Подскажите чем отмыть трактор для подготовки к покраске?.Грязь с мазутом почти вековая.
Я керхером мою.Сначала отбиваю что отобъется,потом химия продается для мойки двигателя .Разводишь с водой и наносишь ручной брызгалкой (пластмасовая).Постоит минут 10 при этом мазута разрыхляется.Опять керхером отбиваешь.Зайдите магазин керхер там на разлив продают.И так пока не отмоешь.
Кто ни будь может сказать это стекло от т-25 боковое или мне в парили от чего то другого .на стекле написано т-25 но вот форма интересная.? смотрел на кабине заводской там верх кажется ровный
На боковом верх и низ паралельные,Трапеция получаеся .
значит не то дали.блин а я уже и рамки под него приварил
Если есть каркас кабины то прикинь стекло по проему оно должно соответствовать.
Я керхером мою.Сначала отбиваю что отобъется,потом химия продается для мойки двигателя .Разводишь с водой и наносишь ручной брызгалкой (пластмасовая).Постоит минут 10 при этом мазута разрыхляется.Опять керхером отбиваешь.Зайдите магазин керхер там на разлив продают.И так пока не отмоешь.
Мыл и химией и керхером. Часть грязи смывается, но подчистую можно смыть только руками и ветошью.
Я керхером мою.Сначала отбиваю что отобъется,потом химия продается для мойки двигателя .Разводишь с водой и наносишь ручной брызгалкой (пластмасовая).Постоит минут 10 при этом мазута разрыхляется.Опять керхером отбиваешь.Зайдите магазин керхер там на разлив продают.И так пока не отмоешь.
Мыл и химией и керхером. Часть грязи смывается, но подчистую можно смыть только руками и ветошью.
Химию надо использовать только та что для двигателя синего цвета,мне один раз дали желтую тоже для двигателя так то совсем не то.Можно еше чам мовиль наносится но для этого нужен компрессор.Наливаешь в бачек горячую солярку и давление воздуха атмосфер 5.Работает инжектор воздух+солярка,должно помочь.
Кто ни будь может сказать это стекло от т-25 боковое или мне в парили от чего то другого .на стекле написано т-25 но вот форма интересная.? смотрел на кабине заводской там верх кажется ровный
На боковом верх и низ паралельные,Трапеция получаеся .
значит не то дали.блин а я уже и рамки под него приварил
Если есть каркас кабины то прикинь стекло по проему оно должно соответствовать.
Да оно соответствует.единственное получается верхний край немного занижен к заду Файлы: steklo.png
Кто ни будь может сказать это стекло от т-25 боковое или мне в парили от чего то другого .на стекле написано т-25 но вот форма интересная.? смотрел на кабине заводской там верх кажется ровный
На боковом верх и низ паралельные,Трапеция получаеся .
значит не то дали.блин а я уже и рамки под него приварил
Если есть каркас кабины то прикинь стекло по проему оно должно соответствовать.
Да оно соответствует.единственное получается верхний край немного занижен к заду
В принципе можно вставить.Когда будешь варить пластины к каркасу на которые одевается резинка стекла , сделай ее по стеклу верх будет чуть наискось.Только давай зазор на резинку между пластиной и стеклом.Не выбрасывать же и в магазин никто не возмет обратно.
Добрый вечер. Дорогие форумчане. Прочитал всю ветку. Очень много полезной информации. Купил Т 25 в плохом состоянии, сейчас все перебираю.
Добрый. Так может стоит создать тему "Капремонт Т-25", есть аналогичная по МТЗ. Когда много фотографий, так новичкам и ремонтировать легче. Я скачал ролик, там поляк перебирает Т-25, очень наглядное пособие.
Если есть каркас кабины то прикинь стекло по проему оно должно соответствовать.[/quote]
Да оно соответствует.единственное получается верхний край немного занижен к заду[/quote]
В принципе можно вставить.Когда будешь варить пластины к каркасу на которые одевается резинка стекла , сделай ее по стеклу верх будет чуть наискось.Только давай зазор на резинку между пластиной и стеклом.Не выбрасывать же и в магазин никто не возмет обратно.[/quote]
я уже сварил на обе стороны по стеклу . приедаться ещё такое же брать.пока одно боковое купил и лобовое+ резинки новые.
Если есть каркас кабины то прикинь стекло по проему оно должно соответствовать.
