На двух ступицах проверил, намазал лаком ,даже с разбитым шпоночным пазом не отпускается! Спасибо!
У меня обратная картина,ступицы похоже с рождения трактора никто не шевелил,одна маленько больше выдвинута и колея за1.5,желательно наверное 1.4 выставить -придётся видимо с помощи резака .
А лак надо именно мебельный или какой другой можно? На банке есть какаято маркировка, а то сейчас лаков множество что можно и потеряться в них? Мазать надо только полуось или еще и болты? Буду благодарен за информацию.
я мазал мебельным"капитан",все намазал и ступицу и полуось и болты:) через сутки в поле с сеялкой,сезон отработал-полет нормальный! Не помню в какой теме обсуждалось...старею:)
снимаитье колесо ступицу оставляем откручиваем крышку кувалдой по ступице выбиваем полуось шестерня падает но не намного сперва одеваем на шлицы а потом на подшипник и забиваем технология отработана на все 100 нынче три полуоси заменил
Не знаю, может есть разница в годах выпуска, но у меня полуось полностю с чулка наружу не снимается (при установленном чулке), когда почти снята упирается возле шлицов в внутренние отливы чулка напротив вертикальных дырок. Снимал сначала чулок потом вытаскивал полуось и так на 2 тракторах.
А для замены сальника зачем полуось снимать? Достаточно открутить крышку. Ваш вариант расцениваю как один из способов извлекания внешнего подшыпника полуоси.
да она у всех не снимается мешают отливы в чулке 3шт помойму поытому и надо кувалдой лупить по ступице шлицами срезает часть метала на отливах и п ось вылезет в следующий раз легче выйдет при замене сальника не забывайте что там еще резиновое кольцо в крышке стоит оно то и держит 80 процентов масла а потом уже сальник продаются ремкомплекты на п ось в комплекте сальник 80х105 и рез кольцо
снимаитье колесо ступицу оставляем откручиваем крышку кувалдой по ступице выбиваем полуось шестерня падает но не намного сперва одеваем на шлицы а потом на подшипник и забиваем технология отработана на все 100 нынче три полуоси заменил
Не знаю, может есть разница в годах выпуска, но у меня полуось полностю с чулка наружу не снимается (при установленном чулке), когда почти снята упирается возле шлицов в внутренние отливы чулка напротив вертикальных дырок. Снимал сначала чулок потом вытаскивал полуось и так на 2 тракторах.
А для замены сальника зачем полуось снимать? Достаточно открутить крышку. Ваш вариант расцениваю как один из способов извлекания внешнего подшыпника полуоси.
да она у всех не снимается мешают отливы в чулке 3шт помойму поытому и надо кувалдой лупить по ступице шлицами срезает часть метала на отливах и п ось вылезет в следующий раз легче выйдет при замене сальника не забывайте что там еще резиновое кольцо в крышке стоит оно то и держит 80 процентов масла а потом уже сальник продаются ремкомплекты на п ось в комплекте сальник 80х105 и рез кольцо
Я почемуто только сальник видел. На фото тоже крышки без резиновых колец вроде.
я знаю за салъники,менял у себя,а за резинки не слышал и уменя не было.И хотел спроситъ.гдето на форуме читал,что обратку с первой фарсунки лутше ставитъ перед турбиной(всос),а не после.вроде лопости очищаются.как думаете?
Не точная информация. В заблуждение людей не вводите.Не в одном каталоге про кальцо не сказано.И бить по ступице кувалдой тоже считаю не оправданно. С дуру и х... сломать можно а ступица ковкий чугун раз и трещина. Ложешь в карман 7тыр. и потехоньку идешь в магазин. И это из за однаго сальника за 30 руб.
сколько тракторов разбирать приходилось-везде или останки кольца или паз для него забитый грязью.кольцо подбирали от ремкомплектов гидроцилиндров(каких точно не скажу-не помню)заводской номер кольца по каталогу-080-088-46-2-4 ГОСТ9833-73.полуось пробовали вытаскивать с моста-справа вынималась с лева мешали отливы на чулке(такое было не на одном тракторе).два сальника встают в крышку и сальники работают по новой дорожке.кольцо защищает сальник от грязи с улицы.Алексу70-если вы не нашли кольца на плакате или в каталоге ещё не значит что вы правы.у меня три каталога и во всех кольцо присутствует.каталоги на мтз80-82, мтз80.1-82.1 и их модификации
Не точная информация. В заблуждение людей не вводите.Не в одном каталоге про кальцо не сказано.И бить по ступице кувалдой тоже считаю не оправданно. С дуру и х... сломать можно а ступица ковкий чугун раз и трещина. Ложешь в карман 7тыр. и потехоньку идешь в магазин. И это из за однаго сальника за 30 руб.
