Навешал я сегодня стрелу с кары на трактор ,не много пролетел правда с винтом ,высоко задрал ,когда навеску поднимаешь высоко может с кабиной встретится !
Что-то я не понял в опушенном положение как будут вилы?
Отлично! Только добавьте фото как исполнена навеска.
При навешивании использовал нижнее заводское крепление на пальцах ,даже диаметр пальцев подошёл , а на винт варил крепление ,не много высоковато приварил ,при большом подъёме кабину достать может ,зато концы вил в небо задираются ! Фото не очень по тёмному уже фоткал !
Всем привет! Кто ставил УТН на Т-25? При установке насоса возникли не большие проблемы. Это гайка трубки выс.давл. уперается в корпус фильтра тонкой очистки и плита насоса передняя упирается в голоаку болта который крепит корпус центрофуги. Хотел поставить фильтр от МТЗ не подходит по креплению.
Всем привет! Кто ставил УТН на Т-25? При установке насоса возникли не большие проблемы. Это гайка трубки выс.давл. уперается в корпус фильтра тонкой очистки и плита насоса передняя упирается в голоаку болта который крепит корпус центрофуги. Хотел поставить фильтр от МТЗ не подходит по креплению.
У меня гайка в верхней части конусная поэтому к фильтру близко но не касается. На насосе под эту головку болта есть специальный паз. просто головку нужно повернуть так что бы грани попали точно в этот паз.
поколымил сегодня чуток, повозил лес на пилораму, что то тяжковатоя сырая сосна, как то думал что полегче будет
Евгений,правильно мыслите-нужен Т-40!
не просто нужно меньше грузить, но хотелось сэкономить как время так и топливо за 4 рейса выпер. вы что думаете был бы т 40 так я им бы тягал этот прицеп, не попытался бы в один рейс впихнуть, так что этот или тот оба пыхтели бы
поколымил сегодня чуток, повозил лес на пилораму, что то тяжковатоя сырая сосна, как то думал что полегче будет
Евгений,правильно мыслите-нужен Т-40!
не просто нужно меньше грузить, но хотелось сэкономить как время так и топливо за 4 рейса выпер. вы что думаете был бы т 40 так я им бы тягал этот прицеп, не попытался бы в один рейс впихнуть, так что этот или тот оба пыхтели бы
У меня гайка в верхней части конусная поэтому к фильтру близко но не касается. На насосе под эту головку болта есть специальный паз. просто головку нужно повернуть так что бы грани попали точно в этот паз.
У меня гайка в верхней части конусная поэтому к фильтру близко но не касается. На насосе под эту головку болта есть специальный паз. просто головку нужно повернуть так что бы грани попали точно в этот паз.
Спасибо за помощь!
все зависит от насоса вернее от передней крышки, у одних есть потай под шляпку болта у других нету
Мужики если на штоке ржавчина что можно сделать?или лучше не брать такой гц другого нет все обыскал?
Эт смотря какая ржавчина, если поверхностное окисление, то и заморачиваться не стоит, протёр ветошью с маслом и в работу, поле нескольких рабочих ходов блястеть будет как у кота яйцы, а ежели уже раковинки образовались, то трендец сальникам прийдёт, по этому лучше не брать
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
zmeiT-25 пишет:
Мужики если на штоке ржавчина что можно сделать?или лучше не брать такой гц другого нет все обыскал?
На работе испытывал свои полировочные таланты, сначала все выводится крупной наждачкой, кажется №12 потом№8№6№4№2, потом одевается войлок натирается пастой Гоя и вперед пока она не исчезнет, потом наносится алмазная паста и снова пока вся не сотрется, а потом все это дело протирается мелом и на хранение в сухие условия и на покрытие чем то по желанию заказчика. Хотел найти фотку и не нашел. Нашел гантели полированные еще не покрытые но уже залапанные. Так что можешь попробовать последние рецепты.
Мужики если на штоке ржавчина что можно сделать?или лучше не брать такой гц другого нет все обыскал?
На работе испытывал свои полировочные таланты, сначала все выводится крупной наждачкой, кажется №12 потом№8№6№4№2, потом одевается войлок натирается пастой Гоя и вперед пока она не исчезнет, потом наносится алмазная паста и снова пока вся не сотрется, а потом все это дело протирается мелом и на хранение в сухие условия и на покрытие чем то по желанию заказчика. Хотел найти фотку и не нашел. Нашел гантели полированные еще не покрытые но уже залапанные. Так что можешь попробовать последние рецепты.
