Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Страница 37 из 127
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Это регулируется рулевая колонка в верх низ.
А у меня там реверс живет.
На исеки 210 в этом месте стоит реверс.А рулевая колонка регулируется нагой в низу педалькай.
В раме сделан гидро бак.Кубота х-20 и кубота GT-3 одно итоже только морда сделана по другому.А у вас какой трактор?
Вы хотите сказать, что у х-20 и кубота GT-3 по 4 котелка под капотом? Ну GT-3 понятно, а х-20???
У меня Янмар Fv-250D, фото в 902 посте.
Да, да 4 цилиндра, своими глазами видел.
Пожалуста помогите разобратся с управлением навески.Регуляторов много знать бы что к чему. Кое-что я уже выяснил (методом втыка конечно ).Но хотелось бы знать назначение всех регуляторов,что бы использовать по надобности при обработке почвы.Фото не качественное с мобильника.
В раме сделан гидро бак.
В таком случае вряд ли можно назвать рамой сей обьект, а вот возможность установки фронтальника на данные модели вызывает сомнения![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Именно рама и полноценная, когда осматривал Куботу Х-20, заметил приваренные кронштейны к раме, в том месте, где обычно крепится стойка фронтальника, поэтому и смотрел её, с учётом дальнейшей установки погрузчика.
Да 4 цилиндра двигателя одинаковые V-1305 разница х-20 2600 оборотов а Gt-3 2800 потому GT-3 21лошод а х-20 20лошодей.
Бак в раме даже очень удобно в Иркутске есть один такой х-20 с фронтальным погрузчиком реально классная тачка.Сам владею такой куботой и не собираюсь менять.
Фронтальных можно поставить на любой Японский трактор везде есть отверстие закрытые пластмассовыми пробками куда крепится фронтальник.на х-20 приварены уже крепления .
Скажите. У меня на двигателе наклейка Kubota V1200, сколько он л.с.? Двигатель 4х цилиндровый. И еще вопрос. Где на нем номер и марка двигателя выбиты?
Привет всем!! У меня трактор Yanmar F-180. В этом году садил картошку с междурядьями 600мм. Колея трактора 910мм, следовательно приходится делать проставы и постоянно их то снимать то ставить, не совсем удобно. А так же японские колеса очень широкие и с большими боковыми зацепами, и из-за этого протаптывается ботва. При окучивании. Поэтому появилась идея переделать сажалку, чтобы ширина междурядий была 900 и сдвоенным рядом. Как вы думаете стоит или нет? Какие приимушества и недостатки такой сажалки? Стоит ли переделывать? Фото прилагаю. 1фото-трактор, 2фото какя сажалка сейчас, 3-как будет выглядеть по плану. Вот видео посадки на 600: http://www.youtube.com/watch?v=RgarJ5kGQWM&list=UU9G6dKi2796eQqrP1V8tVzQ.... На днях добавлю видео окучивания картофеля, двухлемешного плуга, заднего ковша, минипогрузчика и другого, пока выкладываю фото.
P.S. Все самодельное!!
Вот фото того что у меня есть.
Файлы:
27062012834.jpg
20052012764.jpg
23082012920.jpg
23082012916.jpg
27062012835.jpg
23082012919.jpg
22062012818.jpg
140920121002.jpg
27062012831.jpg
140920121003.jpg
pho_t_o544.jpg
27062012832.jpg
27062012828.jpg
23082012915.jpg
11092012998.jpg
22062012822.jpg
23082012917.jpg
23082012923.jpg
23082012911.jpg
11092012996.jpg
27062012829.jpg
28082012935.jpg
photo544.jpg
27062012830.jpg
23082012925.jpg
20052012760.jpg
23082012912.jpg
22062012824.jpg
23082012922.jpg
11092012997.jpg
23082012921.jpg
230920121030.jpg
23082012913.jpg
05062012811.jpg
23082012918.jpg
22062012825.jpg
230920121025.jpg
02092012968.jpg
02092012963.jpg
20052012762.jpg
27062012833.jpg
20052012763.jpg
23082012924.jpg
Кувота марка трактора В2150 или В9200 или другой.V1200 это и есть модель двигателя.модель двигателя ищо на блоке с левой стороны отлита .номер на куботах с левой стороны по ходу под выпускным коллектором ближе к кабине.А на наклейки дальше что нибуть написано например 2600.... 24.... Трактор где выпускался в Японии для внутреннего рынка или для другой страны?Ширена фрезы какая и фреза родная трактор вэдовый или нет?
К сожалению трактор выпущен не в Японии. Изготовлен в бывшей ГДР с использованием двигателя "Kubota V1200". Все остальное, включая КУН, немецкое. У меня какой -то номер выбит у ТНВД, он не может быть номером двигателя?
Вот фото двигателя
Файлы:
img_1821.jpg
img_1583.jpg
Автору всех орудий-уважение. Не перевелись еще головы и руки на Руси. Вопрос: на фото плохо видно распределитель чей стоит? Похож на Т-25, если он, то как подключен к системе трактора.
Пробовал работать передним ковшом? Не тяжеловата передняя конструкция?
Номер двигателя под выпускным коллектором где стартер.Вопщем смотри по шву где соединяется головка с блоком на блоке должна быть площадка ровная на ней номер.А где с фотона аппаратура там не тот номер.
Пошел искать![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Узнал такую фишку от "бусовщиков".Может кто вкурсе.Чтоб нормально служила топливная,добавлять масло в соляру. Значит так,масло двухтактное хорошего качества(15 грамм на 10 л.) У нас льют двухтактное полусинтетика"HADO" 75 гр. за литр. Говорят топливная ходит в разы дольше. Так как соляра в настоящее время имеет некоторую сухость. Плунжера не так вырабатываются.
Не нашел. . .![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Кто то вел статистику?
( но вреда я думаю не будет) и не нужно ездить летом, на зимнем топливе.
Если комплектующее Японии а собирали в другой стране скорей всего блоки шли без номеров.А в ПСМ есть номер двигателя.если нет то фиг с ним.
Мне номер не особо нужен. Он нужен в момент поиска з\части. Его спрашивают,а я не знаю или называю не то и у продавцов не пробивается![sad](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/sad.gif)
Вы правы распред от Т-25, а подключен он к специальным выходам на коробке. Передним ковшом работал пробно, сегодня выложу видео.
Вы правы распред от Т-25, а подключен он к специальным выходам на коробке. Передним ковшом работал пробно, сегодня выложу видео.
http://www.youtube.com/watch?v=m0UqF6CBGpI&feature=youtu.be
Здравствуйте, Геннадий! Неплохо поработали, можно узнать схему и описание генератора, который вы использовали для сварки?Буду очень признателен, думаю многим будет интересно, заранее благодарю!
Завтра буду в гараже и замерию все.