я конечно не ас механизатор но малость волоку в тракторах,в бригаде не один раз видел как мужики кувалдой ступицы снимали,и ничего,лично против насилия но если нет другого выхода? проделывать вход кувалдой,тока и остаёться
У меня обратная картина,ступицы похоже с рождения трактора никто не шевелил,одна маленько больше выдвинута и колея за1.5,желательно наверное 1.4 выставить -придётся видимо с помощи резака .
я мазал мебельным"капитан",все намазал и ступицу и полуось и болты:) через сутки в поле с сеялкой,сезон отработал-полет нормальный! Не помню в какой теме обсуждалось...старею:)
да она у всех не снимается мешают отливы в чулке 3шт помойму поытому и надо кувалдой лупить по ступице шлицами срезает часть метала на отливах и п ось вылезет в следующий раз легче выйдет при замене сальника не забывайте что там еще резиновое кольцо в крышке стоит оно то и держит 80 процентов масла а потом уже сальник продаются ремкомплекты на п ось в комплекте сальник 80х105 и рез кольцо
Я почемуто только сальник видел. На фото тоже крышки без резиновых колец вроде.
Кроме сальника в крышке я больше не чего не нашелhttp://agrotechtorg.ru/ware/800/800-20M.JPG вот посмотри может мне не по глазам.
я знаю за салъники,менял у себя,а за резинки не слышал и уменя не было.И хотел спроситъ.гдето на форуме читал,что обратку с первой фарсунки лутше ставитъ перед турбиной(всос),а не после.вроде лопости очищаются.как думаете?
Последний раз разборал на тракторе 93г кольца небыло, но раньше ремонтировал с 82г. вроде было.
Не точная информация. В заблуждение людей не вводите.Не в одном каталоге про кальцо не сказано.И бить по ступице кувалдой тоже считаю не оправданно. С дуру и х... сломать можно а ступица ковкий чугун раз и трещина. Ложешь в карман 7тыр. и потехоньку идешь в магазин. И это из за однаго сальника за 30 руб.
сколько тракторов разбирать приходилось-везде или останки кольца или паз для него забитый грязью.кольцо подбирали от ремкомплектов гидроцилиндров(каких точно не скажу-не помню)заводской номер кольца по каталогу-080-088-46-2-4 ГОСТ9833-73.полуось пробовали вытаскивать с моста-справа вынималась с лева мешали отливы на чулке(такое было не на одном тракторе).два сальника встают в крышку и сальники работают по новой дорожке.кольцо защищает сальник от грязи с улицы.Алексу70-если вы не нашли кольца на плакате или в каталоге ещё не значит что вы правы.у меня три каталога и во всех кольцо присутствует.каталоги на мтз80-82, мтз80.1-82.1 и их модификации
Ну понял ! Спасибо ребята за советы!
Я тоже не сторонник кувалдой постучать, если заводом не предусмотренно. А чулок щас купить не дешовое удовольствие, хотя запасных 2 шт имеется.
я конечно не ас механизатор но малость волоку в тракторах,в бригаде не один раз видел как мужики кувалдой ступицы снимали,и ничего,лично против насилия
но если нет другого выхода? 
проделывать вход кувалдой,тока и остаёться 
Паяльная лампа,хороший болонник,лом,труба ..этак метра 2.5.Распилить болты успеешь.
куда вы там поставите обратку перед турбиной это нонсенс
на заводских моторах стоят на впускном калекторе,как абычно,а с перед турбины гдето было на форуме.
Продолжая тему полуосей :) Дата съемки 10 мая 2011 года . Культивация .
Да было это я интересовался зачем обратка с первой форсунки в коллектор идёт кто то ответил правильно а кое кто буровил про обмыв лопаток турбины
Что по фото смотреть будем?
Вот мой старый. Новый еще не фотал,вдруг сглазите итак полуось одна засочилась!
Файлы:
sdc16265.jpg
Ну как САМЕЦ?
Вот что бывает когда у тебя полуось сварена из двух кусков и обточена .
Ковальский. фото сжимай тогда влазить будут. Для веб страниц.
хорошая покрышка
50%износа. Он наверно не ту сторону сфотал?
и удалил)
Ну
На моем можно любую борозду пахать даже женскую лишь бы полуось не подвела как у Кавальского . А в новом вобще кабинет просто исключительный.
Ковальскому респект и уважуха.