Примного благодарен но я его разобрал нашлась минутка и там е ть как после войны одни воронки так что он не требует больше тереть поехал в чермет обратно здавать и как раз ему другой такой же сдали шток хороший во внутри так легкая перестрелка в переулке теперь вопрос как узнать какой это цилиндр чтоб ремкомплект купить???вот фото только первого просто этот разобраны и у этого отверстий больше!!!!
Что-то я не понял в опушенном положение как будут вилы?
[quote="jgor0106"][/quo
Хорошо получилось, тоже хочу себе такой. А с какой техники у Вас стоит резина?
поколымил сегодня чуток, повозил лес на пилораму, что то тяжковатоя сырая сосна, как то думал что полегче будет
коленвал со стороны сцепления 1.1-85х110 , со стороны шкива 1.1-50х70
Параллельно земле ,а при поднятии навеской меняется ,если опустишь навеску то концы вил будут к земле ,при подъёме концы в верх задираются !
Резина с комбайна СК 4 ,на форуме много об этом писалось !
jgor0106 а что это вы не учавствуете в теме Фотогалерея Т-25/Т-30 и прицепного/навесного к нему? Уже есть чего показать.
При навешивании использовал нижнее заводское крепление на пальцах ,даже диаметр пальцев подошёл , а на винт варил крепление ,не много высоковато приварил ,при большом подъёме кабину достать может ,зато концы вил в небо задираются ! Фото не очень по тёмному уже фоткал !
Евгений,правильно мыслите-нужен Т-40!
Евгений приветствую!!!я смотрю ты на родной резине
следовательно вопрос какие работы выполняете на родной а какие на широкой???
А расшифровать не забыли
Всем привет! Кто ставил УТН на Т-25? При установке насоса возникли не большие проблемы. Это гайка трубки выс.давл. уперается в корпус фильтра тонкой очистки и плита насоса передняя упирается в голоаку болта который крепит корпус центрофуги. Хотел поставить фильтр от МТЗ не подходит по креплению.
"Кин-дза-дза" - понятно ?
У меня гайка в верхней части конусная поэтому к фильтру близко но не касается. На насосе под эту головку болта есть специальный паз. просто головку нужно повернуть так что бы грани попали точно в этот паз.
не просто нужно меньше грузить, но хотелось сэкономить как время так и топливо за 4 рейса выпер. вы что думаете был бы т 40 так я им бы тягал этот прицеп, не попытался бы в один рейс впихнуть, так что этот или тот оба пыхтели бы
не просто нужно меньше грузить, но хотелось сэкономить как время так и топливо за 4 рейса выпер. вы что думаете был бы т 40 так я им бы тягал этот прицеп, не попытался бы в один рейс впихнуть, так что этот или тот оба пыхтели бы
Спасибо за помощь!
А как прошел эксперимент с сороковской секцией?
все зависит от насоса вернее от передней крышки, у одних есть потай под шляпку болта у других нету
и как быть если нету?
Да никак
Хорошая бы не валялась.
2,5 м3 - 3,0 м3 не больше
даже если 3,0м3 то 3х800 кг итого 2,4 т
Мужики если на штоке ржавчина что можно сделать?или лучше не брать такой гц другого нет все обыскал?
Эт смотря какая ржавчина, если поверхностное окисление, то и заморачиваться не стоит, протёр ветошью с маслом и в работу, поле нескольких рабочих ходов блястеть будет как у кота яйцы, а ежели уже раковинки образовались, то трендец сальникам прийдёт, по этому лучше не брать
На работе испытывал свои полировочные таланты, сначала все выводится крупной наждачкой, кажется №12 потом№8№6№4№2, потом одевается войлок натирается пастой Гоя и вперед пока она не исчезнет, потом наносится алмазная паста и снова пока вся не сотрется, а потом все это дело протирается мелом и на хранение в сухие условия и на покрытие чем то по желанию заказчика. Хотел найти фотку и не нашел. Нашел гантели полированные еще не покрытые но уже залапанные.
Так что можешь попробовать последние рецепты. 
Примного благодарен
но я его разобрал нашлась минутка 
и там е 
ть как после войны одни воронки так что он не требует больше тереть 
поехал в чермет обратно здавать и как раз ему другой такой же сдали шток хороший во внутри так легкая перестрелка в переулке 
теперь вопрос как узнать какой это цилиндр чтоб ремкомплект купить???вот фото только первого просто этот разобраны и у этого отверстий больше!!!!
ручной газ на рулевую колонку и полики укрепить чтобы не прогибались