти шарики вообще и все под нагрузкой ВОМ не выключается ибез них
Столкнулся с аналогичной проблемой когда поставил другую коробку, там шариков не оказалось, заметил в последний момент когда уже всё было собрано! А мне без фиксации никак нельзя, стоит лебёдка на тракторе чуть зазевался включилась сама и трос лопнул!!! Пришлось самодельный фисатор снаружи делать на рычаг ВОМа и получилось замечательно, потратил два часа времени и сейчас никаких проблем!! позже фото и пояснения
снимаеш поддон,отпускаеш все опоры,в коленвал закладываеш Ал заклепку,проворачиваеш колено и вкладыш выходит. Вкладыши нужно ставить только такого же ремонта какие и были установленны. Шатунные шейки можно промерять,на корне износ всегда меньше,но даже если щелка будет сильно изношена до следующего ремразмера,то колено нужно вынуть и на расточку,ставить другого размера вкладыши без расточки ЗАПРЕЩЕНО. Вообще есть таблицы с допусками,по ним и нужно определяться что да как.
Доброго всем здравия ! У меня такой вопрос ,Можно на т40 заменить тормозные накладки не снимая бортовых ?
Можно заменить ленты, правую лучше разобрать всю бортовую, с левой сложнее! Я менял через лючок, пришлось отпилить несколько сантиметров от натяжной шпильки чтобы вытащить из отверстия рычага, а остальное дело ловких рук)))
Уточняйте с какой стороны сували, потому что с одной стороны это сделать проще, но без болгарки все равно не обойтись
с какой стороны не помню хоть убей,это было 8-9 лет назат,до етого пытался на т16 заменить,но ни что не получилось,до сих пор помню злость на конструкторов
Уточняйте с какой стороны сували, потому что с одной стороны это сделать проще, но без болгарки все равно не обойтись
с какой стороны не помню хоть убей,это было 8-9 лет назат,до етого пытался на т16 заменить,но ни что не получилось,до сих пор помню злость на конструкторов
Рвёт, ещё как если не
поставить как на МТЗ
параллельно, накрест ход
навески слишком большой.
Ну дык так и нужно ставить. Сперва у мну стояло типа как на мтз,а прошлой весной на развороте с кпс4 разорвало одно ухо,так я зацепил оба раскоса за штуковину для гидрокрюка.
В общем эти бортовые не Т-170 и даже не 75-е, снять не долго.
Правую бортовую действительно чем корячиться с лентой лучше снять, но как быть с левой? Это сливай масло, крути гайки и сама бортовая не пушинка одному сложно поставить (если конечно комплекция не как у Владимира)) И ещё один момент нежелательно лишний раз трогать гайки чулка, а то потом начнут слабнуть Мне удалось левую ленту за час поменять со всеми приготовлениями, думаю бортовую разбирать дольше...
""низкий поклон разработчикам и конструкторам за такое устройство тормозов"""
Ёщё оВОМЕ в первые годы эксплуатации дважды вылетали шарики-фиксаторы муфты включенияВОМ в результателетели шестерни привода ПВМ в раздатке надоело . выкинул я эти шарики вообще и все под нагрузкой ВОМ не выключается ибез них
Столкнулся с аналогичной проблемой когда поставил другую коробку, там шариков не оказалось, заметил в последний момент когда уже всё было собрано! А мне без фиксации никак нельзя, стоит лебёдка на тракторе чуть зазевался включилась сама и трос лопнул!!! Пришлось самодельный фисатор снаружи делать на рычаг ВОМа и получилось замечательно, потратил два часа времени и сейчас никаких проблем!! позже фото и пояснения
Сегодня хотел открутить колёса Задние на Т40 но не хрена не получилось гайки нач или прокручиваться вместе болтами короче срезает по таи колёса по ходу не снимали не разу .Кто чего посоветует ?
Сегодня хотел открутить колёса Задние на Т40 но не хрена не получилось гайки нач или прокручиваться вместе болтами короче срезает по таи колёса по ходу не снимали не разу .Кто чего посоветует ?
Ну на счет ВОМа, я могу с уверенностью сказать что этот узел очень надежный! быстрее диск сцепления ВОМа обрежет чем что то развалится в шестернях!
