Вы здесь
Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.. Страница 40 из 159
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Не, не так. Одним и тем же корпусом на разную глубину: правая часть лемеха мельче, левая глубже. Влево же завален )
Как скажете. Собрались тут доки. У вас опыт. А я последний раз пахал 50 лет назад. Чес слово не помню, как он там был настроен и был ли у него предплужник. Помню трактор тогда был гусеничным.
То, что завален, мы и сами видели. И фермер видел. Повторяю, для меня важно, что диапазона регулировки хватает.
Поехали, чтобы отметить для себя недостатки. Выслушать замечания. С последующим устранением. Обычная конструкторская работа.
Возил молодого конструктора. Вместо одного убывшего приняли двух молодых. Он эти плуги вааще первый раз видел. Чтобы был конструктор, да ещё и инженер-механик, да ещё и со знаниями по сельскому хозяйству, в наше время редкость небывалая. Вот опыт и знания продавца – пожалуйста. Как ты там говорил? «Стоит только в город приехать, и сразу им зарплата 100 тыс и выше». У конструктора много меньше. И не лясы точить, а работать надо.
Не всё так печально. Опыт дело наживное. И с испытанием новой техники у нас налаживается. Дайте время.
А почему бы не уйти от этого узла. Первый корпус приблизиться к навеске ну усилия в момент поднятия плуга другие будут
Тогда пахать надо будет не в борозде, а двигаясь по кромке.
А захват первого корпуса регулировать колеёй колес трактора.
Ну почему же, надо придумать как смещать (регулировать) относительно рамы.
У вас институты перестали специалистов готовить?
Есть и другие решения. Однако, на мой взгляд, этот проще. Приблизиться к навеске можно и с этим узлом. Однако, нельзя. Это оборотник. Если приблизить, при обороте лемех будет цеплять за гидроцилиндр или за навеску.
У меня был плуг аналог Лемкен опал 3 х корпусный . Продал . А знакомый ещё тоскает точно такой же. И у них проблемы с этим узлом. Все усиливают и варят. Плуг калужской ремпутьмаш
Это от качественной настройки.
Если аналог, значит точная копия. Вы бы видели как оригиналы разрывают, а все от непонимания что нужно делать.
Само по себе это ни о чем не говорит. БДТ-АГРО, и не Лемкен, и не Ремпутьмаш.
Конечно, нужно иметь в виду, что обычный плуг проще, прочнее и надежнее оборотного. А вечного ничего не бывает. Будем посмотреть.
И ещё одна избитая истина. Надежность изделий возрастает с количеством выпущенных штук. Будут проблемы. Будем их решать.
Ну вот, обули башмак, вроде все сошлось. Ну это пока для побыстрому делали, на коленке - до дождей успеть испытать. Дай Бог нормально будет (ну или небольшие корректировки) - тогда и штампики с приспособами затребуются.
Это вот такой запустили плужок, не стали переделывать оборот колеса - поставим упоры-типа амортизаторов, чтобы не гэпало со всей силы - работать будет.
Гидроклапан на него откуда берёте?
Мааасква, покуда больше нет вариантов. Вообще итальянского пр-ва, относительно недорогие.
Можно сылочку?
Почем планируете продавать?
Набираете в инете "гидроклапан опрокидывания плуга" и смотрите результат.
Я же не буду их покупать (пока такое мнение), покупать будет изготовитель. И у кого - их вопрос, мое дело заложить в спецификацию это изделие. Ну и потом проконтролировать работу.
Я же не производитель, а только разработчик. Да и сезон надо провести испытания на ресурс. Хотя эти малышки несложные и понятные, а вот дальше пойдут до 8 корпусов - там (особенно 7...8 корпусов) надо посмотреть, погонять прилично до массового пр-ва.
Оно кажется, что все понятно и даже просчитано - но вот с плугом-оборотником, что выкладывал здесь, на форуме его работу, уже была беда. Вроде и место легко поддается расчету - ан нет - одну деталь порезали на плазме как надо, а зеркальную поперек направления проката - и привет, пошла трещина. Так что не всегда конструктор виноват, еще и технолог, бывает, тоже подкидывает.
