Вы здесь
Мотоблок и что им можно сделать. Страница 53 из 192
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Да куда ремень денется с ролика, если расстояние между центрами шкивов около 35 см. Но и ограничительные бортики тоже не будут промехой, мы ж привыкли страховаться!
Вот тут точно в десятку! Я свой мотоблок брал в Минске три года назад. Про Китай нигде ничего не написано. Мотор Хонда GX-200, все наклейки - как положено. Инструкция пользователя на русском языке, с адресом завода изготовителя: ЗИД г. Ковров.
Ага. Значит это оригинал. Сколько стоил тогда?
У нас он был более чем в два раза дороже китайского. Я за свой три года назад отдал 5500 грн (22000 руб). На моторе написано Honda-168FB (это китайский вариант Hondы GX-200).
А главный редуктор (тот, где коробка передач) на моём ничем не покрашен - просто голый силумин. И еще одно отличие от оригинального Фаворита - крепление сошника совсем другое.
Файлы:
mustang-wm1050_big-1.gif
Не совсем так это её меньший брат там разница в диаметре колец и минус одна лошадь
. Соседа ещё не видел , как только так сразу отпишусь
У моего китайца 6,5 л.с. А у оригинальной двухсотой Хонды разве больше?
У оригинальной наверное 6,5 хотя тут
, а тут 5,5 лс
Сейчас все так запутано , даже на китайском движке пишут GX 200
Файлы:
untitled.png
Согласен - концов не найдешь.
ето плуг от мб нева мб1-2 годится для нарезки борозд канав пахать им одна мука шырына захвата 17 см был у меня продал его
У моего 5.5 и он 160 , следующий в линейке 200 -6.5
А моя,(французская), хонда GC-160 5лс.
Файлы:
img_2534.jpg
Владимир , Вы счастливый обладатель дефорсированного варианта он может работать на низкооктановом бензине ,если только там не изменён диаметр поршней , я об этих движках ( для 92 ) только слышал так что вполне могу ошибаться на счёт вашего
Фрезы у Вас классные - по идее на них не так наматывает, как на прямые.
А я свой клон 200й Хонды только 92м и кормлю. Так в паспорте к нему указано.
На пост 1574 можно сфотографировать фрезы,не пойму ,что за диск.
Это называется "диски защиты растений". Обычно используются длякультивации межрядий, а не при сплошном фрезеровании.
при сплошной обработке помогают тем, что блок не зарывается по уши в землю
Каким это образом? Не представляю.
Я вот еще использовал эти диски для сплошного фрезерования на косогоре, чтобы мотоблок не сползал в сторону при боковом уклоне.
Не рискую, по паспорту 95 к тому же не этилированный, лью наш обычный, шестой сезон, правда свечу иногда закидывает.
На сами ножи не наматывает, разве что на ось.
И для сплошной, край участка ровно обрезать,
а в теплицах без них вообще никуда.
Файлы:
img_6785.jpg
img_6784.jpg
img_6782.jpg
приведствую а что скажете о хонде GC190 стаит на ниве
Попытка долить в бак с 5-тю литрами 95 го 2- а литра 92 окончилась такой детонацией что моментом заглушил
вам везёт , а у меня как У Владимира
Тогда наверное просто разные методики оценки мощности или замер на разных оборотах
Тоже самое лью , наработка примерно 7- 8 тысяч моточасов (седьмой сезон ) свечу ни разу не закидывало она ещё родная , но электрод спрятался в керамике , но обороты у меня постоянные и максимальные (равномерная нагрузка)
Я даже машину уже больше года вторым заправляю - свечи идеально чистые. И едет не хуже, чем на пятом.
А вот свеча, отработавшая два сезона в мотоблоке на втором бензине
Файлы:
sp_a0640.jpg
sp_a0642.jpg
sp_a0641.jpg
Спасибо за фото,а то я никак фрезы не могу собрать.Крайние от мотоблока не хватают редуктор.И две фрезы у меня укороченных,для чего не пойму.А фрезы такие.Если бы было 4 то понятно.А если ставлю то подходят плотную к корпусу
Специально поднял документы: паспорт на мотоблок и двигатель, гарантийные талоны на то и другое, кассовый чек, . Мотоблок МБ-4 "Фаворит". Куплен 30.08.2008 г. Цена 2085630 бел. руб. В комплекте резиновые колёса (надувные) 10" и комплект культиваторный (фрезы и сошник). Полазил по архивам официальный курс доллара на то время был 2111 бел. рублей. Итого получается примерно 988 $. Помню рядом стоял мотоблок с китайским движком, стоил значительно меньше, но тесть хотел именно японский двигатель. Да, чуть не забыл, в паспорте на мотоблок указана мощность двигателя 6,5 л.с.
Может они как раз должны стоять самыми ближними к редуктору?
Ага. Значит действительно оригинал. Кстати, еще одно отличие вспомнил: на моем МБ, в отличие от оригинала, полуосей промежуточных нету - тоесть они отдельно не снимаются, а непосредственно приварены к ступицам колес (на фотке видно).
Как я Вам "завидую". Мой МТЗ с двигателем Кипор, 6.0 л.с. больше соляру любит, и кушает её меньше чем бензокоса 92й с двигателем 1,5л.с.
На одной секции 4 ряда фрез,один съемный.А фрез всего 12.Значит 2х2 ставить надо.
Или не довложили.
На момент моей покупки не было в продаже мотопомп с дизельками
Думаю, что все, присутствующие тут, искренне за Вас рады и абсолютно не завидуют.
Особенно те, кто использует свой прожорливый бензиномоторный мотоблок зимой в морозы (для перевозки дров, расчистки снега и т.д.).
Ну, все 4 наверное не предусмотрено ставить (если Вы имеете в виду, что на каждую сторону по 4 ряда). Может быть предусмотрено, что на сторону ставится либо 3 ряда по 4 фрезы (для сплошной обработки), либо один ряд по 2 фрезы (вот тех коротких - для поверхностной культивации межрядий). Причем, насколько я понимаю, 2 ножа-фрезы стоящие на левой стороне, должны быть перпендикулярны тем, что стоят на правой стороне, а иначе мотоблок будет подпрыгивать.
Принято.Спасибо.
Та нема за шо! Кстати, Вы когда говорили, что ножей 12, то те короткие тоже включали в это количество?