Вы здесь
ТРАКТОР JINMA-все модификации. Страница 60 из 105
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Ну вообще-то на мтз есть и ОТДЕЛЬНАЯ сцепка для прицепов-автофиксация и все дела...!другое дело что когда работаешь НЕ ТОЛЬКО с прицепом то отсоединять её замудохивает-вот все и цепляются вниз на раскосы
Хотя в паспорте написано-на расскосы только с\х орудия\типа пресса\! 
про арматуру-каждый хозяин барин!Просто предупредить хочу-пройденный этап...она гнётся-но до определённого момента а потом особенно под нагрузкой ломается в две секунды...так что Вам решать-стоит рисковать или нет...а 150 на тракторе вроде никто по дороге и не ездит
только по испытательному озеру заточенный белорусс 
С уважением!
У меня было тоже такое приспособление для прицепа, я уже писал, во первых неудобно когда груз по центру или ближе к заду прицепа, прицеп одноосный и его колбасит вверх-вниз, во вторых, когда был у продавца, у которого я покупал трактор, и рассказал эту проблему, так тот сказал, что крайне не желательно так тягать прицеп, для этого существует заводская сцепка. Выбросил ее и сейчас тягаю на заводской, ну это дело каждого.
А по Вашему, что она хорошая?
Совершенно верно, на МТЗ вполне удачное решение навески, убрал удленители, повесил сергу, хочеш гидрокрук, так же можно повесить не регулируемую гидравликай сцепку, всё это цепляется взовисемости что будет тягать
А почему у Вас его колбысит? может не сцепка виновата? для того чтобы его колбасило как Вы описываете есть другие предпосылки, расскажитека, удобно ли на родной тягать? особенно цеплятся, ведь она гидравликой не регулируется, если прицеп окозался ниже, что пупок рвать, что бы поднять? можно конечно поставить винтовую опору и чуть что ей дышло регулиревать
Как бы вам объяснить, я на одноосный прицеп ставлю квадратную бочку ровно по средине прицепа, когда по ровному едешь, все окей, но на бугорках прицеп начинает колыхать вдоль, а так как навеска вверх работает произвольно, то есть вверх она не фиксируется и ходит свободно, то получаются удары, а это не есть хорошо, на родной сцепке такого нету ввиду ее жесткого крепления. Не вижу большой сложности прицепить прицеп к родной сцепке, тем более что прицеп у меня легкий и цепляю я его всегда пустым.
Да всё я прекрасно понимаю, по-этому и написал что не сцепка винавата, а есть другие предпосылки для этого, а именно работа гидравлики, для вашей радной сцепки не будет сложности подцепить только прицеп с двумя осями, так как дышло там незовисемое, Вы не видете сложности так, как используете по минимум и цепляете пустым, это сцепка не лучший вариант для одноосных прицепов, повторёсь ещо раз, спасает только винтовая подпорка на дышле
А никто и не говорил, что это лучший вариант, и я действительно использую прицеп, так сказать, по минимому, всего лишь 3 часа в сутки, 365 дней в году.
и только для вывоза навоза и жижи.
Сегодня используете так, а завтра? стремится то нужно к лучшему, хотя если устраивает, то почему бы и нет, как говорится хозяин, барин
Да нет, я совсем не против переделать, но как? Тот вариант, что был не подходит, по причине выше изложенной, другое ничего в голову ну лезет, вот и эксплуатирую как есть. Тем более что из-за заводской сцепки клиренс меньше, а снимать и ставить ее постоянно не с руки. Если есть идеи, буду благодарен.
Так никто не подскажет какой покупать домкрат для трактора и куда его подставлять для снятия колес?
Согласен с Яугеном 200%%!Особенно в лесу,если едеш за дровами, и надо отцеплятся чтобы витащить бревно к прицепу!А на проходимость тоже маленько можно повлиять на такой сцепке на одноосном прицепе!
Вес трактора около 1 тонны, с этого надо исходить, у меня домкрат на 5т гидравлический, но можно меньше, сзади подставлял под мост, предварительно положив кусок доски, спереди не подымал, но думаю, подставлять надо под основание которое выдержит нагрузку, посмотрите куда его можно подставить, это задача не сложная.
