Всем привет. Такая промблема - при попытке завести трактор бывает очень часто, что щёлкает вк и всё. Никаких эмоций. Бывает заводится несколько раз подряд без проблем. Грешить на стартер мне совесть не позволяет, т.к. он новый (губана вроде как, ну так на коробке написано). А началось всё ещё со старым ст-222. Там вк мозги дурило - вк поменяли и ничего. То заведётся, то нет. Может ли такое быть при дохлом акб?, ну типа ток подаётся и даже вк срабатывает, а бедняга не могёт крутнуть мотор, ибо слабоват ток с акб? Или может коленвал становится так, что трудновато крутнуть?
Всем привет. Такая промблема - при попытке завести трактор бывает очень часто, что щёлкает вк и всё. Никаких эмоций. Бывает заводится несколько раз подряд без проблем. Грешить на стартер мне совесть не позволяет, т.к. он новый (губана вроде как, ну так на коробке написано). А началось всё ещё со старым ст-222. Там вк мозги дурило - вк поменяли и ничего. То заведётся, то нет. Может ли такое быть при дохлом акб?, ну типа ток подаётся и даже вк срабатывает, а бедняга не могёт крутнуть мотор, ибо слабоват ток с акб? Или может коленвал становится так, что трудновато крутнуть?
Постмотрите внутри втяниваюшего реле контакты медных болтов, которые наружу выходят, там зачистить надо наверно, или просто клеммы акб окислились)))))
Всем привет. Такая промблема - при попытке завести трактор бывает очень часто, что щёлкает вк и всё. Никаких эмоций. Бывает заводится несколько раз подряд без проблем. Грешить на стартер мне совесть не позволяет, т.к. он новый (губана вроде как, ну так на коробке написано). А началось всё ещё со старым ст-222. Там вк мозги дурило - вк поменяли и ничего. То заведётся, то нет. Может ли такое быть при дохлом акб?, ну типа ток подаётся и даже вк срабатывает, а бедняга не могёт крутнуть мотор, ибо слабоват ток с акб? Или может коленвал становится так, что трудновато крутнуть?
Попробуй кинуть + куском провода на прямую на вк,у меня была такая хрень, то крутит несколько раз то только клацает,перепаял все скрутки, контакты а оказалось на амперметре провод плохо был зажат и при нагрузке контакт пропадал и стартер только щелкал,закрутил и всё стало в норме,стартер Магнетон.
Устаревшая инфа! Прошлый век в прямом смысле слова.
"BELARUS" в данном случае просто бренд под которым "Союзтрактороэкспорт" продавал трактора по всему миру мощностью от 25 до 300 л.с. А богатым буржуям и бедным въетнамцам было по барабану на каких заводах их делали, как впрочем и мне все равно где сделан мой мобильник "SAMSUNG".
Устаревшая инфа! Прошлый век в прямом смысле слова.
"BELARUS" в данном случае просто бренд под которым "Союзтрактороэкспорт" продавал трактора по всему миру мощностью от 25 до 300 л.с. А богатым буржуям и бедным въетнамцам было по барабану на каких заводах их делали, как впрочем и мне все равно где сделан мой мобильник "SAMSUNG".
А где же ваш мобильник сделали?
У меня нокия-финляндия!
Всем привет. Такая промблема - при попытке завести трактор бывает очень часто, что щёлкает вк и всё. Никаких эмоций. Бывает заводится несколько раз подряд без проблем. Грешить на стартер мне совесть не позволяет, т.к. он новый (губана вроде как, ну так на коробке написано). А началось всё ещё со старым ст-222. Там вк мозги дурило - вк поменяли и ничего. То заведётся, то нет. Может ли такое быть при дохлом акб?, ну типа ток подаётся и даже вк срабатывает, а бедняга не могёт крутнуть мотор, ибо слабоват ток с акб? Или может коленвал становится так, что трудновато крутнуть?
релюшку стартера проверьте, может зажата плохо или еще чего...
Такая промблема - при попытке завести трактор бывает очень часто, что щёлкает вк и всё. Никаких эмоций. Бывает заводится несколько раз подряд без проблем. Грешить на стартер мне совесть не позволяет, т.к. он новый (губана вроде как, ну так на коробке написано). А началось всё ещё со старым ст-222. Там вк мозги дурило - вк поменяли и ничего. То заведётся, то нет. Может ли такое быть при дохлом акб?,
для начала нужно взять рабочий хорошо заражений АКБ и попробовать , если АКБ сел то только ВК щелкает и больше никакой реакции , ну а если дело не в аккумуляторе тогда где то плохой контакт в проводке .
хороший прицеп получился а размеры кузова какие вышли ?
