Вы здесь
Самодельные минитракторы - 2. Продолжение. Страница 183 из 247
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Тааак , еще у кого какие варианты?
самодельновырезанное!
Ну простое стекло на лобовуху вряд ли , а триплекс не так просто разрезать, насколько я знаю
Да нечего сложного, нарезается с обеих сторон аккуратно надламывается в одну сторону и ножом с тоненьким лезвием перерезается пленка ,делать это лучше в тепле или предварительно оставив стекло на солнце ,тогда пленка более эластична и вся механика.
либо тоже само, только вместо ножа ведем снижу свечкой (или зажигалкой, но её на долго может не хватить) и растягиваем пленку...
Всем доброго времени.Сто пудов вопрос уже обсуждался,для кого-то это и не вопрос,просто не хочу напрягаться в поисках.В каком месте обрезаються полуося ВАЗ или Москвич,какие нюансы нужно учитывать?
а надо бы. после таких слов и желание помогать отпадает.....
Компакт!
Просто выразился не правильно,в последние дни напряг со временим,наверника в новостях видели какое у нас наводнение,с утра на работе потом в поле на покос.А когда в голове возникает какой нибудь вопрос или идея не терпится спросить или воплотить,разве с Вами не так?Вот дописал,таперь можно ехать,авось кто и ответит не превередливый.
Доброго времени суток всем!
1.можно ли так как на фото сделать переход с КП на РК, я просто приварил привод к крестовине?
2.для маятника можно ли эту крестовину использовать или на шаровых сделать как будет лучше?
Ну конечно отец,просто хочу так назвать в память о своем отце.
Оглашаю правильный ответ,стекло от Т-25.
лучше на втулках, крестовина категорически нет, вы ее даже не приварите , так как сталь углеродистая, шаровые как то хило для ведущего передка, лучше втулки и палец от штока гидроцилиндра на 40 мм
можно, но не желательно. креставины правильно работают только в паре.
такая креставина точно нет (слаба), а вот на шаровых можно (в штатном режиме на автомобиле они испытывают гораздо большие нагрузки чем здесь.
либо вот так:
дело не привередливости. а в том что информации полно, а её не хотят искать. помню когда я начинал, да и отец мой тоже, единственным источником информации был журнал Моделист Конструктор, в котором откровенно сомнительные конструкции выдавались за "шедевры". потом, когда 2007 году появился первый, еще тормозной интернет через мобильный телефон, я до 4-5 часов ночи сидел и изучал тогда еще новые форумы..... это к тому, что кто хочет, тот ищет возможности, а кто не хочет - ищет причины.
выше озвученные полуоси укорачиваются разрезанием "посередине", протачиваются, вставляются одна в другую (можно с резьбой), затем обвариваются по фаске. затем либо навариваются продольные накладки, либо делаются продольные надрезы болгаркой и провариваются..
Согласен,в далеком 1988 когда я был в 8 кл. я изготовил свой первый пистолет под потроны ТОЗ 8,(который после первых испытаний был благополучно конфискован родоками и сожжон) никакой информации сами понимаете не могло и быть,все из головы,так что я не леплю отмазки .А за ответ спасибо,а как протащить накладки через сальник?
...стоп кадр!!! А вот здесь, помоему, передок ведущий! А можно, если можно, поподробнее про данное ваяние? Что да как и от чего? Повозможности подробное фото перелома оси ступицы.
конечно, с ними было б намного проще, но конструкция усложняется, ни чего подгоню, отрежу-приварю, и будет "усе то-то". да и как-то не видел я плугов в округе с регулеровками, кроме колеса
не знаю. люди как-то протаскивают. я применяю вариант с прорезкой болгаркой.
да. есть такое дело. я вот у него скопировал http://www.youtube.com/watch?v=InKYAP40xwE
у нас на форуме где то ранее он написал как делал.
свои фото потом выставлю вечером или завтра утром.
чулок от 2106 укоротил флянцы отрезал предварительно просверлив по центру диаметром 18.5, чтоб привод Оки можно было запрессовать. передок ОКИ все остальное ступицы шаровые ну и колеса тоже.
Привет всем форумчанам! У меня вопрос , не работаеет отбивка на "подъем" ни на одной из 2 секций распределителя Р 80 3\1 22 покупал нового образца...Не могу снять крышку пред.клапана....Вообще как она снимается,, кто имел дело с такими крышками.
все наглядно спасибо
У меня именно так и сделано,ходит пока почему то. Там обороты то хyj да маленько. Где стрелкой показано,там сточил немного.
этот привод у оки к колесу же идет, там по моему намного больше нагрузки чем к РК потом к мосту. КП оки работает вообще без нагрузки? Ты Саталитовые пальцы как сварил? сложно их сварить, а то я еще не разбирал КП оки?
На шаровых наверное крепче.На моём мост М-412, 2 поршневых пальца Т-40 с шатунными втулками.
Да хер ее знает какая там нагрузка,я же ее не чуствую. Сложно сварить? А чё сложного-включаешь сварку и варишь.
Где то на каком то форуме фотка была,в каком месте варить. Я вообще мр-кой заварил,тогда у меня переменка сварка трансформатор был, лучше говорят постоянкой.
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/1579... пост #4000
Гидрозамок срабатывает при заглублении при давлении примерно 50атм , а при подъеме --- 110атм. Если при заглублении срабатывают, значит причина не в распреде а в недостаточном давлении , скорее всего нш худоват и не давит выше сотни, а может обороты маловаты. А в распред не советую лезть, пока не убедитесь в исправности насоса. И еще, хоть дело и не в этом, но все же, раз распред новый, рычаги туго вначале работают , попробуйте их немного вручную разработать немного , может начнет отбивка срабатывать. При исправном нш она четко работает при оборотах на насосе 400-500\мин
http://www.youtube.com/watch?v=V9PhItB_Zew
У меня такой же самый распред. И та же самая проблема. На подъем не отбивает рычаг, вплоть до того что глохнет дизель. А клапан снимается просто: в верхней части гайка с внутренним шестигранником, откручивайте ее и вынимаете пружину а за тем сам клапан.При первых пусках гидравлики откручивал его 4 раза и каждый раз под ним была стружка(новый распред
)