Возможна ли установка шин "Кама", размер 6L - 12" на Исеки TU 130F -это 4WD, на передок, где по паспорту стоят 5-12. Страница 2 из 3

Изя Рабинович
Каму 421 выписал, ПЭК привезет, примерим.

не пойму о чем вы? размеры покрышек установил изготовитель.
значит, если не хочешь каких то заморочек, то надо и ставить именно таких размеров. какие то обрезания :), уменьшения и увеличения, мне кажется не должны быть.
можно поискать дешевле или дороже, но размеры должны быть сохранены. ИМХО

Осенью на свой ISEKI 155 на переднюю ось поставил турецкую, по 49 евро за штуку. вроде нормально

Владимир Северный пишет:

Изя Рабинович
Каму 421 выписал, ПЭК привезет, примерим.

У меняна на Кубота В6001 у кама421 оборот чуток больше сем у задней

Щупал Петрошину, за клык тянется - мягкая. Байкеры как эконом вариант ставят на эндуро.
Кама была существенно тверже, приедет - пощупаем.

Возможно 8-16 передние вам подойдут. Какой диаметр нужен наружный?

А 785 мм влезет? Возьмите 8-16 ВКТ. Она 6 слойная(7-16- 4-х слойная).
Насчёт того что не влезет на диск- они обе рассчитаны на 6’ диск.

Изя Рабинович пишет:

Nail555 пишет:

А 785 мм влезет? Возьмите 8-16 ВКТ.

У Исеки, как я понимаю, универсальная задняя часть (где сиденье, кабиной не могу назвать, т.к. её нет), а под неё подкатывают разные задние мосты с коробками и т.д. Порой даже негармонично смотрится - корма большая, а колёсики маленькие, как у меня. Так, что туда и чёрт влезет. Но вопрос о соотношении с передком и расчёт усилий, прилагаемых к шестерням. Не хотелось-бы 30 летнего старичка испытывать на прочность. Сечение 183 мм - не узкое-ли оно. У родных 7-16 такие загребухи - шире самой шины, выступают за края (это я о протекторе). Опять-таки, и передние понадобятся большего диаметра, наверное уже 6-12, а не 5-12. Мы, с моим Исекушкой старики, не потянем такое.
для ориентира в размерах - фото. Размер "а" большой, а вот место "б" не очень 785-740= увеличение диаметра - 45 мм. А от центра оси радиус увеличится всего на 22,5 мм

бери 785 и будет нармально.

Всем здравствуйте, тут смотрю тема по шинам пошла.тоже подбираю себе резину,есть два вариантаhttps://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/shiny-razmer-6-12-kle... или https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/shiny-na-minitraktory... может есть опыт использования? Какие лучше?

M.yuriy0973 пишет:

Всем здравствуйте, тут смотрю тема по шинам пошла.тоже подбираю себе резину,есть два вариантаhttps://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/shiny-razmer-6-12-kle... или https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/shiny-na-minitraktory... может есть опыт использования? Какие лучше?

бриджики япония.

Serqei yanmar пишет:

бриджики япония.

Дороговато,бюджет ограничен.

Изя Рабинович пишет:

Nail555 пишет:

Возможно 8-16 передние вам подойдут. Какой диаметр нужен наружный?

Как-то не довелось измерить, сегодня попробую, по горизонту измерять?
Попалась Исековская инструкция на русском. Не моя, правда, но не суть.
Везде предупреждение - на 4WD по твёрдому грунту не ездить, отключать передний мост! Будет износ шин и может сломаться привод. Как я понял из инструкции - передние шины в норме "загребают" (выражение из инструкции), т.е. получается передние и должны немного быстрее вращаться и создавать тяговый момент, а не пассивно катиться с одинаковой с задними колёсами скоростью. Я правильно понял?

У Исеки отключается передний мост ? Как выполнена функция ?

На янмарах встречается. Поэтому передние колёса ставят узенькие, чтобы снизить нежелательные нагрузки на трансмиссию. В принципе никаких проблем с такой конструкцией нет. Один раз встречал что главная пара переднего моста полетела, зубья сломались.

Поставил резину 7-16 от грузовика, штатные 7-16 10-ти слойные, цепляет при перекосах в поворотах за кун, и родная цепляла а эта чуть выше на пару сантимов, больше цепляет- печально, искать надо чуть меньше

Сильнее на 6 лошадей- скорее всего отключаемый мост. И ничего ужасного в неотключемом мосте нет. А насчёт динамки- она на половине тракторов разных марок точно такая же.
Янмары- очень хорошие тракторки.

Изя Рабинович пишет:

CERGEI964 пишет:

Поставил резину 7-16 от грузовика, штатные 7-16

Это передок-с?

Да передок, думаю второе менять колесо или искать другую резину

Не должно ничего задевать, странно это

Перекинул и второе колесо, теперь зимняя резина на тракторе, тормозит хорошо.

M.yuriy0973 пишет:

Всем здравствуйте, тут смотрю тема по шинам пошла.тоже подбираю себе резину,есть два вариантаhttps://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/shiny-razmer-6-12-kle... или https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/shiny-na-minitraktory... может есть опыт использования? Какие лучше?

Всем здравствуйте. Приобрёл таки я себе,вернее на трактор передние шины https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/shiny-na-minitraktory...,оплатил 10.01,отправили12.01,получил 16.01Т.К.энергия.
И вот что получилось,для сравнения,слева новая китайская,справа старая японская.

Изя Рабинович пишет:

Nail555 пишет:

Сильнее на 6 лошадей- скорее всего отключаемый мост.
Янмары- очень хорошие тракторки.

Нет, на том Янмаре передок не был ведущим вообще, 2WD, что и предопределило выбор. Да уж больно чистенько выкрашен он был. И седушка стальная, в которую жопа моя не влезла - как на наших конных косилках 1913 года. Совсем уж старый видать, 70-х годов.

ну ты изочка и отожрал жопу на белом хлебе

Изя Рабинович пишет:

А скажите размерность и марки обеих шин?

Обе шины 6-12,китайская "Клен" реальный размер:диаметр 570мм.ширина протектора 150мм.
японская"OHTSU" диаметр стёртый 560мм.ширина протектора 160мм.

Изя Рабинович пишет:

Похоже, на Вашей старой шине ещё-бы и внуки могли-бы ездить.

По поводу старых шин,я бы процитировал Почтальона Печкина:"через них хорошо макароны отбрасывать"