Моя история с KUBOTA GL201 плюс КУН. Страница 5 из 6

Привет всем !!
Летом я строил.

Пару недель, а то и больше вернулся к проекту "КУН." в автокаде "Компас"

И пошло дело !

Получилось такое чудо научной мысли. Ничуть не хуже ракет Илона Маска. )

Щас покажу .

Пока виртуальная модель. Это самое трудное.
Нарезать уже нашел где. Несколько деталей даже уже вырезали на плазме. Это нижняя пластина под картером (зеленоватая), составной крюк (2 шт ). Втулки..

Как вы видите, подошел к делу со всей серьёзностью и дотошностью.

Лучше, подумал, на компьютере мышкой попилить, повырезать месяц-два, чем угробить кучу железа , чужого труда и денег, и своего труда с болгаркой и напильником .

7-10 раз все перемерял, находил кучу ошибок в замерах на тракторе, ошибок своих в Компасе..
Крутил-вертел раму куна долго.. Учесть надо всё - и чтобы передние колёса не задели при повороте ( хотел кун назад максимально ), и чтобы дуга на капот не легла ( хотелось кун пониже ).

Например, вспомнил, уже когда много деталей привязал к трактору - БА-А-А ! - а как же я под дугой люк бензобака открою ! ?? Пришлось снова крутить раму куна и править заново всю эту кучу железок.
По правде говоря основных железок не много ( базовых ). Всякие укосины и рёбра впиндюрил уже на финише.

Сейчас мне родственник нарежет лазером, сварит, покрасит и вышлет мне транспортной компанией.

Такие дела.

И "Компас" освоил на 4 с плюсом ! ; )
С нуля.
Вот такой я рукастый и головастый.

Саня, "всё не так однозначно" : )

На поток поставить и чертежи дать людям - не вопрос.
Проблема в том, что все фломастеры оказываются разные : ))

Мой отдельно купленный КУН на грузоподемносять 250 кг оказался от какого-то совсем маленького трактора. Наверное 18 сильного.
Я в целом ориентировался на конструкцию Деда Кангара ( на ютубе он с Кубота 200 ). Больше мне не на кого было ориентироваться. Да и не обязательно.

Когда я виртуально изобразил трактор и раму КУН и начал надевать её на капот, я увидел, что мой КУН намного меньше ! У моего палец передней ноги рамы оказался внутри трубы-консоли , а у него и у других - палец входит во втулку перед трубой.
Сзади тоже, у меня крюк получился вынесен вперед больше относительно болтов в картере сцепления, у него он вынесен меньше. Всё потому что рама КУН у меня короче. По осям ( палец передний - палец задний ) у меня 820 мм. Коротышка.
По ширине такая ж песня.
По высоте тоже. У него дуги огромные что спереди, что сзади вверху.
У меня передняя дуга будет касаться морды радиатора по меньшей мере при снятии ковша. Я просто дугу сделаю заново побольше.

У Деда КУН на 300 кг. Пятьдесят кг разница в грузоподъемности всего лишь..

Поэтому, это не серийная поделка, а индивидуальный пошив костюма на уродца с короткими ногами и длинными руками )

АвтоКадовские чертежи надо будет адаптировать под конкретный трактор и КУН.

.Vladimir. пишет:

AndyTax пишет:

Получилось такое чудо научной мысли. Ничуть не хуже ракет Илона Маска. )

Отличная работа! Очень сложная! Сам в свое время в компасе делал крышку воздушного фильтра от мтз 320, а потом на 3D принтере распечатал))). Именно поэтому искал на аукционе сразу с куном трактор, чтоб потом не заморачиваться...

Кстати, 3D принтер тоже задумал взять ! : )
Уже оплатил и жду с Алиэкспресса.
Размер печати 350х350х350мм.

Для трактора есть что напечатать. Списочек приготовил:
1. Буфер крышки капота - полиуретановый
2. Стекло левое и правое ( фальшстекла) фары - из прозрачного поликарбоната
3. кронштейн крепления шлангов КУН, чтоб не болтались - ABS

Навык в Компасе несомненно теперь пригодится.

Карантин в октябре-ноябре еще затормозил процес. Производство не работало.
Но передний кронштейн уже вырезан и частично сварен.

Задний нарезан. Продумываются кондукторы для него для сварки.
Кстати, некоторые пластины тут мы с братом решили сделать с шипами 10х15 мм и с ответными отверстиями, чтобы без мороки как выставить и не ошибиться сварщикам.

Потому что ошибка при сварке - это псу под хвост моя кропотливая работа в разработке. КУН не соберётся без болгарки и автогена.

Спасибо, Михаил !

Полгода назад, весной, это было бы мне ой как надо . Особенно интересовало, какие детали находятся снизу, какой они формы и точки крепления.
Но потом, просмотрев кучу видео, фоток деталей чужих подрамников и подключив логику картинка сформировалась.

Размеры ехать снимать бесполезно. Мой кун совсем не такой, как кун у коллег с 20 л.с . Мой меньше.
А тем более он намного меньше 32-сильного.

Михаил! Можете снять вид справа на шланги к распределителю КУН ?
И от низа из-под трактора.

Мне интересно, цельными ли шлангами тянуть оттуда туда, или применить промежуточные "проходные" штуцера. Эти проходные обычно крепятся к опоре крюка, чтоб петля шланга была короткая, когда кун снят
Но я ж могу просто "подвязать" в этом месте длинные шланги (сделать кронштейн-поддержку). И лишних стыков избежать, повышающих вероятность протечек..

Спасибо вам !

Понял. Повсеместно применяются так называемые проходные штуцера...
Их, конечно, тоже купить можно..

Подумаю. Может просто цельными шлангами до шланга КУН и до распреда дотянуться и аллес...

Ну вот. Минул год, "а Германа всё нет" и я пока снеговой лопатой снег мечу : )

Железо к КУН брат нарезал и прислал в декабре.
Сваривать его там не стали, так как сварка автомат недоступна, а попытка его сварить вручную была мной пресечена - слишком кривые и некачественные швы получились. Да и я хотел сам собрать всё на прихватки, чтоб примерить к трактору и к подрамнику КУН. А потом отдать варить уже профессионалу.

Гемор с правой опорной пластиной. Которая к картеру болтами. Там проходит тросик управления тормозами и быстрым разворотом.. И еще выпирает крышечка-лючок.. Опорная пластина будет хитрожопо переделанной. Наложу 10 мм такую ж пластину и приварю её вторым слоем. Затем болгаркой в первой пластине вырежу фрагмент для прохождения троса и лючка...
Соответственно, все железки на эту составную уже пластину надо будет приваривать, срезав 10 мм в месте этой накладки...

Вот потому-то всё так долго.
Потому-то, кому надо копать сразу, барите, хлопцы, КУН сразу с трактором и не ..ее.. мозги себе : )

.Vladimir. пишет:

AndyTax пишет:

На gl53 вот так идут шланги к гидрораспределителю

Вижу у Владимира мясо в семье появилось на зиму ; )

В деревне сам вырос.. знаем тему.
И, кстати, мамуля (покойная ныне) в Башкирии сельским врачом работала.. а батя механизатором был. На тракторах и комбайнах. Оттуда у меня и интересы к железкам.