Вы здесь
Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.. Страница 111 из 160
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Так значит уже не на всех.
ДД 6ка. Что здесь прицепная скоба с отверстиями:
А при чём тут прицепная скоба на тракторе?
Как она может влиять на ход дискатора?
А если психануть, и вместо смещения точки крепления на прицепной скобе трактора... прицепить дискатор за другой трактор, который находится справа или слева от вашего трактора?
Что изменится?
Это что за передвижной измельчитель капусты на первом фото?
Тебе для чего это знать, что бы другим людям мозг выносить? И почему это измельчитель капусты, потому что ты дурачек так решил?
Потому что круглый желтый бак по центру и привод туда идет, а так же крышка открывается. Явно туда что-то закладывают и включают. Или же это электромотоблок с аккумулятором?
Так что с прицепной скобой?
от хохота слезы, блин...
жалко, своих задач куча была, а то бы проехался от души ... дббл...
не по студентам, нет - по будущим профессорам и академикам, руководителям этой белиберды...
на этом фоне даже мой оппонент выглядит по меньшей мере доктором с/х наук
ПЭСЭ
теперь точно уверен, что хороший или очень хороший Российский плуг придется нам с Сергиенко разрабатывать и доводить до ума.
Кстати, основная цель моего посещения выставки была - лицезреть новинки плугов. Выводы печальные - хоть у наших разработчиков глаза и не как у азиатов, но пошли этим же путем - полное копирование раскрученного плуга (корпуса плуга). У кого лучше, у кого хуже, у кого откровенная похабщина... насмотрелся. Но и сдвиги есть - вроде договорились о запуске в производство (серьезное производство) более-менее нормальных отвалов.
А, еще, сравнил хотелку Сергиенко А.Г. по геометрии отвала и то, что сделано по моим чертежам - очень много совпадений - будем надеяться, что в этом году опытная партия плугов из Студии "Плуги ПС" выйдет...
Года 3 назад у продавцов запчастей сборный узел от мелиоративной бороны (ромашки 2 штуки по 1 метру диаметром, установленные с двух сторон от подшипника, который был установлен в стойке) стоил 120 тыс.р. Подшипник там российский и сами диски, по уверению, тоже российские. Сейчас такой узел стоит 250 тыс.р.
Вот интересно, эти 2 большие ромашки да подшипник со стойкой такая серьезная дорогая деталь, что за 4 таких узла можно новые жигули купить?
ты видел как хоть выглядит мелиративная борона,если она у тебя есть фотку покажи.
SAAB95, ты почему слился и не отвечаешь?
Видел и пользовался. Та же 3-х метровая на кировец у нее по типу БДТ на валу диски насажены, то есть 4 подшипниковых узла. Стоила она тогда новая 650 тыс. И у того же производителя было еще 2 складных бороны, которые стоили в районе миллиона и там как раз стояли диски по 2 штуки на одной стойке с подшипниками, только если посчитать эти узлы по 120 тыс.р. получалось, что дороже готовой бороны будет стоить только все диски такие на нее купить в запас.
Не знает что отвечать, гугл не подсказывает, он на многие вопросы не отвечает, потому как не укого спросить ответ, да и фото не может найти.
Когда хотели побить камнями блудницу, Христос сказал:
- Пусть первым кинет камень тот, кто сам без греха.
Так что это правила хорошего тона нашей культуры. Очень древние. И хорошо, если это поддерживается законом. За своё нужно отвечать.
Со своей стороны скажу. А то тут многие переживали...
Кортес БЭМС-122. Ширина захвата 12м. Транспортная ширина 4,5м. Это тот, что с флюгерными колесами.
Работает. Не без греха. Флюгерные колеса подтормаживают. Но не потому что они сзади. Причину мы выяснили. Поправим.
Однорядный батарейный лущильник ЛД-17. Ширина захвата 17м.
Необходимую доработку провели. Узлы на замену отправили в Казахстан. Так что тоже… Работает.
Плуги лемешные. Простые и оборотные. Ускоренным темпом делаем штампы для перьевых отвалов. Пока продаем с комплектацией отвалов от Лемкена. Как раз отвалы от Лемкена мне и не нравятся. Но будем хвалиться, когда отладим свои. И вообще. Для статистики и качества нужно количество проданного.
Батарейная борона БДТ-5. После выставки планируется погонять у себя. Тогда можно будет и самим посмотреть и другим показать.
Остальные Новинки в работе, на подходе.
Не кажи гоп, пока не перепрыгнешь.
Зацепил. Наконец-то что-то конкретное. А то вокруг да около.
Это не из избы, это в избу сор. Так их турков. Можно ещё и немцев вспомнить. И всех этих копировальщиков тоже.
Вот тут я согласен процентов на 10. Не более. Невеста должна быть красивой на свадьбе. А в жизни важнее как она готовит, как детей любит, да сможет ли их вырастить, не ленивая ли и т.д.
Про орудие тем более. Важна не красота, а надежность, да чтобы работало качественно.
