Вы здесь
ПЛУГ ОБОРОТНЫЙ (Дизайнерский проект). Страница 9 из 15
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Не путаете в Грегуаром?
Да, кстати, Григорьев с Бессоновым тоже такое устройство применяют. А про Квернеленд - это я патентный поиск когда проводил (чтобы на неприятности не нарваться), обращал больше внимания на соосность оси балки лафета и кронштейнов поворотных рамы - очень близко был Квернеленд, но у них именно для того варианта была рейка-шестерня.
У Григория, кстати такой уже есть, и если не ошибаюсь тоже с резиновым демпфером.
У Вас не будет никакого решения компенсации увода трактора из борозды, в связи с несовпадением линии тяги трактора и плуга? Или потом, на более больших плугах?
Вот честно скажу - когда то меня учили в КСХИ, на 2-х кафедрах, как настраиваются и регулируются плуги. Вроде теорией подкован... Но, пришел работать - и приходят в бригаду 2 плуга ПЯ-3-35 (типа, под свеклу пахать). Ну и начал умничать, выводить линию тяги при агрегатировании...
)
Подошел старый механизатор, что полжизни на "Тружениках" отпахал, за 10 минут поставил всё по своему - и пошел, красава... Кстати, потом эти плуги перенастраивали для работы "в борозде (когда сыро стало, и ДТ-шки начало в борозду стягивать). Опять переставил тяги - и опять пошли ПЯшки. Кстати, регулировал он их без раскоса прицепа, на одной тяге (к вопросу снять рулевое колесо жигуленка
В общем, от теории линии тяги
Хотя сейчас, когда взялся проектировать плуг, прихожу к мнению - теоретическая линия тяги - это оптимальная нагрузка на полевую доску. И отклонение от этой линии (особенно в сторону непаханного) приводит к увеличению давления на эту доску, ну и ГСМ и т.п. А на ход полунавесного плуга, что на шарнире, особо не влияет (если отклонение в разумных пределах).
Названия этих кафедр можете привести?
СХМ и ЭМТП
Пока у наших конструкторов в памяти живо наследие совка (...подошёл дядя Вася, и поправил кувалдой, поэтому зачем делать точно?; ...регулировки? ...так всегда можно подложить подкладочку, подогнуть, или переварить на новое место...)
...никогда им не сделать техники для людей...
Ну да, ну да... Жертвы ЕГЭ способны неизмеримо большее создать...верю... но с трудом.
Тот дядя вася ничего не гнул и не приваривал. Если Вы в курсе, на плуге ПЯ (прицепном) имеется понизитель (для регулировки горизонта рамы, тяговый брус и раскос. А на поперечной планке куча отверстий, предусмотренных заводом, для регулировки под любой трактор и любое агрегатирование плуга...
Зря вы ёрничаете, я вообще хотел услышать здоровую критику...
Не надо мне приписывать то, что я не говорил... Не надо, это, по меньшей мере, некорректно. И, главное - Вы видели плуги моей разработки, которые пошли в серию (исключая Плуги чизельные серии ПЧН) ?
)
Дискаторы, наверное, видели... Устаревшей на 5 лет конструкции, которые полроссии копирует. Культиваторы, могли видеть (это что под брендом солар фильдс). Как они их позиционируют - ЕВРО (знал бы народ, что это евро пошло из небольшого хуторка Усть-лабинского р-на
Хотя наш Усть-Лабинский район ну ооочень продуктивный на личности:
1. Черненко К.У. (бывший генсек, кстати, мой троюродный дедушка)
2. Вилли Токарев (батин друган, жил от генсека через 3 двора)
3. Н.И. Попов - конструктор танка Т-80 и по совместительству ведущий конструктор К-700
...Несколько Героев соцтруда и в придачу Дерипаска...
И современная разработка, запущенная небольшими фирмами в серию - это БДМ-7х3ПС
Наверное, я понял, откуда пошло мнение.
