мороз был - 25 чтоб не насиловать акум и стиртер лучше
с утра дернуть
Вечер добрый. А что в минус 25 трактором делаешь ?[/quote]
снег чистим ,в лес ездим ....
да кстати фотик привезли так что, кого чего интересует
выложу пока у меня фотик
У меня вопрос к знатокам!Начинка коробок т-25 у всех одинакова или разная, ато тут среди владельцев спор разгорелся мол есть коробки хтз а есть втз и что в них разная начинка(шестерни) поэтому и рычаги на крышках стоят по разному.
Совершенно верно коробки разные и разница не только в речегаг но и в шестернях а разница всеголиш если я не ошибаюсь в двух шестернях
пробывал всякое ,ставил с заз печку на бензине греет хорошо но капризная ,говорят есть подобные на соляре сам не видел.сейчас вырезал две перегородки от двигателя но тоже есть свои минусы например шумность повысилась ,были и еще варианты но бесполезные Файлы: i1_055.jpg
У меня вопрос к знатокам!Начинка коробок т-25 у всех одинакова или разная, ато тут среди владельцев спор разгорелся мол есть коробки хтз а есть втз и что в них разная начинка(шестерни) поэтому и рычаги на крышках стоят по разному.
Совершенно верно коробки разные и разница не только в речегаг но и в шестернях а разница всеголиш если я не ошибаюсь в двух шестернях
Разница не в двух шестернях а в двух парах.1-я и 5-я скорости.
ну в принципе у меня таже история.чего только не ставил.вот думаю поставить электрический обогреватель их продают работает от12в мощностью200вт
т-25 комплектуется масленной печкой правда она запитана от гидравлики и не хрена не греет но если её запитать от двиготеля как у т-30 то греет она давольно хорошо
Хорошо греет печь от Запорожца, нужно переделать систему зажигания. Ставится искровой розжиг- катушка зажигания запитывается от реле с частотой замыкания контактов 200-500 в минуту, в паралель контактов конденсатор. Потребляет намного меньше электроэнергии, стабильный розжиг. Недостаток- необходимость частой очистки свечи. Через 10 минут можно работать в одной рубашке. Есть печки которые шли на экспорт, там плунжерный насос который надёжней и более тихий вентилятор. Также работает на соляре но чаще нужно чистить.
У меня вопрос к знатокам!Начинка коробок т-25 у всех одинакова или разная, ато тут среди владельцев спор разгорелся мол есть коробки хтз а есть втз и что в них разная начинка(шестерни) поэтому и рычаги на крышках стоят по разному.
В прошлом году полностью перетрясал кпп у своего трактора. Менял буквально все. При покупке в магазине запчастей на кпп узнал, что валы в кпп бывают разного вида по количеству шлицов, кроме того какие-то пары шестерен имеют различные передаточные числа, т.е. есть коробки "быстроходные" и "тихоходные". По поводу кулисы передач: родная у меня стояла с одним рычагом, т.е. и передачи и реверс и пониженная-повышенная включались одним рычагом, что ну очень заморочно Я поставил кулису с двумя рычагами - передачи и повышенная-пониженная теперь включаются одним рычагом (который ближе к водителю), а вперед-назад другим рычагом (ближе к рул. колонке). Стало намного удобней. При установки кулисы никаких заморочек особо не было, если не считать того, что пришлось немного наварить вилку включения реверса, в плане того, что к ней приварил дополнительную лапку для взаимодействия с датчиком включения заднего хода.
ну в принципе у меня таже история.чего только не ставил.вот думаю поставить электрический обогреватель их продают работает от12в мощностью200вт
Можешь даже не заморачиваться по этому поводу."200-ваттами ты ничего не нагреешь,не трать зря деньги.НЕзнаю сколько мощность зазовской печки,зато точно знаю что мощность жигулевской печки 16 киловатт!!! так что сам прикинь х.. к носу.
А зачем все эти сложности - печка от Запорожца,электрообогрев?Цилиндры слева прикрыть, и гофрой аллюминиевой воздух оттуда подавать в кабину, чем плохое отопление?
И температура и подача горячего воздуха-готовое решение ! (На лето,конечно,снимать надо)
ну в принципе у меня таже история.чего только не ставил.вот думаю поставить электрический обогреватель их продают работает от12в мощностью200вт
Можешь даже не заморачиваться по этому поводу."200-ваттами ты ничего не нагреешь,не трать зря деньги.НЕзнаю сколько мощность зазовской печки,зато точно знаю что мощность жигулевской печки 16 киловатт!!! так что сам прикинь х.. к носу.
