Вы здесь
Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.. Страница 89 из 160
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
куеил кдк Медведева , отрабатоло больше 3000 жестоких крымских гектар вообще без всяких проблем. Может вам лучше копировать уже скопированное))))))
Я не против больших агрегатов, только за. Только у нас участки не позволяют этому орудие работать так как нет плоскости поля. Орудия 8 - 10 метров ещё как то будет работать. Ну и данные категория техники будет использована в обработке почвы, так скажем на более не нагруженном работе.
Вам для начала чуток надо изучить парк техники, которой она будет работать.
Та же сеялка которую планируете, если в нем не будет изюминку. То спроса не будет кроме как потриотов на отечественную.
На вору и шапка горит.
Вам виднее.
А примеров хватает. Только что рассказывал. Или вот айпетри, наглядный пример.
так оно же работает и не надо бегать следом со сваркой и рюкзаком подшипников ))))). не надо завидовать тем кто смог )))
Спору нет. Орудие специфическое. И не для всех. Запросили как раз оттуда, где поля ровные.
Сеялок на рынке как грязи. И импортных и отечественных. Грандиозных успехов мы тут не ждём. Откуда? Нам нужно ещё самим опробовать. Набраться опыта. Над сеялкой нужно долго и упорно Работать.
Курочка по зёрнышку клюёт.
Кто Смог!? Запад смог неправдами развалить наши подшипниковые заводы? Политикой! Конкуренцией там и не пахло. Завидовать этим шакалам Табаки, готовыми питаться объедками? Своего они ничего не смогли. От слова совсем.
Тут пенсия не за горами, боюсь не успеете
И опробуйте лущильник на весеннем бороновании, как альтернатива
Сам боюсь. Здоровье крепче не становится. И все под Богом ходим.
Надежда на молодых. Молодым у нас Дорога…
вы бы этим себе голову не забивали , думайте лучше о сейчас))) а сейчас вы делаете то, что не хочется купить , ибо ставите себя умнее инженеров хорша , лемкена, Амазона .... просто копируйте максимально хорошо за умными людьми и не умничайте ))))
Да я с этого начал. Никакие они там не умные. Я же и примеры привёл. Берут качеством материала и изготовления. К слову, Медведев тоже.
За последнее никто и не спорит.
А первое вы пропустили мимо ушей и упрямо не хотите видеть.
Я навел справки. Хозяин хотел за бесплатно заменить узлы, после того как закончился гарантийный срок. И не получилось. Халява не прошла. А теперь брешет на весь лес.
Никто мешками наши узлы не возит. Со сваркой тем более. Брехня и клевета.
Зайцы кололись, плакали, но продолжали есть кактусы.
Если включить мозги и Подумать. Только полный идиот будет покупать мешками негодную продукцию, когда есть Заграница, ФКЛ и т.п. На худой конец, купи у Медведева.
Да? А наши есть уже и по 10 тыщ. Работают.
И по Кортесу. Работают Кортесы.
Сто пудов, цена вам не понравилась. А в пол цены никто не продает.
Далее по Крылову. На вид то он хорош, да зелен, ягодки нет зрелой.
Собака лает, а караван идет.
Полностью согласен! У нас в России Кулибинов, очень много. Но нехватка средств, всё начинание рубит по корень.
Скромничает Алексей Григорьевич. Так уж и никому неизвестен? Уже далеко не так.
Спасибо за поддержку.
Однако на эту арифметику есть вполне объективные причины. Вы сравниваете оборотник со скоростным плугом.
У оборотника рама сложнее и тяжелее, и самих корпусов он тягает в 2 раза больше. Понятно, что на таскание лишнего веса нужны лишние лошади. Тут уж крестьянин должен решать сам, нужны ему свальные гребни и развальные борозды или нет.
Обычный плуг даже с корпусами от Лемкен и проще и дешевле будет.
Далее. НЕ будем раскрывать секреты (хотя секретов там нет), но если поиграть с отвалами, как это вы сделали на своих плугах, тяговое усилии снизится и у лемкена.
И третье. У вас скоростной плуг с левым отвалом. То что вы проделали со светлоградским корпусом, вполне можно проделать и с корпусом от Лемкена.