Приветствую Михаил!
Да знаю случаи когда народ по незнанию цеплял удлинитель и тяги не переставлял на бортовые, в результате в лучшем случае сломанный удлинитель.
Да не надо их на борта цеплять! Все там и так прекрасно работает и не рвет. Лично я себе купил удлинитель без парива!
Столкнулся с аналогичной проблемой когда поставил другую коробку, там шариков не оказалось, заметил в последний момент когда уже всё было собрано! А мне без фиксации никак нельзя, стоит лебёдка на тракторе чуть зазевался включилась сама и трос лопнул!!! Пришлось самодельный фисатор снаружи делать на рычаг ВОМа и получилось замечательно, потратил два часа времени и сейчас никаких проблем!! позже фото и пояснения
Мужики подскажите как заменить вкладыши не снимая коленвала. И как потом определить какие вкладыши ставить.
лучше снять и сделать как положено. а то потом провернёт если что и будет в 5 раз дороже этот ремонт
снимаеш поддон,отпускаеш все опоры,в коленвал закладываеш Ал заклепку,проворачиваеш колено и вкладыш выходит. Вкладыши нужно ставить только такого же ремонта какие и были установленны. Шатунные шейки можно промерять,на корне износ всегда меньше,но даже если щелка будет сильно изношена до следующего ремразмера,то колено нужно вынуть и на расточку,ставить другого размера вкладыши без расточки ЗАПРЕЩЕНО. Вообще есть таблицы с допусками,по ним и нужно определяться что да как.
Доброго всем здравия ! У меня такой вопрос ,Можно на т40 заменить тормозные накладки не снимая бортовых ?
можно
Я чего то думаю не получится палиц упрётся в бортовую я только ходил смотрел
Владимиру привет!
Рвёт, ещё как если не поставить как на МТЗ параллельно, накрест ход навески слишком большой.
Нельзя, не всунешь в лючок ленту по любому.
Придётся снимать колёса и бортовые (
Можно заменить ленты, правую лучше разобрать всю бортовую, с левой сложнее! Я менял через лючок, пришлось отпилить несколько сантиметров от натяжной шпильки чтобы вытащить из отверстия рычага, а остальное дело ловких рук)))
Владимиру привет!
Рвёт, ещё как если не поставить как на МТЗ параллельно, накрест ход навески слишком большой.
я сувал,правда надо очень посторатся
Уточняйте с какой стороны сували, потому что с одной стороны это сделать проще, но без болгарки все равно не обойтись
с какой стороны не помню хоть убей,это было 8-9 лет назат,до етого пытался на т16 заменить,но ни что не получилось,до сих пор помню злость на конструкторов
да Владимир у тебя есть фото на все случаи в жизни
Ну дык так и нужно ставить. Сперва у мну стояло типа как на мтз,а прошлой весной на развороте с кпс4 разорвало одно ухо,так я зацепил оба раскоса за штуковину для гидрокрюка.
Спасибо, это мои, из личного фотоальбома
уже около 2 000 фото.
В общем эти бортовые не Т-170 и даже не 75-е, снять не долго.
Согласен.
Правую бортовую действительно чем корячиться с лентой лучше снять, но как быть с левой? Это сливай масло, крути гайки и сама бортовая не пушинка одному сложно поставить (если конечно комплекция не как у Владимира)) И ещё один момент нежелательно лишний раз трогать гайки чулка, а то потом начнут слабнуть
Мне удалось левую ленту за час поменять со всеми приготовлениями, думаю бортовую разбирать дольше...
""низкий поклон разработчикам и конструкторам за такое устройство тормозов"""
Файлы:
fiksator.jpg
Сегодня хотел открутить колёса Задние на Т40 но не хрена не получилось гайки нач или прокручиваться вместе болтами короче срезает по таи колёса по ходу не снимали не разу .Кто чего посоветует ?
Разогреваем, бьем молотком по ним и откручиваем.
Гайки греем. Со стороны ступицы насераем сваркой шишку металла, чтобы не крутилась, если радикально, свариваем шпильки прутком попарно.
Не туда
Слегка зубилом нарубываем гайку и откручиваем.
часто летит венец маховика с пускачем да и бендикс родной шиш купишь Астартерный ненадолго