Немного не так. Я имею ввиду, что дальнейшая модернизация с целью расширения возможностей (изменение ширины захвата корпуса, дискретное и плавное), комплектация различными типами корпусов, возможность быстрой перестройки из "в борозде" на "вне борозды" - и т.п. - пусть уже другие этим занимаются.
Мне достаточно будет заложить основу...
Кстати, не всегда получается то, что хотелось бы. На прошлой неделе подбирал комплектацию плуга по гидравлике. Ну понятно, что сюда лучше ставить плунжерные ГЦ. Нашел изготовителя. Дал параметры - в итоге цена ОДНОГО - 38 тыров. А поршневой аналог - 12 тыров. Угадайте с трех раз, какими буду комплектовать??? Да лучше поставлю сапун...Конечно, лемкенам и прочим европейцам можно - там бренд, и пофик, что 8-корпусной оборотник с кучей опций (которыми вряд-ли будут пользоваться) стоит 4 млн...Бренду можно.
А представьте, что кто-то предложит наш плужок, не хуже именитых (возможность есть) да по цене как у них - в лучшем случае покупатель мужеложцами обзовет...
Вон оно чо, Михалыч... (С)
Учил он меня, молодого, и приговаривал - запомни, прицепной плуг, правильно отрегулированный, должен пахать на одной тяге (центральной). А трактор должен чутка в непаханное тянуть, а то, когда сыро будет, будешь его из борозды вытягивать - замучаешь всех... И, когда ставил раскос тяги наместо, добавил - а раскос нужен только для поворотов. И когда домой едешь...
И еще учил - а поперечную планку (понизителя) так выставляй, чтобы бороздное колесо "плыло" над землей, только касалось дна борозды - а то крякнется хитрый рычажок - и все, под забор плужок...
Основу чего? Полунавесного плуга? Так их начали выпускать еще задолго до вашего рождения...
Я понимаю, что изобретательский зуд может окружающую действительность деформировать. Но не до такой же степени...
Ой, да не надо так глобально... Прекрасно понимаю, что через 3 года ЭТИ плуги будет копировать окружающая действительность (все кому не лень). Но не лемкены и пр.
Пройденный этап, не первый раз.
Я и ролик уж вам подкидывал и объяснял всяко-разно... Не помогает.
А вы не стройте из себя И.Христа - не надо притчами говорить.
, не понимаю намеков... Скажите прямо - вот этот элемент работать не будет. Или будет работать некорректно - и можно заранее утрясти вопрос.
Ну пусть я тупой (но исполнительный)
Я же вам ссылку на белорусский плуг давал? Давал. Чем он от вашего отличается принципиально? Или ваш от него? Ни-чем? Вы из этого ролика главного не поняли. Там был еще такой же четырехкорпусный, но навесной. Полуприцепной вариант сделали только по одной причине: возросшая масса по причине установки рессорной защиты. Всё. Ни один нормальный тракторист, или фермер, или руководитель хозяйства не предпочтет ваш вариант навесному. Нет у него таких преимуществ, а проблемы есть. Даже по цене он невыгоден будет, не говоря о более серьезных минусах.
Так я вас целую неделю пытал простым вопросом: почему вы считаете, что узел регулировки не передает тяговое усилие? И что в ответ? Бред о жигулях и прочая муть. Если вы не способны на простой и однозначный вопрос дать такой же однозначный ответ или сказать, что вы ответа не знаете, то о чем конкретном можно вести с вами диалог?
Или ваше любимое работа "в борозде" - для нее один плуг, работа "по полю" - другой. Представьте, что произошло чудо и кто-то купил ваш плуг для работы "по полю". До первого дождя он будет им пахать. А потом трактор нырнет в борозду и не вынырнет из нее, пока земля не высохнет. Про осень я вообще молчу. Представляете те эпитеты, которыми вас, как конструктора, тракторист отблагодарит дистанционно?
Это завод, который делает шестерни. А плуги - случайность, но хороший пример, как могут профессионалы - конструктора (по шестеренкам) проектировать хотя-бы плуг.