У меня не то, чтобы не получилось. Просто мне всю дорогу саботировали это дело. Энтузиасту качество работы скоростного плуга априори не нравилась. За всё время работы над этой темой, испытаний скоростного по сути ни разу не было.
А работу обычного и оборотника мы отладили. У тех кто купил орудия Работают успешно.
Были проблемы у оборотника. Честно говоря, ожидаемые. Это не нравилось уже на оригинале. Не надо было делать точную копию. «не стоит сразу падать на кости перед западом. Там тоже люди работают и тоже косячат будь здоров».
Но проблемы решаемые. Уже Доработали.
Дискрипер это один из элементов целой ТЕХНОЛОГИИ, понимаете? Целой технологии земледелия. А вы пытаетесь скрестить бульдога с носорогом и потом продавать сиё чудо непонятно для чего предназначенное. Кто то конечно покупает наслушавшись службы маркетинга.
Вы сравнивали Лемкен со своим плугом. Где вы там в Осетии видели классический НЕОБОРОТНЫЙ Лемкен?
У одного и того же изготовителя, В сравнении с оборотником обычный плуг и проще и дешевле.
Стоит развеять или прояснить моменты. За 40 млн можно взять 600 лошадиный трактор. Даже если разделить на сильно завышенные 50 л.с. на корпус, у него 12ти корпусной Лемкен? Зачем он его брал, если нет трактора? По факту у нас в области 12ти корпусные таскают трактора за 30 млн.
Пашут оба, только почему Лемкен потребляет 15 литров на гектар и ПС потребляет так же при такой разнице по потребности в лошадиных силах? Значит тут либо ошибка, либо ПС настолько плох, потому что должен укладываться в 7,5 л/га.
Предположу, что он не тянет из-за того, что буксует, а не из-за недостатка лошадиных сил? Тогда зачем говорить о тракторе за 40 млн, если достаточно правильно забалластировать имеющийся? Или хотя бы поснимать верхние корпуса, что бы облегчить Лемкен, если уж клиент согласен вернуться назад к загонке. В общем не сделано ничего, что бы заработало то, что есть.
Может в кругах конструкторов и непростительно, но в рядах простых обывателей примерно получается так
Тебе не надо? Проходи, не мешай покупателям.
А людям надо. Одну уже вдрызг укатали, а теперь вот новую купили. И довольны.
https://yandex.ua/video/touch/preview/496284517353235918
Понятно Зачем? А как форумчанам производительность сего девайса? Успеет за тремя комбайнами?
Кстати, мне показалось или нет, что трактор недогружен? Похоже К-701 с тем же успехом таскал бы и 16м.
Посмотрел ролик. Чего-то свальных гребней и развальных борозд у однорядки не заметил. И я бы не сказал, что там поля ровные да большие. Сначала вообще на пятачке крутился.
Максимально хорошо копировать это не наш метод. Потому как недостатки глаз режут.
Во-первых, транспортный габарит никуда не годится. Один раз проехал и чуть аварию не сделал. А Изготовителю ГОСТ соблюдать надо. На нашем транспортная ширина намного меньше.
Во-вторых, при складывании, каждый раз трактористу приходится тяжести таскать. На нашем этого нет.
В-третьих, в транспорте резко повернуть нельзя, а то сломаешь орудие.
и т.д.
Сегодня был в Дагестане в Кизляре и прямо удивлён) плуги пс и там продаются)
Александр Григорьевич Молодец.
Дядя Коля фото лущильник а можно? Заднюю часть где пересечение двух крыльев
Возникли сомнения? Слушаю.
К сожалению фото в поле пока нет.
Супер, мысли по данному узлы мелкнули., а так конечно супер
И ещё если проворачивает основной раму, может внево ещё одну трубу засунуть? Ребром
Спасибо.
Тоже вариант.
Не хочется увеличивать вес. А против скручивания работают больше наружные слои. То есть, поможет мало.
В этом плане прошедшая выставка всё же помогла. Посоветовался с думающими людьми.
Решение мы приняли. Раму крыла усилим. А в центр дышла поставим ещё одно колесо. Это поможет.
А рама батарей жёсткая? Фото