Бери гидравлически на 3 тонны(с запасом).А подставдять под мости+надо чтобы под колесами трактора были башмаки!А то не дай Бог катнется маленько и упадет на ноги или еще что-нибудь!Всегда надо подстраховыватся!
Расскажите мне, какая разница в проходимости между этими вариантами, клиренс не всчет.
На тажелой почве (типа грязи или сырая земля) если на прицепе есть достаточно груза, при его неравномерном расположении на прицепе, трактор может закапыватся!Чуть опустил навеску-добавил веса на заднюю ось и поехал дальше! Простое подтверждение-добавочные грузы на задние колеса на миники!Для чего их добавляют?Как раз для этого!Миники не очень тяжелые вот пробуксовывают порой на плохой дороге с нагрузкой!А такой вариант только в помощь!Проверено на практике!
А какой лучше, подкатной или бутылочный?
Понял, спасибо.
Обыкновенный гиравлический!Зачем тебе подкатной?Ты им не достанеш до моста(конечно смотря каким)но он и стоит дороже.Придеться все-равно на что-то ставить домкрат-с земли не достанет!Плюс с собой можно взять про запас в дорогу!Проверено на опыте!Стоит он порядка 200 гривен!У меня Российский есть и Китайский-оба работают на ура(при необходимости!)
у меня домкрат на 3т., тоесть, если трактор весит 1,5 т, а вы будете поднимать только одну сторону, то нагрузка на домкрат будет 0,75т.
когда с снимал передние колеса, то сначала немножко раскрутил гайки ("срывал резьбу"), а потом только поднимал трактор.
Домкрат ставил по середину переднего моста
Если двухконтактное реле поворотов: Жигули "копейка"; Газон 52-53; Трактора МТЗ;ЮМЗ.
Можно сказать что-да. Вы о ней имеете виртуальное представление , а я ею пользуюсь.
В силу конструктивных особенностей навески.
Вот такая ее особенность, можно по нашему-плавающее положение в верх, а по ихнему-"позиционное регулирование". То есть- Яуген, Вы уже наверное знаете что на китайских миниках нет распределителя в нашем понимании, есть 1-2 рычага управления навеской , и нет возможности зафиксировать навеску намертво(разве что зажать клапан) в определенной позиции.
Вот такой прицеп на мой взгляд можно цеплять за серьгу на навеске, но не одноосный.
Почти сказка, если трактор с ведущим передним, то такой вариант самый плохой, разгружается передний мост, и толку с него никакого, если миник заднеприводной то по вашей версии груз должен свободно перемещаться от заднего борта до переднего, что бывает крайне редко и не желательно. Наверное не приходилось вам возить навоз на одноосном в гололед...
А вообще чем ближе точка крепления одноосного прицепа к задней оси трактора тем лучше его проходимость и управляемость, и те 50-70см, на которые вы отодвигаете точку крепления такого прицепа иногда могут быть критическими.ИМХО.
Я вообщето о небольшом смещении центра тяжести,а не о болтании груза туда-сюда на прицепе!А причём навоз,гололед и одноосник?Рязьясните пожалуйста!
Просчитав разные варианты, выслушав советы и доводы, пришел я к выводу, что в моем случае самым правильным выходом будет прицепливать прицеп к заводской навеске, и нечего придумывать велосипед.
мне нужно трех-контактное реле поворотов.
http://shop.circlegtractorparts.com/product.sc;jsessionid=484438C94C7E49...
Файлы:
1289000447152-1689376628.jpeg
А заказать у официального дилера не пробовали?
При мне механик этих релюшек бегал куда-то к себе и несколько штук приносил, когда проверял работу трактора.
Хазяин-Барин!
Опуская или поднимая дышло одноосного прицепа навеской смещение будет незначительным , и на повышение сцепления
задних колес влияние его будет неощутимым.
А вот там как раз и появляются все плюсы и минусы крепления одноосного прицепа к трактору.
Пры перестановке растяжек навески внутрь заводское прыцепное мешает растяжкам. По поводу таскания прыцепов на навеске я тоже против. Уж слишком нежное крепление к трактору. Нада думать о прыцепном типа заводского, есть идея прыгоню трактор домой попробую.