Размеры 2,6*2,2*0,6 объём больше 3 кубов. Грузил ячменём почти под завязку, взял около двух тонн.
"silivon4ik" пишет:
А зачем столько инструмента? Самолеты в полетах не ремонтируются!
Чёрный ящик с ручками, закреплённый спереди, это баласт. Вешаю его для работы с навесным культиватором, вес около 100 кг. без него культивировать вообще не могу. Культиватор самодельный, тяжёлый, плюс навеска от ЮМЗ тяги длинноватые. Короче при работе передок задирает, а так самое то. Обычно я без него езжу, уж больно руль тяжёл с ним. А для инструмента ящик сбоку под передним окном.
Сегодня утром завожу трактор (как всегда на декомпрессоре, чтобы масло погоняло), и вдруг он без декомпрессора заводится, ну декомпрессор я выключил, обошел трактор и вот оно что(фото) потерялся палец тяги декомпрессора второго цилиндра. Снял тягу полностью, смотрю, а на первый цилиндр как все равно в холостую крутится этот механизм, хотя на втором с натягом и щёлкает. Вот теперь ВОПРОС. Как снять эти два механизма, которые в блоке? Я так понимаю болты выкручивать которые рядом с ними? Просто боюсь, что незнавши выкрутишь, да ещё западёт что-нибудь куда-нибудь. И каковы ваши предположения? почему на первый цилиндр этот механизм как всеравно в холостую крутится? Заранее благодарен!
Привет ! ВСЕМ ! Вот тут с Вами можно поспорить ! Хорошо около дома, а если в лес или как у нас в тайгу , связи нету и ещё если один. Пусть уж больше . чем меньше!
Всё это можно сделать и на токарном. Если интересно то завтра или послезавтра постараюсь сделать снимок. Писать просто долго. А я на клавиатуре только" собачий вальс" и умею играть.
" собачий вальс" и умею играть
Маэстро Ваш выход. Дед Владимир уже неделю пытаюсь представить как это возможно сделать . Уж пожалуйста раскрой секрет хотя бы в двух предложениях.
Всё это можно сделать и на токарном. Если интересно то завтра или послезавтра постараюсь сделать снимок. Писать просто долго. А я на клавиатуре только" собачий вальс" и умею играть.
" собачий вальс" и умею играть
Маэстро Ваш выход. Дед Владимир уже неделю пытаюсь представить как это возможно сделать . Уж пожалуйста раскрой секрет хотя бы в двух предложениях.
Виктор Алексеевич ! Я конечно глубоко ИЗВЕНЯЮСЬ! Но я так понял что это никому не интересно, потому и не тратил на это время. Окромя того что на клавиатуре я плохо работаю, у меня ещё и нет своего цыфровика. Но если Вас заинтересовало приложу все усилия! А в двух предложениях постараюсь. Принцып тот же что на горизонтально фрезерном. В патрон вал с резцами, и подпираем центром задней бабки. Гидробак вертикально фиксируем к резцедержателю, с помощью приспособы сделаной с двух уголков 100Х100 и 100Х160 и длиной по 250мм. Фиксируем их между собой сваркой. Чтобы (глядя с торца) напоминали букву "Т" со смещённой перекладиной. Эту приспособу зажымаем в резцедержатель(длинной стороной вверх) и чтобы она была паралельна валу с резцами. И на ней выставляем и фиксируем гидробак... И ТД и ТП. Не знаю понятно обьяснил или нет. Всё это мне легче сделать чем написать.
Большое спасибо!=)
что конкретно интересует?
сфотаю))))))
Да по возможности все,делать собираюсь.
Всем привет. Такая промблема - при попытке завести трактор бывает очень часто, что щёлкает вк и всё. Никаких эмоций. Бывает заводится несколько раз подряд без проблем. Грешить на стартер мне совесть не позволяет, т.к. он новый (губана вроде как, ну так на коробке написано). А началось всё ещё со старым ст-222. Там вк мозги дурило - вк поменяли и ничего. То заведётся, то нет. Может ли такое быть при дохлом акб?, ну типа ток подаётся и даже вк срабатывает, а бедняга не могёт крутнуть мотор, ибо слабоват ток с акб? Или может коленвал становится так, что трудновато крутнуть?
Если акб дохлый то вполне может быть
Смотрите массу на стартер. Или аккумулятор.Два стартера вподряд с теми же симптомами...
Постмотрите внутри втяниваюшего реле контакты медных болтов, которые наружу выходят, там зачистить надо наверно, или просто клеммы акб окислились)))))
Попробуй кинуть + куском провода на прямую на вк,у меня была такая хрень, то крутит несколько раз то только клацает,перепаял все скрутки, контакты а оказалось на амперметре провод плохо был зажат и при нагрузке контакт пропадал и стартер только щелкал,закрутил и всё стало в норме,стартер Магнетон.