Можно сделать так: вварить в выхлопную трубу котелок с 2-мя штуцерами, на разборке купить печку от ВАЗ 2101-07 вместе с расширительным бачком, поставить помпу электрическую от газели(отопление салона) и соединить шлангами. Заливай антифриз или тосол в неё. Эта конструкция была сделана на ЗАЗ-968 вместо родной печки, греет так что в одной рубашке можно ехать и чем дольше работает двигатель тем жарче в салоне. Файлы: _teplo.gif
Кто нибудь из владельцев Т-25 сталкивался с проблемой замены шестерен доп. передачи. Ни как не могу снять корпус с подшипником который с левой стороны на коробке или может там какая хитрость есть. Уже лет пять как зуб отломился на маленькой (обломилась вилка и включились сразу две передачи) Шестерня есть но не могу снять крышку с подшипником, на глаз (не мерил) шестерня должна пролезть через гнездо подшипника. Кто знает подскажите....
Вот добыл шестерню из корыта во время отдыха при копке снега.Трудно было только отделить крышку от корпуса подшипника,снял стопор,завернул болты в резьбы корпуса,ударил в торец вала,снова подтянул болты....,шестерня вышла легко. Файлы: dsc01341.jpg dsc01342.jpg
замерзнеш на ходу.плохо по месту во время'чистки'снега зад перед.кто эксплуатирует зимой поймет особенно в морозы.заднее стекло я затонировaл стeкло нe мёрзнeт
хочу поделиться опытом.у меня вместо педали вкл.блокировки стоит рычаг.делал сам намного удобней,не могу фото выставить.кого заинтересовал пишитe адрeс кудa отпрaвить.
хочу поделиться опытом.у меня вместо педали вкл.блокировки стоит рычаг.делал сам намного удобней,не могу фото выставить.кого заинтересовал пишитe адрeс кудa отпрaвить.
Озаботился приобретением пуско зарядного устройства для запуска Т 25, есть у кого такой опыт,какой стартерный ток должен быть у этого устройства. Заранее благодарен.
хочу поделиться опытом.у меня вместо педали вкл.блокировки стоит рычаг.делал сам намного удобней,не могу фото выставить.кого заинтересовал пишитe адрeс кудa отпрaвить.
lapaev , сбросьте и сюда пожалуйста : tehnar71@ukr.net Может быть ещё есть какие-либо интересные решения -делитесь
Для меня это действительно проблема поворотные кулаки,за лето пару штук ломаю.чаще при окучивании картошки.частных огородов.1500руб.за штуку кaрмaн бъёт нeмножко
У меня была такая-же беда.Решение такое- поворотные кулаки начиная от посадочного места опорного подшипника наплавлял сваркой на высоту 3 см. наружный диаметр по наружному диаметру втулки минус пару соток для смазки. Нижнюю втулку проколотил вверх оправкой на 3 см.Опорные подшипники заметил на 2 капроновые шайбы и забыл про эти поворотные кулаки. Как Яуген с фронтальным не ломает?
мороз был - 25 чтоб не насиловать акум и стиртер лучше
с утра дернуть[/quote]
Вечер добрый. А что в минус 25 трактором делаешь ?
Вечер добрый. А что в минус 25 трактором делаешь ?[/quote]
снег чистим ,в лес ездим ....
да кстати фотик привезли так что, кого чего интересует
выложу пока у меня фотик
А ты кабинку сыми ,Женя , и захочется на печке поваляться...(как мне..) А фотки выкладывай на своё усмотрение , что считаешь полезным для других.
спасибо ,без кабинки я уже ездил.
интересует отопление кабины если таковое есть.
Совершенно верно коробки разные и разница не только в речегаг но и в шестернях а разница всеголиш если я не ошибаюсь в двух шестернях
пробывал всякое ,ставил с заз печку на бензине греет хорошо но капризная ,говорят есть подобные на соляре сам не видел.сейчас вырезал две перегородки от двигателя но тоже есть свои минусы например шумность повысилась ,были и еще варианты но бесполезные
Файлы:
i1_055.jpg
Разница не в двух шестернях а в двух парах.1-я и 5-я скорости.
ну в принципе у меня таже история.чего только не ставил.вот думаю поставить электрический обогреватель их продают работает от12в мощностью200вт
т-25 комплектуется масленной печкой правда она запитана от гидравлики и не хрена не греет но если её запитать от двиготеля как у т-30 то греет она давольно хорошо
Хорошо греет печь от Запорожца, нужно переделать систему зажигания. Ставится искровой розжиг- катушка зажигания запитывается от реле с частотой замыкания контактов 200-500 в минуту, в паралель контактов конденсатор. Потребляет намного меньше электроэнергии, стабильный розжиг. Недостаток- необходимость частой очистки свечи. Через 10 минут можно работать в одной рубашке. Есть печки которые шли на экспорт, там плунжерный насос который надёжней и более тихий вентилятор. Также работает на соляре но чаще нужно чистить.