Да оно соответствует.единственное получается верхний край немного занижен к заду[/quote]
В принципе можно вставить.Когда будешь варить пластины к каркасу на которые одевается резинка стекла , сделай ее по стеклу верх будет чуть наискось.Только давай зазор на резинку между пластиной и стеклом.Не выбрасывать же и в магазин никто не возмет обратно.[/quote]
я уже сварил на обе стороны по стеклу . приедаться ещё такое же брать.пока одно боковое купил и лобовое+ резинки новые.[/quote]
Зазор между пластиной и стекло должен быть где то 4 мм. сейчас точно не помню.Надо штангелем померить резинку и еще + 0,5 мм.Иначе стекло не вопрешь.
Всем привет! Валерий . С Вы спрашивали про обороты компрессора. Так вот у меня точно такой же, но он от 3х фазки. Обороты эл. двигателя 1500, шкивы на понижение один к двум. Работает хорошо.
Всем привет! Валерий . С Вы спрашивали про обороты компрессора. Так вот у меня точно такой же, но он от 3х фазки. Обороты эл. двигателя 1500, шкивы на понижение один к двум. Работает хорошо.
Я керхером мою.Сначала отбиваю что отобъется,потом химия продается для мойки двигателя .Разводишь с водой и наносишь ручной брызгалкой (пластмасовая).Постоит минут 10 при этом мазута разрыхляется.Опять керхером отбиваешь.Зайдите магазин керхер там на разлив продают.И так пока не отмоешь.
Мыл и химией и керхером. Часть грязи смывается, но подчистую можно смыть только руками и ветошью.
Химию надо использовать только та что для двигателя синего цвета,мне один раз дали желтую тоже для двигателя так то совсем не то.Можно еше чам мовиль наносится но для этого нужен компрессор.Наливаешь в бачек горячую солярку и давление воздуха атмосфер 5.Работает инжектор воздух+солярка,должно помочь.
Двигатель я с горем поплам отмыл, а вот гидробак и навеску ножом даже скоблю все равно еще полно грязи.
Всем доброго дня.Мужики есть компрессор с АТО и ресивер со стационарного компрессора.Думаю сделать от ВОМ,т.к. нет 3-х фаз.Подскажите кто сталкивался какие обороты должны быть на самом компрессоре? И еще задавали вопросы по углу поворота снегового отвала.Не знаю понятно на фото будет.Это фабричный поворотный,единственное сделал поворот цилиндром (раньше руками надо было поворачивать очень неудобно).
Валерий.С Выглядит всё замечательно! У меня тоже заводская лопата, но висит она у меня на цепи от цилиндра (как с завода, цилиндр одностороннего действия),какой использовал цилиндр на подъём и какой на поворот?(размеры) если не трудно.Сделай фотки поближе как цилиндры крепятся пожалуйста. Хочу у себя переделать.
У меня тоже приварены проушины для цепей.На фото вехнее крепление цилиндра подъема.Снял крепление куда вешаются грузы просверлил пластину 20 мм под 6 болтов и приварил к ней уши крепления цилиндра.Длину цилиндра лучше всего вымерять по месту и не надо ставить его вертикально,а где-то под45 градусов.и там варить уши.На подъем стоит цилиндр с поршне 40 мм. Ставь цилиндр не манее 50 см.У меня стоит сБМ-6.На поворот 50 мм.Ставил какие были.На поворот длинный не надо,тоже прикинь по месту.На фото есть и поворотный см. внимательно.
Большое спасибо за фото. Цилиндр на подъём видно хорошо,а на поворот не очень хорошо видно и понятно.Если будешь лопату по каким то причинам снимать-СФОТКАЙ-буду очень благодарен!!! У меня есть 2а цилиндра от электро погрузчика (работали на подъём и опрокидывание стрелы) хочу их использовать.
Объясни как подключал и куда шланги.
А Вы прайс лист откройте http://vmtz.ru/price.doc . Если честно то если бы покупал то именно Т-25 старой конструкции, все новые аппараты доверия не заслуживают.
Я керхером мою.Сначала отбиваю что отобъется,потом химия продается для мойки двигателя .Разводишь с водой и наносишь ручной брызгалкой (пластмасовая).Постоит минут 10 при этом мазута разрыхляется.Опять керхером отбиваешь.Зайдите магазин керхер там на разлив продают.И так пока не отмоешь.
Если есть каркас кабины то прикинь стекло по проему оно должно соответствовать.
Привет форумчане, принимайте в сои ряды , новенького !
Мыл и химией и керхером. Часть грязи смывается, но подчистую можно смыть только руками и ветошью.