Устаревшая инфа! Прошлый век в прямом смысле слова.
"BELARUS" в данном случае просто бренд под которым "Союзтрактороэкспорт" продавал трактора по всему миру мощностью от 25 до 300 л.с. А богатым буржуям и бедным въетнамцам было по барабану на каких заводах их делали, как впрочем и мне все равно где сделан мой мобильник "SAMSUNG".
Мужики , кто как крепил снаружи ящики для инструмента? Есть интересные решения ?
А где же ваш мобильник сделали?
У меня нокия-финляндия!
релюшку стартера проверьте, может зажата плохо или еще чего...
Да тут обсуждали уже ранее и я фотки выкладывал, зелёный трактор, давно уже правда.
Как говорится мы строили и наконец построили. Мой прицеп:
Кстати на последнем фото видно ящик для инструмента.
хороший прицеп получился
а размеры кузова какие вышли ?
Отличный прицеп!
Обычно они шли с гидроуселителем и не зависемым ВОМ, жаль что нам только заброкованные такие поподались
как обычно , все что лучше продают за границу , а все остальное своим
хороший прицеп получился1 хотя я не люблю одноосники на рессорах.
А зачем столько инструмента? Самолеты в полетах не ремонтируются!
Прицеп красивый получился, толковый.
для начала нужно взять рабочий хорошо заражений АКБ и попробовать , если АКБ сел то только ВК щелкает и больше никакой реакции , ну а если дело не в аккумуляторе тогда где то плохой контакт в проводке .
Размеры 2,6*2,2*0,6 объём больше 3 кубов. Грузил ячменём почти под завязку, взял около двух тонн.
Чёрный ящик с ручками, закреплённый спереди, это баласт. Вешаю его для работы с навесным культиватором, вес около 100 кг. без него культивировать вообще не могу. Культиватор самодельный, тяжёлый, плюс навеска от ЮМЗ тяги длинноватые. Короче при работе передок задирает, а так самое то. Обычно я без него езжу, уж больно руль тяжёл с ним. А для инструмента ящик сбоку под передним окном.
Сегодня утром завожу трактор (как всегда на декомпрессоре, чтобы масло погоняло), и вдруг он без декомпрессора заводится, ну декомпрессор я выключил, обошел трактор и вот оно что(фото) потерялся палец тяги декомпрессора второго цилиндра. Снял тягу полностью, смотрю, а на первый цилиндр как все равно в холостую крутится этот механизм, хотя на втором с натягом и щёлкает. Вот теперь ВОПРОС. Как снять эти два механизма, которые в блоке? Я так понимаю болты выкручивать которые рядом с ними? Просто боюсь, что незнавши выкрутишь, да ещё западёт что-нибудь куда-нибудь. И каковы ваши предположения? почему на первый цилиндр этот механизм как всеравно в холостую крутится? Заранее благодарен!
откручиваете болты и вытягиваете эти рычаги , там не чего не западет , на рычагах скорей всего уже выработка
Привет ! ВСЕМ ! Вот тут с Вами можно поспорить ! Хорошо около дома, а если в лес или как у нас в тайгу , связи нету и ещё если один. Пусть уж больше . чем меньше!
рычаги будут выглядеть примерно так
" собачий вальс" и умею играть
Маэстро Ваш выход. Дед Владимир уже неделю пытаюсь представить как это возможно сделать . Уж пожалуйста раскрой секрет хотя бы в двух предложениях.
Виктор Алексеевич ! Я конечно глубоко ИЗВЕНЯЮСЬ! Но я так понял что это никому не интересно, потому и не тратил на это время. Окромя того что на клавиатуре я плохо работаю, у меня ещё и нет своего цыфровика. Но если Вас заинтересовало приложу все усилия! А в двух предложениях постараюсь. Принцып тот же что на горизонтально фрезерном. В патрон вал с резцами, и подпираем центром задней бабки. Гидробак вертикально фиксируем к резцедержателю, с помощью приспособы сделаной с двух уголков 100Х100 и 100Х160 и длиной по 250мм. Фиксируем их между собой сваркой. Чтобы (глядя с торца) напоминали букву "Т" со смещённой перекладиной. Эту приспособу зажымаем в резцедержатель(длинной стороной вверх) и чтобы она была паралельна валу с резцами. И на ней выставляем и фиксируем гидробак... И ТД и ТП.
Не знаю понятно обьяснил или нет. 
Всё это мне легче сделать чем написать. 
А от чего кузов сам?