Как можно проектировать то, о чем не имеешь понятия
Заставь меня спроектировать примитивный редуктор - дануна...
Ой...ой...ой. Да не прикидывайтесь - Вы не хуже меня знаете, как из плуга "сбок борозды" перестроить "в борозду".
Да нет проблем - снимаешь передний корпус и ставишь его назад (а там будет фланец предусмотрен, как сейчас модно 3+1, 4+1+1 и пр муть (коммерческая замануха. Блин, зачем понтоваться, типа +1... Да сделай 5-ти корпусной, пошли проблемы - снял задний корпус. Только регулировки предусмотри). А скорее всего, и не надо переставлять ничего - как только земля намокла - тяговое усилие трактора падает катастрофически (буксует он).
Не понял. Вы уже отказались от своей собственной идеи? Так быстро? Решили предоставить право трактористу исправлять ваши недоработки?
Т.е., ваш плуг предназначен исключительно для идеальных условий?
Вообще-то МОЙ плуг будет для работы "в борозде". На первом этапе.
А если Вы про тот, что ПС - ну извиняйте - это заказ, и сделаю я его таким, как "хотелка" Заказчика пришла.
Плуги чизельные со стойками параплау ПЧН начали разрабатывать в 2007г. Понятное дело, не с нуля. Хотя бы потому, что стойки и рабочие органы уже давно Беллотой выпускались. «Заложенная основа» поломалась. Потом, после доработки, ещё. Потом ещё. Доводили мы это долго. Окончательный вариант, за который было уже не стыдно, был изготовлен в 2012г. К тому времени, Дизайнер там уже два года как не работал. Всех, кто работал рядом Дизайнер не вспоминает. Разработчиком считает только себя.
По дискаторам - то же самое. Культиваторы, правда, начал делать уже лично. Надо отдать должное. За 5лет совместной работы кое-чему научился. Однако, культиваторы опять далеко не с нуля. К тому времени лафетные культиваторы уже кто только не делал.
С плугом.
Уже надоело примеры приводить готовых решений пятилетней давности, которым дизайнер «основы закладывает».
Бесполезно! В этом весь Дизайнер.
А зачем? Благодарности не дождешься. Даже на словах. Проверено.
Я так понимаю, что известная компания во главе с профессионалом завершила разработку и испытания навесных плугов-оборотников. ПОЛНЫХ АНАЛОГОВ ЛЕМКЕН.
Не, не так.
Лемкен нервно курит в сторонке...
А чо взаимно ложить дермо в карманы?
А я предлагаю состязание - вот по плугам, например. Показываем здесь через какое-то время (начало пахоты - в первых числах июля) как работают продукты оппонентов - а читатели нас судят!!!
Ставка - победитель может в открытую, не боясь преследования, говорить - весь продукт проигравшего - дерьмо!
Даю фору и
Предлагаю начать с навесных плугов...на 3 корпуса...
Я ими еще не занимался..
Петя говорит, что Наташа – девушка легкого поведения.
В ответ: - А Света тоже проститутка.
Вопрос. Каким образом поведение Светы оправдывает нравственные качества Наташи?
«ну извиняйте - это заказ, "хотелка" Заказчика», чтоб рабочие органы подходили к Лемкену.
К тому же, по плугам мы только учимся. Велосипед изобретать не собираемся. На первых порах выйти бы на те показатели, что другими давно пройдены.
Ладно, понижаю планку - но в последний раз.
Победитель может во всех случаях обращаться к побежденному по фамилии с титулом: "Тупорылый конструктор ...."
Опять финт ушами. Т..е. тот второй, для работы "по полю", не ваш, потому, что его вам кто-то заказал. Понятно.
А тот, который "по борозде" ваш. На него никто своих хотелок, получается, вам не предъявлял. Ваша идея, ваше исполнение. Полностью ваше творение.
Да. На свой страх и риск - свои деньги...