Привет. В наших рядах прибыло.
трактора и навесного 
Химию надо использовать только та что для двигателя синего цвета,мне один раз дали желтую тоже для двигателя так то совсем не то.Можно еше чам мовиль наносится но для этого нужен компрессор.Наливаешь в бачек горячую солярку и давление воздуха атмосфер 5.Работает инжектор воздух+солярка,должно помочь.
Да оно соответствует.единственное получается верхний край немного занижен к заду
Файлы:
steklo.png
Добрый вечер. Дорогие форумчане. Прочитал всю ветку. Очень много полезной информации. Купил Т 25 в плохом состоянии, сейчас все перебираю.
Вполне возможно. У меня было желтое и прозрачное средство для двигателя. Эффект малый. Еще пользовался спреем Манол, этот получше.
В принципе можно вставить.Когда будешь варить пластины к каркасу на которые одевается резинка стекла , сделай ее по стеклу верх будет чуть наискось.Только давай зазор на резинку между пластиной и стеклом.Не выбрасывать же и в магазин никто не возмет обратно.
Добрый. Так может стоит создать тему "Капремонт Т-25", есть аналогичная по МТЗ. Когда много фотографий, так новичкам и ремонтировать легче. Я скачал ролик, там поляк перебирает Т-25, очень наглядное пособие.
Если есть каркас кабины то прикинь стекло по проему оно должно соответствовать.[/quote]
Да оно соответствует.единственное получается верхний край немного занижен к заду[/quote]
В принципе можно вставить.Когда будешь варить пластины к каркасу на которые одевается резинка стекла , сделай ее по стеклу верх будет чуть наискось.Только давай зазор на резинку между пластиной и стеклом.Не выбрасывать же и в магазин никто не возмет обратно.[/quote]
я уже сварил на обе стороны по стеклу . приедаться ещё такое же брать.пока одно боковое купил и лобовое+ резинки новые.
Можно конечно и создать, но и здесь информации достаточно.
Да оно соответствует.единственное получается верхний край немного занижен к заду[/quote]
В принципе можно вставить.Когда будешь варить пластины к каркасу на которые одевается резинка стекла , сделай ее по стеклу верх будет чуть наискось.Только давай зазор на резинку между пластиной и стеклом.Не выбрасывать же и в магазин никто не возмет обратно.[/quote]
я уже сварил на обе стороны по стеклу . приедаться ещё такое же брать.пока одно боковое купил и лобовое+ резинки новые.[/quote]
Зазор между пластиной и стекло должен быть где то 4 мм. сейчас точно не помню.Надо штангелем померить резинку и еще + 0,5 мм.Иначе стекло не вопрешь.
Привет форумчане, принимайте в свои ряды , еще новенького !Имею трактор т-30 А-80 2007года выпуска!
в автомагазине продается в балончике очиститель двигателя и деталей. есть под давлением и с ручной брызгалкой, но лучше в балончике.
Мой Трактор!!
Файлы:
sn850040.jpg
Отличная машина,все себе хотел с передком но наверное не судьба.
В ноябре было 4года-450мото часов!Пока не на что не жалуюсь!Пришлось только перекрасить этим летом!Выгарела краска,заместо красного стал оранжевый!!!
Всем привет! Валерий . С Вы спрашивали про обороты компрессора. Так вот у меня точно такой же, но он от 3х фазки. Обороты эл. двигателя 1500, шкивы на понижение один к двум. Работает хорошо.
Новый трактор ещё, чего ему ломаться то =)
Только правая бортовая подтекает в стакане!!
Спасибо за информацию.
И где Вы приобрели2007 г.выпуска их же прекратили выпускать.
Т-25 слышал что прекратили а Т-30, Т-45 тут причем ? http://vmtz.ru/vtz.htm
Двигатель я с горем поплам отмыл, а вот гидробак и навеску ножом даже скоблю все равно еще полно грязи.
Большое спасибо за фото. Цилиндр на подъём видно хорошо,а на поворот не очень хорошо видно и понятно.Если будешь лопату по каким то причинам снимать-СФОТКАЙ-буду очень благодарен!!! У меня есть 2а цилиндра от электро погрузчика (работали на подъём и опрокидывание стрелы) хочу их использовать.
Объясни как подключал и куда шланги.
Но цены на него что то нет на этом сайте.
А Вы прайс лист откройте http://vmtz.ru/price.doc . Если честно то если бы покупал то именно Т-25 старой конструкции, все новые аппараты доверия не заслуживают.