трактор ЮМЗ. Страница 57 из 294

Profesor ,а что это за схема?
И ещё, личный вопрос.Почему такой ник?

здрвствуйте подскажите подробней как переделать гур не понял какие шланги куда соединять я новичок у меня такой гур купил юмз грейфер руль совсем не повернеш какие могут быть причины и откуда начинать искать

Двое из ларца пишет:

Profesor ,а что это за схема?
И ещё, личный вопрос.Почему такой ник?

Сцепление. СМД18 .Прозвище с техникума.

узбек пишет:

здрвствуйте подскажите подробней как переделать гур не понял какие шланги куда соединять я новичок у меня такой гур купил юмз грейфер руль совсем не повернеш какие могут быть причины и откуда начинать искать

Если нет люфтов ,то проверте насос (заглушка на предохранительном клапане не менее 90атм)распределитель и цилиндр Скорее всего изношен распределитель.

Profesor пишет:

Для Ромчика.

Профессор, спасибо большое!!! Можно комментарий по чертежу? 2 рисунок втулка, а первый?

Ромчик пишет:

Profesor пишет:

Для Ромчика.

Профессор, спасибо большое!!! Можно комментарий по чертежу? 2 рисунок втулка, а первый?

Первый это чертеж крепежа промежуточного и нажимного дисков .

Ребята, у кого есть фото заводского крепежа гидроцилиндра к передней балке (гидрообьемное управление)? видел как делают умельцы но не видел как делает завод...
пожалуйста выкиньте на форум

Как я заметил по форуму,многие жалуются на блокировку дифференциала.У меня была точно такая же проблема,шлицы выработались "на выталкивание",педаль не удержать,прежние трактористы постарались.Я нашел вот такое решение этой проблеме

Файлы:
08122011619_-_kopiya.jpg
08122011616_-_kopiya.jpg
08122011617_-_kopiya.jpg

А если сварка обломится? И попадет кусочек между шестернями???

не обломится,участвуют же 6-ть зубьев,они как раз входят в соединящую муфту.

Dimchick пишет:

Ребята, у кого есть фото заводского крепежа гидроцилиндра к передней балке (гидрообьемное управление)? видел как делают умельцы но не видел как делает завод...
пожалуйста выкиньте на форум

Родного кронштейна, вроде как нет. Там стоит спецболт который одновременно затягивает балку и служит креплением гидроцилиндра. Мне так сказали на тракторном рынке в Мелитополе. Видел их в продаже даже. Там комплект из этого болта и пальца, который вставляется в сошку. Но мне такая система не подошла, так как при установке этого болта, получалось слишком большое растояние между креплениями гидроцилиндра. Пришлось варить кронштейн.

Ну если родных запчастей нет, то это конечно какой то выход. НО валы то из высокоуглеродистых сталей, тем более термообработаны, а сварка их не всегда надежна. Вернее вседа ненадежна.

время покажет,пока норм.недавно менял тормоза для интереса снял левый вал,пока на месте.а включать приходилось часто,особенно в пашне.

Я в пашне постоянно с блокировкой. Сделал даже рычаг с фиксатором. Заехал в борозду, рычаг опустил и пашу. Доезжаю загонку, рычаг возвращаю и на разворот. Так и диференциал меньше изнашивается и блокировка,

goloslava пишет:

Я в пашне постоянно с блокировкой. Сделал даже рычаг с фиксатором. Заехал в борозду, рычаг опустил и пашу. Доезжаю загонку, рычаг возвращаю и на разворот. Так и диференциал меньше изнашивается и блокировка,

Резина кстати тоже меньше изнашивается

Но мне такая система не подошла, так как при установке этого болта, получалось слишком большое растояние между креплениями гидроцилиндра. Пришлось варить кронштейн.[/quote]

а можно подробнее где большое растояние и в следствии чего ? не такой цилиндр ?
получается что без сварки нельзя перейти на ГОРУ с ГУР или как ? а как же заводской вариант...

Возможно у меня балка старого образца, поэтому и не подходит. Я старался покупать все заводское, в том числе и гидроцилиндр.
У меня если поставить как я писал заводские пальцы, то при среднем положении управляемых колес, гидроцилиндр будет почти полностью вытянут.

Вернее не неполностью бедет вытянут гидроцилиндр, а просто на разный угол будут поворачиваться колеса вправо и влево.

МЛЯ, вот такие у меня трещины. Возможно еще от эскаватора остались.
Файлы:
dsc09909.jpg

goloslava пишет:

Возможно у меня балка старого образца, поэтому и не подходит. Я старался покупать все заводское, в том числе и гидроцилиндр.
У меня если поставить как я писал заводские пальцы, то при среднем положении управляемых колес, гидроцилиндр будет почти полностью вытянут.

Що називається балкою старого зразка? які саме пальці? (якщо можна фото)

Щас попробую нарисовать

Вот балка моя. Не знаю какого она образца, но трактор 73 или 75 года, поэтому думаю старого.
Палцы, которые прдаются, ставятся один в сошку поворотную(покажу на след. фотке) а второй вместо одного из болтов, на которых прикручен у меня кронштейн(см. фото) Думаю понятно???
Файлы:
dsc09904_0.jpg

вот второй палец. Тебе может и подойдет заводской вариант.
За коплект этих пальцев прсили 200грн.
Файлы:
dsc09885_0.jpg

Дякую, дуже детально... ток я не совсем вижу что тебе пришлось варить, где біло много ходу цилиндра? а можна першу фотку(перший крипеж) ток в ином ракурсе как-то?

ну вот так
Файлы:
dsc09886_0.jpg
dsc09886_1.jpg

варить(изготовить) пришлось кронштейн к которому крепится ГЦ

goloslava пишет:

варить(изготовить) пришлось кронштейн к которому крепится ГЦ

тот которій на фото В ячейке 1703 ? спасибо за фото, именно тот ракурс в котором я нуждался

а в заводском исполнении, я так понимаю, место первого болта (от мотора) стоит штирь которій идет прямо к цилиндру через балку и уже потом все вместе затягивается ?! и єтот штирь в виде шпильки, аля две резьби ? начинаю доганять схему....

goloslava пишет:

вот второй палец. Тебе может и подойдет заводской вариант.
За коплект этих пальцев прсили 200грн.

А цилиндр у вас для ЮМЗ родной ?

Цилиндр МТЗ. Но сказали что такой же