Опять. Вокруг да около. Договаривайте. Плуги не будут работать, потому что покраска плохая? Сварка не красивая? Других замечаний не было.
Зачем держать людей в неведении? Мало того, шум поднял и спрятался. Мое субъективное мнение. Если есть что сказать – скажи. А чем так, лучше уж совсем промолчать.
Как оно заело конкурентов, Однако.
Да! Конечно!
Пришел Абрам к священнику:
-Рабе, куры дохнут. Что делать?
-Первое. Покрась курятник под хохлому.
Вот это конкретно и по делу. Заметьте. И ни слова про покраску. Правильно.
Во-первых, криво собрано.
А это восклицание ни о чём. Что за правила? Что за нарушения?
Было дело в БДМ-Агро. Сделали стерневой тяжелый культиватор. Лапы и стойки поставили немецкие. Красиво! НЕМЕЦКОЕ качество. Лапы сварные. Геометрия изумительная. Сварка… Любо-дорого. Ни непроваров! Ни подрезов!
На испытаниях Разлетелись эти лапы по всему полю в первые же дни. Оказалось. Не было у них знакомого конструктора. И никто не подсказал, что так делать нельзя.
Да никто не неволит. Мягко говоря.
По долгу службы приходилось много работать по отказам. Большая часть претензий проходила через мои руки. Опыт большой. Бывало, конечно, и из-за некачественной сварки.
Но это не тот случай. Совсем не тот. Как бы вам тамошняя сварка не понравилась. Чтобы были претензии с подобным орудием, ни разу и не упомню. А продано их было вагон и маленькая тележка.
Про диски не говорю. Это опция. Расходники вообще не в счет.
Я так не говорил.
Походил о выставке. Пообщался.
У людей шесть лазерных станков. Планируют взять ещё большой мощности. Плазмой ничего не режут. А это и внешний вид и качество сборки. Если конструктор это учитывает, криво не соберешь при всём желании. Сварка роботом. Технологию сварки не нарушишь, сколько бы ни выпил сварщик. И т.д.
Стало грустно. Нам так не жить. Ещё долго не жить.
Конструктор обязан подстраиваться под возможности производства.
Наше производство делалось с нуля. Никакого задела, как у других не было.
Модернизация производства идет. Оттуда будет повышаться и качество.
Медленно? Так чем упрекать подкиньте деньжат. Сделаем быстрее.
Не учите меня жить, лучше помогите материально.
Это тоже верно.
Хотя…
Разве можно так сравнивать?
Сделано так косячно, что работать не может.
Или
Работает отлично, надежность – неубивайка, но так не нравится, что кушать не могу. Ещё и расписать посмели.
«Лично я бы его не купил, будь он мне даже позарез нужен».
Алексей Григорьевич, Зависть плохое чувство.
Пример АвтоВаза очень показателен: чем больше денег вливаешь, тем сильнее деградация. Разгадка была найдена совершенно другая.
Там другое. Там место проклятое.
грустно от чего что мы РОССИЯ хоть что то стали делать ( пусть даже из?? ) а ну даа мы будем смотреть на европу с ее г опой. да мы не можем сделать мерс но МЫ сделали МКС .
Прям вот так взяли и в одиночку сделали международную станцию?
Тоже этот пример часто вспоминаю.
Вливали регулярно... по-много...
Толку не было, пока не пришёл туда Рено...
Если не ошибаюсь - начали они с масштабных сокращений персонала.
И меньшим числом работников - стали делать более качественные авто.
Начали они с Фиата, а закончили Рено. Кстати закончили плохо. Ни своего двигателя. Ни своей АКПП. Ни кондюка, ни автоматики. Плюс коррупция.
Кстати, по почвообработке у многих так же. Пишут что сделано в России, а за что ни возьмись покупное из за бугра. В отличие от БДТ-АГРО.
Я же сказал, там другое. Через подобное прошел лично и повторения тоже не хочу.
Халява до добра никогда не доводила. Кстати, все эти подарки, это оно самое. Одного поля ягода.
Так охаять, а потом чтобы успокоился?
Конструктив жиденький,говоришь? Чтоб оно понимало в этом конструктиве?
Сварка ему не нравится. Ты Зин на грубость нарываешься.
На сравнительных испытаниях в первую очередь смотрят качество работы. Потом надежность. И никогда красоту сварки. Покраска,вообще, дело десятое.
Почитайте о чем народ говорит и чего просит.
Плуги ПС вот советует: Заблуждается народ. Главное, покрасить надо. Почище того Рабе будет. Он даже и краску вышлет. И будет вам Счастье.
Сколько требуется лошадиных сил для одной секции тяжёлой зубовой бороны?
Чуть больше поллошади !!!
помню, еще мальцом был, дед всегда боронил огород 2-мя лошадьми в агрегате с баркой борон (3 бороны БЗТУ).
несложное арифметическое действо дает 2 : 3 = 0,66 лошади
Конечно, хохломой закрасил, внимание отвлек, никто не разглядит )