Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Страница 91 из 127
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Спасибо всем за высказывания. Вообщем первый оказался, при пристальном допросе, тоже корейцем, только около 2000 года. Отметаю. Сейчас рассматриваю второй. Если и с ним не срастется буду искать дальше, до зимы время много.
спасибо за ссылку. Пока не понял как там покупать. Если можешь, подскажи.
Я созванивался ,договаривался и оплачивал .Можно по электронке Вот посмотрите http://www.miniex.ru/shop/-ПИТЕР ,http://www.loco-vl.ru/catalog?id=15 -Москва или вот почитайте https://fermer.ru/gazeta/88203?page=27
А кто подскажет, какая нужна категория для управления минитрактором???
Красивые и очень удобные трактора с хорошими характеристиками. Мне нравятся больше японцев. Меньше электроники, но больше удобства и ощущения мощности под задницей.
Они наплавили бронзу по всей боковой части венца шестерни! 
Явно в полукустарных условиях. Ну, типа, пусть трет, раз ей хочется. Главное, чтоб не скрежетала сталью по стали...
Только уж очень загадочные они, корейские механизаторы...
Однажды на тракторе LG полетел подшипник ВОМ, впрочем полетел он не сам по себе, а помогли с помощью кривого кардана, но не в этом суть...
Разобрали, обнаружилось масса интересного. В частности следы ремонта, который делали люди с абсолютно нетривиальной логикой. Что-то там у них было с осевым зазором в упорном подшипнике, и большая шестерня стала тереть о крышку редуктора. Мы бы, с нашими прямолинейными понятиями стали бы ставить шайбы, втулки, убирать зазор и т.п.
Но корейцы - они не такие!
"игорь 11" wrote:
Добрый вечер!!! Повторю свою просьбу о помощи . Не ужели не у кого нет янмар AF22 с автоматом ,как работает сцепление ????
Ищи по приводу сцепления , где то должен быть клапан, http://www.hoyetractor.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=HTE&P... всё что сумел нарыть.
Добрый день. Спасибо (сhipola) за подсказку ,где он примерно находится ? и как включается от привода сцепления?
И вообще должен ли трактор при выжатом сцеплении продолжать движение? или у него принцип как у машины.
Речь идет об тракторе янмар AF22 с автоматом. Спасибо.
эти рессурсы ,естественно, исхожены. От Владимировича ответа не было.
Люди,Ау,ну подскажите,пожалуйста, что лить в редуктор фрезы...
ТАД-17 или аналоги по вязкости.
Спасибо большое за посказку.
А сколько его туда нужно лить? Или доверху? 
на моей фрезе заливается в два картера(редуктор и картер цепи),для определения уровня,имеются контрольные пробки,одна на корпусе вала,другая на картере цепи.Все на подобии как мост авто,сливная,заливная,контрольная пробка.По количеству масла...1,5 литра на каждый отсек примерно в свою фрезу наливал.
В(тракторные)-гусеничные и колесные машины с двигателями мощностью до 25.7 к Вт. С-от 25.7 до 110.3кВт.Выдаются гостехнадзором
права тракторные
а категория в зависимости от трактора
Доброжелатель 10
А есть кто из Кореи сможет привезти за разумные деньги?
Кстати, кто нибудь пользовался услугами данной компании
nikacorporation.com/arai-auction/
Здравствуйте обитатели форума) Как то ранее тут был вопрос " Кто нить пытался миником лес трелеровать?" Вот и ответ ) Можно. Вывезено из леса штук 50, бревен хлыстов. По два по три шутки за раз. )
еще фото
Вот оборот прав. Может кому интересно. Я когда на права сдавал о других категориях и не думал. Зациклислся на собственном тракторе. А надо было еще на AI сделать. (буран). На категорию В можно сдавать экзамен по самообучению. И кстати еще если есть ВУ на авто. Если ВУ на авто нет то нужна корочка об обучении. А на категорию С нужна обязательно корочка об обучении. И само собой медсправка.
Обратись вот сюда http://spec.drom.ru/traktor-52-l-s-janmar-2005g-s-pechkoj-kondicionerom-...
На корейских тракторах комплектующие японские но не на всех!
так я его и смотрю ))
Сколько лошадей у Хиномото?
Я хотел одновременно на А1 сдать , инспектор сказал-приходи в *снежный* период...
Хватает веса трактора? Я готовлю на зад лебедку от зила , в рамку вставлю со швеллера и к вом . Так чтоб рамка острыми концами в землю упиралась при опускании навески .Цель березовые хлысты18-22 метра вытаскивать на площадку,думаю без лебедки веса не хватит.
Трактор 25 л.с., Вес по ПСМ 1400 кг + фронтальник кг 250. Веса трактора по одному по два тягать хватает. По три уже как то тяжело идет. Но видимо изза снега. По верху снега наст был (ледяная корка) вот он и мешал. А так основной проблемой было забраться по склону за лесом. Вес трактора маленький, быстро закапывается и стоит буксует. А по диагонали подниматься колея узкая как то опасно.
А вы попробуйте сделать тросы покороче и навеской приподнимать бревна от земли (снега). И вес добавится, и бревнам легче скользить. А вообще-то есть целая тема - "техника в лесу", там очень много интересного.
Чокеры покороче прихватывали чтоб на весу были, бревна все равно больше 3-х не увезет. Да и жалко миник. по два самый раз. Хотел фронтальник снять поначалу, но потом подумал для веса самое то и отбрасывать им можно по пути мешающие остатки дерева.
Правильно, не мучайте технику! Поломка себе дороже, это вам не дт75...
ф
Добрый день!
За год сталкнулся совсем на всем!
По гидравлике могу подсказать вам что нужно вам слит снова всю жидкасть. выкинуть фильтр. разобрать бортовую с обеих сторон. т.к. вода сворачивает масло. и на стенках может быть сальное отложение. если такое есть то нужно промыть кисточкой в д/т.
мне покрайней мере помогла эта процедура.
по сцеплени!
1. у вас залипло сцепление это привычное дело.
2. включи пониженую(самую первую).
3. выжми сцепление и нажимай на тормаз, но не давай трактору заглохнуть и не перемучай трактор.
4. посмотри в кожухе должно быть отверстие. пшикни вд-40 пусть откиснет .
если что то не получиться опиши все действия своих действий!!!
Писал о проблеме раньше,подтекает масло на рычагах навески и плюс обнаружился шат вала,значит уже есть выработка
.Разобрал одну сторону оказывается стоят сальники 
(а так как начался сезон)искать, подгонять,или ждать пока пришлют,лишний геморой.Сочится потихоньку,за год на щупе никак не отразилось,я думаю пускай стоят.(Как говорит мой кум,не мешай технике работать).Так всё пошол обедать 
.