В прошлом году полностью перетрясал кпп у своего трактора. Менял буквально все. При покупке в магазине запчастей на кпп узнал, что валы в кпп бывают разного вида по количеству шлицов, кроме того какие-то пары шестерен имеют различные передаточные числа, т.е. есть коробки "быстроходные" и "тихоходные". По поводу кулисы передач: родная у меня стояла с одним рычагом, т.е. и передачи и реверс и пониженная-повышенная включались одним рычагом, что ну очень заморочно
Я поставил кулису с двумя рычагами - передачи и повышенная-пониженная теперь включаются одним рычагом (который ближе к водителю), а вперед-назад другим рычагом (ближе к рул. колонке). Стало намного удобней. При установки кулисы никаких заморочек особо не было, если не считать того, что пришлось немного наварить вилку включения реверса, в плане того, что к ней приварил дополнительную лапку для взаимодействия с датчиком включения заднего хода.
купил так ибыло,да и у прошлых владельцев ничо не было из навесного с переди.трещина да в чугуне старая типа в раковине отлив может такой с брачком.
Можешь даже не заморачиваться по этому поводу."200-ваттами ты ничего не нагреешь,не трать зря деньги.НЕзнаю сколько мощность зазовской печки,зато точно знаю что мощность жигулевской печки 16 киловатт!!!
так что сам прикинь х.. к носу.
А зачем все эти сложности - печка от Запорожца,электрообогрев?Цилиндры слева прикрыть, и гофрой аллюминиевой воздух оттуда подавать в кабину, чем плохое отопление?
И температура и подача горячего воздуха-готовое решение ! (На лето,конечно,снимать надо)
добрый день всем! думаю будет тепло но и запахан ужасный хотя может и обгорит современем.
Можно сделать так: вварить в выхлопную трубу котелок с 2-мя штуцерами, на разборке купить печку от ВАЗ 2101-07 вместе с расширительным бачком, поставить помпу электрическую от газели(отопление салона) и соединить шлангами. Заливай антифриз или тосол в неё. Эта конструкция была сделана на ЗАЗ-968 вместо родной печки, греет так что в одной рубашке можно ехать и чем дольше работает двигатель тем жарче в салоне.
Файлы:
_teplo.gif
Тогда можно заварить и забыть, постоянным током-электрод по чугуну,предварительный подогрев и медленное охлаждение.
Вот добыл шестерню из корыта во время отдыха при копке снега.Трудно было только отделить крышку от корпуса подшипника,снял стопор,завернул болты в резьбы корпуса,ударил в торец вала,снова подтянул болты....,шестерня вышла легко.
Файлы:
dsc01341.jpg
dsc01342.jpg
да у меня стоит родная печка т-25подключал к двигателю нет ни кокого толка.поставил АЛЮМИНЕВЫЙ рукав от цилиндров подвел к кабине пойдет не>
замерзнеш на ходу.плохо по месту во время'чистки'снега зад перед.кто эксплуатирует зимой поймет особенно в морозы.заднее стекло я затонировaл стeкло нe мёрзнeт
чего нельзя сказать про боковые и переднее окна.собственно для этого и нужен электрический подогреватель для обдува окнон теплым воздухом
хочу поделиться опытом.у меня вместо педали вкл.блокировки стоит рычаг.делал сам намного удобней,не могу фото выставить.кого заинтересовал пишитe адрeс кудa отпрaвить.
мне интересно. Пробуй все-таки выставить фото ,или редактор поможет
zaporozhez68@yandex.ru
lapaev Отправте по этому адресу, буду вам очень благодарен.
Озаботился приобретением пуско зарядного устройства для запуска Т 25, есть у кого такой опыт,какой стартерный ток должен быть у этого устройства. Заранее благодарен.
lapaev , сбросьте и сюда пожалуйста : tehnar71@ukr.net Может быть ещё есть какие-либо интересные решения -делитесь
У меня была такая-же беда.Решение такое- поворотные кулаки начиная от посадочного места опорного подшипника наплавлял сваркой на высоту 3 см. наружный диаметр по наружному диаметру втулки минус пару соток для смазки. Нижнюю втулку проколотил вверх оправкой на 3 см.Опорные подшипники заметил на 2 капроновые шайбы и забыл про эти поворотные кулаки.
Как Яуген с фронтальным не ломает? 
АЛЕКСАНДР,ОЛЕГ12.завтра скину фото.сам выставить не могу комп сломался я мобильником пользуюсь.смогу только отправить на эл.почту так и сделaю
прозьба после выставить на форуме мои фото на всеобщее обозрение.Юra спасибо за совет.весной начну капиталить свой дизель.так и сделаю.>