Вы здесь
Самодельные минитракторы - 2. Продолжение. Страница 188 из 247
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Но не для одного уазовского моста.
Вот это хороший задел, но мост уаз хорош но слабоват если колеса будут от газона с резиной елечкой, лежит такой дома уже обрезан и одоптирован под колеса газ53, на новый я резал мостГАЗ 53 во с таким мостом ты горы ворочить сможеш. Гольф 2 дизель, ох завидую я тебе парень, Везет же людям.
голфовской будет наверноэ маловато .......мне и силного его не надо .....так чёто привести снег зимой отгорнуть )))) в место лошадки
В КПП ведь ещё стоит и мост, т.е. главная передача, а это ещё понижение 1-й передачи (и остальных) примерно в 4 раза, для УАЗовского моста, лучше 4.625, с родными колёсами твоя задумка для таких целей вполне подходит...
.....так чёто привести снег зимой
Слишком прожорливая лошадка выйдет по отношению к проделанной работе. Хотя бы 2 моста уаз , если на то пошло...ИМХО
так коробка Гольфа очень мелкая и слабая!!!таким же успехом можна и Вазовскую поставить будет ищё ниже ....гальфовская + Вазовская!!! моё такое мнение .....может я и не очень в етом деле разбираюсь!!!
А если от МТ-11 мотор поставить????
или ток китайский)))
Движок гольф с КПП и ничего мудрить не надо.Если мосты УАЗ и родные колёса,то вряд ли порвёт.Будет скорее буксовать.
Коробка гольф не слабая,ещё не слышал,что бы родной двигатель её порвал.
Я лет двадцать с небольшим назад тоже мучился с 51-м мостом, грел, молотил кувалдой несколько дней кряду и все безрезультатно. Пока не приехал дядька, шофер почти с 50-летним стажем на тот момент и не расспресовал мне оба чулка меньше чем за час. Я только смотрел со стороны да наливал. Он нагрел, охладил, полил керосинчиком, постукал слегонца кувалдой. И так раза 3-4. Потом нагрел посильнее, сунул половину моста во вкопанную в гаражах трубу чулком вниз, чтобы картер уперся в эту трубу и внутрь чулка вставил "хобот" углекислотного огнетушителя, открыл его, при этом происходит очень интенсивное охлаждение, но металл еще не становится хрупким. Потом через оправку буквально несколькими ударами кувалды, как мне показалось играючи, выбил чулок. После обрезки и проточки точно также влегкую запресовал. Картер грел, а чулок охлаждал из огнетушителя углекислотного. Говорил, что по такому принципу распресовывали-запресовывали коленвалы в "полевых" условиях, только охлаждали жидким азотом, без нагрева, пресовали автомобильным домкратом, ибо кувалдой бить нельзя, металл становился хрупким как стекло.
а скорость какая будет......не будет он мчать как бешаный
Ты хоть читаешь что тебе отвечают? Я же тебе писал что все передачи будут примерно в 3.5-4 раза медленнее чем на автомобиле....можешь ещё добавить раздатку ну и для уверенности зимой передний мост от УАЗа....
Казнить нельзя помиловать...
Здраствуйте уважаемые коллеги.Постоянно просматриваю форум,очень интересно.Хочу предоставить на ваш суд своё детище,которое начинаю делать.Коротко,агрегаты.Двигатель москвич408 коробка тоже,раздатка уаз,мостзадний кара,но не знаю с какой,мост паредний 01 жигулей задний.Колёса задние с тракторной телеги,передние ёлочка на 13.Сейчас собираю агрегаты,потом сборка.Вот соединение коробки и раздатки,вторичный вал коробки и вал раздатки,шлицевая с кардана.
Дуже дякую!!!
А можно правильно ответить с цитированием и по правилам форума....
Смотрю, земеля, два дня как на форуме, еще не разобрался что к чему. Дунаю на первый раз можна простить...
Видел на просторах инета переломку 4*4 с двс vw golf2 дизель, на мостах ваз и резиной елочка на 15, без раздатки, максимальная скорость 40 км/ч
подскажите пожалуйста что нужно для гидравлического руля? по другому делать никак не получается шток на маятник надо поставить и чтоб она поворачивало. на фото это что такое по моему это гидро руль или как ее там.
Голфовскую КПП не порвать на минеке, у меня мотор ВАЗ 2106 1600 кубов, на него прилажена КПП ваз 21083, со шруса сразу на мост ГАЗ 53. Так вот ставил трактор на свечку тягая железо-бетонные столбы, и нечего с кпп не случилось. Андрей про прожорливость говорит, это он так шутит. Дизель 5 литров на сотню жрет. мой 7 а то и 8 литров на сотню хавает и в долги пока не загнал, экономичнее получается чем нанимать трактор. Мотор гольфа не убиваемый почти вообще, думаю не стоит с китаезами связываться а уж темболее с удешкой. Так что такой мотор идиален для миника.
У меня сделано так,родную КПП сложно порвать.Даже при средних оборотах,трактор становиться на свечку.
Да, только руля нету
Это насос усилителя руля, выдает примерно 60-70атм, если ошибаюсь поправте.
а без руля никак?
Я конечно не сын тракториста, может у кого то есть уже гидроруль. хотел бы схему подключения увидеть. если это насос то еще дозатор нужен, или еще что то?
ну конечно есть,у меня например,дозатор от кск и 2последовательно соединенных цилиндра,гидравлика навески работает с рулевым последовательно'т.е. от одного насоса
привет, мужики! сбылась мечта моя заветная, после годовалых уговоров жены и матушки, вот он стоит у меня во дворе-1М95
набираешь в поиске "схема ГУР" и изучаешь.
а тот насос, которые на фото, судя по внешнему виду, уже перешел в разряд простого металлолома.
вот теперь нужно заставить человека, делать нормальный трактор, а то потом придется опилки пресовать, и каски покупать, сколько он потом грабель об голову расхерачит. С китаезными моторами, и удешкой, я Удешки на инвертера поменял 220 на 3 по 220в и кучу классного борохла в том числе и моторы электро, но это совсем другая история.
Вожжи конские или палки в колеса.
а можно фото и примерную схему