Сколько шуму было на счет своих суперотвалов. А тут Лемкенские. Бомбы уже не получилось. Сразу скажем. Углоснимы там для форсу. Работают только на полной глубине пахоты. Часто просто не достают до земли. Регулировка захвата первого корпуса маловата будет. С колесом ещё повозиться нужно.
Запустили – это когда отлаженный уже пошёл в серию. А тут опытный, который ещё земли не видел. Его ещё испытывать, исправлять косяки, опять испытывать и опять исправлять. На два года работы.
Если человек не в курсах насчет новых отвалов (разработанных в соответствие с теорией (и теорию проверяли практически) - это его проблемы.
И если человек (главный конструктор) не знаком с теорией корпуса плуга - тоже его проблемы. Еще хуже, когда человек (гл. конструктор) не в состоянии уяснить, как работают элементы корпуса плуга - а вот это уже проблемы фирмы...
Плужок (типа ПЛН-6-40, пилотный проект) вроде уже сделали (РТП Петровское), жду испытаний. Корпуса с моими отвалами, вот такие
Прям вживую представил, как улыбнулся Алексей Григорьевич...
Скока сарказма на простое замечание. Хотел сказать в мягкой форме, что по такому оборотнику вы отстаете от БДТ-АГРО на пару лет. Только и всего. Удачи вам.
А в новом отвале не заметил новизны.
А вот в предыдущем новизна была. Только… А где же он?
Кстати, построен был вразрез с теорией. Это как раз тот случай, когда человек (бывший гл. конструктор) не в состоянии уяснить, как работают элементы корпуса плуга.
Он работал главным в БДМ-Агро. И он автор Эволюции дискатора под этим же ником. Почитайте первые страницы.
К моему огромному сожалению, теория тех отвалов, какие массово производятся в России (Рубцовские) была разработана для еще тех почв, в коих содержание гумуса и твердость почв были совершенно с другими показателями.
от их действий 
Современная лженаука не сделала ни шагу для корректировки теории - да и кому делать... встречался на своем пути со многими ... хочется
А как хочется громко сказать - товарищи твердолобые, выйдите в поле, где пашут ПЛНами, а за лесополосой лемкенами или даже поляками... Выясните наконец, почему ??? Ну обратите же наконец, внимание, как идет пласт почвы по отвалу - пофик.
Зато как то недавно наткнулся на псевдонаучную диссертацию, где соискатель на полном серьезе доказывает, что если увеличить момент затяжки болтов/гаек на лемехе/отвале на 10% от рекомендуемой - то экономия ГСМ составит 5...7%
Вот и приходится практически в одиночку, периодически пользуясь услугами энтузиастов/единомышленников, продвигать иное видение теории Горячкина и иже с ним.
Ну и параллельно разработать серию плугов-оборотников, которые будут пахать не хуже лемкенов, а стоить в 3 раза дешевле...
Ностальжи...
было уже 4 класса... Так вот, еще тогда обратил внимание - если поле пахали в конце августа, да почва была созревшая - ноги в пахоте (сентябрь-октябрь) проваливались.
и 
Тоже был когда-то пацаненком и сбегал со школы. Короткий путь был через вспаханное поле. Тогда у меня за плечами
И другое, если пахали чуть позже, после августовских дождей - такие глыбы ворочали...Причем ощущение было такое, что отвал сталкивал полуподрезанный пласт в сторону, как бульдозер... И если зима была не морозная (в те древние времена иногда бывало такое) - бедные были культиваторщики - глуды не крошились, работу браковали, в общем
Молодые! Мотайте на ус. В конце августа гумуса ещё хватает, а ежели вспашка чуть позже, содержание гумуса уже с другими показателями. И весной замаешься. Смотри не перепутай.
Как же Вы друг друга «любите».
Других вариантов смайликов нет, так что извиняйте...